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關於 手排車檔位 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在手排車檔位這個產品中，有179篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， Škoda Octavia新世代歐系房車/旅行車 耀眼登場】 (9/14)台灣Škoda發表最新世代Octavia 身為Škoda最受歡迎的車款 這次Octavia也引進相當豐富的車型 車型編成 五門斜背1.0 TSI 48V售價99.9萬 五門斜背1.5 TSI 48V售價109.9萬 五門Com...
　同時也有29部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，福斯全新第五代大改款Volkswagen Caddy Maxi終於登場了！不僅外觀改變更加的帥氣，內裝以及科技方面更是大幅的提升，不僅導入了福斯家族數位化座艙，還整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技．主安方面也配有 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統、...

「手排車檔位」的推薦目錄：


手排車檔位 在 Facebook 的最佳解答

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2021-09-22 22:12:45 有 1,733 人按讚
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Škoda Octavia新世代歐系房車/旅行車 耀眼登場】
(9/14)台灣Škoda發表最新世代Octavia
身為Škoda最受歡迎的車款
這次Octavia也引進相當豐富的車型
車型編成
五門斜背1.0 TSI 48V售價99.9萬
五門斜背1.5 TSI 48V售價109.9萬
五門Combi 1.0 TSI 48V售價111.9萬
五門Combi 1.5 TSI 48V售價121.9萬
五門Combi 2.0 TSI 4X4售價132.9萬
除了房車與旅行車可選擇之外
動力更有3種引擎規格可供選擇
-
在尺寸的部份
這次房車/Combi車型增長19/22mm
車寬則是增加15mm
在後座空間以及行李廂空間皆有所進步
後座膝部空間達到23公分
行李廂空間房車/Combi為600/640L
Octavia真的可以說是空間魔術師
-
外觀造型部份
車頭設計上更為低斜前伸
配上寬開口的水箱護罩
用鍍鉻飾條環繞整個水箱護罩
下氣壩則是使用蜂巢狀的造型
頭燈全車系標配Matrix LED頭燈組
全車共48顆LED燈配置
在近光燈模式會依照車輛轉向及彎道幅度
自動改變前方的光型
在遠光燈模式則是會自動遮蔽對方來車及前方車尾
車側部份從引擎蓋羽葉子板之間的間隙
所形成的腰線延伸至車尾
讓車輛整體看起來更加流線
輪圈的部分則是依照動力的不同
配置從17吋-19吋不等
車尾部分在中央可以看到相當明顯的摺線
尾燈則是使用LED燈組並使用狹長設計
-
內裝部分使用全新世代的格局
Info Sense智慧直覺數位化座艙
搭配10.25吋數位儀錶
10吋CNS3.5的多媒體聲控主機
支援無線Apple Caplay
有線Android Auto
並且導入語音控制功能
儀表台上方也配置HUD投射式抬頭顯示器
中央鞍座可以看到配置電子線傳排檔
以及電子手煞車附Auto Hold
-
動力部分這次提供三種動力
1.0升直列三缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力110匹 最大扭力20.4公斤米
平均油耗房車/Combi為20.4/18.6km/L
1.5升直列四缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
平均油耗房車/Combi為18.4/18.5km/L
2.0升直列四缸渦輪汽油引擎
最大馬力190匹 最大扭力32.7公斤米
平均油耗14km/L
全車系搭配7速雙離合器自手排變速箱
底盤平台則是使用全新的MQB模組化平台
懸吊結構一般搭配前麥花臣後扭力梁
不過Combi 2.0由於是4X4四驅車型
所以使用前麥花臣後多連桿的懸吊配置
-
安全部分一直以來都是Skoda所提倡的
全車系9具氣囊
這次Skoda也終於導入Level2的ADAS輔助系統
包含ACC主動式定速跟車系統
AEB行駛中緊急煞車系統
Front Assist前方輔助系統
Lane Assist車道偏移警示系統
Side Assist車側盲點警示系統等安全配備
-
其實Octavia一直都是歐洲市場相當熱銷的車型
憑藉著易入手的價格以及很大的空間
還記得之前去歐洲玩
由於需要可以裝載4個28吋的行李箱
在租車預算有限的狀況下
唯一首選就是Octavia Combi了
這次大改款的Octavia我覺得更像Audi了
房車很像A5的斜背 Combi很像A4 Avant
你覺得呢?
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽 #新車發表
#歐洲車 #旅行車 #歐洲房車 #Skoda #Octavia
#Škoda #Octaviacombi

