美國6月的通脹為驚人的5.4%,也是13年新高。而預期只有4.9%,按月漲了0.9%。按年升幅高可以歸咎於基數低,但是按月上升明顯的話,越來越多人便會確實感受到物價的增長。當然低基數效應會慢慢消退,但是一定幅度的通脹很可能仍然會持續。白宮也預料通脹會下跌,但未知何時。
有人解釋六月份的高通脹是由二手車價格大升帶動,那為什麼二手車突然奇貨可居?一方面當然是因為解封帶動更多的外出需求,而更重要是因為一手車的供應不足。新車供應不足又源自於晶片不足,其實也是供應鍊的問題,跟其他商品價格上升的原因也類似。。。。
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奇貨可居解釋 在 守望家園.改變金門-董森堡 Facebook 的最讚貼文
我在公聽會前就寫下了這篇差不多2000字的個人意見表,但是礙於時間因素,公聽會當天並沒有講完我這篇事前寫下的稿子…以下是我針對環島北路拓寬的意見。謝謝!
任何的工程絕不是做或不做,一個工程怎麼做?比要不要做更重要。再大的工程,只要投入預算,就可以啟案,但做了之後有沒有改善,還是浪費公帑又破壞環境,需要大家一起思考。對此,個人僅對本案提供一些意見:
首先,本案自108年底於盤山村召開居民說明會,到第二場公聽會足足一年多,請問規劃團隊有依據上次說明會民眾意見,進行任何調整嗎?就工務處所提供簡報資料,實在是看不出來過去一年多以來規劃團隊有認真納入民眾意見!如果所謂公聽會開了等於沒開,那開說明會的目的是什麼?豈不是在製造對立?
其次,道路拓寬的理由是解決道路交通安全問題,但是主辦機關跟規劃團隊,自始至終都無法舉證車流量及交通事故與路寬的關聯性。這一點,我就舉例交通隊的資料給大家參考一下。根據交通隊104年到109年的統計資料來看,金門道路交通事故,大多是「未注意車前狀況」、「未禮讓」等駕駛人行為居多。交通隊的分析與建議,大多是「降低道路時速」,而縣府卻經常以「道路拓寬」,宣稱可以改善道安問題,大家都知道「道路拓寬後,同時也會提高時速」,以環島北路1段拓寬後為例,肇事比例從4.52%、3.59%、3.32%、4.30%,拓寬後反到飆升到7.14%(107年)、5.20及5.07!縣府用道路拓寬來解決道安問題,這不是緣木求魚的做法嗎?
環島北路不僅只有金寧鄉在使用,木麻黃林道到底是金門的資源還是負擔?請大家去思考?現在金門重大道路路段僅剩環島北路有木麻黃林道,是軍民共同的戰地意象與金門的觀光資源,而且過去林務所也曾進行補植工作。二十餘年來,讓遊客印象深刻的從來沒有縣府宣稱的補植美觀的道路,在多數居民跟遊客的心中,最能代表金門道路景觀的依舊是木麻黃道路。我們能否善用這樣的特色,營造觀光效益,應該更是道路規劃的重點。
一、 根據林務所的資料統計,該所從103年開始針對環北路木麻黃進行非破壞性檢測,這次的檢查結果要移除的有4株,得持續監測的48株,暫無危險的有38株,這些問題的發生主因跟這幾年的道路修繕及溝渠挖掘傷害有關。也說是說,有危險的行道樹,林務所已先行伐除,該所十多年來也陸續進行新樹的補植作業,剩餘的樹木應該都是健康狀態。
二、 行道樹的安全與否在於管理與維護,沒有健全的管理疏伐,任何樹都會有蛀蝕與落枝的危險性。另外,金門除了榕樹、黃連木與刺桐之外,行道樹幾乎沒有百年以上的樹種,就算後期要新種,也要看金門的環境合不合適?有沒有照顧及妥善管維。此外,現存於環島北路的木麻黃都捱過88年的丹恩颱風及105年的莫蘭蒂颱風,按適應與演化理論來說,林務所更應該保全這些經過自然災變汰留下來的樹種,因為他們是目前最適合金門氣候狀況的樹群。
三、 簡報單位在上次公聽會舉證車禍次數,但該筆資料卻在此次公聽會中完全消失,當時該筆舉證資料對照有誤,用1年5個月比10個月,不同的期程做對照,引起民眾質疑資料不全,但為何這次卻完全沒有舉證。而簡報中的車禍酒駕事故,如果我們反面思考,路面拓寬沒有機車、汽車道分離,那可能傷亡的反而是機車或是路人,不是嗎?
