讓我們一起為 #住宅人權而努力,希望有一天,城市裡的房屋,不再高不可攀。
去年 #公視主題之夜Show播放了一部紀錄片,透過 #聯合國住宅權利特派員法哈(Leilani Farha)的腳步,走遍世界各地調查各種不同的住宅問題,為低收入戶、買不起房的人奔走請命。影片揭發了全球的危機,希望激發改變的力量。
首映完,公視還安排了越洋連線對談,當時法哈女士說:「我希望看到台北市長成為『轉變』的一部分,與我們一起努力。」
上週,臺北市都發局同仁與市長室涉外事務總監周台竹,和法哈女士進行了一場視訊會議,我們介紹了 #臺北社宅 的友善、多元,對年輕人、弱勢者的照顧。當哈法女士聽到臺北市的社會住宅有 #智慧三錶(水表、電表、瓦斯表),可以從遠端判斷獨居者是不是發生了意外,需不需要緊急救援時,她覺得驚訝又貼心。
另外,對於北市社宅提供一定比例的 #青創戶入住,達到混居,讓各種族群和諧共融的生活,法哈女士也很驚艷,她說在加拿大也經常出現NIMBY (NOT IN MY BACKYARD)鄰避現象,讓加拿大政府很頭痛,北市能透過社宅讓各階層混居十分了不起,她希望能與其他城市分享 #臺北經驗。
其實,#居住正義是全球性的難題, #應不分黨派一起來解決,北市的社宅,除了與國際接軌,我們這個會期,也已經送出 #北市房屋稅自治條例的修法,要將建商未售出房屋稅率1.5%的期限,從三年改回一年。至於 #多屋者的囤房稅要怎麼解決,就 #請中央加速腳步,多方管道下手,真正解決人民的困境。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,立法委員林佳龍今(12)日出席由台中市政府與交通局主辦的「大台中軌道運輸建設願景藍圖」說明會。林佳龍委員在會中強調,他將在立院中向交通部長毛治國提出專案補助大台中軌道運輸建設,並應將全國唯一的單線軌道追分到大甲日南站擴大為雙線軌道,並於目前豐原到大慶段山線高架捷運化工程的同時,推動大慶到大甲段海線雙...
應不分黨派一起來解決 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
立法委員林佳龍今(12)日出席由台中市政府與交通局主辦的「大台中軌道運輸建設願景藍圖」說明會。林佳龍委員在會中強調,他將在立院中向交通部長毛治國提出專案補助大台中軌道運輸建設,並應將全國唯一的單線軌道追分到大甲日南站擴大為雙線軌道,並於目前豐原到大慶段山線高架捷運化工程的同時,推動大慶到大甲段海線雙軌捷運高架化工程。
林佳龍委員提到他將在立院中向交通部長毛治國提出專案補助,要求比照台北市和高雄市捷運中央補助前例,補助一千億元,台中縣市合併升格才有意義,山線和海線才不會被邊緣化。林佳龍委員強調,中央過去補助地方捷運經費高達一兆元,光台北市就有七千多億元,高雄市也有一千七百多億元,台中市同為直轄市,八位區域立委也都非常關切大台中捷運網建設,他將不分黨派共同連署提案。林佳龍也在會場請交通局長林良泰回去轉告胡市長,請市長動起來,與市議會帶頭來衝,不能讓台中的捷運軌道運輸遠遠落後北高。
林佳龍表示,海線鐵路現在還有部份路段為單軌,遇到兩列火車交會車時必需要停車,非常落伍,應趁此推動捷運化、高架化時,推動雙軌化一併解決。交通局長林良泰表示,市政府已動起來,會愈來愈快,也請林佳龍委員在立院中能多幫忙爭取中央預算援助。
交通局長林良泰也讚賞林佳龍委員在七年前即對大台中提出「大台中山手線」的主張是一項創見,配合台中獨有的台鐵山線與海線,連結大甲站和后里站、清水站和潭子站之間的捷運化通勤鐵路工程,以連結台鐵山線、海線形成環狀捷運化鐵路網,猶如日本東京都環狀鐵道運輸系統,並感謝林佳龍委員長期持續推動。林佳龍委員表示,縣市合併後,更需要應以鐵道交通運輸串連山海屯與市區,避免原台中縣被邊緣化,促進周邊區域人才與資源的流通,台中市既已升格,就要有直轄市的交通運輸網,但以市政府規畫捷運「圖上畫畫,牆上掛掛」的進度來看,「市政府真的要加把勁」。
林佳龍委員也表示,他已在立法院院會已提出打造「大台中山手線」臨時提案,獲得院會通過函請行政院研議辦理,接下來市府若有完整計畫,他會在中央極力爭取預算建設台中,打造升格後的大台中「山手線」交通運輸網,以繁榮中台灣產業、交通、經濟、文化、生活等。
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