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國道七號何時完工在 [閒聊] 國道七號想法- 看板Kaohsiung - 批踢踢實業坊的推薦與評價

作者kline (kline)

看板Kaohsiung

標題[閒聊] 國道七號想法

時間Sun Oct 3 08:55:29 2021

招商引資促進產業升級是好事，樂見其成，就算無法真正提高薪資水平至少可以創造就業
機會，相對的會帶來地方的房價物價提高，但如果漲幅跟不上薪資，陷入猶如中等收入陷
阱的瓶頸，台積電到底要不要來？確定要來，明說、還沒要來？就說持續溝通中，搞曖昧
不說清楚，任由房地產建商投資客炒地皮。

要搞半導體S廊帶，串連南科台南園區、路竹、岡山、橋頭、楠梓，還有仁武、大社、燕
巢、大發、林園、小港、鳳山...等等一堆產科半導體、金屬、航太、精密機械、循環科
技、材料科學、生醫、高質化化工、科技、產業園區，現在南星計畫區、七櫃、洲際二期
持續擴建，創造一堆所謂招商引資利多，然後呢？

曾經的世界第三大貨櫃吞吐量高雄港、曾經的台灣第二大直轄市，大貨卡車南北向快速道
路交通運輸只能靠“唯一”一條國道一號，與民爭道，上下班時間、民眾出遊，卡車環繞
，鼎金系統塞爆回堵交流道至市區交通

我並不想談及政治，當初也是投下贊同罷免的一員，也是投給陳其邁的一員，但韓國瑜做
了一件我一直覺得前朝幾
代不太積極做我看了很賭爛的事，就是鋪路，鋪路是一件不像蓋一堆輕軌、流行音樂中心
、旅運
中心、這種可以突顯讓世界看見市景的美創造觀光外匯等收入的小事，但鋪路卻是每個人
每天都會切身實際接觸感受到的事，一堆路段爛到爆，填補一樣高高低低補的跟爛坑一樣
、重鋪等到天荒地老。

國道七號講了十年，一直以環評為由，當然法規該遵守就遵守，有沒有配套補償可以做，
積不積極。中油五輕原本人家說十年污染整治還太短，現在要為了台積電兩年搞完成給人
家，也不是不行，指標性大廠帶動整個聚落商機沒有不好，但交通配套您想過了嗎？將來
如果產業都來了會有多少大車車流？南北運輸一樣要靠原本的路線嗎？當您急著想著要改
善市民詬病的就業和低薪問題時，您想過市民最切身相關並最在乎的基本生存權嗎？或許
又有人會說國道非地方政府權責，但哪個地方最需要？中央地方連成一氣，五輕可以積
極，國七可以順便嗎

現在不蓋，以後計劃光徵收時程和工程費可能就數以倍計越加困難了吧

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.38.175 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1633222531.A.5F3.html

推 billchang67 : 邁邁如果能再搞定國道七號就真的躺著選 10/03 09:00

推 vsbrm : 得罪人的不想做，尤其自己是環保起家10/03 09:11

推 smc0911 : 他們有說現在不做是因為還有其他案子在做10/03 09:20

→ smc0911 : 等到該做的時候他們就會去做了，台積電比較重要啦10/03 09:20

可能GDP跟選舉時比較能拿出來當政績的比你各位的用路安全和時間重要吧

噓 e0936276915 : 看到講韓國瑜鋪路好就不用討論了。會說韓鋪路好就是 10/03 09:21

→ e0936276915 : 根本沒實際去道路上看過。韓所謂的鋪路就是鋪個示範 10/03 09:21

→ e0936276915 : 道路而已 10/03 09:21

為何要示範？因為要做啊，示範給那些一直不願意做的人看也沒不好啊，沒有比較沒有傷
害，事實上後面上任有沒有接續去做？至少目的有達到，因為部分自己不認同就否定其他
也認同的全部，因人廢言？

→ smc0911 : 躺著選？真的做說不定就真的躺著了，選不選不知道10/03 09:21

推 smc0911 : 為了GDP炒房為了GDP讓學長走，一切都是為了GDP10/03 09:23

→ smc0911 : 大家記得要忍耐忍耐再忍耐10/03 09:23

推 a7619282 : 道路交通真的規劃的很爛永遠的國1國1010/03 09:34

台中南北向除了國1還有74快速道路，還有國4

推 keekevin : 人家要討論國7 偏偏有人眼中只有韓笑死10/03 09:38

我先打預防針就是覺得又會有一堆愛講政治認為我是因為不支持陳來找碴的，懶得回覆那
種所以先打，好的政策不管誰來最我都支持

推 q7619713 : 沿海路這禮拜就一個被大車帶走大家繼續吵環保阿10/03 09:38

噓 tchialen : 高公局有進度回報一直提很煩程序就是一步一步來 10/03 09:40

→ tchialen : ^網站 10/03 09:41

一步一腳印，十年我可以從高速公路頭走到尾不知道走幾次了，韋禮安的慢慢等我不知道
可以聽幾遍了，相關車禍可以幾遍了。有無進度我當然知道，看完原文還看不懂我想表達
什麼就當是我表達能力有問題吧