四、 根據金門交通事故的統計資料,拿103-107年十大易肇事路段,環島北路1段在107年中完成拓寬後,肇事比例從4.52、3.59、3.32、4.30飆升到當年度的7.14,以及5.20、5.07%,請問相關單位該怎麼解釋肇事率居高不下的問題?除了砍樹拓寬道路之外,是不是還有其他的改善方法?觀光處交通行政科、縣警局交通隊應該要出席與會,並與相關單位討論改善方法,同時在簡報中呈現才對,我相信沒有人不關心道路安全,但除了拓寬道路之外,總要說明如何的改善措施行車才會安全才對!
五、 在簡報部份,建議方案和施工手法描述完全不符,表格中說鎮西前段往南拓寬,過鎮西彎道改為中央兩邊等距拓寬,結果同一表格又說喬木全區移除新植,那這樣前段單側拓寬的用意何在?
六、 簡報第11頁劃說明的路段在鎮西路段前方,明興汽車保修中心路段,但那其實是道路的北側,並非南側!請問工程顧問公司的專業水準何在?簡報建議在鎮西路段後方等距拓寬,但實際走訪後,可以發現左右兩側的金露花等植栽就佔去2公尺左右的距離,相當於機車道的大小。
七、 108年底的說明會簡報中,建議開工日(日曆天)與本次完全不同,舊的簡報資料是110天,新的是175天。鎮西後的路段舊的是220天、新的是300,請問差別在那裡?就算林務所多35個(本來是15-25)工作天,也不可能增加那麼多工作天,請問工程顧問公司的專業水準何在?
八、 簡報中的黃冠中建築師事務所、亞聯工程顧問有限公司不是得標單位,卻掛在簡報首頁當中,是不是製造實績給其他廠商?工務處應該要進行瞭解。
九、 本人親自走訪過林務所的樹木銀行,當初前縣長陳福海在進行環北三段拓寬時曾宣誓要把樹種回來,結果移植至當地的樹木幾乎全軍覆沒,也沒有看到相關單位的回植行動,而此次簡報中的樹種如移植,請問移植的樹木保活率能夠有多少?還是根本就是送死?
十、 根據金門都市計劃,環島北路路寬設計為30公尺,就算此次拓寬完成,未來一樣會面臨道路拓寬問題,屆時私有地必然奇貨可居,價購與交換的成本代價可能更高。既然如此,縣府何不一次做都市計劃的道路總檢討?還有目前金門僅存環島北路二段及環中路剩餘壯觀的木麻黃林道,縣府到底有什麼想法?是保存還是伐除?能不能乾脆向所有的民眾說明?
註:照片為2016年9月15日早上9時左右,莫蘭蒂颱過境金門後的照片,環北一、二段大部份木麻黃撐下來了,但大家可以去比較看看環北三段、瓊徑路新植的艷紫荊去那了?
