《調控力量:肌力及體能的科學理論與實證》
https://www.books.com.tw/products/0010857257
你曾經對於網路或健身房中流傳的訓練方法感到懷疑嗎?
你曾經對於訓練後進步適應的原理感到好奇嗎?
你曾經為該如何安排才能將訓練成果轉換成運動表現感到困惑嗎?
一般人訓練是為了追求健康,而運動員訓練是為了要有更好的表現。以往在台灣,訓練知識的取得,多是靠個人經驗的口耳相傳,或是在網路上搜尋的片段資料。但所得到的,往往是偏頗或是錯誤的資訊,而沒能夠有系統性的全面性了解,輕則導致訓練無效,重則造成運動傷害。
隨著運動和訓練風氣的日漸普及,以及有志之士的大力推廣,一些國外的經典訓練書籍也逐一被引進翻譯,讓訓練愛好者或專業人士,能較輕鬆的吸收知識,而不用抱著原文書徒呼負負望書興嘆。
肌力是速度、爆發力、敏捷度、和耐力等等身體素質的基礎。而肌力與體能訓練早已經脫離土法煉鋼的模式,講求的是有實證根據的科學化訓練。這本《調控力量》,由基本的運動生理學開始,再到訓練的週期安排、監控、和恢復,最後是專項能力轉換的實務操作。結合理論與實務,探討科學文獻,提供應用方法,讓讀者能夠了解如何安排安全而有效的進階訓練,串接起肌力與體能訓練和專項運動表現。
#楓書坊
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅狂人JoJo,也在其Youtube影片中提到,IG|just_be_joyce FB|邱怡澍Joyce 天下沒有立不起的蛋 只有不看教學片的你 端午節快樂 :D - 1.用愛與平和的心 土法煉鋼的立 2.灑鹽 3.甩一甩 把蛋黃甩到蛋屁股 4.混和蛋清跟蛋黃 5.砂紙磨一磨蛋屁股 6.用一滴水 7.蛋底部泡水 8.兩顆一起立 ----...
土法煉鋼原理 在 Peggy英倫生活旅遊頻道 Facebook 的最佳貼文
[[英倫Diary - 戒夜奶的畢業旅行]]
#國泰航空頭等艙貴賓室
這週連假大家有沒有安排旅遊活動?我一早抵達桃園國際機場嚇傻😅我真的是第一次看到這麼多人!
不管是報到、安檢、過海關都要排很久的隊!如果你們也剛好要出遊,記得提早到機場!不要跟我一樣,時間抓得很緊,一路狂奔到登機口已經是 Final Call 😅
這次的東京行決定的很突然,基本上我這邊剛好到了『戒夜奶』任務的尾聲,因此乾脆心一橫,刷下機票,當作我自己戒奶的畢業旅行!
所以我就一個人踏著輕快的步伐,踏上旅途✈️
我的飛航計畫有點突兀,從台灣先到香港才飛到東京。如果你是飛行常客,成為某航空(集團)會員,就算沒有購買商務艙,也可以在機場使用貴賓室。
最近回台我整個鼻子過敏又發作,在機上鼻子塞到不行,因此落地香港,我直奔貴賓室的『淋浴間』想說土法煉鋼,用蒸氣原理暢通我的鼻子啊!
接著,原本想要預約按摩!上次試過一次!肩頸15分鐘!非常舒服!結果最快的預約時間是三小時之後😅我都已經飛走了!
只好直接去吃東西。頭等艙貴賓室跟商務的最大不同是。『它是點餐式』就跟一般餐廳一樣。不同在於⋯不用付錢🤣🤣🤣
不過,有時候上菜速度實在太優雅⋯很慢。我還是會直接去隔壁的商務艙貴賓室吃自助式!
好的!悠哉的時光過得特別的快!接下來繼續沒有黑糖饅頭的旅程☺️
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土法煉鋼原理 在 健美女大生 Facebook 的精選貼文
【你想過 2000 年前的人是怎麼練的嗎?】
我常常被問:
「我的教練(或網紅)這樣的教法是對的嗎?」
「某教練說不照某方式練就是『錯的』,真的嗎?」
「某教練說『一定』要用他的方式練才是最好的,是嗎?」
這種問題沒有辦法簡單回答,而且其實我可以體會這種焦慮,因為我也常受困其中😅😅😅不過.....
如果只要一句話簡單回答的話,簡而言之:
「在運動這件事上,『一定要怎樣才有用』或『不怎樣一定沒用』的說法都可以略過。」
為什麼呢?
因為所有的練法幾乎全都有效。只是有人去代言了A方法,有人特別偏愛B方法。
最明顯的例子就是:絕大部分我認識的健身教練,在當教練前幾乎都沒有找過專業,而是靠所謂的「街頭知識」、「土法煉鋼」練出些成果,後來才慢慢補齊知識的。
(你可以去問問你認識的教練,有幾個是從找教練開始的?)