噓 bibiwei : Errr......10/03 09:42

※ 編輯: kline (223.138.38.175 臺灣), 10/03/2021 09:52:49

推 chiefoflaw : 為何要遷就重工業蓋國道給他們用？ 10/03 09:52

所以要嘛放棄就業機會和提升薪資阻礙地方經濟發展，要嘛用市民用路安全去成全GDP，
要兩全其美就是交通要配套好，但目前實際上看來對某些人來說創造GDP似乎比交通配套
重要很多，而能不能創造GDP攸關後續的...嗯..，反正選舉時一堆詬病高雄的是前者，後
面大家在乎卻沒強烈表達，人家幹嘛要太在意後者呢

→ Sunnykyoko : 一直說地狹人稠,然後狂開路給一人汽車走 10/03 10:01

→ Sunnykyoko : 到處禁行機車,再來說要繼續多開路因為塞爆了 10/03 10:02

→ Sunnykyoko : 無限循環的智障交通規劃 10/03 10:02

因為重點部分不做，做了一堆改善微小比不上一個改善重大

推 lasd : 韓任內中山四路沿海路鋪的不錯是事實，在這版，你講10/03 10:13

→ lasd : 到韓，會有一堆無法理性的人爆氣亂扯。 10/03 10:13

→ lasd : 台積電還沒來（也不知道會不會來），建商與炒房客沒10/03 10:13

→ lasd : 在客氣的，房價直接井噴，手中有房的人還好，剛畢業10/03 10:13

→ lasd : 在高雄工作的人，看到房價，又看到自己可憐的高雄低10/03 10:13

→ lasd : 薪，大概就往北跑了。10/03 10:13

→ lasd : 國七是真的要蓋，小港民眾真的深受其害，最近陳至中 10/03 10:13

→ lasd : 有為這個議題發聲，還不錯。 10/03 10:13

蓋了小港受益良多，但全高雄市民都受益，光國一的分流就差多少了，鼎金系統那交通..
.唉...

→ manseeajed : 地方利益喬不攏遙遙無期10/03 10:16

噓 zzro : 不喜歡高雄的可以離開10/03 10:17

嫌貨才是買貨人，因為在乎，所以要讓它變好，如果批評的是事實是建言，那就改善不要
只會惱羞成怒當昏君，有時候錯的不是事情本身，而是做事的人

推 blackvswhite: 以上發言其實不必開地圖炮韓導都下去了至於鋪路 10/03 10:18

→ blackvswhite: 那都是本來就有在做本來就應該做的事情一條路 10/03 10:18

→ blackvswhite: 是能夠撐多久倒是新鋪的路多久不能開挖這個覺得 10/03 10:18

→ blackvswhite: 不錯不過可惜最近時間到了該挖的還是要挖回填10/03 10:18

→ blackvswhite: 的就是看各家廠商施工還有監督了10/03 10:18

推 KONAMI : 下水道和路平也是一樣的道理 10/03 10:21

推 Kent76435208: 竟然有人說開國七是「遷就重工業」…？國七雖然重工10/03 10:32

→ Kent76435208: 業為重，可是一般民眾也還是可以走啊，市區平面道10/03 10:32

→ Kent76435208: 路、國一這段路途會少掉一堆大貨車，馬路也不會壞 10/03 10:32

→ Kent76435208: 那麼快，對於港口的貨物可以馬上進入國道往北有何 10/03 10:32

→ Kent76435208: 不可？對高雄是全贏，國七環團真的滾 10/03 10:32

噓 jackdawliu : end字太多 10/03 10:35

不交代前因後果一次講清楚，我敢跟你保證我講了東一定又會有人跟我扯西扯南扯北扯一
堆，雖然一樣會有人在扯啦。字太多可能我表達能力不好冗言贅字太多吧，傷到你眼抱歉
了。如果您國文造詣很好也願意不吝指導的話，請教我該怎麼講重點，和哪些廢話贅字可
以修改掉，感謝您嘿

推 cancer0609 : 政客利害權量一定先做對他選舉有幫助的事！10/03 10:55

推 fruit1231 : 認真說韓鋪路剛好是接替前朝的高j工作而已，印象10/03 10:55

→ fruit1231 : 很深刻的是，沿海路那邊開始施作是12月的事情，那 10/03 10:55

→ fruit1231 : 時候挖很深，想說鋪個路需要挖這麼深嗎？ 10/03 10:55

要選舉的時候都是最好反映問題也是辦事最積極和開競選支票的黃金時期，韓在競選時就
有提路平問題，結果鋪路就變積極了？沒有比較沒有傷害，該路段當初我也有趁機反映路
況

噓 watersea : 韓沿海路鋪得好？是顆太多有幻覺？ 10/03 11:07

推 s940081 : 有些人不能理性溝通真的很...