奇貨可居解釋 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文
《文茜的世界周報》
【應對新冠肺炎疫情,科技可謂是"第一戰鬥力"。無論是企業或個體,他們用行動告訴大家,"防疫抗疫,科學助力",並不僅僅是一句口號。截至目前全球感染新冠肺炎的人數已突破一百萬人,呼吸器成為目前最短缺的醫療設備。由於高端醫療設備牽涉到專利技術,和所在國的認證壁壘,往往被西方大公司壟斷。納西門托是一名來自葡萄牙的哈佛大學學生,他在社群媒體貼出"開放空氣"計畫,號召全球一級方程式賽車工程師,醫學團隊,研發開源的呼吸器設備。納西門托表示,團隊將放棄專利,允許其他人仿製。而在美國,為瞭解決醫療設備供不應求的問題,福特、通用、特斯拉等汽車製造商也投入生產呼吸器。還有菲律賓的一名中學生馬庫斯,他為防護設備不足的醫護人員,用簡單的3D列印製作出一些防護面罩。】
﹝內文﹞
全球新冠病毒確診超過百萬人,人工呼吸器嚴重短缺而奇貨可居。但類似呼吸器這樣的高端醫療設備,涉及到專利技術和所屬國家認證壁壘,一般都是由西方大型醫材公司壟斷。
<納西門托/哈佛學生>
每當看到義大利的新聞,你會看到醫生面臨著人生最艱難決定,必須去選擇誰活誰死,就像扮演上帝一樣。
來自葡萄牙的哈佛大學學生,在社群媒體上推廣"Open Air"計畫,就是以"開源"軟體來研發"呼吸"設備之意,號召全世界的一級方程式賽車工程師、醫生和科學家,研發速成簡易的呼吸器,而且團隊將放棄專利,歡迎大家來仿製。
<納西門托/哈佛學生>
我們開發了一種簡式呼吸器,不得以的時候來使用,這種呼吸氣不能用於醫院日常操作,因為真的是很基本的,為了簡便只剩骨架的那種,我們一開始就打算這麼做。
納西門托團隊只花了兩周就提出了簡易呼吸器的技術指南,他們並未直接做出一個呼吸器,而是一步步用概念教大家,自行開發符合當地材料與技術認證的呼吸器。
除了學術界之外,因禁令而生產線停工的汽車大廠,包括福特、通用和特斯拉,也都投入了呼吸器生產。
<古魯 特斯拉工程師>
這是醫院標準使用的打氣裝置,把氣打入這個可供混合的空間,這是我們製造特斯拉電動車會用到的零件,空氣和氧氣在這裡相互混合。
接著氧氣經過一系列的感應器和加壓裝置後,再根據病人的呼吸來調節給氧量,呼出的二氧化碳則會反向再經過過濾裝置來處理,顯示呼吸進排量的觸控螢幕,也是Model 3的配件之一。
馬庫斯是菲律賓馬尼拉的一名16歲中學生,也是個科技迷,新冠肺炎疫情讓菲律賓封城,馬庫斯也不能去上學,在得知一線醫療人員防護設備不足後,他用自己的聖誕節禮物,也就是一台家用3D列印機,為醫護人員土製防護面罩。
<馬庫斯 菲律賓中學生>
但在我為醫護人員列印防護面罩後,然後被媒體廣泛報導後,諷刺的是我做起事來,好像是隔離至今最有效率的時候了。
馬庫斯直接上網找開源模型,並摸索出耗材更少、更快的設計方案,製作出100多個防護面罩,分送給馬尼拉四家醫院。
而目前新冠病毒檢測的黃金標準,就是所謂的核酸檢測。核酸有DNA和RNA兩種,大多數病毒的遺傳物質是DNA,只有少數病毒的遺傳物質是RNA,這次的新冠病毒,就可以從口腔、鼻腔樣本中,檢測出新冠病毒的RNA。但核酸檢測也有其侷限性。新冠病毒主要感染下呼吸道,但因為新冠病毒RNA的數量每位患者不同,取決於患者檢測的時間、感染的時間、和症狀開始的時間,所以現行的口腔鼻咽採樣方式,有時會出現偽陰性。另一種用指尖血就能做的抗體檢測,可以更容易篩檢出無症狀患者,且10幾分鐘內就有結果,可與核酸檢測雙管齊下。
<詹金斯 美國明尼蘇達大學免疫學專家>
我們需要確認誰感染了新冠病毒,但是有些人根本沒症狀,無從得知他們有沒有被感染,體檢測就可以給我們答案。通常有抗體就說明你有一定的免疫力,這可以解釋所為"群體免疫"的概念。
至今尚無特效藥的新冠病毒,全球正焦急等待疫苗問世,但有效疫苗恐怕還需要等上12到18個月,民間生技公司開發出短期解決方案,Distributed Bio利用SARS病毒與新冠病毒是"表親"關係,把大量SARS抗體小幅度變異,再找出適用新冠病毒的抗體,跳過疫苗接種步驟,直接干預病毒細胞。
<Glanville Distributed Bio 創辦人>
這款藥注射到病人體內,大概20分鐘左右,抗體就會中和病毒的活性形成保護,效能大約可以到8周,適合在高風險環境中工作的醫護人員使用。
一般疫苗要等人體產生免疫作用後才會出現抗體,這家公司的研發是直接提供抗體,注射20分鐘後抗體直接包圍病毒,使其不再繼續傳染,不過見效快、作用也短,抗體活性至多不會超過8周。目前這個療法已先由美國軍方測試,最快夏季進入小規模臨床試驗,如果成功,九月可望問世。
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