SYM這波新車網路上好評不斷,現在預購已經來到1400台,也是國產第一台雙缸大羊!讓我忍不住好奇賞車了一下...
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第一個最先測試的就是座高,就算再好騎結果腳踏不穩也沒什麼用,結果意外的好跨騎...腳完全不會踢到東西,我163cm算哈比族也可以單腳着地而不是腳尖,車重因為配重關係其實牽車沒想像中吃力
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踢側柱熄火外加聯動手煞車真的很不錯,可以大大降低原地倒車的風險,另外這中柱比一般125的省力中柱還好立,坐墊也是很關鍵的一環,運動羊通常都會偏硬,結果坐上去意外的舒適...胯下的弧度也沒啥異物感,而且後座更好坐... 我屁股直接微陷下去,有點坐小沙發的感覺
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再來整體造車細節本來想說這車價格偏低,品質上應該是普普通通的,仔細看完之後你把LOGO遮掉根本看不出來是國產車,不論是按鈕或是一些塑料件的呈現,或是搖臂跟拉桿的加工細節,燈具上也是別出心裁
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國產雙缸也試了一下怠速抖動狀況,在聲浪跟震動上真的是蠻驚豔的,可惜沒得試乘...但是看網路心得分享應該是值得期待長途表現會很爽的車
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結論就是奉勸各位不要亂賞車,現場有幾個阿伯看完車也是難掩喜悅好像要衝動下去的感覺
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,開車的朋友比較常聽到得一個名詞就是怠速,怠速這個詞在修車的時候很多人都會聽到,可是怠速究竟指的是什麽呢?其實怠速指的是油門和離臺器踏板在保持放松的時候,要保持發動機穩定運轉的最低轉速。怠速也是衡量發動機質量的一個很重要的指標。...
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怠速抖動 在 職人工廠 Facebook 的精選貼文
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怠速抖動 在 索爾機油 愛玩車 Facebook 的精選貼文
搶救汽缸壁刮傷的修補✨也可以這麼簡單! >> http://bit.ly/1CWpZiv
面對汽缸氣密性不足,造成的怠速抖動、容易熄火...等現象,這時候除了整理上座、搪缸處理外,還有沒有別的方法呢?🤔
#索爾汽缸保養專家 #M44鐵元素金屬改質劑,汽柴油通用 http://bit.ly/1CWpZiv 獨特配方僅與 #鐵金屬 產生反應,將汽車汽缸壁磨損刮痕完整拋光,從「粗糙面」透過微研磨達到汽車汽缸「#鏡面化」之效果。👍👍
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開車的朋友比較常聽到得一個名詞就是怠速,怠速這個詞在修車的時候很多人都會聽到,可是怠速究竟指的是什麽呢?其實怠速指的是油門和離臺器踏板在保持放松的時候,要保持發動機穩定運轉的最低轉速。怠速也是衡量發動機質量的一個很重要的指標。
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今天來分享BMW基本保養,一起上課去囉!走~~
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很多買了車的人都會遇到這樣的問題:新車剛過磨合期,發動機就怠速抖動。出現這樣的情況,很多人都不知道怎麽辦。但其實我們只需了解明白發動機抖動的類型,解決不同的故障點,從根本入手,追本溯源,就可以了。
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上個月底想說車子很久沒進原廠了..想說回原廠換油順便有個記錄..結果做了換油套餐跟節汽門清洗..出來後停紅燈怠速會嚴重抖動..在原廠等了二個小時累了 ... ... <看更多>
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四代戰怠速抖動. 機車. 2019年9月8日18:40. 如題.. 停紅燈的時候整個後照鏡(Gmax)都在抖(確認過有鎖緊,不過用蠻久的了)不過起步出去之後就不會有震動感準備停紅燈的 ... ... <看更多>
怠速抖動 在 [心得] 老賓維修-怠速抖動(W124) - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
板上也有些人開老賓 希望本文可以給板友一些幫助
車子是1993 W124 2.8 M104電噴
老車在故障維修上 我覺得問題不大
問題出在要追求「感覺」