噓 jyfan : 韓XDDDD 10/03 11:12

→ arakat0111 : 韓鋪路好我也認同不了，我家這邊金福路附近，這邊的 10/03 11:31

→ arakat0111 : 路一直在韓任職期間補的超破爛東一塊西一塊，直到最 10/03 11:31

→ arakat0111 : 近終於完整鋪好…. 10/03 11:31

要查查什麼時侯發的包，鋪得好不好姑且先另當別論，但有些人是反應很久連鋪都不鋪，
或者願意積極點鋪是否也是因為受到某人影響造成的壓力。沒有比較沒有傷害

→ SDFSDF : 只有開國七之後沿海路封路完整工期養生才能確實路 10/03 11:34

→ SDFSDF : 平吧 10/03 11:34

推 ptttong : 有國七大寮小港林園居民往仁武楠梓更快 10/03 11:37

推 urapig : 國道七號是連結南北石化廠的你知道嗎 10/03 11:49

→ urapig : 高雄還需要繼續發展垃圾石化業嗎？10/03 11:49

石化號稱工業之母，產值及相關下游產業非常多，即使是綠能和半導體製程一樣都需要用
到，尤其高雄是大本營，我文中有提到要走高質化路線，產值提高污染減少，趕走當地重
點產業只會趕走就業機會而已，依主計總處石油及煤製品製造業」與「化學材料製造業」
是台灣薪資名列前矛的產業，重點是如何減少相關負面，不改善交通政府難道就會減少開
發投資？藉由不蓋配套交通來牽制石化業根本不可能，削履適足本末倒置而已，國道七號
不蓋一樣要徵收大林蒲一樣洲際二期照蓋擴張啊

推 vsbrm : 看一些雙標仔的推文還有趣的10/03 11:56

噓 jackdawliu : 小朋友爸媽辛苦賺錢就是要你好好念書，不是討戰又要 10/03 11:56

→ jackdawliu : 人家教你10/03 11:56

不是我討戰，而是有些人好戰。不好意思，我爸媽賺錢很輕鬆，可能因為有好好讀書吧，
“不會因為字太多就看不下去”，我也有乖乖讀書，不會盡說一些沒有建設性的話就去戰
別人。我是小朋友，但有些人年紀大反而卻沒什麼本事和肚量只剩一張吐不出象牙的嘴

