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在地磅站規定這個產品中，有77篇Facebook貼文，粉絲數超過5,366的網紅赤心 Pure Dessert，也在其Facebook貼文中提到， ｜赤心預購- 10/2(六)面交、10/6(三)宅配出貨 ｜ . 🔺預購表單>> https://beacons.ai/puredessert_tw 🔺若選項為0表示該品項已完售 . 因疫情趨緩本週開始恢復面交！ 最近一直被詢問的抹茶千層也會回歸販售 隨著面交的恢復疫情宅配優惠方案也悄悄退場 ....
　同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅Tommy Chen's Ultra Adventure Official Channel，也在其Youtube影片中提到，百岳單攻訓練計畫 -【玉山】 海拔高度：3952m 總公里數：≒21.8km 百岳排名：1 備註資料：五嶽之一 所屬園區：玉山國家公園 百岳別名：新高山、石英之山、摩里遜山 玉山，一個令台灣人敬畏，並感到驕傲的山頂 在國小課本裡，深植於我們所有人的心中， 前幾年越野女王Ruth要回紐西蘭時， 我...

「地磅站規定」的推薦目錄：


地磅站規定 在 赤心 Pure Dessert Facebook 的精選貼文

赤心 Pure Dessert By 赤心 Pure Dessert

2021-09-28 20:03:11 有 15 人按讚
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｜赤心預購- 10/2(六)面交、10/6(三)宅配出貨 ｜
.
🔺預購表單>> https://beacons.ai/puredessert_tw
🔺若選項為0表示該品項已完售
.
因疫情趨緩本週開始恢復面交！
最近一直被詢問的抹茶千層也會回歸販售
隨著面交的恢復疫情宅配優惠方案也悄悄退場
.
為提高配送安全性選擇宅配之千層蛋糕
未來規定千層蛋只可兩片為單位
放在同一盒內包裝以降低碰撞的風險
(意指各位購買的千層蛋糕需為2的倍數喔)
.
【甜點品項】
組合A-小山園全抹茶品項
（包含：毛巾捲、又玄、五十鈴、若竹千層）
組合B-小山園全抹茶千層
（包含：又玄千層、五十鈴千層、若竹千層）
摯愛巧克力提拉米蘇罐罐
五十鈴抹茶提拉米蘇罐罐
經典微醺提拉米蘇罐罐
迷你抹茶爆漿毛巾捲（一盒四入裝）
小山園若竹抹茶爆漿毛巾卷
核桃濃濃布朗尼
蘋果奶酥磅蛋糕
.
👇🏻可選擇面交或宅配，兩種取貨方式👇🏻

【面交】
⏱時間：10/2(六) 20:00-20:30
📍地點：中山地下街R7出口，離捷運中山站約200公尺。
💰消費滿$200即贈一點，集滿十點可兌換若竹抹茶千層。
❗因應防疫措施❗
避免過多人潮聚集，採分時段取貨，請依照取貨號碼在該時段取貨，保護自己也保護他人。

【宅配】
▋ 10/4(三)寄出
(以上為出貨日期非到貨日期)
💰另收$170宅配費用

❗宅配注意事項❗
採黑貓低溫冷凍方式運送，以確保產品完好的交到您的手上，但仍有可能因運送過程中搖晃造成損傷，如要送禮請自行斟酌，能接受風險再下單。

Photo credit to: 良言寫真館

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赤心 Pure Dessert

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用一片赤誠的心意，為你送上最美好而純粹的甜點。
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地磅站規定 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文

文茜的世界周報 Sisy's World News By 文茜的世界周報 Sisy's World News

2021-08-06 11:30:35 有 986 人按讚
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0806紐約時報

*【美國收緊汽車排放量規定，推動逐步淘汰燃油車】
拜登設定目標稱，到2030年，美國銷售的汽車中將有一半是電動車。此外，拜登還對美國在電動汽車製造方面落後於中國表示擔憂。他認為，重組汽車和電池行業可以創造就業機會，提升美國貿易實力。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/climate/biden-tailpipe-emissions-electric-vehicles.html

*【“我們失去了Greenville：加州小鎮被南部野火吞噬】
一場狂風肆虐的野火一夜之間席捲了加州北部小鎮Greenville，將這座歷史小鎮大部分都夷為平地，這場火災是今年加州最大的火災，也是該州有記錄以來第六大火災，燃燒面積超過322000英畝。自從大火於7月14日開始以來，至少有45座建築物被摧毀。消防官員估計，Greenville 75% 的建築物已在大火中消失。作為淘金熱小鎮，Greenville擁有許多19世紀的建築，其主街外牆讓人想起古老的西部片。自7月下旬以來，居民一直在努力應對野火疏散命令。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/us/dixie-fire-greenville-california.html

*【研究表明，一個關鍵的洋流系統滯留造成威脅】
大西洋中的水以一種複雜的模式不斷迴圈，影響著幾大洲的天氣。氣候科學家一直在問一個關鍵問題：這個包括墨西哥灣流在內的龐大系統是否因為氣候變化而減速。如果情況發生重大變化，後果可能是可怕的，可能包括美國東海岸和歐洲部分地區海平面上升速度加快、進入美國東南部的颶風增強、非洲部分地區降雨量減少以及熱帶季風系統的變化。根據週四發表在科學雜誌《自然氣候變化》上的一項新分析，現在，科學家們已經發現了這個關鍵海洋系統處於危險之中的早期預警信號。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/us/gulf-stream-collapse.html

