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造車成本受到晶片短缺、航運塞港影響不斷墊高，新車恐怕要漲價了‼️💦 業界人士指出，過去車廠多認為「缺晶片」是短期現象，但現在看來恐怕不樂觀。而和泰汽車總經理蘇純興最新就表示，現在日本原廠確定已經「撐不住」了，已要求評估漲價，可能無法依往例等到新年度車款推出。因此雖然車市需求熱絡，但德國汽車零件商海拉的最新報告就認為，今明兩年全球汽車產量，應該還較7月的預估短少1千萬輛。
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9/30 #開盤 #重點
📍「非凡股市最前線」直播點這：https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/
#女股神伍德 #特斯拉
美債殖利率飆升，科技股承壓，女股神伍德旗下的方舟投資最新傳出，周二拋售超過34萬股特斯拉股票，一天套現2.7億美元、約74億台幣，這是方舟投資本月第8度賣出特斯拉股票，也是減持規模最大的一次。
👉https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210930A001014
#費城聯準銀行 #縮減購債
美國債務違約風險大增，費城聯準銀行總裁哈克最新警告，若國會遲遲沒有達成共識，短期內恐怕將對經濟造成負面影響，並嚴重打擊經濟成長。哈克也表示，聯準會很快就會緩慢、有序的啟動縮減購債，他支持從11月底開始，預計最快聯準會將在2022年底首次升息。
👉https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210930A001012
#零股交易 #台積電
台股昨天大跌325點、失守萬七大關，外資大賣355億元，但零股市場交投熱度卻爆表，出現「小戶大跌大買」景象，其中，台積電零股成交大增近10倍，與元大台灣50、聯電等同為吸金焦點。
#光學鏡頭 #大立光 #法說會
光學鏡頭龍頭廠大立光將在10/7舉行線上法說會，除了公布第3季財報，也將釋出第4季及明年的展望，市場聚焦蘋果新機效益、手機鏡頭規格升級進展及車用鏡頭布局等。
#汽車漲價 #和泰車
造車成本太高，新車要漲價了！龍頭車廠和泰車總經理蘇純興表示，由於汽車製造成本大幅攀升，物流、人員、晶片、各種材料成本超出車廠忍耐力，日本豐田已要求評估漲價，恐等不到新年度車款推出就要漲價。
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造車成本太高，新車要漲了。龍頭車廠和泰車總經理蘇純興昨（29）日表示，由於汽車製造成本大幅攀升，物流、人員、晶片、各種材料成本超出車廠忍耐力，日本豐田已要求評估漲價，恐等不到新年度車款推出就要漲價。
【老車誌特別篇】爸，父親節快樂｜2004 Toyota Camry完整翻新紀錄！
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#老車翻新##Toyota#Camry
這是輛2004年購入，里程數已經來到31萬公里的國產第五代Camry，整整陪伴了我們家17個年頭，猶記當年交車時我不過是個高中生而已，家裡牽了輛新車固然相當開心！尤其是買下人生第一輛新車的爸爸，當初買這輛Camry的過程很有趣，印象中曾跟爸爸到Toyota天母所看車，不過當時展間內並無Camry展示車，在看過Altis之後發現空間對於我們一家五口來說有點小，於是將目標轉向Camry。
有趣的是，我爸這位觀念十分傳統的牛頭牌腦粉，甚至在完全沒有看過Camry實車的狀況下，只透過型錄就決定要買Camry，絲毫沒有考慮過當年同級距的Accord、Cefiro或Galant這些車，訂車過程還是交由我哥與表哥去完成，直到交車那天才親自前往。選擇的車款是2.0E，一開始就因為稅金關係選擇2.0升排氣量，至於沒有選擇頂規G版的關係是爸爸不想要天窗這項配備，然而付出的代價就是E版等級連雙前座安全氣囊都沒有，只有ABS這項勉強搬得上檯面的安全輔助項目...其實也可以說明，十多年前大家對於車輛安全配備的觀念確實還很不成熟，車廠大多也還會以等級來區分安全配備豐富程度。
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以競賽用途為出發點所設計的性能版車款在近幾年已相當少見，加上Toyota GR Yaris採用的動力系統及四驅架構，不管是駕駛樂趣的營造及性能方面所展現的潛質，都牽動著車迷的心，加上總代理和泰汽車宣布正式引進，讓Toyota GR Yaris的一舉一動都是性能迷關注的話題焦點，如今終於能與它過招，怎能輕易放過那專為WRC所練就的好身手，真如傳說中那麼神？有請Jason會上一會 !!
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但卻不知道該選RAV4、CR-V，還是 Kuga嗎？
這次直接把外觀、乘坐感受、空間、安全抓出來比給你看！
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和泰 所經銷之車輛與零件多由其關係企業國瑞汽車生產製造。 ... 日野等車系之臺灣官方總代理。2012年，和泰在臺灣地區總計售出123,740輛各式豐田與凌志車款，其市場佔有 ... ... <看更多>
和泰汽車車款 在 新車開箱懶人包 工藝之最成就不凡！CROWN車款特色大公開 的推薦與評價
源自日本頂級血統，CROWN從TOYOTA第一台乘用車開始，歷經15代變革，嶄新進化第16代頂級 車款 。就讓 和泰 官方版的開箱影片，帶您了解它的榮耀風範與頂尖 ... ... <看更多>