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手排車檔位 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的精選貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2021-09-22 11:59:05 有 791 人按讚
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[狂人新聞台] 正德製手排性能鋼砲New Ford Focus ST 6MT全新登台

＃小編：Ford Performance性能團隊開發調校 釋放電控時代下最純粹機械操控樂趣

Ford致力為台灣消費者提供豐富產品陣線，自第四代Ford Focus上市以來，除帶來富含駕馭樂趣與先進科技的優質車款，為滿足每一個渴望德製性能車的熱血靈魂，更陸續在台導入由Ford Performance性能團隊開發調校的Focus性能大軍，包含：德製性能鋼砲Focus ST、德製高性能旅行車Focus ST Wagon及ST Wagon SLS Edition。

9月15日Ford再宣佈令車迷熱血沸騰的重磅消息，在台導入全新德製手排性能鋼砲New Ford Focus ST 6MT。New Ford Focus ST 6MT承襲Ford Performance開發Ford GT與Ford Focus RS的經驗，採用強悍2.3L EcoBoost ® 280引擎的動力基礎下，以280ps歷代最強悍性能釋放絕對駕馭樂趣，並配置專屬性能調校6速手排變速箱，其綿密的齒比、精確的檔位和令人愛不釋手的排檔行程，受到世界車壇權威媒體Top Gear評選為當今最佳手排變速箱之一，輔以熱血沸騰的彈射起步模式（Launch Control），0-100km/h加速達到5.7秒的優異成績。

Ford Focus ST 6MT更搭載了退檔補油（Rev-matching）功能，透過系統讓駕駛者輕易掌握宛如跟趾（heel-and-toe）的高階駕駛技巧，而特調排氣聲浪更是帶來令人沉迷的澎湃熱血饗宴。專屬配置的ST賽道級Recaro跑車座椅搭配優化設計三踏板，提供駕駛者喚醒熱血的操駕坐姿。

New Ford Focus ST 6MT正式售價NT$138.8萬，受到車迷熱烈迴響，首批限量30台甫上市即銷售一空，為回饋台灣消費者支持，Ford也為準車主獻上由Ford Performance性能團隊專屬開發的ST 碳纖維紋路排檔頭為交車禮。


＃Ford ＃Focus ＃ST ＃6MT ＃Wagon ＃Performance

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狂人日誌：MadVnz

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歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.
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手排車檔位 在 Andy老爹 Facebook 的最佳貼文

Andy老爹 By Andy老爹

2021-09-12 14:20:21 有 4,579 人按讚
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第五代Subaru WRX正式亮相了，這也是Subaru今年最重要的一部車款了。在動力部分換上了全新的FA24 2.4升的水平對臥引擎，最大馬力271匹，最大扭力350Nm / 2000~5200rpm。變速箱則換上了最新的SPT變速箱，（Subaru Performance Transmission ）它是原本CVT的升級過後的版本。WRX最快會於2022年的上半年在北美首先推出，日本市場據說會在下半年。

中控的部分會標配11.6吋的高解析度觸控螢幕，所有的主安EyeSight都會是標準配備，全新開發的攝影鏡頭＋四顆雷達，可以偵測到更廣的角度，反應時間也加快，讓系統可以更早一步反應煞停動作。當然Apple carplay, Android auto也都會是標準配備。

在頂規部分新增了一個GT版本的車型，除了有電子控制的避震器之外，還具備了五種行車模式，除了可以控制轉向系統外，還包含了避震器的設定跟AWD四輪傳動系統，提升更多的駕駛樂趣！

變速箱應該還是會提供六速純手排的版本給熱血車迷選擇，而且會附帶LSD限滑差速器，提升過彎的極限。另外升級過後的SPT變速箱在二檔跟三檔之間的反應，還有各檔位升降檔的速度，都比之前快了30%的速度，另外在激烈操駕時，也可以更快反應駕駛者的指令。

底盤與車身鋼性部分也因為大幅強化，整體提升了28%，前麥花臣懸吊與後雙A臂也重新調校，煞車系統也經過優化，種種的提升都讓WRX更有戰鬥力，不過STi的版本則會再晚一些跟大家見面，有機會再跟各位報告囉！

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Andy老爹

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我是專業試車手，中肯的評論是我的核心價值，2015年台灣大賽車超跑GT-N組年度季軍，大鵬灣最佳單圈六速卡丁 1"46秒，Lotus ExigeV6 1"50秒，長年推廣行車安全，現任SiCAR愛車趣主持人!
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手排車檔位 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳解答