*【Covid-19實時更新】
#紐澤西州州長週五宣布學生戴口罩的規定。由於最近新冠病毒病例激增，公立學校的學生，從幼兒園到高中生，在復課時都必須戴口罩
#Novavax再次延後旗下新冠候選疫苗送件時間至年底。
#維吉尼亞州將要求州工作人員接種疫苗或接受檢測。從秋季開始，美國人口最多的縣洛杉磯縣也將要求其員工出示疫苗接種證明。
#白宮擔心隨著新學年的臨近，年輕人的冠狀病毒疫苗接種率會滯後，因此週四公佈了一項新舉措，包括招募兒科醫生將疫苗接種納入返校體育檢查項目，並鼓勵學校開設自己的疫苗接種站。
#波士頓代理市長Kim Janey將疫苗護照與要求黑人出示身份證件的種族主義政策進行了比較，引起了轟動。她未經編寫的評論引起了她的政治對手和紐約市長白思豪的尖銳批評。周二被問及她是否支持要求人們在進入餐廳、健身房、電影院和其他室內公共場所時出示疫苗接種證明，Kim Janey警告說，此類政策將對有色人種社區造成不成比例的影響.
#隨著病毒病例的增加，古巴關塔那摩將加強對已接種疫苗的遊客的檢測。
#法國和德國將在今年秋季加強注射，無視世衛組織的呼籲。法國總統馬克洪在 Instagram中表示，“很可能需要第三劑，不是立即對所有人，而是對最脆弱和最年長的人。” 法國正準備從9月開始進行。
#數百萬未接種疫苗的兒童即將返回課堂，教師對冠狀病毒疫苗的要求越來越明確。全國擁有 170 萬會員的美國教師聯合會主席Randi Weingarten表示，她支支持施打疫苗規定。
#隨著 Delta 變種使病例激增，路易斯安那州的疫苗接種率上升。最近幾週，路易斯安那州對冠狀病毒疫苗的需求幾乎翻了兩番，這預示著該病毒的致命現實可能正在打破誤解和錯誤信息的僵局。
https://www.nytimes.com/live/2021/08/05/world/covid-delta-variant-vaccine

*【分析發現，基礎設施法案將使赤字增加 2560 億美元】
週四，共和黨和民主黨爭先恐後地為參議院投票通過一兆美元的跨黨派基礎設施法案排憂解難，儘管國會統計發現，該法案將在未來十年增加2500多億美元的聯邦赤字。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/us/politics/infrastructure-bill.html

*【美國允許在美港人延期居留18個月】
拜登總統批准了對在美香港居民“延期強制離境”的特別庇護，表示這一命令有“令人信服的外交政策理由”。此舉是拜登政府試圖回應香港鎮壓異見的最新舉措。美國上個月對與破壞香港民主自由有關的中國官員進行了制裁。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/us/politics/biden-hong-kong-deportation.html

*【伊朗強硬派總統萊希宣誓就職】
60歲的萊希是該國最高領袖哈梅內伊的親密盟友，上臺前曾負責領導司法部門、長期擔任檢察官。他也是因人權問題遭美國制裁的伊朗官員之一。當前伊朗處於一個動盪時期，與以色列的關係尤為緊張；疫情肆虐、水資源短缺和美國制裁也加劇了經濟疲軟，這被認為是萊希面臨的最緊迫的問題。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/world/middleeast/iran-president-ebrahim-raisi.html

*【針對紐約州長科莫的彈劾調查接近尾聲】
其律師被要求在下週五之前提交辯護證據。調查委員會主席表示，紐約州議會將很快考慮針對他的“潛在彈劾條款”。彈劾調查於今年3月開始，調查了數樁醜聞，包括他在疫情期間對療養院死亡事件的處理，在其性騷擾調查報告出爐後加速進行。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/nyregion/andrew-cuomo-impeachment.html

*【CNN的科莫難題：明星主播與他醜聞纏身的兄長】
作為CNN當家主播，克里斯·科莫被曝曾參與兄長應對性騷擾指控的戰略會議，他在自己的節目上也沒有報導性騷擾調查結果這一重磅新聞。這讓外界對其客觀性表示質疑。
https://cn.nytimes.com/business/20210805/chris-andrew-cuomo-cnn/

*【孟加拉一婚禮迎親船遭雷擊，至少17人死亡】
當局表示，14人被送往醫院，新郎也在傷者之中。孟加拉大多數雷擊死亡事件發生在3月至7月之間。該國每年都有數百人遭雷擊致死，其中大部分是田地上的農民。專家表示，森林砍伐導致許多原本可以承受雷擊的高大樹木消失，空氣污染和全球變暖也導致雷擊頻率增加。
https://www.nytimes.com/2021/08/05/world/asia/bangladesh-lightning-wedding.html

