住在建國高架橋旁邊
太神奇了
建國高架橋 在 我在韓國 MISS U Facebook 的最讚貼文
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過45萬的網紅羅時豐D.L 不務正YA，也在其Youtube影片中提到，🐮週刊[獨家消息] 數十萬姪子姪女湧入 建國 高架橋下 找一位 沒牙齒的遊民 「伯伯 我不想努力了~」 Sugar Daddy媒合 請找：DL.不務正YA🌵 仲介費透明公開 →僅收19,680,722萬 @鬧著玩娛樂 #羅時豐 #不務正YA #計程車休息站 #浩角翔起 #浩子 #共你惜惜 ...
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建國高架橋 在 完全娛樂 ShowBiz Facebook 的精選貼文
明天 #池塘怪談 就要播出囉~
#魚丁糸 會和導演 #程偉豪 線上映後會談唷
大家別錯過！🥳
#新歌蜂蜜人蔘預備備上線
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魚丁糸搶在首張全新專輯《池堂怪談》發行前，史無前例的率先推出專輯試聽影集，自8月12日起，每週四myVideo、公視+ 一次更新二集，每集都會有一首新曲試聽。明天(8/12)將播出第一、二集，每集片尾曲都是新曲試聽，首集搭配影集主題曲〈我就奇怪〉，第二集則是全新單曲〈蜂蜜人蔘〉。而當晚，跨日的凌晨0點可以聽到完整版的新歌數位上線。明天就是迷你影集《池塘怪談》的開播日，晚上7點魚丁糸將在官方YouTube頻道空降首映，團員們攜手導演程偉豪一起映後會談，首映活動不限人數，各地歌迷、影迷都可以上線看首映、聊天提問；官方頻道直播不會回放，錯過首映活動可以至myVideo、公視+ 影音平台收看影集，也請記得鎖定每週四的劇集更新、新曲試聽，緊緊跟著劇的同時，更可以重回播過的劇集找線索，一探池塘究竟與裡面更多的彩蛋！
由魚丁糸和程偉豪導演強強聯手的《池塘怪談》，以新型態、新規格跨出音樂與戲劇緊密結合的新高度，雖說是電視劇集，但在場面調度上不輸電影規格，像是第一集一開場的車禍畫面，劇組在申請到建國高架橋封路拍攝，完成許多關鍵鏡頭；以及製片組尋尋覓覓在浮洲濕地找到一個真實的埤塘，才得以配合劇情營造出貫穿全劇、有奇幻感的”池塘”。而在首集中家凱、阿福入池獻出戲劇初體驗！個性容易緊張的家凱，為了一顆鏡頭還特別去找了表演老師，在拍攝現場，飾演警察的家凱一句台詞「身份證、駕照」，一旁沒有台詞的阿福不斷話外音「護照」，想干擾家凱看他NG；而第一次演戲就遇到封橋的大陣仗，兩人在拍戲空檔猛拍照，頗有「烏龍拍檔」的逗趣感。
繼〈我就奇怪〉之後，在魚丁糸《池堂怪談》專輯中，緊接著出場的是〈蜂蜜人蔘〉，是一首浪漫輕鬆帶點Indie Pop、Dream Pop的歌，起源於青峰與家凱兩年前在法國旅行時臨時起意的創作。整首歌曲帶有一種像是萬花筒的童趣感，於是有了小朋友的嘻笑聲、團員們所出生的80年代DX7低音合成器聲響、花草般點綴的打擊聲響、浪漫的Fender Rhodes，以及帶點歐洲感的管樂，歌曲營造出正面陽光的迷幻感，最新單曲〈蜂蜜人蔘〉於8月13日數位全面上線，8月16日中午首播MV。
由 環球音樂 提供
魚丁糸
池塘怪談
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210727蘋果 北市豪宅打破「高架橋魔咒」成交價節節走高
蘋果原址→https://tw.appledaily.com/property/20210727/53TF3A2SOVCXDDGWDP4RH457AA/