讓教練變成教練的都是些老嫗能解的原理,例如吃好睡好、漸進增加重量跟練習量,以及,不要放棄。結果反而是後來進入運動科學的大千世界,開始學到一些片段「運動知識」後,被困在一些極端的盲點裡,甚至回頭否定掉自己以前的努力。
我一直覺得這滿有趣的。我們身在一個懂最多、有最安全的運動環境的時代,但也是最多人對自己(天生就有的)運動能力最沒自信跟最焦慮的時代😆
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回到一開始那幾個問題,要怎麼判斷你現在那個「練法」到底「有沒有用」呢?
第一,你練得夠規律嗎?大部分有點系統的練法,如果執行率沒有超過至少七八成,你就無法判斷他有沒有用。
第二,如果你練得夠規律,那再來就是:你練得夠久嗎?我的經驗裡,運動最容易有成效的有兩種:很胖的人,跟很 fit 的人(通常是連續練了至少至少五年以上的人),需要最久時間才能看到效果的是泡芙人(瘦瘦的,但體脂很高體力不佳)。
第三,綜合上面兩點,真的沒有太多經驗的人,好歹給自己個三個月到半年的時間。這個時候,如果你真的都沒進步,真的就可以開始看看是不是「練法」的問題了。
但,請記得,不要擔心你前面「白練」。基礎體能是一切的根基,不要忘了我前面舉的例子,很多人以為某方法唯一有用,常常是他累積了多年「無用」練法的結果。
這些建議不聳動也不新潮,但卻是保證有用的方式。相信我,我也曾經在那個每隔幾週就被新東西牽著鼻子走的焦慮循環裡,比起各種看似「沒有新意」的練法,這,才是真正的浪費時間啊😏😏😏
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一個例子告訴你為何「慢慢來比較快」
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IG|just_be_joyce FB|邱怡澍Joyce
天下沒有立不起的蛋
只有不看教學片的你
端午節快樂 :D
-
1.用愛與平和的心 土法煉鋼的立
2.灑鹽
3.甩一甩 把蛋黃甩到蛋屁股
4.混和蛋清跟蛋黃
5.砂紙磨一磨蛋屁股
6.用一滴水
7.蛋底部泡水
8.兩顆一起立
-----熟蛋-----
9.固定好重心煮熟
10.懸轉熟蛋
#端午節 #立蛋 #教學
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以下為本段內容文稿:
就在上個月,我們才剛剛結束的2018年的金馬獎頒獎典禮,有一個獎項,叫做『最佳貢獻』的得主,叫廖慶松先生。
或許你知道他是一個剪接師,但你可能不知道的是,他沒有顯赫的學歷。然而在這樣的背景底下,在二十多年前,在國內的各大專院校,電影的相關科系,卻都有他教學的身影,至今桃李滿天下。
一般來說呢,在大專院校裡面,無論擔任講師啊、助理教授,最起碼都要有碩士以上的學歷。
那特別是在二十多年前,那個時代仍然是很重視學歷,而有一點輕忽實作,那「廖桑」的例子,還是很令人感覺到意外。
其實呢,廖桑他以長年投入在剪接工作,的實際的操作經驗裡面,他的「實務」早就超過了那些「理論性的知識」。那麽究竟「實際操作」的一個價值跟理論,到底要怎麼樣去看待?
我們在面對自己的人生面裡的時候,我們要怎麼樣來幫自己,安排一個更適當的腳步?我就透過這個例子,作為一個開頭。今天要跟你講一個,你可能都知道,但是,你從來沒有這麼想過的一個故事。
這個故事是這樣喔,飛機的發明者,是萊特兄弟嘛。那他們的「飛行者一號」這個航空器,是絕大部分的人都認同,在地球上第一架有自己的動力,而且試飛成功的飛機。
然而,很多人不知道的是萊特兄弟,他們其實連高中文憑都沒有拿到。而他們能踏上研發飛機,的這樣的一個契機,是從一八八八年開始。
那個時候呢,萊特兄弟為了幫他們的父親,去趕製教會所需要的手冊。他們呢,就合力把一台舊式腳踏車,絞鏈啊、彈簧啊,這些機械設備拆下來。
然後,再按照自己對機械的熱情,跟「動手做」的精神,找了一堆破銅爛鐵,組合出一台很陽春的影印機。
但是,令人意外的是,這一台影印機運作的非常好。他們不僅幫自己的父親,解決了問題;他們還順勢開了自己的印刷廠,做起了生意。
就這樣子過了幾年,那個時候世界上,推出了第一輛現代概念裡面的腳踏車、單車,這讓萊特兄弟熱愛機械跟改造的創作魂,有了發洩的新出口。
他們無時無刻都在想,怎麼樣讓這個單車,變得更容易操控、更符合機械的力學,去提升騎單車的整體體驗。
甚至於,他們打造單汽缸的引擎,作為動力的來源,還成為那個時候業界競相學習的一個指標。
可是呢,發明飛機跟改造腳踏車,這根本是天差地遠的兩回事嘛!尤其在十九世紀末,那樣的一個背景底下。
那個概念就像是喔,我們現在一般人,沒有經過特殊的學習跟訓練。你要開始去想、你要開始動手,去設計AI人工智慧,差不多的邏輯啊!