推 AllenHuang : 韓國瑜哦你是說那個「國道6號從南投開到花蓮」10/03 12:04

→ AllenHuang : 還是花東「不限速」單車公路的韓國瑜？ 10/03 12:04

→ AllenHuang : 只會嘴巴開路，嘴巴鋪路。噗～ 10/03 12:05

噓 flywind : 鋪路仔應該只有鋪路工人程度 10/03 12:14

推 soundonlyme : 高雄板現在就是一堆看顏色反的，只要顏色不對，就10/03 12:26

→ soundonlyme : 是反到底。跟這些只看顏色的講什麼都沒用，真的在 10/03 12:26

→ soundonlyme : 地高雄人只在乎高雄哪邊不好，希望市長能改善，讓10/03 12:26

→ soundonlyme : 高雄更好。 10/03 12:26

真的，有些人成天政治腦，不論實質內容，看到不喜歡的就要噓，因噎廢食因人廢言

噓 allpafighter: 看到鋪路我先噓 10/03 12:27

→ soundonlyme : 看目前其邁做的事，我真覺得當初如果其邁接小夫當 10/03 12:28

→ soundonlyme : 市長，高雄不會是現在這樣。 10/03 12:28

噓 nicesky115 : 講得像以前都沒在鋪路，市長只剩鋪路能說嘴滿慘的 10/03 12:29

被嘴了還不鋪更慘

→ soundonlyme : 也不會輸台中台南....10/03 12:29

推 cometfr : 沿海路機場段是因為有前瞻大錢挹注所以高規格挖， 10/03 12:40

→ cometfr : 其他市區道路重鋪狂舖的，不到一年恢復原樣，四年 10/03 12:40

→ cometfr : 的鋪路經費一次用完大概是這麼一回事10/03 12:40

推 LeoPan : 把國七蓋好，讓車流分流的順暢，真的很好事啊！每10/03 12:46

→ LeoPan : 次上下班看到鼎金系統、國10塞成那樣，浪費時間也無 10/03 12:46

→ LeoPan : 效益；岡山到路科交流道那邊也是莫名的總是會塞車10/03 12:46

推 sc042231 : 鼎金塞車就把民族路那個上去交流道封起來～解決很10/03 12:50

→ sc042231 : 多 10/03 12:50

推 lasd : 讚同leopan說的，國1高雄-台南段老是塞車，如果國7 10/03 12:56

→ lasd : 蓋起來，大車分流會有效緩解國1塞車的問題。10/03 12:56

推 kunamatataha: 雖然定居高雄已久，還是每天都想吐槽XDDD 10/03 13:00

→ kunamatataha: 不要搞到被台南海放啊......包括就業 10/03 13:00

→ arakat0111 : 不好意思對我來說路鋪的好不好很重要，當初我家這邊 10/03 13:07

→ arakat0111 : 就是鋪成一堆減速丘，還不是一小段路這樣，就算現在 10/03 13:07

→ arakat0111 : 因為壓力所以鋪路至少我看到了，就跟原po有看到韓在 10/03 13:07

→ arakat0111 : 鋪路一樣所以選擇這部分的支持 10/03 13:07

推 leogoodgood : 真的需要國7，大坪頂斜坡真的太陡，促進高屏發展 10/03 13:25

→ SHERPINLI : 國7一定可以疏散88、鼎金的壅塞。如為砂石蓋的國十 10/03 13:51

→ SHERPINLI : 里港出口，改善附近交流道安全性，一般車也可用 10/03 13:51

推 kkchen : 台灣根本不缺就業機會.台灣缺的是奴工.外勞那麼多..10/03 14:07

推 SingYuKysot : 其實看了一些言論，嗯，不喜歡高雄就離開沒錯，但10/03 14:27

→ SingYuKysot : 到時候也不要怨嘆為什麼年輕人寧可北漂也不願意留 10/03 14:27

→ SingYuKysot : 下。 10/03 14:27

→ wingthink : 是蠻需要國七的，但是韓在位的時候我常經過的路還是 10/03 14:49

→ wingthink : 一樣爛。 10/03 14:49

噓 w455129 : 先噓中山四路尾端跟沿海路重鋪花了幾個億 10/03 14:57

→ w455129 : 五六年前就有地基整個挖除時間問題而已 10/03 14:58

→ w455129 : 這次韓的刨除路面地基挖除填實才過一年多 10/03 14:59

推 w455129 : 等到2022年底看看路面什麼時候會變波浪狀 10/03 15:02

噓 urapig : 為了石化業蓋國七，這種路我們不要 10/03 15:05

→ urapig : 不應該給垃圾石化業一條國七 10/03 15:06

高雄有多少人是吃你口中垃圾石化業飯，我剛回文也講到，你口中垃圾石化業不會因為國
七不興建而不繼續加碼投資或消失，要嘛有本事去抗議或者用選票讓你口中垃圾石化業趕
出高雄，如果沒辦法那就最好相關的交通配套和污染管制往高質化發展。況且七櫃和洲際
二期循環經濟園區、材料科學園區的擴張填海造地又不是完全為了石化業，在路上看到的
很明顯是貨櫃車吧，比較起來槽車比例根本不高，石化業都馬是用地下管線輸送