SiCAR愛車趣 By SiCAR愛車趣

2021-08-23 18:00:24 有 6,219 人看過 有 71 人喜歡
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福斯全新第五代大改款Volkswagen Caddy Maxi終於登場了！不僅外觀改變更加的帥氣，內裝以及科技方面更是大幅的提升，不僅導入了福斯家族數位化座艙，還整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技．主安方面也配有 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統、全速域 ACC系統等等，究竟還有什麼不同？就讓我們一起看看吧．

#福斯 #Volkswagen #七人座 #德國商旅

Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！
Apple： https://apple.co/3hdYDeR
SoundOn：https://bit.ly/3AbN0NW

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
TOYOTA GR YARIS 出手排我就買!! 源自WRC賽道基因的渦輪增鴨
https://bit.ly/2TVNh7C
省油怪獸！！油耗達109km/L！！TOYOTA PRIUS PHV試駕！！
https://bit.ly/3ybACv8

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SiCAR愛車趣

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手排車檔位 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-07-21 22:02:57 有 48,344 人看過 有 390 人喜歡
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*20:28 表格數據誤植，椅面長度和椅背長度相反
新在哪裡?
● 全新第五代大改款車型。
●風阻係數從原 0.33 進步至 0.30。
●改搭福斯家族 MQB 轎式底盤，換上複合式圈狀彈簧後懸吊系統取代葉片彈簧，並降低車身的離地高度。
●導入福斯家族數位化座艙，整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技。
●第二排座椅新增調整椅背傾斜度的機能；第三排具備單座傾倒功能。
●配有最新的 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，整合全速域 ACC、Front Assist 車前碰撞預警系統等 ADAS。
●搭載 1.5 升 TSI 渦輪增壓汽油 (最大動力114ps / 22.4kgm)，以及全新 EA288 Evo 系列的 2.0 升 TDI 渦輪增壓柴油 (最大動力 122ps / 32.6kgm)。1.5 升 TSI 渦輪增壓引擎配置 ACT 汽缸歇止功能、2.0 升 TDI 搭配雙重 SCR 廢氣處理系統，且均搭配全新 7 速雙離合器自手排變速箱。
●標配速度感應式電子動力輔助轉向系統。

#Volkswagen
#Caddy
#福斯商旅

Volkswagen Caddy 車系最早於 1979 年以第 1 代 Golf 為基礎延伸所推出的輕型商用車，並於 1982 年在歐洲市場確立當代耳熟能想的 Caddy 之稱。從 2003 年開始，Caddy 正式改為全新的一體廂式的 One Box 車身造型，除了提供商用性質濃厚的 Panel Van 與 Kombi 車型之外，亦加入 Life 車型替它加入了些許的乘用與休旅元素。經過歷年的演進，Caddy 本質上承襲了商用車的架構，但在整體的設定和佈局上，已經朝向轎車化的方向發展，這樣一款居家與商務雙棲的車種，在休旅成為市場主流的今日形成有別於標準休旅車以外的全新流派。

隨著去年第五代車型的登場，台灣福斯也選擇在日前 (7/16) 推出上市，此次國內市場導入售價 122.8 萬元 的 1.5 TSI Life 以及售價 132.8 萬元起的 2.0 TDI Life 兩款車型，而這次所試駕的為車系最頂級的柴油版本。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75612
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
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台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/

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7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ


0:00 Volkswagen Caddy Maxi
2:24 新在哪裡
4:36 車系編成
5:36 外觀
9:23 車尾
11:32 收納空間
12:52 內裝
20:17 第二排
24:08 第三排
26:09 試駕心得
31:19 買、不買

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7Car小七車觀點

About author
7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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手排車檔位 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-07-07 22:38:09 有 87,731 人看過 有 603 人喜歡
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新在哪裡?
●此次為四代小改款車型，但改款程度比照大改款等級。
●柴油車型同樣搭載 2.2 升渦輪引擎，導入最新的 Smartstream 科技，與舊款相比最大馬力微幅提升 2 匹，最大扭力提升 0.1kgm。
●新增 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力，搭載 1.6 升 Turbo Hybrid 引擎。
●變速箱由舊款 8 AT手自排，改為 8 DCT 濕式雙離合器自手排。
●換上全新第三代底盤平台，150K 熱沖壓鋼材比例提升至 14.6%，車身抗拉強度提升至 67.3kgf/mm2，達到輕量化並增強車體結構目標。
●車長增加 15mm (4,770mm→4,785mm)、車寬增加 10mm (1,890mm→1,900mm)、車高提高 5mm (1,705→1,710mm)，軸距不變 (2,765mm)。
●外觀導入 T-Shaped LED 日行光條設計與 T-Shaped LED 尾燈，分離式頭尾燈設計。
●導入全新 12.3吋 TFT-LCD 數位儀表(舊款為 7 吋)、原廠 8 吋多媒體螢幕(舊款為國產 10 吋主機)。
●新增 Hyundai 在台灣首見的 SBW 電子線傳排檔系統。