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地磅站規定 在 邱顯智 Facebook 的最佳貼文

邱顯智 By 邱顯智

2021-07-03 13:50:37 有 926 人按讚
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「重新串接國道地磅，具體解決過磅回堵爭議」
　
疫情期間，川流不息的物流貨車，不分晝夜南來北往，運送各種原物料、食物、貨物，支撐著我們的日常生活。
　
趁著假日早上，來跟大家介紹一個大型車輛的議題：地磅系統。
　
先跟大家談一個我們近期解決的陳情案件。
　
上個月，我得知國道里港地磅站6月1日啟用「防逃磅系統」，未依指示過磅之大型車輛，將被錄影取締，連同未載重車輛（空車）也包含在內；然而，根據道路交通管理處罰條例（下稱道交條例）第29條之2第4項規定，只有「裝載貨物」之汽車才需依指示過磅。
　
經過同仁詢問，轄管里港地磅站的高速公路局南區養護工程分局主張，新規定是依據高速公路及快速公路交通管制規則（下稱高快管規則）第19條第3項及第4項規定，公路管理機關可發布命令，禁止、限制或開放車輛裝載貨物通行。至此，需要解答的問題是，地磅是否為高速公路車道之一部分？
　
交通部路政司與法規委員會後來做出函釋，認定道交條例與高快管規則的規範有所不同。
　
其一，地磅並不是車道的一部分；其二，高快管規則並未授權公路管理機關指揮車輛過磅，因此過磅與否與高快管規則第19條無關。其三，道交條例只有規範載重車輛應過磅，空車不過磅本身沒有罰則。高公局日前回函，#確定函請南區分局撤銷該公告，#空車行經里港地磅站未過磅，將不予開罰。
　
也就是說，只要直觀可判別不可能超載（只有空籠、空棧板等），#就不應該針對未過磅車輛開罰。
　
接下來的這個問題，則是長年困擾大車駕駛的「重複過磅」。大車駕駛朋友都認同，載重車輛應依法過磅，這OK。但是，#如果車輛沒有離開國道，#需要一直進出地磅站嗎？#重複過磅又會衍生甚麼樣的問題？
　
去年10月30日，一輛大貨車在國道3號田寮地磅站外追撞前方砂石車；一個月後的12月4日，5輛大型車在國道1號斗南地磅站外連環追撞。事故原因還在查證中，但兩個案件有個共通點：前方大型車輛正在等待過磅，因車輛數多、地磅站只有單一通道，所以回堵到主線車道上。
　
要求大型車輛過磅，是為了避免貨物超載導致路面壽命減少，以及車輛發生事故時來不及閃避。貨車司機如果在路途中沒有再次上下國道，那麼車輛載重扣除油耗重，應該不會有差異才是。國道現有44個地磅站，當大型車輛不斷進出地磅站、地磅站又無法有效增加容量時，#回堵將不可避免，而地磅操作人員（磅工），也不見得能快速指揮回堵車輛先行離開，前往下一地磅站過磅。
　
如果地磅跟地磅之間能夠連線，是否能有效減少重複過磅的問題？
　
實際上，國道曾於2000-2007年間，在17個地磅站設置「側線篩選式動態地磅系統」，當車輛行經該動態地磅系統，確認並未超載後，即可不必匯入靜態地磅，返回主線。
　
然而，因為系統逐漸老舊、ETC系統啟用，國道沿線各地磅站也一併配合重置，將動態地磅系統全數更換為固定地磅系統。如果在國道重新設置動態地磅，會不會有測量誤差的問題？參照經濟部標準檢驗局的紀錄，國道地磅每3個月校正檢定一次，應不會有失準的問題。
　
高公局近年來陸續有新的地磅設置計畫。目前，國道1號岡山北向地磅站設有「主線篩選式動態地磅系統」，經辨識明顯未超載之車輛，無須進入地磅站即可直接通過。而國道3號大甲及後龍北向地磅站則有「整合型地磅系統」試辦計畫：載重大貨車離開大甲地磅站，透過eTag偵測，再進入下游後龍地磅站後，系統會核對上游資料，判斷無違規超載情形後，會在資訊可變標誌CMS顯示車牌號碼，車輛即可直接返回主線車道。
　
下會期又是預算會期了，我們將請交通部研議，重新串接各地磅站系統，透過連動方式來避免載重車輛重複過磅，減少回堵與事故發生的可能，讓辛苦的司機朋友，可以減少一點塞車時間，降低事故風險。
　
從行人到駕駛人，從二輪小車到多輪大車，我們都會盡力協助大家，有一條安全通暢的道路！

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大家好，我是邱顯智，洪仲丘案和關廠工人案的義務辯護律師。無論你是土生土長、還是同我一樣因為家庭與工作落腳新竹，讓我們一起為新竹市更加進步的未來而努力！
我是時代力量立法委員邱顯智！ 為確保服務品質，如有陳情或建議，請將相關資料寄到電子信箱呦！ E-Mail：[email protected]
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地磅站規定 在 Tommy Chen's Ultra Adventure Official Channel Youtube 的最讚貼文

Tommy Chen's Ultra Adventure Official Channel By Tommy Chen's Ultra Adventure Official Channel

2020-12-23 22:00:11 有 36,887 人看過 有 1,491 人喜歡
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百岳單攻訓練計畫 -【玉山】

海拔高度：3952m
總公里數：≒21.8km
百岳排名：1
備註資料：五嶽之一
所屬園區：玉山國家公園
百岳別名：新高山、石英之山、摩里遜山

玉山，一個令台灣人敬畏，並感到驕傲的山頂
在國小課本裡，深植於我們所有人的心中，
前幾年越野女王Ruth要回紐西蘭時，
我決定趕緊帶她跑多一點台灣高山，
於是連幾天跑奇萊、能高越嶺、部落瀑布，最後用玉山送別，

抵達山頂時是完美的天氣，
炙熱的陽光、涼爽的微風、壯麗的山景，
兩人實在捨不得馬上下山，
我們在旁邊小空地躺下來小睡一下，並用外套蓋著頭，
沒多久，有一群叔叔阿姨爬到主峰，對話很有趣，
「阿~主峰主峰~~終於到了~~好漂亮捏~~」
「咦…ㄟㄟ…旁邊怎麼有兩個人躺在那…好可怕喔…」
「是不是高山症啊….」

可能我們兩個睡太直了，被人誤會…
當下我笑出來，但又不敢爬起來，怕嚇到他們
又多了一件趣事

台灣第一高峰，也是東北亞的第一高山。
不僅是群岳顛峰，也是大河之源，
是台灣最長的溪流─濁水溪，荖濃溪、楠梓仙溪等溪流的發源地。
相當雄偉磅礡。
另外，玉山有許多名稱故事

原住民
玉山國家公園範圍早期為鄒族與布農族的生活領域，
於遺址附近發現的石器與陶器等史前遺蹟與遺物，
證明本地的人類活動至少有一千年的歷史
玉山為布農族與鄒族共同的聖山。
布農族稱為Saviah，意旨「高大的山」
鄒族稱為Patungkuonʉ，意為發亮的山或「石英之山」；
漢語音譯為八通關