這不僅是全新、未知,而且那個知識領域的跨度,真的是非常非常大。那對於沒有任何學術、理論知識的萊特兄弟來說,這真的非常的困難,有如登天一般啊!
但是,就在這個時候,第三個契機來了!一八九六年的時候,萊特兄弟,他們看到一個滑翔翼的設計師,墜落死亡的新聞。這對於當時,還沒有征服天空的人類來說,這是一個很震撼的新聞。
他們初次見到,這個滑翔翼的飛行器的這個照片,這讓他們想到,史前巨鳥的那個翅膀。那事實上呢,會出現滑翔翼的設計師,這代表當時正是一個在航空領域,大家要去做軍備競賽,那樣的一個時代。
各方面的人馬跟專家,他們都想要奪得,率先發明出人工飛行器,這樣的一個桂冠,史上留青史嘛。那熱衷機械跟研發的萊特兄弟,他們當然也想要參與,而且也想要贏啊!
這一個競賽,開什麼玩笑!成為史上第一人。於是呢,他們就開始想辦法找資料,每天埋首在物理啊、數學啊,這些領域。
他們甚至於因為滑翔機的靈感,然後,開始把鳥類的書籍,也納入了參考書目裡面。而且實際的去觀察、研究鳥類是怎麼飛行的,他們怎麼振翅?然後,怎麼樣起飛、怎麼樣降落?他們用土法煉鋼的方法,默默的參與這一個競賽。
那個時候跟本沒有人知道他們,也沒有人認為,他們會是拔得頭籌的人。那個時候,多數投入這一場競賽的,都是一些滿肚子的專業知識、這些理論大師,這些叫的出名號、顯赫文憑的這些專家。
那他們都認為,飛機的原型一定是要用某種強力的引擎,先把飛行器送上天空,然後在天空上保持穩定,然後用這樣的一個概念跟邏輯,維持長時間的飛行。
但是事實上的結果是,這些理論跟知識來打造出來的飛機,他們導致了很多失敗的結果。墜機的墜機,死人的死人喔;讓飛機的一個研究,陷入了很大的膠著。
這個時候呢,我就想起一句話喔,這句話我也常說,叫做「別在錯的地方裡,想找對的答案;否則喔,你做的一切努力,只會讓你愈努力愈挫折」。
萊特兄弟他們知道了,這些實驗失敗的原理跟理論之後,他們對照了自己親手打造、改良單車的這樣的經驗。從高級知識份子的這些理論裡面,他們發現有一個邏輯上面的重大錯誤跟盲點。那就是喔,他們都太過重視飛行器的穩定度!
在那個時候的專家、學者,他們把飛機想像成飄浮在半空中的船隻。他們用這樣的類比,所以他們會覺得船隻的設計,是要維持在水面上的平衡。因為這樣的概念,飛行器就必須要保持平穩的直線移動。
對照於我們真實在騎腳踏車的時候,會「左搖右晃」這樣的概念,在這些所謂的專家,他們的判斷裡面喔,會在空中造成非常大的危險。
但是,萊特兄弟從觀察鳥類的飛行,再加上他們本身,對於改造單車多年的實作經驗,他們重新開始思考這個問題。
這些專家、這些學者,他們原初的假設,他們認為這種所謂的「左搖右晃」,這樣的動態平衡。是不是這樣的思考,才是對的;而這些專家,原本的相信才是有問題的呢?
因為他們認為呢,鳥類的飛行和單車的原理其實是很像的。鳥類跟騎單車,從來不是追求四平八穩,而是必須在動態當中保持平衡,是一種「不穩定的動態平衡」。
就像是我們騎單車,或者是鳥類的飛行,都是隨著路況或者是氣流,利用傾斜來靈活控制轉彎,而不是死死的釘在那裡不動。我們轉彎是不是這樣子轉彎?不是這樣子轉彎嘛!