#Hyundai
#SantaFe
#Hybrid

Hyundai Santa Fe 車系最早於 2001 年登場，以強調戶外遊憩的用途獲得市場認同，至此開創品牌發展都會型休旅車之路。而第一代車型首次於 2004 年以進口車的身份引進國內，並於 2007 年將第二代車型國產化，提供 5 人座及 7 人座兩種車型，以較同級少數提供 7 人座的配置成為競爭的一大優勢，逐步在市場上獲得聲量後站穩銷售表現。2012 年第三代車型登場，並於 2014 年同樣以國產化的身分進軍國內市場。

現行第四代車型從國產轉回進口身分，自去年上市以來已有一年多之久，但礙於品牌及價格影響力不及對手，使得銷量不如以往，Hyundai 為了增加競爭力與話題性，這次改款除了外觀改進之外，亦換上全新的底盤平台及內裝設計，並且重新調整 Santa Fe 全車系等級配備，將原有的柴油動力優化之外，亦新增 1.6 升渦輪油電車款。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75364
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0:00 Hyundai Santa Fe
2:02 新在哪裡？
4:38 車系編成
6:06 外觀
8:38 車尾
12:26 內裝
19:39 後座
23:41 第三排
25:58 試駕心得
32:46 買、不買？

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7Car小七車觀點

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7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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手排車檔位 在 [問題] 手排煞車需要一檔一檔退嗎? - 看板car 的推薦與評價


作者MotleyCrue (克魯小丑)
看板car
標題[問題] 手排煞車需要一檔一檔退嗎?
時間Sun Jun 23 11:08:02 2019


肥宅在市區開手排 碰到前方出現黃燈 通常就是放油門開始輕踩煞車
然後降到20多的時候就煞車踩深+離合器後煞停入空檔+手煞車

但強者我朋友昨天拿極速拍檔的影片給我看
裡面有段是煞車他一檔一檔降 最後煞車+離合器煞停
雖然說在市區80%的時間上到三檔就差不多是下一個紅燈了
三檔退下來感覺還好
但是一檔一檔降在市區還是很難辦到吧?

有時和前車距離也才差一兩個車身
若每個紅燈都從3或4檔一檔一檔降 那不就手忙腳亂到一個極點..?

