雇主要多花11萬聘請印尼移工了!?|#九十路時事
小乘客知道移工來台灣工作之前
需要負擔一筆不小的安置費嗎?
費用內容共有14項
其中包含離境機票、回國機票、簽證費、工作契約費用
仲介服務費、護照費、取得警方證明費用
移工在印尼的健康保險費用
出境前健康及心理檢查費
輸入國要求的額外健檢費
印尼境內居住地前往搭機的費用及住宿費
林林總總加起來
總金額約在台幣三萬元上下
然而多數移工都來自印尼偏鄉地區
就是因為沒有錢才會選擇出國工作
根本拿不出三萬台幣
而且移工無法直接向銀行貸款
必須透過仲介,仲介再向移工收取高額利息
有移工甚至要付約新台幣12萬至14萬元
這些金額,幾乎是工作前十個月的總收入了
如果工作契約只有3年至4年
如何期望移工能賺到足夠的錢
把錢寄回家鄉當創業資本
翻轉貧窮的現況?
因此,印尼政府於今年七月簽署了
「免除移工負擔安置費的2020年第9號規定」
預定半年過渡期後實施
這項規定是為落實印尼2017年第18號移工保護法第30條
明定移工前往海外的安置過程不應負擔任何費用
然而巨額的安置費不會從此消失
反而會轉嫁給台灣的雇主
但是這樣真的公平嗎?
日前,中華民國脊髓損傷者聯合會於勞動部抗議
指出印尼政府在沒有與台灣官方協商下
片面指示印尼人力仲介公司傳達訊息
意圖將印尼輸入台灣的看護工本應自行負擔的費用
轉嫁由台灣雇主負擔
理事長陳善修表示,僱用外籍看護工的雇主
大多是需要全日照顧的重度失能者
經濟本就屬弱勢,若要雇主負擔移工來台費用
家庭生計一定會陷入困境
呼籲勞動部出面協助
目前印尼政府的立場堅定
而且這是屬於對全世界的政策
不單單只有針對台灣
小乘客認為這件事情台灣政府該如何處理呢?
畢竟這可是影響著上萬個台灣家庭啊!
#失去思考的旅行不過是單純的移動罷了
#正面影響
✈️ 照片是九十路爪哇團,只要時間允許,我們會帶著小乘客前往參觀移工訓練學校,與移工朋友聊聊,為什麼選擇出走?他們回到家鄉後又有什麼樣的夢想?
🔎 想知道更多?請搜尋:印尼、安置費
📷 中央社、聯合報、上報
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失去思考的旅行不過是單純的移動罷了 在 九十路公車-半背包小眾旅行團 Facebook 的最佳解答
泰國人到底在抗議什麼?|#九十路時事
相信小乘客這幾天有在新聞或臉書上看到
泰國曼谷於10/15宣布進入緊急狀態
除了限制五人以上的集會之外
也對示威抗議民眾進行強制驅離
場面動魄驚心,許多媒體都以香港反送中或雨傘革命比擬
來報導泰國這一系列的學運
但泰國人究竟在抗議什麼?
他們的訴求又是什麼呢?
原來早在今年的二月就已經開始
起因於備受年輕人喜愛的新興政黨 #未來前進黨
遭到憲法法院強制解散
該政黨於2018年3月成立
致力對抗軍政府的影響力
並在隔年國會大選中,獲得81名席次
軍政府為了斷絕未來前進黨成員另外成立新政黨的想法
憲法法院也宣布該黨11位高層成員在10年內不得參政
權利團體認為是泰國政府針對民主人士又一次司法迫害
從二月至今,示威活動的訴求可以總歸為以下三點
#泰國國會解散
#廢除侵犯言論自由與集會自由的法案
#制定新憲法
其中引起外國媒體大量關注的
是此次的訴求中罕見的要求限制泰國王室的權利
包含廢除憲法第6條,該規定任何人不得對國王提出法律控訴
並增加一條條款,賦予議會對國王進行制衡的權力
以及廢除《君主法》第112條
該條規定「誹謗、侮辱或威脅國王、女王、法定繼承人或攝政王」的人
將被處以3至15年的監禁
並允許人民言論自由,批評君主制
這樣的訴求在泰國的學運中極為罕見
外媒認為年輕一輩的泰國人對於民主自由的渴望非常迫切
究竟示威抗議最終會走向何處
值得我們持續關注
#失去思考的旅行不過是單純的移動罷了
#正面影響
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📷 美聯社、法新社、紐約時報
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失去思考的旅行,不過是單純的移動罷了|#寮國旅行團 DAY06.
寮國的三座城市間的交通往返,
一直都不是太順暢。
從龍坡邦到萬榮的這一段是寮國未解十大之謎之一,
總有人在晴天時需要耗費八小時,
卻有人在雨天路況不佳,卻只需花四小時。
這次小乘客們人品大爆發,
在萬里無雲之中,我們居然只花了四小時就抵達萬榮。
而萬榮到永珍這一段照理說就不會有什麼差池,
但我們這次卻比原本預計的時間還要晚了一小時,
(直接把上一段節省的時間補回來了)
與前兩次相比,
這次沿途都是用鐵皮圍起的工地,
砂石車、水泥車進進出出,
到處塵土飛揚,似乎是在趕著什麼工程。
是的,這是中國「一帶一路」泛亞鐵路最重要的一環之一,
「中寮鐵路」或稱「老中鐵路」,
起點是中國雲南省的昆明,一路往南,
途經龍坡邦、萬榮,最後抵達永珍。
之後還會再往南,接壤泰國、馬來西亞,一路直達新加坡。
(但後續的這一段還有變數)
整個中寮鐵路預計2021年完工,
周邊的土地房價現在都已經被各國的投資客買下,
大家都等待的鐵路通車後帶來的巨大商機。
我們特別安排在永珍的其中一個晚上,
讓小乘客們角色扮演,
站在寮國當地人的角度設身思考,
鐵路通車後會對自己帶來怎麼樣的正負面影響?
我很享受這個九十路專屬的「思考之夜」的夜晚,
跳脫過往單方面敘述講解的模式,
讓小乘客們彼此討論與分享,
透過過去這幾天在寮國的實地觀察,
激盪出不一樣的火花,
讓我們總能看到不同角度的答案與思考脈絡。
九十路公車一直相信,
旅行是為了走出去,
失去思考的旅行,不過是單純的移動罷了。
為了貫徹我們自己對於旅行的期待和想像:
玩樂與思考、享受與深度這之間的平衡拿捏,
行前我們可是花了好多功夫去研究與設計。
而在那一晚聽著小乘客的分享,
就知道這一切的努力都沒有白費了!
中寮鐵路的通車勢必對寮國帶來重大改變,
旅人總是自私的但願,
在這來勢洶洶的洪流之中,
寮國人民仍就能保有現在最純粹、美好的模樣。
🚶 #阿勳 😶
📍 萬榮往永珍的路上, 寮國
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