第一次知道好望角這個名詞，是在國高中的歷史書本裡，對我來說，它就是一個歷史地點的名字；而在若干年後，竟然有機會在這裡進行拍攝與旅行。
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+ Location | Cape of good hope 好望角，南非
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好望角歷史 from Wiki
1486年，葡萄牙航海家迪亞士（Bartolomeu Dias）率探險隊從里斯本出 發，尋找一條通往東方「黃金樂土」的海上通道。當船隊航至大西洋和印度洋交界的水域時，海面狂風大作，驚濤駭浪，幾使整個船隊覆沒。最後巨浪把倖存船隻推 到一個未名岬角上，此艦隊遂延存下來。迪亞斯將此地名命為「風暴角」。他認為只要轉向繼續航行，便可到達印度，但船隊彈盡糧絕，只得返回葡萄牙。1497 年11月，另一位探險家達·伽馬率領艦隊經好望角成功駛入印度洋，滿載黃金、絲綢回到葡萄牙。葡萄牙國王約翰二世將「風暴角」改稱「好望角」，從此好望角 成為歐洲人進入印度洋的海岸指路標。
http://www.daran.tw/?p=5665
好望角歷史 在 [新聞] 後龍好望角海線隧道將登錄歷史建築- 看板Railway 的推薦與評價
https://udn.com/news/story/7322/816864
後龍好望角海線隧道 將登錄歷史建築
2015-04-05 08:17:18 聯合報 記者張裕珍／後龍報導
苗栗縣後龍鎮好望角風景區的舊海線隧道，可望被登錄為歷史建築。
記者張裕珍／攝影
苗栗縣後龍鎮好望角風景區保留3座舊海線鐵路隧道，歷史將近百年，見證台灣鐵道與地
方發展，縣府國際文化觀光局計畫登錄為歷史建築，經文化資產審議委員會初勘肯定具文
化資產保存價值，可望成為縣內第二處登錄歷史建築的舊海線隧道。
好望角風景區倚山傍海，規畫為半天寮濱海休閒文化園區，以環狀步道串連觀景台、大風
車、過港貝化石層、海角樂園與舊海線隧道等景點，3座舊隧道長度分別為295、162與56
公尺，都相距不遠，號稱是全台海拔最低的隧道，由於離海平面很近，隧道旁還可見特殊
的生態景觀過港貝化石層。
這3座舊海線鐵路隧道因鐵路電氣化，路線西移改道而走入歷史，但深具文化保存價值，
文觀局計畫登錄為苗栗縣歷史建築，日前已邀文化資產審議委員會、聯合大學、台鐵與後
龍鎮公所等初勘。
文觀局文化資產科長洪一珍說，公告登錄歷史建築有一定程序，委員會初勘舊海線鐵路隧
道後，都肯定具有文化資產價值，且台鐵也無意見，等委員繳交現勘意見，聯大蒐集歷史
背景與所有權資料，五、六月經審議通過即可公告登錄歷史建築，將成為縣內第二處歷史
建築舊海線隧道。
苗栗縣海岸環境發展協會理事長翁坤章說，早年日本人施作海線隧道時，他的祖父曾協助
挑磚興造，當時祖父非常開心，「一天可賺一元，就能買十幾斤的豬肉」，舊海線隧道見
證台鐵歷史，也乘載地方人情感。
好望角舊海線鐵路隧道可望公告為歷史建築，後龍鎮公所主任秘書陳進來說，此案由立委
陳超明協助推動，鎮公所樂見其成，相信對好望角的觀光發展會有很大助益。
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