手排煞車真的有需要一檔一檔降然後才煞停嗎?
每個紅燈都這麼頻繁換檔 感覺對變速箱也不太妥吧?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.198.116 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1561259285.A.777.html
→ ace4689: 不需要.. 06/23 11:11
→ carddit: 先踩煞車 車子快停踩離合就好 就不會熄火 06/23 11:11
推 austin78120: 如果還很遠 就慢慢退，不然就煞到停掛空檔，有改排 06/23 11:15
→ austin78120: 氣管的話 慢慢退享受一下聲音和檔煞 這就是開手排啊 06/23 11:15
→ austin78120: ！沒有一定 06/23 11:15
推 z85917131: 不需要... 06/23 11:17
推 sorkayi: 我都n檔滑行到才踩煞車 06/23 11:19
推 godchildtw: 放空檔-滑行-煞停，如果過程變綠燈，看速度排入適合 06/23 11:20
→ godchildtw: 檔位加速 06/23 11:21
推 e158420502: 是大家都放空檔滑？！我都快停才空檔... 06/23 11:22
推 a216034: 直接排空檔滑+1 06/23 11:23
推 c840125: 新手需要一檔一檔來吧，等你熟了怎麼玩都行啊 06/23 11:27
推 eric19850629: 可用可不用 看心情 06/23 11:27
推 xm31mark: 平路不用長下坡就要 06/23 11:28
推 xietwtw: 空檔滑+1 不過我爸說這樣對車不好 有這說法？ 06/23 11:28
推 kurenai1988: 回樓上不會對車不好，只是遇到突發狀況需要動力時因 06/23 11:30
→ kurenai1988: 為要再排檔反應會慢一點 06/23 11:30
推 fenderrb: 完全不需要。 06/23 11:30
推 pyhsi: 我以前開得利卡也是放空檔滑然後煞停，若沒有完全靜止要再 06/23 11:31
→ pyhsi: 起步大部分會再直接排二檔或三檔繼續走 06/23 11:31
推 oh123oh: 沒有一檔一檔退吧… 06/23 11:31
→ fenderrb: 但是不要空檔滑，直接掛三檔滑要停再踩離合回空檔。 06/23 11:31
→ fenderrb: 退檔是為了再加速。 06/23 11:32
推 finals: 想問一下 現在新一點的車 如果高速時 6檔直接換1檔 06/23 11:33
→ finals: 電腦會介入保護 不讓你換1檔嗎 06/23 11:33
推 Losayuki: 不會開的才空檔滑行 06/23 11:35
推 nikuwu: 小貨車二檔速度起來之後連一檔都排不進去，怎麼可能六檔 06/23 11:36
→ nikuwu: 可以排的入一檔 06/23 11:36
推 bagamanslim: 一擋一擋退是擋車才需要吧 06/23 11:40
推 BMW740Li: 你說的是玩檔煞，不過開久你會覺得用煞車就好 06/23 11:40
推 ChungLi5566: 你的變速箱又不是賽車用的 06/23 11:45
推 z2608002: 我們校車(遊覽車)司機每個都是直接入空檔滑行，要加速再 06/23 11:46
→ z2608002: 入檔 06/23 11:46
→ ChungLi5566: 我開是5檔踩煞車 速度慢到快停時再排空檔 06/23 11:48
噓 SakuraHana: 空檔滑的人說一下出沒地點吧 06/23 11:58
推 JoeChang0306: 除非要練習跟趾，不然都是轉速低了排空檔滑行 06/23 11:58
推 ymx3xc: 說空檔滑的 拜託不要亂教好嗎== 06/23 12:04
推 vasia: 不需要 06/23 12:04
推 chienyu1: 排空檔滑不好，萬一某天煞車失靈就好笑了 06/23 12:05
推 chienyu1: 06/23 12:06
推 riukosan: 哈哈哈真可憐，開自排不就好了哈哈哈 06/23 12:07
推 soulllful: 不用吧 直接踩煞車就好 06/23 12:08
推 itsasemen: 不需要，像2樓那樣建議就好，有一個例外，那就是你在飆 06/23 12:10
推 sammy98: 我都補油門一檔一檔退 參考看看 06/23 12:10
→ itsasemen: 車時，需要保持轉速，要一檔一檔降來殺灣，甚至跟趾， 06/23 12:10
→ itsasemen: 請去賽車場練習 06/23 12:10
推 liao18: 我會踩離合器 滑過去 06/23 12:11
→ itsasemen: 先排空檔再煞車的不算會開手排車，只是會讓車子移動而 06/23 12:12
→ itsasemen: 已，完全沒有利用到檔煞輔助，煞車很快就摩掉，而且緊 06/23 12:12
→ itsasemen: 急狀況車子沒有動力 06/23 12:12
→ s7024546: 一檔一檔退不是保持轉速，是要引擎剎車 06/23 12:13
推 bustyma19: 直接拉手煞車 06/23 12:13
推 sammy98: https://youtu.be/RIpxJnjw3YI 06/23 12:14
推 JayceYen: 不用啊 又不是騎擋車 06/23 12:15
