近日永萍再度參與了由瑞芳創生團隊舉辦的創生小聚講座。這次邀請到來自新北坪林的金瓜三號創辦人蔡威德,以「坪林茶香,魅力創生」為題,分享新北第一個創生青年培力工作站的過程與成果。
隨著2006年的雪隧開通後,造成坪林觀光、喝茶或買茶的人潮不再,在地茶農也面臨接班斷層、人口老化等嚴峻挑戰。面對這樣的困境,蔡威德以以外地青年的角色,創辦「金瓜三號」,整合在地觀光與產業資源的平台角色,盼此讓坪林的美再度被外界看見。
此外,蔡威德還在坪林老街承租一棟屋齡150年的老屋。並長期舉辦活動、展覽、講座,以及創意料理等內容,展現坪林的地方文化。希望能吸引更多不同的族群,支持和認識坪林地方產業。2021年更獲得了新北第一個「地方創生青年培力工作站」。
相信這次蔡威德的分享,一定讓許多好友們受益匪淺。永萍相信,未來在大家眾志成城的努力下,瑞芳老街一定能改頭換面,再現風華!也希望瑞芳能凝聚出更多夥伴社群,大家在創生的路上一起加油、前進!
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在地觀光 在 屏東新聞 PT News Facebook 的最佳解答
#哈來佳冬
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屏東縣佳冬鄉近年發展在地觀光,除了在客委會及屏東縣政府客務處支持下,修復古蹟,打造活的博物館,同時也培育導覽員,為家鄉設計多套遊程,近期更重整社區內的入口意象、道路標誌及地圖等,其中「哈來佳冬」石雕裝置藝術,具設計感的外觀與記錄在地文化的精緻浮雕,特別吸睛,吸引許多鄉民駐足觀看。
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#台鐵開箱 #內獅車站 #枋山車站
記得上次為了搭乘退役前的藍皮普快,從台東到枋寮經過了枋山和內獅站,雖然停留的時間很短而匆匆離去,也讓我留下深刻的印象,當下決定要找一天親自拜訪。
內獅車站是所有台鐵火車站中,年度上下車旅客人次最少的站,畢竟一天往返只有兩個班次,再加上周邊環境都是芒果園沒有獨特吸引人的點,很難吸引旅客在這裡下車觀光。而這附近的住戶也有限,導致內獅車站的使用率不高,鐵路電氣化後,希望未來車站的改造上,能增加多一點特別元素吸引旅客下車。
無法搭火車到達的南迴鐵路神秘車站「枋野」,只能走崎嶇的連外道路還行駛在溪床上終於抵達!
https://youtu.be/h6CPJfCKNpQ
枋山車站的等級雖然跟內獅車站一樣是招呼站,但枋山車站的地理條件就比內獅車站優越許多,一來車站建在半山腰,這裡可以遠眺海灣風景,遠處還可以看到墾丁南灣,藍天白雲和地平線上的蔚藍海洋景色可說是心曠神怡,如果待到黃昏時分,這裡的晚霞搭配海灣也是一大觀光賣點。
枋山車站還有許多名號,如台灣最南端的車站、最偏遠的車站等,光這些點就足以吸引旅客下車或開車前往一探究竟,所以枋山車站的年度旅客人次是比內獅還要多。
未來在車站的改造後,希望可以注入更多的元素以及增加班次,讓國境之南小站活化起來,吸引更多的旅客拜訪,因而促進在地觀光產業帶來經濟效益。
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你曾到過花蓮和平及宜蘭漢本車站嗎?台鐵小站開箱!來一趟鐵道旅行帶你探索小站周邊景點
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00:00 本集重點開場
00:30 枋寮站搭3513區間車
01:38 抵達且探索內獅站
03:18 內獅車站大廳及外部環境
05:39 搭乘公車到枋山
07:08 抵達枋山公車站並前往火車站
09:08 抵達枋山火車站並探索周邊
12:05 枋山車站外黃昏景及火車追焦
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#拚防疫也拚市政 #新北大工程 #新北任我行 #新北好好玩 #三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜
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