那有了這樣的「重新假設問題」的概念,萊特兄弟他們很實際,他們先設計各種風箏,然後去釐清怎麼樣的形狀,是最適合做為機翼的。
然後按照他們實驗的結果,去做出一些原型,不斷的測試。他們試飛的次數,其實遠超過在同期,那些很有錢、很有理論架構的個人,或者是那些研究機構。
最後我們都知道喔,他們發明出了飛機。這樣的概念就好像是,一個沒有相關文憑,沒有任何資訊背景的人;他去設計出一個AI的跨時代的運用。成為殺手級的運用,而且遍及全世界的運用。
你會覺得這哪有可能嘛!他是不是最起碼,要有一些資訊科技的能力?對啊!在萊特兄弟他的時代裡,那些研究機構,或者是那些很有名、學問很高的人,看起來他們兩個就是這樣的感覺。
他們完全想不出來,這兩個完全不懂得工程學和航空學的傢伙,他們是怎麼樣能夠拔得頭籌、製造出飛機的?!
所以,透過萊特兄弟的故事,我們可以知道,實際操作的經驗結晶,絕對不比理論架構來的低階的思考。相反的,這些務實操作它反而是很多的新科技,和創造力的最重要的源頭。
正在觀賞影片的你喔,如果正好是一般世俗所謂的,功課好、聰明的那些「學霸級」的人物,或許你可以思考一下,太會讀書、考試,到底帶給你的是助力,還是阻力呢?
當你已經先「假設」了什麼才是「正確的答案」,是不是就很容易忽略「實作」的價值。甚至於呢,在錯的前提底下,進行很多其實是徒勞無功的「思想討論」。
真正能幫助我們解決問題的,永遠是實作的價值!透過實作的回饋,你才會知道真正的關鍵在哪裡?哪裡才是你需要在乎的?
然而更重要的是,有什麼原本的假設,需要被挑戰、甚至於被推翻?就像是把飛機當成是「漂浮在空中的船隻」,這個假設顯然是錯誤的。過去也因為這個假設,很多人投入了很多錢而不成功。
然而萊特兄弟,就是沒有被這個假設困住,所以他們才發明出飛機,這個劃時代的產物。
所以呢,無論你想要從事任何創造,或設計的工作,請你務必記得「實作永遠比知識來得更為重要」,否則喔,你會看不見整體的真實狀況,滿頭滿腦的讓你的專業知識,變成是框住自己的天敵,阻礙了你成功的可能性。
希望今天的分享,能夠帶給你一些啟發與幫助,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,請在影片裡按個喜歡,並且訂閱我們的頻道,別忘了在訂閱旁邊,有一個小鈴鐺按下去,這樣子你就不會錯過,我們所製作的內容。
然而如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話。如同我今天談的,這個主題『學霸的天敵』,我們談實作的重要。
很多東西不是靠思考,不是靠看書就能夠幫助你前進;你得行動,你得真實的踏入教室,透過我們面對面、手把手的前進,你才會有真正的前進。
而且我更知道一點,就是畢竟喔,進教室會有一些時間跟空間的限制。所以,我在這邊也答應大家,我會很努力的製作一系列的「線上課程」;透過網路的工具,你我可以在線上相會。
那如同今天談到的「實作」的價值,我在這一點,已經開始在「實作」了。沒有意外的話,我們會在2019年1月份,推出相關的課程。
希望透過我們線上的學習,能夠幫助你生命到達另外一個高峰,不斷的創造生命的可能性。
在這邊做一個小小的預告,請期待明年1月份,我們推出的關於怎麼樣進入實作、怎麼樣管理你的效率?這樣的一門線上課程。
所以無論你是會進啟點的教室,還是在線上跟我相會,我都很期待,你能夠在你生命當中,透過實作創造更多的可能性,謝謝你的收看,我們再會。
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土法煉鋼原理 在 Re: [討論] 台灣仗儀用軍服,使用傳統服飾可行嗎? - 看板Military 的推薦與評價
※ 引述《chungminchun (酸旻)》之銘言:
: 不過純以現代的科學觀點來看
: 大概明朝之後中國(中原政權)使用的兵器工藝似乎就已經落後於日本不少了
明代是吃老本,中國與西方煉鋼技術要到工業革命才被拉開,
中國在宋代能用坩鍋法煉出好鋼,產能有限,
但最主要是對原理的不明.
日本古法做武士刀,從玉鋼煉鋼塗草木泥灰,再打折鍛打就是要去雜質去硫去磷,
再控制碳含量就可得好鋼,但這只是知道怎麼做,
原理是什麼不懂的.
明代它可用坩鍋法直接煉鋼,不需要前面耗時的項目,它可以比日本更大量的
生產鋼鐵兵器,但它不知道為什麼,
等到西方工業革命開始,用蒸汽機用煤煉焦再煉鋼,就甩出一條街了.
這與什麼內外碗糕無關,單純對事物原理不求甚解而已,
因為煉鋼的困難是如何控制裡頭的微量元素,
土法鍊鋼像日本刀一把一把打,完全看工匠技藝經驗,是無所謂,
但產量要大,就不能這麼搞了.
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