→ qp7281 : 哈，不要觀光業、不要垃圾石化業、不要污染鋼鐵業 10/03 15:14

→ qp7281 : 、不要炒房台積電、不要低薪服務業，那高雄只好發 10/03 15:14

→ qp7281 : 展賽馬賭博跟色情摩天輪專區了，另外還有萊姆酒廠 10/03 15:14

→ qp7281 : ，感覺也很有搞頭。 10/03 15:14

推 MVPGGYY : 進二階環評這一關，好像就是沒那麼快能處理 10/03 15:23

計劃做完要用紅色公文夾裝還是白色資料夾呢？

→ LeoPan : 回urapig,你不想要石化業能有用路解套，那你要保護 10/03 15:38

→ LeoPan : 環境嗎？！ 10/03 15:38

真的，嘻嘻

→ talentsu : 國七民國98年就通過預算了，原本預計106年完工的，10/03 16:19

→ talentsu : 就算工程延誤，現在也該完工了，都是那該死的環團， 10/03 16:19

→ talentsu : 國七到現在連何時動工都還是未知數。 10/03 16:19

→ caca80207 : 看到房價往北跑？你是說600-1000的不買去買1500-25010/03 16:24

→ caca80207 : 0的XD? 10/03 16:24

推 kings0904 : 上面很多顏色腦好的政策本來就該推行不就是民意代 10/03 17:42

→ kings0904 : 表該做的嗎？ 10/03 17:42

有些人講話真的蠻矛盾的，可能我表達能力很爛讓人一直鬼打牆吧，嘻嘻

推 lin900117 : 1步1步來就是10年，也太爛了，等到通過蓋好又要10年 10/03 18:37

→ lin900117 : 。是腿斷了還是太無能，真不是普通爛 10/03 18:37

推 fish880731 : 大家集結一起去市政府前面抗議要蓋國七好了 10/03 20:43

→ hantulee : 有心要蓋，應該不用到10年，看看到港區的聯外道路， 10/03 20:54

→ hantulee : 才幾年就已完工... 10/03 20:54

→ littleme1125: urapig 你不要是你的事我們小港人想要好嗎 10/03 20:55

→ littleme1125: 能減少大車出入小港才是重點 10/03 20:57

推 asv1 : 垃圾石化業？原來彈丸之地(不要說人家鼻屎大，沒禮 10/03 21:06

→ asv1 : 貌)人均GDP破6萬鎂的新加坡，玩垃圾產業玩到世界第 10/03 21:06

→ asv1 : 三大煉油國，口中的垃圾別人當寶，這是為什麼呢？人10/03 21:06

→ asv1 : 均GDP 3萬>6萬是吧？10/03 21:06

石化整個產業鏈非常大，應用非常廣泛，亦是國防工業是戰略需求

推 z1288 : 可以投信總統府信箱我相信他們會採納你的建議的10/03 21:14

足以撼動影響到選情更可能？

推 jplo : 推！最近南科下班回來開國三國10一路順暢，結果仁 10/03 21:33

→ jplo : 武到自由路開了半小時氣死了

真的，仁武也超塞，近鼎金必塞

推 basterds : jplo XDD 10/03 22:53

王浩宇也爲國七發聲了欸XD。
安安宇哥，你哪個ID啊？（揮手）

推 smc0911 : 我看到有人說國一爛透了，有考慮叫人不要走嗎10/04 02:24

推 urapig : 拒絕為垃圾石化業蓋一條國七10/04 07:10

我上面就回答石化業都用地下管線運輸比較多，你在路上看到的貨櫃車絕對比槽車數以倍
記，到現在還是說國七是為石化業蓋，找戰犯也要找的有理有據吧，是在哈囉？

推 miuccina : 奇怪，講鋪路就氣炸？你們有走過小港中山四路嗎？ 10/04 08:24

→ miuccina : 有經歷過它整段天坑的時候嗎？我每天上班都要在那 10/04 08:24

→ miuccina : 邊跟無良大車拼命，又要擔心坑洞讓我爆胎，有些人 10/04 08:24

→ miuccina : 看到鋪路就炸氣搞政治意識形態實在大可不必 10/04 08:24

推 miuccina : 同樣都是在高雄努力工作、乖乖納稅的好公民，為什 10/04 08:28

→ miuccina : 麼不能就事論事？路況差、交通爛、大車司機多半都 10/04 08:28

→ miuccina : 很扯，這是事實啊！我們難道不能希望政府有所作為？ 10/04 08:28

→ miuccina : 又不是極權國家！ 10/04 08:28

→ hantulee : 加油站是不是要用槽車？照她們的想法，建國七對於10/04 10:18

→ hantulee : 那些開石油車的駕駛是否該多付一點？10/04 10:18

最後終端消費者可以也多付一點嗎

推 smc0911 : 如果這樣說的話，為什麼計程車司機的燃料牌照稅都可10/04 11:07

→ smc0911 : 以減免？他們分明是最常用的，隨油徵收很困難？10/04 11:07

→ smc0911 : 一般小客車車主就要繳全額的牌照燃料是塑膠嗎？10/04 11:08

我最後那張圖那部戲有演
※ 編輯: kline (111.71.214.16 臺灣), 10/04/2021 11:44:59

推 switching : 都要林園地下化捷運了呢國七還不蓋笑死 10/04 11:46

→ mimijohn : 中山沿海路重鋪跟韓國瑜不相干啊，那是前瞻計劃做的 10/04 13:45

→ mimijohn : 至於市區韓當時重鋪的部分，那一條現在還能說嘴嗎? 10/04 13:48

→ mimijohn : 每隔一段時間，就有莫名其妙的人，把沿海路重鋪的事 10/04 13:55

→ mimijohn : 拿出來洗成韓的功勞，那明明就是中央前瞻計劃做的啊 10/04 13:56

推 ogisun : 中山沿海別說前瞻光是以前就有一直在定期整修了 10/05 10:43

→ ogisun : 我就住小港台糖附近每過幾年就會在半夜弄中山沿海 10/05 10:46

推 ogisun : 只是大車超量又超重的問題才會爭取前瞻整個重作 10/05 10:49

→ ogisun : 只靠以前的設計市府只能整修表面根本沒完沒了 10/05 10:50

噓 rnazo : 中山沿海是前瞻而且20181124前就開始分段施工了， 12/02 15:28

→ rnazo : 居然變成韓國瑜政績？有事嗎 12/02 15:28

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1.本計畫未來闢建完成後，將可有效分擔國1車流，紓解國1楠梓以南路段之壅塞，減輕鼎金系統交流道及五甲系統交流道之交通負荷，改善台88線進出國道1號回堵現象。 2.國7與 ...

#3. 國道7號蓋不蓋？高雄人等了10年 - 聯合報

李順進表示，未來高雄港7貨櫃完工啟用，貨櫃車將增加至410輛，為6貨櫃141輛的3倍。現小港地區上下班時間已經塞爆了，民眾希望貨櫃車遠離市區道路，才能有 ...

#4. 延宕10年國發會平台提案國道七號盡快動工 - 自由時報

國道七號主辦機關為高速公路局，全長23公里，以高架為主，自高雄市小港區沿南星路起，往南跨過台17線後，往北行經臨海工業區、大坪頂特定區、大寮、鳳山、 ...