西方文獻
記載於1857年，一艘美國商船離港時，
船長摩里遜見到高聳的玉山之後記載在航海日誌中，
稱為「摩里遜山」- Mt. Morrison，但也有認為名稱的由來，
是為了紀念英國第一位於1807年來華傳教的牧師馬禮遜（Robert Morrison）

日治時期
1895年進行臺灣的測量，
發現玉山的高度超越了日本的第一高峰富士山。
在1897年，由明治天皇將摩里遜山命名為「新高山」
，並由發布告示，意指日本領土新的最高峰，
周圍群峰一併更名，主峰又稱「新高主山」

民國時期
1947年12月1日宣布山名訂為，「玉山」。

玉山曾是殖民者與統治者彰顯其權力的象徵，
1985年，玉山國家公園正式成立，
山川百岳得以褪去政治圖騰的外衣，
還其自然本貌，讓台灣人民親身貼近與感受它。

⛰玉山群峰
玉山東峰，3,869m
玉山北峰，3,858m
玉山南峰，3,844m
玉山前峰，3,239m
東小南山，3,744m
南玉山 ，3,383m
鹿山 ，2,981m
玉山北北峰，3,833m
玉山圓峰，3,752m
小南山 ，3,582m
北玉山 ，1,849m

玉山群峰有10座山峰超過3,000公尺，
其中有9座列入台灣百岳，
口傳稱為前五後四共九座玉山百岳

前一晚，我們住在東埔山莊，
看著工作人員忙進忙出，在高山環境工作真的辛苦，
有好的菜色和洗澡的地方，已經非常感恩，
而且床鋪很舒服，躺下去直接睡著 (可能我到哪都能睡XD)

這天我們7點從停車場熱身至登山口，
心裡非常興奮，再度造訪玉山，
期待著山頂的風景，以及湧現許多回憶，
出發後，身體與大腦再度進入訓練模式，
不斷只想往前推進，連續開始爬坡後，
慢慢感受到海拔上升的心跳聲，
這次難得有筱瑜姐的加入，讓訓練不再孤單，

過往以來，一直都是一個人在訓練，
有志同的隊友加入，真的是很棒的一件事，
轉換了心態，不再是個人主義，
而是共同一起完成目標，共享生活，
彼此分享著訓練感受，
是我這次學到最大的收穫，

上山前，看到一位大哥，一隻腳用義肢前行，
一步步、一步步慢慢得走上去，
詢問之下還去了東鋒，太太也陪在身旁，心理不免感動，
快與慢，只是速度上的不同，
但每個人上山的意義、理由都不一樣，
都用自己努力的方式登頂

抵達山頂前，其實心裡有點激動，
設定了五嶽單攻訓練，並確實去執行，
而是因為熱愛，就去做，如此簡單，

「你好，好久不見了」
在山頂，被群山擁抱，我是，最幸福的人

⛰️玉山主峰：台灣登山的百岳入門之一
⛰注意：玉山國家公園管理處規定，申請玉山主峰單攻，
若10:00前沒有通過排雲山莊，強烈建議原路折返下山。

⛰玉山其他路線
玉山後四峰登山步道：單程22.4 km
玉山前五峰登山步道：單程17.9 km
玉山西峰步道 ：單程11 km
玉山前峰登山山徑 ：單程3.5 km
玉山群峰線 ：59.2 km
八通關上玉山 ：34.3 km
謝謝許多山友讓我們先過，才能夠專心訓練: )

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Tommy Chen's Ultra Adventure Official Channel

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Ultra-marathon is a sport with loneliness, no audiences, no applause, no cheers, and even no rewards. Maybe we can say that it is beyond any other sports event. I experience my physical limit and psychological will through every process, every race with dangerous environments, and every day with training and job together in my life. I am often asked: " Why do you insist on participating in such a dangerous ultra-competition? ". I think I find the value of being in this world and some answers to my life because of these events. Although I have to sign on a Release and Waiver of Liability before each race, I want to keep challenging to become an all-around venturesome athlete. I will explore the world by my feet, appeal for the care about the change of environments by my heart, and share the meaning of lives with others. My name is Tommy Chen and my dream just starts!
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地磅站規定 在 Smart Travel Youtube 的最讚貼文

Smart Travel By Smart Travel

2020-10-22 14:56:02 有 208,629 人看過 有 4,128 人喜歡
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格價專家 :
Gearbest 購物平台 ( 係時候喺網上買聖誕禮物啦, 唔平唔介紹畀你哋啦)
https://tinyurl.com/y2e3bvcf


?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空

國泰航空大裁員，整體裁減8500個職位，未來數星期將裁減約5300名駐港員工，國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示，陸續有地勤人員收到電話，部分人收到電郵，重災區是入職20、30年的舊合約員工，她估計國泰直接裁減舊合約員工，只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說，國泰指今次重組後每月減少5億現金支出，但集團目前仍每月流失15至20億元現金，憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。

吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時，從未交代有否嘗試其他節省成本方法，以減少營運開支，今日卻直接裁員。她又指，即使將來恢復招聘，員工都不會再獲得原有待遇。

政府早前向國泰注資273億元，吳敏兒認為，政府在事件中絕對有角色，有責任責成管理層，確保被裁員工獲合理賠償。她說，國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償，是不能接受。

另外，國泰機師組成的香港航空機組人員協會指，國泰未就裁員計畫與工會正式會面，對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響，希望國泰尊重和執行現有合約，並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面，表達訴求。


早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主，近年才吸納本地機師，而前年修訂新入職機師的薪酬福利，又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎，新入職本地機師收入較之前遜色，年薪約50多萬元。至於空中服務員，網上資料顯示，每月薪金約3萬元左右。

疫情影響：200多個航點 VS 26個航點

對於港人來說，國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司，在全球一共有119個直航航點，若加上聯營航班就共有255個。作為比較，國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。

隨着新型肺炎疫情席捲全球，各地陸續「封關」，只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行，10月及11月仍然運作的航點就只有26個。

