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縣府公務員詐領差旅費後續報告：多項違失，將進行懲處並要求交通費繳回。
在一年左右前，我於總質詢提出地政處公務員有詐領差旅費問題（影片附於文末），從出差者、職務代理人、簽核主管，到出差地的同仁全都知情，這就是個長年以來的陋習。許多朋友相當關心後續，在經過政風處一年的調查後，跟大家說明前幾天收到的階段性報告。
地政事務所同仁至苗栗縣調查站自首部分，目前尚在偵辦中。政風處則專案清查各所人員於108年1月至12月差旅費支領情形，共計清查各地政事務所人員337名，申請差旅費紀錄28,115筆，地政資訊系統登入紀錄668,342次。
清查結果發現多種缺失，包含出差當日同時使用公務車及自用車之交通費疑義，出差事由及距離、出差事由及時間未詳實填寫之雜費疑義，以及共用地政系統帳號密碼涉違反資安規定等違失，以疑義的地方當事人都有提出說明，但政風處說明，因差假事隔1年之久，未能確實舉證部分，當事人皆願繳回交通費。
簽辦的行政懲處部分，因涉及縣府及6個地政事務所需各自召開考績委員會審議，有關本案懲處人次、懲處結果等，還須等全案辦理完成後才能知道。
調查過程中也發現部分違失並非把錢放進口袋，而是便宜行事導致行政程序未確實完成，比如從出差上午使用公務車，下午換成自用車，若未確實填寫，就會造成距離時間上也同時不吻合實情。
但當然也有實際違規的狀況發生，同時我們也收到消息指出，現在的檢驗機制反而會導致以些出差結束的人，會在外頭偷懶到時間到才回辦公室，帳面上看來反而沒問題，對認真的同仁很不公平。
再次呼籲公部門的同仁切莫心存僥倖以身試法，後續的懲處結果若有公布，會再次進行報告。
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質詢影片：
【總質詢part.1 苗栗縣府公務員 詐領差旅費！】
https://reurl.cc/WLK8d5
新冠疫苗開瓶後，每瓶至少可打十人，但在開瓶後只有六個小時的保存期限，殘劑打不完丟掉浪費，指揮中心今天宣布，即日起開放18歲以上成人可預約候補接種最後一瓶殘劑。指揮中心表示，各地政府針對殘劑預約都有不同管道，有的是透過鄰里長、有的透過預約系統，民眾可自行尋求各地政府或接種單位，了解預約資訊。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/532451
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市政總質詢總要有個方向👣
就從中央排水溝跟北港路區段徵收開始吧💪
✅中央排水溝♻️
中央排水集水區域內人口多集中於世賢路以東之區域，以西則以農耕為主，影響人口眾多，水利會也在此倒伏堰引水灌溉，也鄰近港坪運動公園、友忠公園、世賢路自行車道、番仔溝公園等公園，但市民享受樂趣時卻伴隨著中央排水溝散發的惡臭，不僅造成衛生問題也破壞市容。
張秀華議員向市府建議，污水下水道系統完成前，以水質淨化廠現地處理，於番仔溝公園設置水淨場，優先處理鐵路橋以東之汙水，中央排水明渠段及水利會灌溉渠道之水質，同時進行周邊的水環境營造。
✅北港路區段徵收🚗
地政處工作報告提到湖子內區段徵收作業土地開發創造盈餘17億5,060萬2,749元，貨運轉運中心區市地重劃開發創造盈餘3億5,060萬2,749元，區段徵收能夠帶動地方發展，還能為市府帶來盈餘，張秀華議員擔任五屆議員關心北港路區段徵收，為何原地踏步？
各縣市交流道下來的周邊環境建設完善，唯獨嘉義市北港路景況蕭條，這樣的入口門戶意象，符合黃敏惠市長的美學嗎？
內政部都委會要求提出公益性與必要性，又追加要求提出「水利法-出流管制計畫」，張秀華議員不解，要求都發處長給出明確回覆並盡快補足資料送進中央。
可行性評估預算民國94年編列485萬元、106年編列50萬元，看不到任何成果，108年編列500萬元流標五次，110年在增加320萬元，共820萬元，希望廠商投標，張秀華議員向處長喊話，必須積極辦理。
行政院長蘇貞昌確定在嘉義縣設置科技園區，黃敏惠市長說過即使如此，嘉義市將生活機能規劃完善，一定會會進來嘉義市消費，張秀華議員質疑，等到嘉義縣帶動經濟後，嘉義市被邊緣化後，我們才來急跳腳，機會要主動創造，北港路區段徵收就是我們嘉義市最好的選擇。
農地重劃納入公有地農塘規劃，截流挹注水資源
本日地政局業務報告，森堡質詢重點如下：
1. 「尚義區段徵收專案讓售台電」案件進度落後，請地政局加緊腳步。
2. 金寧鄉西山段面積約58公頃，主要辦理目的是推動農地重劃、改善農業環境，但西北半島並無大型湖庫及儲水農塘，農民用水困難、放流只有湖尾溪段，森堡要求地政局整合建設處、工務處等單位，研議於重劃區內西山蝕溝或靶場，尋覓合適公有地闢建儲水湖庫埤塘，以利農業發展，挹注地下水資源。
3. 地籍清整可配合舊有空照圖來做，中研院有取得1944年的美軍空照圖，地政局可向中研院請求授權使用這批原始檔案，或許可以做為地政局與民眾舉證的重要依據，森堡過去受理過陳情，也曾協助民眾提供部份照片截圖資料作為舉證之用。
4. 縣府過去的公共建設常因私有地眾多、不願配合重劃徵收而導致施行不易，之前森堡一直建議縣府應該要系統性收購既成或計劃道路用地，或許可以從土地平權基金或城鄉發展基金編列預算，逐年價購公共建設所需用地，或參考台北市於93年度起推動的「既成道路標案」方式，每年編列固定預算，採投標的方式吸引地主販售道路私有地或計畫道路私有地。
▶️ 本次會期提案內容：
考量本縣都市計畫與發展規劃，逐年編列預算購回既成道路私有地或計畫道路私有地，以免地價攀升或地主坐地起價，導致營造成本增加、重大建設延宕。
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