豪宅臨高架橋、無損身價。台北建國高架橋、市民大道高架橋周遭林立包含「仁愛帝寶」、「ONE PARK元利信義聯勤」、「潤泰敦峰」、「敦南樞苑」及「明日博」等5豪宅案，近一年棟棟成交價表現佳，其中3豪宅單價穩進200萬俱樂部，甚至逼近300萬，而遭建國、市民大道高架橋兩側夾攻的「明日博」，銷售更威、近一年賣出23戶，成交均價121.3萬元。專家指出，豪宅競爭白熱化、建案比拚硬實力跟軟服務，高架橋旁的問題可藉設計來彌補，因此交易才會不斷創天價行情。
（施智齡／台北報導）......↓
住商機構企畫研究室針對台北市臨高架橋的五超級豪宅、統計去年7月至今年6月交易狀況，其中豪宅元老「仁愛帝寶」均價最高、每坪271.0萬元，近一年交易2戶；坐落大安森林公園第一排的「0NE PARK元利信義聯勤」每坪246.6萬元、均價第二高，近一年移轉4戶；其後3名依序為「潤泰敦峰」202.5萬元、「敦南樞苑」150.3萬元，以及「明日博」121.3萬，其中「明日博」年交易量達23戶、為榜中最熱銷豪宅，中低樓層單價也百萬出頭，高CP值讓高資產買方趨之若鶩。
大家房屋企劃研究室副理郎美囡表示，位在高架橋旁會有噪音、落塵與風水上所謂的攔腰煞等問題，通常會波及到房價，但台北市寸土寸金、土地整合不易，豪宅依舊能以設計降低干擾，讓房價維持不墜。
觀察近一年前兩高成交單價紀錄，首高為ONE PARK元利信義聯勤的299.0萬，次高為仁愛帝寶298.2萬，兩案皆在貫穿北市核心的建國南北高架橋旁。郎美囡分析，ONE PARK隔著建國高架橋和大安森林公園相望，黃金地段、無敵景觀讓該案預售時，就勇奪實價成交單價第一；而仁愛帝寶位於台北市傳統豪宅地段，僅東側近高架橋，且社區尚有建國南路一段多線道阻隔，干擾相對小。
東龍不動產資深經理陳泰源表示，這些豪宅建商在規劃設計時，就將高架橋帶來的抗性列入考量，盡量避免受到高架橋的衝擊，比如「明日博」有一定公園綠地的棟距，社區門口擺有「石敢當」藝術石雕，在風水上有擋煞效果，減緩買家對於風水的疑慮。而仁愛帝寶部分，因為它是ㄇ字型社區，主要受到影響的只有側邊一棟，建商即將面高架橋的位置，規畫後陽台或工作陽台，對住戶而言，高架橋的問題就不會那麼明顯。
陳泰源說，北市素地不多、新的房子通常附近皆有程度不一的嫌惡設施，但建商也會朝社區軟體規劃，來替住宅物件增值。
住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出，豪宅雖存在高低樓層價差，甚至旁邊有高架橋等設施，但建案間不僅比拚地段、建材、景觀等硬實力，也升級物業管理等軟服務，在當前資金行情下，北市豪宅競爭白熱化的市場，物件依舊能不斷創下天價紀錄。
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/07/210727.html
建國高架橋 在 羅時豐D.L 不務正YA Youtube 的最佳解答
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建國高架橋 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳解答
140907東森 TVBS 遷一殯話題延燒 附近30年爛尾樓求都更
影片網址→http://youtu.be/I9e1DG9lU6c
感謝記者 鄭雅文 陳佳雯 的採訪，其實我不懂為何它會成為爛尾樓，那畢竟是人家的家務事，不過30年前蓋好，但是在94年2月份使用執照才申請下來，所以如果調資料的話，不懂的人會誤為屋齡才8年，但是外觀看起來也蠻新的就是了，而且閒置不用真的好可惜，隨便賤租都好啊？
另外提到房價，公寓50萬以上，中古電梯華廈60萬以上，新屋70萬以上，如果都更+一殯遷走的話，保守估計接近100萬/坪，不過蓋商辦好？還是住(豪)宅呢？畢竟附近真的是商辦林立，而且蓋住宅，景觀看出去，榮星公園第一排之前，要先看見建國高架橋，那也是一種風水上的煞，所以……見仁見智囉！
以下是新聞報導……↓
東森：記者 鄭雅文：位在建國北路三段的這間商辦大樓，處於精華地段，但卻閒置了30年，近來遷一殯話題炒得火熱，傳出這裡的地主也有意進行都更。