#5. 國道七號環評爭議十年自救會抗爭 - Yahoo奇摩新聞

中央基本設計審議過程中將同步調整細部計畫內容，預計2月上網公告招標、4月施工，工程費用14.04億。預計於112年2月完工通車。國道七號，南起高雄「南星計 ...

#6. 經建會通過{國道7號高雄段建設案} 主線起點於高雄港向北經 ...

國道七號高雄路段取消三五貨櫃聯絡道，增闢林園、大坪頂交流道，市長陳菊強調，如此不僅可大幅縮減貨櫃車 ... 全線民國106年完工高雄港貨櫃車聯外道路如何快速與國道接軌？

#7. 高雄好過日- 【國道七號應該蓋嗎？】...

【國道七號應該蓋嗎？】國道七號進入二階環評，即將在2月6～7日（本週六日）召開三場公聽會與現勘。前聯合報，現為獨立記者朱淑娟今日便撰文《高雄 ...

#8. 環評爭議十年的國道七號1/21將召開二階環評會議 - 新浪新聞

#9. 國道7號高雄港東側聯外高速公路交流道匝道佈設型式圖

〔記者陳梅英／台北報導〕經建會昨通過「高雄港東側聯外高速公路」，也就是國道七號高雄路段加上三五櫃聯絡道，初估經費六六○．三億元，優先路段台八八線 ...

#10. 國道七號何時動工，大家都在找解答旅遊日本住宿評價

本站住宿推薦20%OFF 住宿折扣 · 經建會通過國道7號高雄段建設案} 主線起點於高雄港向北經... · 國道7號高雄路段計畫| 國道七號何時動工 · 推動國道7號高速公路建設計畫| 國道 ...

#11. 環評爭議十年的國道七號線錯誤規劃民眾反彈政府還一意孤行

預計於112年2月完工通車。國道七號，南起高雄「南星計畫」、北到仁武交流道，銜接國道十號，全長23公里，有八處交流道，經過環保署環評專案小組五次 ...

#12. 國道7號復活闖關環評環團籲：應評估高屏溪西側方案

國道七號是高雄港外圍重要道路並於2010經行政院核定，在2013年起經決議進入二階環評，但因路線通過鳳山丘陵和鳳山水庫，高雄市前市長韓國瑜任內一度 ...

#13. 環評爭議十年的國道七號1/21將召開二階環評會議 - News586

#14. 國道7號環評10年未定蘇貞昌：困難漸漸排除| 政治 - 中央社

高雄港第7貨櫃中心擬於明、後年啟用，但國道7號進入環評已10年，仍未決定 ... 根據交通部高速公路局在網路上公布（107年2月上架）的國道7號高雄路段計 ...

#15. 朱淑娟專欄：高雄人口貨櫃量都衰退，國道7號必要性應再檢討

由交通部提出的「國道7號高雄段」，歷經8年環評，因爭議過大至今未通過，2018年前高雄市長韓國瑜宣布暫緩，但在他被罷免後又起死回生，本周末將在高雄 ...

#16. 國道七號 :: 路名資料庫

路名資料庫，國道七號最新消息,國道七號ptt,國道七號最新進度,國道七號規劃路線,國道7號台南,國道七號2021,國道七號何時完工,國道七號爭議.

#17. 現代營建421---國道三號高速公路全線完工十周年回顧

國道三號高速公路是臺灣交通建設發展的重要里程碑，除有效疏解中山高速公路趨近飽和 ... 性交流道64處、系統性交流道18處、收費站11處、服務區共7處，相關資料詳表1。

#18. 國道七號到底蓋不蓋？ - Mobile01

國道五號好像15年...(恕刪). 國5是因為雪隧施工難度高才拖這麼久的,跟國7扯不上邊好嗎雪山隧道主要因素在於行經極度惡劣的地質，其中包括了六處地震帶斷層、98處剪裂 ...

#19. 高雄市政府工務局

雄中第七棟校舍. 雄中第七棟校舍. 凹子底鳥巢遊戲場 ... 國道1號鼎金系統交流道改善-國10東向銜接國1 ... 地址：802721 高雄市苓雅區四維三路2號5樓(交通位置圖)

#20. 國道七號再闖環評又卡關後續審查將增聘一名交通專家

歷經近十年環評的國道七號高雄路段開發案，昨（16）日再度進行第三次專案小組審查，雖因疫情改為線上視訊會議，仍有12個民間團體及個人登記發言，表達 ...

#21. 發言紀錄 - IVOD - 立法院

... 該工程將於何時完工？主席：請臺灣港務公司李總經理說明。李總經理泰興：主席、各位委員。預定在108 年全部完成。林委員國正：如今沒有規劃闢建國道七號嗎？

#22. [閒聊] 國道七號想法- Mo PTT 鄉公所

招商引資促進產業升級是好事，樂見其成，就算無法真正提高薪資水平至少可以創造就業機會，相對的會帶來地方的房價物價提高，但如果漲幅跟不上薪資，陷入猶如中等收入 ...