國泰成立於1946年，是香港第一間提供民航服務的航空公司，由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦，分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展，首創運送貨品來往中國及澳洲，之後再到香港營運。

到1948年，當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權，澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空，則收購了35%；其餘20%，則由原創辦人各持10%。同年10月，公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」，當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱，意即「契丹」；「Pacific」則象徵兩名創辦人，希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。

國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司，1947年時，有另一間「香港航空」（與現時的香港航空無關），不過1958年時，由國泰全面收購，並接收其原有航線，包括東京、台北等。自此，國泰成為唯一於香港註冊的航空公司，雄霸航空業一段時間，直至港龍航空於1985年成立。

在獨佔香港航空界的數十年間，國泰在1960年，為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線；1982年，推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務；之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年，國泰正式晉身藍籌股之列。

曾4度獲評全球最佳航空公司

踏入2000年後，國泰多次獲獎，更分別於2003年、2005年、2009年，及2014年，獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年，國泰成功收購競爭對手港龍航空。

雖然風光數十載，但國泰亦不時爆出工潮，也並非首次大規模裁員。1981年6月，1,500名地勤人員就加薪問題，與資方談判破裂，於是發起3日罷工，當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底，國泰出現人手不足，勞資就此談判，空服員工會拒絕加班，資方解僱3名員工，結果到1993年初引發員工大罷工，歷時17日，最終由當時立法局介入，設立監察會，確保員工不被秋後算賬，3名員工復職，終化解工潮。

屢爆工潮　勞資關係長期成焦點

到1999年，國泰空中服務員工會指，國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構，暫停一年增薪點等，就此入稟高等法院，官司持續多年，直至2005年3月，工會獲得勝訴，國泰需賠償3.5億元。到2007年，勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗，計劃於聖誕節旅遊旺季罷工，事件由勞工處介入協調，最終雙方達成協議。之後2012年底，250名國泰員工在機場示威，抗議加幅僅2%，並發最後通牒，再次計劃於聖誕節期間罷工，最終雙方達成協議，化解工潮。

國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後，旋即面對亞洲金融風暴，旅遊業受重創，國泰當時亦受到打擊，決定裁員760人。到2017年5月，由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損，最終國泰由盈轉虧，需裁員600人；同年11月，國泰被剔出恆指成份股之列，失去逾30年的「藍籌股」地位。

第一部份：底薪　規定每月飛70小時

一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示，早期入行的是計固定薪金，但新一批入行的，已經人工分「底薪＋津貼」。

底薪規定每月飛行工作70小時，入職時薪大約108元。換言之，70小時X108元＝7560元。

底薪及時薪也會隨着年資調整，年資較高的，時薪達350元。70小時以後的工作時間，就按時薪計，即是多勞多得。

第二部份：津貼　早午晚餐、洗衣、過夜費

津貼方面，主要是在外地的早午晚餐；如逗留過夜， 會包括洗衣費及過夜費用 。因此，空中服務員要省吃省用，該筆津貼才可袋袋平安。

津貼會按各地的消費水平設定額，例如：日本逗留24小時，三餐津貼是12000至13000日圓，折算港幣900元。但台灣逗留24小時，津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長，也會有洗衣津貼。

「早午晚三餐，晚餐津貼較高，但一旦航班時間調整，就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱：「如果想收入高，有些人會調多幾班長途機。」

航空公司嚴格規定，在以下時間on duty（執勤），才可享用早午晚餐津貼。

早餐　0600-0859

午餐　1200-1359

晚餐　1800-2159

受訪空姐表示，近年公司緊縮開支，例如：縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外，自然可減少餐飲津貼。另外，每餐津貼費用也不時調整，加上美元強勢，他們的津貼以當地貨幣計算，經折換後，收入也打了七折。





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地磅站規定 在 毛城城 MoCity Youtube 的精選貼文

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2020-09-11 18:24:06 有 2,266 人看過 有 34 人喜歡
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【人寵活動推介】無得去旅行又想去渡假? Ritz Carlton香港麗思卡爾頓酒店最近推出寵物住宿套餐，主人可以和毛孩一同入住全球最高酒店，兼享受五星級酒店的住宿及餐飲。

酒店最吸引的是一望無際景觀，居高臨下大海景，這個角度欣賞維港真是氣勢磅礡，而靚景之下，房間不同角落都是打卡位，一於和愛寵留倩影呃like～

房間備有各種寵物專屬設施，包括狗/貓睡墊、寵物食糧及飲水器皿、瓶裝水、迎賓小食、寵物尿墊/貓砂及一個小獅玩偶。酒店的米芝蓮大廚設計了寵物專屬客房餐單，有寵物零食及多款鮮食選擇，賣樣及香氣一定可以吸引主子。而在客房叫米芝蓮星級美食，還有八折優惠。

Ritz Carlton的寵物住宿套餐，亦包括了野餐服務，在指定時間有專人親自將寵物小食和野餐籃送到西九公園草地，並且幫忙擺放得美美的，又是拍照的好時間～二人份量野餐籃包括精緻點心、三文治、熟食冷盤、新鮮沙律、美味包點、自家製果汁等等，當然還有一包貓狗專屬的小食。

區內的藝術公園及海濱長廊均是寵物友善，幾間食肆都有戶外座位，可以和狗狗邊食邊享受海景，好不寫意。主人留意，在西九需要給狗狗戴上狗帶。如果想在放繩給毛孩隨意走動，可以考慮靠近西隧出口的寵物區。那裡有雙閘門、便便收集箱及水喉等設備，不過周圍都雜草叢生，而且多蚊，是否值得過去值得商榷。