一殯旁的最大爛尾樓，11層樓建築，總面積達2000多坪空無人用，斑駁外牆與破損的人行道磚，一樓店面還以鐵板密封出入口，新裝的監視器和警衛亭，看得出來還有人管理。
疑似管理員喝斥有都更一說，其實這棟屋齡30年的爛尾樓，緊鄰建國北路高架橋北端又靠近行天宮、一殯的黃金地段為北市知名的林賢喜家族所有，但因為土地持份人多，年久失修閒置，正為傳出準備都更，房仲預估若改建豪宅，市值可達180億元，改建旅館也有100億收入。
房仲業者 陳泰源 表示：如果以它現在這個所謂的尾樓，到時候申請都更由舊翻新的話，至少漲個兩三成以上是不成問題的。
都更反映房價，不過這棟大樓2005年才拿到使用執照，在法律界定上只使用9年，未達30年都更條件，加上建物外觀的維護還算良好，林賢喜家族想要搭上都更列車，恐怕只能再等等。
TVBS：台北市建國北路3段上，第一殯儀館附近有一棟高11層樓，佔地2000坪的商辦大樓，但奇怪的是，建好30年來從來沒用過，每年上億稅金照繳，就是把大樓擺在那裡，原來這是台北三大地主之一的林賢喜家族所有，當時要怎麼處理這棟大樓，家族沒共識，現在台北市長參選人都提出遷走一殯，預期土地價值更高，林家後代希望能透過都更，把這塊精華土地改建成豪宅。
記者陳佳雯：「台北市土地寸土寸金，不過這棟在建國北路上佔地2000坪的大樓，竟然30年來從來沒用過。」
這棟高11樓，佔地2000坪的商辦，是第一殯儀館附近少見的大型建築，只是閒置30年，已經看出歲月的痕跡，不只磁磚剝落，露出裡頭的水泥建築，每個本來應該當成黃金店面的一樓通通用鐵皮封起來，被稱做最大「爛尾樓」。
附近住戶：「這個很久了，他要重蓋早就重蓋了。」
原來這棟大樓屬於台北三大地主之一林賢喜家族，所有林家3兄弟在台北市中山區擁有大片土地，老大林賢喜最廣為人知的身分就是福和醫院院長，其他兩兄弟則是分別經營建築、旅館業，這棟大樓全家族共有，要怎麼使用「產權」搞不定，每年上億地價稅照繳，這些日子來少收的租金，換算至少60億，林家也不在乎，一放就是30年。
閒置大樓管理員：「荒廢這麼久，這當初我在當工地主任啦，荒廢這麼久，是他們內部的東西，你們不要去問那麼多，都是合法的啦。」
閒置大樓就算沒人使用，一樣請了管理員，以防閒雜人等入內，直到現在，看準台北市長候選人紛紛提出遷走第一殯儀館，林家後代打算提出都更，一旦大樓重蓋改飯店或是豪宅，以實價換算，至少可以賺180億。
房仲陳泰源：「(都更)最大困難點是房子也不會太舊，加上他們是大家族，人多嘴雜。」
只是申請都更條件較嚴苛，要簡易都更也不簡單，只是能把閒置多年的建築重新利用，附近居民也樂觀其成。
新聞網址→http://news.tvbs.com.tw/entry/545629
部落格網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/78607432
建國高架橋 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳貼文
140829中天 蓋公園？蓋住宅？ 柯連遷一殯政見同中有異
影片網址→http://youtu.be/ZBOppea3QOw
感謝記者 邱聖雯 的採訪，關於遷一殯，個人比較傾向於蓋公園。
雖然一殯附近的好處多多，北有濱江菜市場。東有榮星花園、松山機場。南有好吃鬧區(松江路一帶美食)。西有捷運可搭，行天站步行5分鐘。
但壞處也不少，東有建國高架橋。西有行天宮，很多觀光客、信徒。而且蓋公營住宅出租給弱勢，一來只租不售，從實價登錄資訊看不出成交量，難以分析加分效果，甚至有些人也會帶有歧視，擔心治安或人口複雜等問題。
以下是新聞報導……↓
豔陽午後，附近居民圍坐樹蔭下悠閒下旗，但往另一頭望去卻是台北市立第一殯儀館，馬路兩邊強烈對比，一殯遷不遷？在地人最有感。
第一殯儀館周邊環境不錯，有綠意盎然的榮星公園、文化古蹟行天宮、松江路跟民權東路都是公車路線熱區、走五分鐘就能抵達捷運行天宮站，目前一殯周邊房價每坪約62萬，和中山區全區74萬一坪價格相比有不小落差。