#23. 施工路段查詢 - 公路總局

縣市, 施工地點, 施工內容, 動工日期, 完工日期 ... 108234 臺北市萬華區東園街65號. 總機: (02) 2307-0123(代表號). 服務專線: 0800-231-035. 上班時間: 08:30-17:30.

#24. 爭論三年後無替代方案國道七號二階環評終進入「指引表」

國道七號案為高雄港南星計畫的計畫道路，原計畫向北穿越大坪頂特定區、大寮區，在高雄市仁武區銜接目前的東西向國道十號，長約23公里。但由於因路線通過鳳 ...

#25. 國道三號高速公路

2006年林邊向南延伸工程林邊至大鵬灣路段完工，2008年2月25日開放通車。國道三號向南延伸工程計畫延伸至枋山銜接南迴公路，並進行延伸至枋寮段之評估。車速上限 ...

#26. 國七將進入二階環評民眾批忽視一階環評不應開發結論

高公局規劃國道七號進入二階環評，預期將疏通國一高雄端。有民眾反對，質疑國七蓋好工業區柴油車進出，造成空污更加嚴重，也破壞鳳山丘陵生態。

#27. 台中市國道1號接台74線預計2023年通車 - 鉅虹建設

台中市府交通局表示，大雅交流道周邊交通壅塞根本原因是高速及快速道路無法直接連接，導致車流影響平面道路，未來國道1號接台74線完工通車後，將徹底解決此問題，完善 ...

#28. 台灣公路建設紀要 - 中華顧問工程司

瀝青5公分厚灌入式方法以機械鋪設，為時1年5個月於43年9月5日全線完工，路面寬6.5 ... 分別併入台7 及台9 甲；另新增國道7 條及快速公路14 條，是為公路網變動最大的 ...

#29. 「國2甲由台15線延伸至台61線」政院核定可研報告預計118年 ...

市府交通局長劉慶豐表示，桃園市政府與交通部將持續合作，協助交通部強化與民眾間溝通，加速辦理新建高快速道路計畫，近年包含國道2號機場端主線改善工程，已於109年8月29 ...

#30. 新動脈國道7號建設

(現併為交通部高速公路局)辦理國道7號高雄路段計畫(以下稱「本計畫」)，以解決國道1號高雄 ... 歧見凝聚共識，期盼順利通過環評審查，完工通車以改善高雄地區的交通。

#31. 西濱快速路蓋30年未完工最快完工再8年| 聯合新聞網 - 遠見雜誌

民國八十年，政府提出西濱公路建設計畫，原本預計九十六年八月完工，主要作用是紓解國道一、三號兩條南北向高速公路的壅塞車流，同時與東西向快速公路建構 ...

#32. 比較北高兩市鐵路地下化後續路廊建設的優劣

高雄市鐵路地下化工程，從左營至鳳山，全長15.7公里，地下化後騰出七十多 ... 公路總局規畫從國道七號高雄大寮匝道，到屏東市的第二條快速道路，第一 ...

#33. 國道4號臺中環線豐原潭子段計畫簡報

中地區完整之高快速公路網，發揮整. 體運輸效益。 ◇ 紓解國道1號臺中系統交流道-大雅段、. 道3號快官-霧峰段交通 ...

#34. 沿海路一周二死車禍藍綠議員促改善 - 真晨報

國道七號計畫延宕十多年，大型貨櫃車無法分流，近期因為高雄小港數起事故，再度引起關切，國民黨議員蔡金晏質疑國七何時能完工？

#35. [閒聊] 國道七號想法- 看板Kaohsiung - 批踢踢實業坊

國道七號講了十年，一直以環評為由，當然法規該遵守就遵守，有沒有配套 ... talentsu : 國七民國98年就通過預算了，原本預計106年完工的，10/03 16:19.

#36. 東西向快速道路通車 - 萬丹鄉音

台88線東西向快速道路預定今年12月底可與國道3號連接，目前竹田系統交流道仍在施工，高架道路僅開放高雄到萬丹路段，萬丹到竹田平道路則於7月21日通車，一旦整體系統 ...

#37. 「屏東第二條東西向快速道路興建計畫」懶人包資訊整理(1)

綜合規劃期末報告，後續尚需二階環評，待建設計畫核定後，約需6.5年完工。 ... 公路總局規畫從國道七號高雄大寮匝道，到屏東市的第二條快速道路，第一期.

#38. 非常新聞

... 月公告招標，12月完工，果協新村八月份將發布搬遷公告，何時可招標完工，尚未 ... 國道七號路線不能破壞眷村改建完整性。3、軍方要求包商敦親睦鄰，重視地方提出之 ...

#39. 中山高速公路何時全線通車的？ - 猜猜我是誰?