由酒店往返西九，中途經過ICC及圓方，而酒店大堂和升降機等地方都規定了寵物不能落地，需要入袋或用手推車。酒店有寵物手推車可供住客借用，惟數目有限，主人請留意。

#RCMemories #RCPartner #麗思卡爾頓回憶 #麗思卡爾頓

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地磅站規定 在 [新聞] 國道試辦動態地磅7天33輛逃磅貨車將開罰- 看板Road 的推薦與評價


作者Lincoln ()
看板Road
標題[新聞] 國道試辦動態地磅7天 33輛逃磅貨車將開罰
時間Tue Jul 16 14:49:14 2019

國道試辦動態地磅7天 33輛逃磅貨車將開罰9萬
2019-07-09 21:16中央社 台北9日電

高速公路局7月1日起在國道1號岡山北上路段，試辦主線篩選式動態地磅系統。高公局統
計，至7日有33輛載重大貨車逃磅，每輛逃磅車輛駕駛將開罰新台幣9萬元。
高公局表示，已提供相關資料給國道公路警察局逕行舉發，每輛違規逃磅車輛駕駛將開罰
9萬元。

高公局交通管理組組長卓明君受訪表示，原本國道上的地磅站都是靜態式，載重大貨車通
行國道時，一定要先過磅，但當排隊等候過磅的貨車太多時，為避免影響主線車流，會暫
停過磅，卻又衍生可能超載的大貨車未過磅而在國道行駛，增加國道行車風險。

高公局特別在國道1號岡山北向路段的靜態地磅站前，試辦設置篩選式動態地磅站，共有3
道門架，第1道門架先偵測車輛，第2道門架則有過磅燈號及指示標誌，第3道門架則有監
測執法設備。

卓明君指出，第2道門架燈號亮起時，載重大貨車駕駛應注意門架上方資料可變標誌（CMS
）是否有顯示自己車號，如有顯示就可直接在主線通過，無須再進入地磅站內過磅。

他說，因車輛移動中偵測難百分之百精準，若大貨車通過動態地磅站時，未看到自己車號
，仍要進入一旁的靜態地磅站過磅，確實有超載需分裝處理，否則將依逃磅行為逕行舉發
。

https://udn.com/news/story/7266/3919349

--
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推 geesegeese: 先找立委去了 07/16 18:29
→ omkizo: 怎麼罰得比不給加班費還要貴 07/16 18:33
→ UWC: 還是乖乖去排隊好了，路況那麼多，還要注意有沒有顯示自己的 07/16 23:41
→ UWC: 號，陰人啊 07/16 23:41
推 russ123000: 應該給個簡單的車機，把通過與否的燈號直接顯示在車上 07/17 09:44
推 ultratimes: 沒看到就去排隊，有很難嗎？ 07/17 13:13
噓 l95566: 腦包政策開車誰沒事會去看有沒有自己的車號？？？ 07/18 00:18
推 curmathew: 沒看到就去秤呀... 07/18 01:17
→ Killercat: 以前是閃起來就要秤 現在是閃起來沒看到自己車號就秤 07/18 09:13
→ Killercat: 又不是說額外多秤一次要罰你錢.... 07/18 09:13
推 Metro123Star: 強制加裝車內號誌？ 07/19 13:36
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交通部高速公路局»高速公路局中文版»行車指南»國道地圖»地磅… 下載高速公路地磅站設置地點彙整表. 依據「道路交通管理處罰條例」第29 條之2 第4 項規定： ...

#51. 高速公路交通管制規則(廢)

本規則依道路交通管理處罰條例第三十三條第三項規定訂定之。 ... 載重之貨車、客貨兩用車、聯結車進入地磅站時，應依標誌、標線、號誌指示行駛，不得 ...

#52. 高速公路地磅規定聽說12月底開始3.49頓小貨車行駛 ... - Czsrl

高速公路沿線地磅站已陸續恢復開磅，過磅方式依往例辦理，即大貨車應依標誌規定一律過磅，小貨車原則上僅需配合員警攔查指揮過磅，如大貨車未依規定過磅及大小貨車超載 ...

#53. 國道地磅站

本局轄管國道1 號岡山北向地磅站已設置主線篩選式動態地磅系統，並於該地磅站（346K+650處） 設有錄影執法設備，遇有載重大貨車逃磅時，本局依規定將相關影像及照片移 ...

#54. 4公噸！地磅站差很大超載好冤

這起判決引發高速公路地磅站準確度問題，高公局南區工程處副處長許金寶昨天表示，地磅站每半年請中央標準局檢驗一次，兩處地磅每次檢驗都符合規定；民間 ...

#55. 減少貨車國道耗能擬推未超載免逐一過磅 - U-CAR

高公局副局長吳木富今天受訪說，國道全線共有44個地磅站，根據目前規定，載重大貨車行駛國道，要逐一過磅，但每經過一處地磅站就得減速、停車再啟動， ...

#56. 篩選式動態地磅試辦超載貨車未過磅罰9萬 - 工商時報

為降低高速公路大貨車超載情況，並提升地磅站運作效率，交通部高公局 ... 篩選式動態地磅」，未超載的大貨車不需進磅，若超載者未依規定進入，將處9萬 ...

#57. 如有任何疑義，請逕向公（發）布機關洽詢。 - 行政院公報資訊網

依據：「行政程序法」第16條第1項及2項規定，行政機關得依法規將其權限之一部分，委託民間團體或個人辦理。 ... (一) 新營段轄區地磅站操作及設施維護工作（105）。

#58. 「開啟車門及裝載貨物過磅」處罰規定七月一日實施 - 花蓮新聞雲

警方表示，29-2條修訂後內容為:「汽車裝載貨物行經設有地磅處所五公里內路段，未依標誌、標線、號誌指示或不服從交通勤務警察或依法令執行交通稽查 ...

#59. 誤闖｢草埔地磅站｣ 逾2百小客車挨罰 - 華視新聞網

南迴公路「草埔地磅站」，10月啟用，不過到目前已開出200多張自小客車違規駛進地磅站的罰單，有駕駛人反映，容易誤闖的原因，是因為地磅站位處S型彎 ...

