🔆oBike進駐嘉市 市府應積極管理🔆
🚴🚴♀️主打「隨借隨還」的無樁式共享租賃單車oBike，透過與飯店業者合作，目前已悄悄的進駐嘉義市，有鑑於oBike共享單車自今年4月抵台後，已在全台超過十縣市投放，會員人數超過50萬人，如何管理因共享單車所衍生之違停、交通違規與市容雜亂景觀，各縣市政府可說「頭殼抱著燒」。
⭕️考量未來「共享經濟」當道，甚至共享汽、機車、單車、無人車陸續來到，嘉義市政府對於創新產業一定要未雨綢繆，「千萬別讓法令跟不上腳步」。
⭕️放眼未來，不管是有樁式的Ubike或是無樁式的oBike，都是各縣市政府極力推動綠色運輸的交通載具，但共享運具最為人所詬病的無非就是「內部成本外部化」，例如佔據公共空間營業、將隨停隨還的停車成本轉嫁社會吸收，因此政府如何有效、全面性、整合性管理，絕對刻不容緩。
🗣🗣🗣政府應有效管理
✅1. 都市有限車位空間下，政府未來應協助業者推算共享單車投放規模
✅2. 考量現有私有單車、汽、機車、E-Bike等，政府應規劃合理公共停車空間
✅3. 當法令跟不上新創腳步，市府應考量研擬自治條例規範共享汽車、機車、單車等，如此一來，共享平台既可以合法營運，透過登記等相關制度規範，也可以針對違停之單車行為人進行處罰。
嘉義共享機車e-bike 在 [情報] 因應轉型，嘉義公共e-bike 將於108年4月8 - 看板Chiayi 的推薦與評價
綠 豆 鄉 民 情 報 局 搶 鮮！
https://ebike.citypower.com.tw/news_content.php?id=81
這網站怪怪的，電腦才會顯示的樣子...
摘要:
1.ebike 4月8日起停止營運，開始轉型。
2.何時重啟服務未定。
另外市長粉專說明設備將移除，停車格復舊。
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