如果是一殯旁邊的街道甚至能找到每坪50萬元以下的行情，殯儀館遷移對周邊房價是一劑強心針。
房仲業者 陳泰源 表示：建商若說我要把那邊蓋豪宅，當然就會帶動旁邊周邊的房價效應，因為人家都會說我這個是豪宅嘛！但今天不是阿，你要蓋社會住宅、公營住宅，出租的是給一些買不起房的年輕人，或者是一些弱勢族群，那一定會帶動旁邊房價嗎？恐怕那就未必囉！
連勝文提出遷一殯蓋公營住宅，讓當地民眾期待，柯文哲跟進，建議蓋榮星大花園。
公園恐怕會助長房價，公營住宅又擔心民眾疑慮，加上一殯緊鄰建國高架橋，鄰近的廟宇，像是聖海宮、四面佛林立，房價未必能一飛衝天，但連柯的構想，已經讓在地人充滿期待。
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/78354808
建國高架橋 在 張哲生- 35年前，建國高架橋建造中 - Facebook 的推薦與評價
1981年，台北市建國南路與信義路口一帶的空照（往南望），畫面中央靠右的垂直道路為正在興建高架道路的建國南北路。 1978年之前的建國南路只有7公尺寬。 ... <看更多>
建國高架橋 在 晚上如何避開建國高架道路塞車時段 - Mobile01 的推薦與評價
大家好~小弟因為工作關係需要每天往返台大及林口以下是小弟平常走的路線去程:林口國道1號41A北上→ 23K出口通往建國南北高架→ 直達辛亥路到台大這段 ... ... <看更多>
建國高架橋 在 Re: [問題] 建國高架橋一問- 看板Road 的推薦與評價
※ 引述《pumpumpkin (南瓜)》之銘言：
: 資料來源:台北市市區高架快速道路系統發展總結報告書
: 首先介紹發展歷程
: 60~70年代
: 民國63年台北市政府訂定"台北市快速道路發展方案"，並於67年完成新生高架，72年完
: 成建國高架。民國67年新工處鑑於快速道路缺乏路網系統性考量，乃研究提出台北都會
: 區快速道路系統初期路網，包含內環線約30公里，外環線約60公里，幅射路線約39公里
: 80年代
: 交通部運研所於民國80年提出台北都會區道路系統建設計畫，研擬的路網包括：
: 1.外環：自關渡大橋起，經外雙溪沿河快道，天母快道，東西向快速道路，東側山快，
: 景平路，北縣特二號接回關渡大橋。
: 2.內環：包括三個子系統。一為淡水河新店溪右岸系統，二為淡水河大漢溪左岸系統，
: 三為新店溪左岸大漢溪右岸系統。
: 3.幅射系統：包括台北社子淡水走廊，台北新店走廊，台北板橋土城走廊，台北三重新
: 莊走廊。
幾年前在一本書上看過一幅有關台北都會區的快速道路系統的規劃圖(歹勢書名忘了)，
製圖的年月是1982年10月，也就是建國南北高架道路剛剛全線通車的時候；從這一幅
圖中可以看到建國南北高架道路的南端已規劃往西轉彎銜接水源快速道路的後續路線，
即為後來的辛亥路高架快速道路與古亭交流道(後稱辛亥路車行地下道)；建國南北高架
道路、辛亥路高架快速道路與辛亥路車行地下道皆屬於內環線。
所以辛亥路高架快速道路與古亭交流道雖然在1986年才開始動工興建，但是其路線是
早就規劃的了。
至於國道三號的規劃始於1983年，所以建國南北高架道路在規劃以及興建的時候應該
沒有預留銜接國道三號的計劃。
: 90年代
: 有感於台北市區縱貫鐵路地下化，捷運系統初期路網，公車專用道路網，洲美快速道路
: ，北二高，市民大道，環東大道及南港聯絡道相繼完工，台北市交通局於91~92年進行"
: 台北都會區整體運輸規劃之研究"，並明定了"對於道路系統將不以規劃新的快速道路為
: 目標"，並確立取消東側山區道路。
: 當年的設計圖等掃描好再傳上來~
期待中
小人電腦相關技術不行，本來想用文字敘述，有大人熱心上傳圖樣，省了不少工夫，
先說聲謝謝
--
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