感覺指的是不影響正常使用的瑣碎問題 例如抖動內裝完整度 車漆等等
我覺得玩老車在追求感覺上 有兩個問題
一是查詢困難
一是比較困難
查詢困難是指沒法插電腦查故障碼
或者故障碼只給個大概
整體而言還是依靠師傅經驗與自己做功課
不過檢查過程很像DEBUG 很科學 一點都不玄
比較困難是指很少有人還記得當年新車出廠 應該是甚麼感覺
身邊也無從比較起 頂多看看車友的車況
但也只能感覺出比較好 或者比較差
具體而言到底還該多好 也說不出個所以然
查詢困難的地方 如果專精該車系 維修店家應該會有不少良品
可以交叉比對 輪流試裝 看看狀況
只是部分零件一旦拆下 造成墊片或O環出問題 店家也很尷尬
比較困難的部分可以問問前車主 問問曾經持有新車的前輩
只是他們的記憶有時候過度美化 造成我們懷疑人生
本次問題出在 有一天突然覺得自己車子抖抖的
方向盤有點麻 打D檔踩剎車有點震 N檔有點晃
雖然女友 家人都覺得還好 一點點而已
但是朝夕相處的車主感覺會放大很多倍
一日不處理便覺如鯁在喉 於是開始一連串偵錯檢驗
網路上資訊很多 但仍要自己篩選歸類
怠速抖動 可見問題與懸吊無關
那大致可分為三類
點火系統
燃油/排氣系統
引擎腳、變速箱腳
我的判斷 會麻應該是引擎腳、變速箱腳的問題
就把這兩個換了 果然麻麻的感覺就沒了
都用了二十五年 果然欠換
剩下有點抖動、晃動的感覺應該是點火系統與燃油系統的問題了
點火系統簡單 就是考爾(高壓線)、火星塞一類的東西
我跟師傅也檢查過 其他線路部分還好 也沒有那裡漏真空或漏電
於是就把考爾(2008)、火星塞線(1993)、火星塞(1993)一併更新
這年份也夠本了
換完之後好很多 打D檔沒有晃動或麻麻的
怠速晃動也好很多
只剩下等紅燈 空檔 有連續性 微弱地抖動
或許是我吹毛求疵吧 仍然想弄好
就往燃油/排氣系統查詢
首先先看看節氣門狀況 意外地乾淨
節氣門的蝴蝶閥下面有可能太髒 影響進氣
真的很髒可以拆下來清理
我都拆開來檢查了 就請師傅順便清
接著EGR電磁閥檢查也沒問題
有些車友是這東西壞了 也會影響怠速
這些都沒問題 那我想應該就是噴油嘴了
這時我建議板友可以先買兩罐快樂跑 去高速公路跑一下
跑完兩桶油之後看看狀況如何 噴油嘴花下去也是一筆開銷
我加了一罐快樂跑 跑完一桶油之後 發現有好轉一點點
那可以確定是噴油嘴的問題了
我請師傅洗一下噴油嘴 洗完之後 幾乎全好了
大概有99.9%的完美感覺了 用水杯測試
已近乎之前沒問題時的狀態了(如下影片所示)
https://youtu.be/RE6d2TE4OVw
雖然沒搭過W124新車 但之前剛入手時狀況真得更好一些
所以預計下次保養時連噴油嘴一起換掉
到時候應該就完全無抖無震 健健康康
以下價格皆含工
引擎腳x2 4500
正廠變速箱腳x1 1500
BOSCH 考耳x3 5400
火星塞線x1 2200
火星塞x6 1200
快樂跑x2 600
洗噴油嘴、清節氣閥 700
共 19100
洗噴油嘴的部分 是有一次老闆多算我七百
這次就直接抵掉
價格不是最便宜的 不過因為跟師傅很聊得來
師傅也很耐心聽我的意見 慢慢幫我查問題
我覺得就不必計較了幾百一千的價差了
這個月女友給的扣打用完了 噴油嘴的更換只能等下次保養了
目前除了我之外 都跟我說沒有震動啊
好像只有我自己覺得仍然有非常細微的抖動
到底是他本來就該這樣 我太敏感
還是其實仍有那0.1%的改進空間 就等下次保養更換噴油嘴的時候來驗證了
畢竟洗過之後 我擔心清洗劑太強 會對噴油嘴與墊片O環造成影響
25年的老車 也該換一下了
我猜會造成這樣的原因 除了前車主跑太少(23年跑四萬多英哩)
我也很少開 快三年跑兩萬多吧 到現在還沒破十萬公里
市區/高速大概7/3 多少有些影響
有興趣的車友可以私訊我 之後換了我再跟你說效果如何 就不要再洗板了
感覺是要花錢的 有車友花大錢養水牛
那個引擎發動 真的毫無感覺 行駛路上穩如泰山
我覺得挺值得的
而這台車畢竟是我要開的
所以只要他能弄好 我覺得都值得
查詢的過程是很理性 很科學的 一項一項查 總能找到問題
過程蠻愉快 也蠻有成就感的 總是一件樂事
但是老車 總是有那一兩成的車子有隱疾找不到解決問題
車友在入手時還是要小心 設個停損點 花超過還是脫手比較好
以上 希望可以給老賓車友一些幫助
如果有錯誤觀念 也煩請指正指點
感謝大家閱讀
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.39.205
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1558955178.A.EA8.html
如果中華賓士歐規就不是長這樣
行車電腦壞的話 就我理解應該是發不起來
至於黑乾 幸好我不必理解他XD
而且老師傅還是比較可靠 畢竟他們年輕時天天就修這種車
※ 編輯: Pellaeon (210.243.36.248), 05/28/2019 10:29:03
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