#60. 國道大貨車「衝磅」吞9萬罰單駕駛喊冤遭警打臉

黃姓網友昨日駕駛大貨車行經地磅站時，因沒看見過磅燈亮起，直接行駛而 ... 第六公路警察大隊公布現場畫面，顯示同時段其他載重車輛均依規定過磅，且 ...

#61. [分享] 國道逃磅檢舉教學：一張罰單九萬元- 看板car

必須完整拍下該車逃磅過程，首先一定要拍到雙黃燈閃爍，再來就是要拍到該車行經地磅站時，未依規定進入地磅站過磅，而是繼續往前直行（逃磅） 3.

#62. 地磅站 - 07Nan

... 地磅站已陸續恢復開磅，過磅方式依往例辦理，即載重大貨車應依標誌規定一律 ... 至地磅站取締者，本局均依規定將相關影像及照片將移請國道公路警察局逕行舉發。

#63. 運將PO臉書控磅站燈未亮卻遭開單國道警出示照片狠打臉

國道警方呼籲，駕駛人應遵守交通規則，大貨車見地磅站亮燈，應依規定進站過磅，切莫心存僥倖拒絕過磅，甚至拒絕停車接受稽查，如未依規定進入地磅過磅 ...

#64. 過磅站

【國道地磅站已陸續開磅大貨車請依規定過磅】 高速公路沿線地磅站目前已陸續完成 ... 高速公路地磅站時，即使在前一個地磅站過磅結果未超載，根據規定都需一一過磅。

#65. [分享] 國道逃磅檢舉教學：一張罰單九萬元L640304 ... - PTT

1.【貨櫃車逃磅是違反法令規定的】，紅斑馬若在地磅站發現，可以押車強制過磅。 2.民眾依法仍可送件檢舉。 3.檢舉後不會開罰。（法規執行上的盲點） 4 ...

#66. 國三大甲後龍北向地磅站試辦一次過磅

依規定載重大貨車行經高速公路地磅站應過磅。故載重大貨車行駛高速公路經過地磅站時，即使在前一個地磅站.

#67. 高速公路交通管制規則（950124）-歷史法規 - 電腦版

本規則依道路交通管理處罰條例第三十三條第三項規定訂定之。 ... 之貨車、客貨兩用車、聯結車進入地磅站時，應依標誌、標線、號誌指示行駛，不得在地磅上緊急煞車，並 ...

#68. 國道地磅站查詢 - Linben

發布日期2014/12/11 國道高速公路局於103年12月4日公告國道固定地磅站設置地點， ... 【國道地磅站已陸續開磅大貨車請依規定過磅】 高速公路沿線地磅站目前已陸續完成 ...

#69. 法規內容-花蓮縣政府公共造產土石採取管制站標準作業程序

並應遵守工程（勞務）契約所載相關規定。 三、各管制站應依下列原則設置： （一）各土石採取區規劃設計作業，應妥適配置管制站之設置位置，除將 設置地磅及清洗設施所 ...

#70. 經濟部標準檢驗局107 年地秤廉政訪查反映意見彙整表編號業者 ...

業、地磅站、國道高速公路. 局、公司(工廠)等場所使用 ... 規定。本案係指地秤製造或. 修理業執行調校地秤作業. 與資源回收業未事先協調 ... 檢定時間，本局於規定之上.

#71. 經濟部水利署第四河川局河川疏濬地磅作業檢查注意事項

採售分離作業要點規定辦理疏濬作業，為確立本局河川疏濬作業現場管制地磅作. 業，特訂定本注意事項。 二、 由地磅管制站駐點保全，每日於出料前，辦理地磅自主檢查（如 ...

#72. 9月新制5項交通新制上路！未打方向燈加重罰3倍

公路總局則規定，遊覽車及大客車今起每次定期檢驗，須檢附合法汽車修理業者出具4個月內保養 ... 國道地磅站設攔查點，大客車須駛入受檢，未依規定受檢可處3千-6千元。

#73. 地磅站規定篩選式動態地磅試辦 - TFDVY

地磅站規定 篩選式動態地磅試辦. 篩選式動態地磅試辦超載貨車未過磅罰9萬為降低高速公路大貨車超載情況，並提升地磅站運作效率，交通部高公局表示，7月起將啟用國1岡山 ...

#74. 紅斑馬大戰砂石車超重37噸竟「衝磅」鄰車也怒加入追捕

大型車輛在國道行駛都要依規定駛入地磅站過磅，不過10日卻有一名砂石車駕駛在國三田寮路段時「衝磅」，國道警方發現後鳴笛示意停車受檢，但砂石車運將 ...

#75. 常用法規篇

本規則依道路交通管理處罰條例第九十二條規定訂定之。 ... 載重貨車進入地磅站時，應先行停車再以緩慢速度駛入，不得在地磅上緊急煞車，並依服務人員或號誌指示緩慢 ...

#76. 國1岡山北向主線篩選式動態地磅7月啟用 - 新頭殼Newtalk

... 國道1號岡山北向地磅站7月1日啟用主線篩選式動態地磅，未超載大貨車可依 ... 標誌指示不須進磅，而未依規定進入地磅站逃磅者，將開罰新台幣9萬元。

#77. 關於小客車誤闖地磅站的罰則 - Mobile01

關於小客車誤闖地磅站的罰則- 請問站上大大，高速公路上大貨車如果不按照規定進入地磅站會被處罰，但是如果小客車誤闖的話，要用哪一條處罰呢?

#78. 國道1號岡山北向動態地磅已啟用,請遵循規定免受罰

國道1號岡山北上地磅站試辦主線篩選式動態地磅系統，已於108年7月1日啟用，至7日止載重大貨車逃磅數量計33輛，高速公路局已提供相關資料予國道公路警察局 ...