分別負責辦理各路段路工、橋樑之監造任務。民國六十七年十月三十一日中山高速公路全線完工通車. 十二月國道高速公路工程局改制為「國道高速公路局」.

#40. 營建署辦理「臺中市龍井區中部科學工業園區西南向聯外道路 ...

108年7月開工，111年完工通車，打通中科臺中園區運輸任督二脈 ... 之功能，並可與國道三號高速公路（龍井交流道）、國道一號高速公路（中港交流道）、 ...

#41. 暗黑的高雄港

而國際大航商是否願意進駐洲際二期七櫃，端在高雄港聯外運輸國道7號何時能順利開通。是以國道7號能儘早完工通車，高雄港才會有明天。如此，高雄港方能 ...

#42. 台76 線延伸

台76線芳苑延伸段今天動工，5年後完工。 ... 台7 6線二林延伸段地圖. ... 路段工程(台彰化縣政府指出，台76線向西延伸工程規劃將國道中山高速公路埔鹽 ...

#43. 圖多》台積電高雄設廠，讓楠梓新建案直逼3字頭！專家

楠梓房市在10月台積電法說會後稍微降溫沒多久，沒想到台積電在11/9號晚間，證實即將到高雄設廠，將設立生產7奈米及28奈米製程的晶圓廠，預計於2022年 ...

#44. 【大灣交流道】北上匝道2015年12月通車南下匝道2016年7月 ...

〔記者蔡文居／台南報導〕國道一號中山高台南市路段增闢大灣交流道，南市工務局表示，目前工程進度約六十六％，預計明年六月完工，其中北上入口匝道，預計 ...

#45. 綠地為高速公路用地)(配合國道1 號五楊高架道路楊梅端緊急應

7. 匝道完成時是否有隔音設備。 8. 五楊高架拓寬工程僅施工2 年，本工程為何須至106 年6 月方可完工？（四）徐鼎益君. 1. 匝道計畫是何時決定興建？

#46. 路線說明 - 新北市政府捷運工程局

安坑線未來完工通車後，安坑地區至臺北市通勤時間約可減少15至20分鐘。 ... 行，於安和路與安康路口設K6站，台灣麥芽廠舊址附近設K7站，跨越國道3號及 ...

#47. 國4豐潭隧道全線貫通預計2022完工通車 - 新唐人亞太電視台

串連大台中環狀快速公路網的最後一哩路，國道 4號台中環線，豐原潭子段最後一座隧道，今天(26)貫通，預計2022年底全線通車，未來國道 4號，從大山城銜接 ...

#48. 台74線草湖交流道2022年完工 - 好房網News

台74線未來可以進一步串連一、三、四和六號國道，甚至是台61線的西部濱海快速公路，讓台中的高速公路網連結起來，交通四通八達。

#49. 反對「國道7號」的五大理由 - 苦勞網

六、隨著國道7號車流帶進的車流、噪音、空氣污染，將對沿線居民的身體健康帶來負面衝擊。聯合聲明團體：地球公民基金會、茄萣鄉生態文化協會、高雄縣林 ...

#50. 國道4號豐潭隧道全線貫通最快2022年底接台74線可省20分車程

而國道4號豐原潭子段全長約11公里，其中最關鍵的隧道，也是該建設計畫最長的豐原1號隧道東行線終於在今（26）日貫通。交通部高速公路局表示，這是國道4號 ...

#51. 開到一半沒路是怎樣？盤點全台5大天空斷橋網歪樓「龍騰斷橋 ...

作為銜接北投士林科技園區的重要道路，台北市政府已經推動後續工程，預計2022年底完工。斷橋2：大園斷橋. 作為國道2號銜接國道2甲線的道路，因為2甲線 ...

#52. 國道七號108年完工遊紅毛港更便捷 - Tvbs新聞

為了讓交通更加便捷，政府將斥資615億興建國道七號，預計108年完工，開通之後，民眾可以走國道七道直達紅毛港搭遊艇，或是到小港機場看飛機起降喝咖啡 ...

#53. 銜接五甲與草衙生活圈前鎮海邦橋打通亞洲新灣區門戶

「中緬國際大通道」開闢重慶－印度陸海聯運借道緬甸 · 國道3號增設桃園八德交流道王國材：預計113年中可完工 · 台灣與東南亞的醫療橋樑專訪新南向健康服務 ...

#54. 國道七環評爭議未解6環團要求交通部主動撤案

國道七號又稱是臺灣一條籌建中的南北向高速公路，長約23公里，共有兩個系統、一個雙向交流道，七個單向交流道。原計第一期預計2017年4月完工，另有第二期 ...

#55. 國道七號(中華民國) - Wikiwand

#56. 國道七號(中華民國)

高雄港東側聯外高速公路，編號為中華民國國道七號，為臺灣一條籌建中的南北向高速公路，由中華民國交通部於行政院經濟建設委員會第1381次委員會議中提出「高雄港東側高（快 ...

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