#79. 高速公路交公管制規則 - 樹德家商

本規則依道路交通管理處罰條例第九十二條規定訂定之。 ... 載重貨車進入地磅站時，應先行停車再以緩慢速度駛入，不得在地磅上緊急煞車，並依服務人員或號誌指示緩慢 ...

#80. 105年11月16日道交條例修法重點-知識百科 - 3people.com.tw - /

修訂道交條例第29-2條第4項規定。 2.說明：. (1)將行經地磅處所路段之範圍酌予調整. 原條文對於汽車違規超重之稽查，以汽車行經設有地磅處所一公里內之範圍為限。

#81. 78.依高速公路及快速公路交通管制規則規定，載重之聯結車進入地磅 ...

78.依高速公路及快速公路交通管制規則規定，載重之聯結車進入地磅站時，車輛裝載貨物超過核定之總重量、總聯結重量逾百分之多少而無法當場卸貨分裝者，經舉發後， ...

#82. 國道地磅站已陸續開磅，大貨車請依規定過磅 - 中華鱻傳媒

另載重車輛超過核定總重量、總聯結重量者，按超載分級處罰。 交通部臺灣區國道高速公路局表示，本局沿線地磅站均已設置攝錄影設備，大貨車未依規定過磅者 ...

#83. 重車過磅1秒就駛離遭追車開單罰1萬3 - 東森新聞

一秒鐘的代價是一萬3000元！高雄市有一名重車駕駛在經過國道地磅站時候，雖然依規定進到地磅秤重，但卻故意只停了一下就加速開走，刻意躲避超重事實， ...

#84. 自2017年7月份起，台灣道路貨櫃限重的相關規定注意事項。

1.道路交通管理處罰條例的限重並無修正，但自今年七月起將嚴格執行。 2.在行經設有「載重車一律過磅」標誌之地磅站前，應依規定過磅，一般小櫃35噸限制 ...

#85. [分享] 國道逃磅檢舉教學：一張罰單九萬元- Car板

檢。 結論： 1.【貨櫃車逃磅是違反法令規定的】，紅斑馬若在地磅站 發現， ...

#86. 南迴「草埔地磅站」頻遭誤闖被指標示不良 - 民視新聞

工程單位強調，依規定草埔地磅站都有設置指引標示，不過造成小客車誤闖，會再加強該路段的日夜間標示和人員的交管，希望儘量降低類似的違規案件。

#87. 高快速公路管制規則

但另有禁止其進入或行駛規定者，該管公路管理機關應公告之，並設置必要之標誌、標 ... 載重之貨車、客貨兩用車、聯結車進入地磅站時，應依標誌、標線、號誌指示行駛， ...

#88. [新聞] 國道試辦動態地磅7天33輛逃磅貨車將開罰- 看板Road

高公局交通管理組組長卓明君受訪表示，原本國道上的地磅站都是靜態式，載重大貨車通行國道時，一定要先過磅，但當排隊等候過磅的貨車太多時，為避免 ...

#89. 交通部-交通新聞| Page 38 | 台北市交通文教基金會

高公局呼籲：國道通行費依規定應於通行當下主動繳交，建議用路人可申辦銀行自動儲 ... 經統計109年度，國1、國3地磅站每月超載違規開單率已達9成左右，其中未開單部分 ...

#90. 台灣採購公報網-行動版

採購名稱: 國道1號汐止南下地磅站主線篩選式動態地磅建置工程 ... 不適用招標文件所定物價指數調整條款聲明書/切結書/投標廠商聲明書/契約廠商廉政相關規定告知書。

#91. 國道3號樹林南下地磅站主線篩選式動態地磅建置工程之委託設計及監 ...

〔廠商疑義、釋疑及補充說明領取〕:一、領標廠商如對本工作招標文件有任何疑義，應按招標文件規定格式於110年3月26日前提出請求釋疑，逾期本分局得不受理。

#92. [新聞] 2砂石車超載上國道！拒檢蛇行逃磅引發

... 國道員警發現一輛蔡姓駕駛所開的砂石車嚴重超載，鳴笛要他減速停靠地磅站， ... 停靠地磅站，該部違規載運砂石車輛未依規定進入地磅，警方也依正常程序攔查砂石 ...

#93. 過磅未照規定Vettel被記警告遭罰兩萬五歐元- 每日頭條

在地磅站的舉動進行調查之後，法拉利車手SebastianVettel被記了一支警告，並得繳交高額罰款。

#94. 國1北向永康至新市地磅路段車潮回堵6公里- 中央社CNA

春節連假近尾聲，民眾陸續驅車返回工作地，高速公路局今天近午表示，目前在國道1號北向永康至新市地磅路段車多壅塞，已回堵約6公里，請用路人避開壅塞 ...

#95. 載重車輛行駛國道之交通安全(基隆新聞網 - tnews.cc

載重貨車行駛高速公路時，裝載貨物時應依規定勿超載、超長、超寬、超高，貨物需綑紮 ... 中，載重貨車行駛國道設有地磅處五公里內得強制過磅，呼籲用路人駕駛車輛行駛 ...

#96. 橋梁超載將成永久傷害高公局設動態地磅站管制

留心觀察過通勤時經過的橋樑嗎？其實橋梁和人一樣，負荷太重會受傷。2019年7月起，高公局在全台灣最多重車經過的路段，設置了動態地磅站。

#97. 固定地秤檢定執行作業要點 - 經濟部主管法規查詢系統

法規內容 ; (一) ; )未委託領有度量衡專責機關核發之衡器製造或修理業執.

#98. 2017 小貨車過磅

在行經設有「載重車一律過磅」標誌之地磅站前，應依規定過磅，一般小櫃35 ... 一、 道路交通管理處罰條例第4條規定，駕駛人自2017年7月份起，台灣道路 ...