推 TokyoHard: 我都4-5檔->煞車->2檔->空 06/23 12:16
推 OSLA: 時間太多才一檔一檔退 06/23 12:19
推 fangbobcat: 空檔滑的就是完完全全不會開手排車啊 整個煞車的過程 06/23 12:19
→ fangbobcat: 一定要一檔一檔退下來 讓車子被引擎拉住 是說台灣的駕 06/23 12:19
→ fangbobcat: 訓班根本廢物到什麼都沒教 一堆不會開的以為自己會開 06/23 12:20
→ fangbobcat: 就也不奇怪了 06/23 12:20
→ ststLiang: 市區慢速踩煞車離合慢慢滑就好 06/23 12:21
→ ststLiang: 高速或是山路就要一檔一檔退隨時保持有動力的狀態 06/23 12:22
推 sm981512: 看到前方紅燈->放油門搭配煞車->有這個檔位轉速快撐不 06/23 12:22
→ sm981512: 住的感覺就踩離合 06/23 12:23
→ ststLiang: 市區開就柔順舒適為主，那個速度你也不會煞不住，沒必 06/23 12:26
→ ststLiang: 要在意什麼引擎煞車 06/23 12:26
→ ststLiang: 但是如果開快速道路時速可以7 80那種，就要一檔一檔來 06/23 12:27
推 ui9317: 空檔滑行？你駕訓教練可以去死一死了 06/23 12:27
→ ststLiang: ，隨時保持足夠的動力 06/23 12:27
→ ststLiang: 市區是停住的時候在打到空檔，你在滑行的時候可以踩著 06/23 12:30
→ ststLiang: 離合隨著速度的變化跟著變換檔位，但是不用真的鬆離合 06/23 12:30
→ ststLiang: 接合 06/23 12:30
→ ststLiang: 如果突然需要動力，一鬆離合就有動力，沒有特別情況就 06/23 12:31
→ ststLiang: 順順的踩離合用滑的 06/23 12:31
推 fangbobcat: 樓上sammy大的影片可以看一下 正統手排車教學 06/23 12:31
→ danielpupu20: 這版大都用鍵盤在開車，來這邊問不對。 06/23 12:33
→ ststLiang: 沒有吧，還是有些人真的開手排 06/23 12:35
→ ststLiang: 起碼路上小貨車很多也是手排 06/23 12:36
推 jason930502: 空檔滑其實滿危險的 06/23 12:38
→ ststLiang: 市區開不快，不太會急加減速，也真的無需太講究打檔的 06/23 12:40
→ ststLiang: 方法，舒適順暢就好，也不會有什麼太大的安全問題 06/23 12:40
→ ststLiang: 高速或山路就真的要小心 06/23 12:41
→ ststLiang: 在市區滑可以，別在高速或山路也在那裡滑 06/23 12:42
推 terminator73: 自排車空檔滑行確實有機率傷變速箱，但安全為上手 06/23 12:46
→ terminator73: 排車最好也不要這麼做 06/23 12:46
→ minastirith: 只要練過跟趾的人應該都是一檔一檔退吧 06/23 12:49
推 a463498: 平面路空檔滑，上坡路或地下道，煞車離合器空檔 06/23 12:50
→ seiko2023: 你轉速有降 確實可以直接跳檔降檔 06/23 12:51
→ seiko2023: 就怕高轉速之下 一下高檔跳低檔 就會傷離合 06/23 12:51
推 a463498: 市區都20、30空檔滑ok!下交流道當然擋煞，空檔滑絕對煞 06/23 12:52
→ TAWON: 手排空檔傷車 滑行踩離合器 果然一堆鍵盤手排達人 06/23 12:52
推 arnbition: 這串一堆菜雞呢 06/23 12:53
→ TAWON: 行駛中檔位都應維持在舒服且隨時應變緊急需要動力的情況 06/23 12:54
→ TAWON: 只有遠遠看到紅燈且前方無跟車情況才打空檔滑 06/23 12:55
推 liyuweiying: 看過台北不少中巴公車司機停靠站的時候都是空檔滑行 06/23 12:55
推 arnbition: 正常情況根本不會一黨一檔退 06/23 12:55
推 arnbition: 比如原本三檔看到紅燈就踩煞車 到接近停止才踩離合掛 06/23 12:57
推 chi17: 只要保持隨時能恢復動力前進+不要頓挫,怎麼退根本沒差 06/23 13:00
→ BlacKlonely: 你484不知道手排車有N檔 06/23 13:09
推 GHowPan: 四檔踩煞 煞停前踩離合器 直接退到一檔 中間不補油門不 06/23 13:25
→ GHowPan: 用換檔 如果不是煞停 跳過三檔直接退到二檔再補油門也是 06/23 13:25
→ GHowPan: 可以 06/23 13:25
→ yuinghoooo: 我都直接退到第二擋 06/23 13:30
推 danger7: 好多三寶出沒 06/23 13:33
→ david50102: 推這篇一堆菜雞 06/23 13:34
推 kalapon: 降一擋離合器全放跟降兩檔緩放其實一樣吧，總言之技術問 06/23 13:36
→ kalapon: 題而已 06/23 13:36
→ kalapon: 之前喜美三門隨意開了30萬公里也沒換過離合片XD 06/23 13:38
推 kurenai1988: 我都是一路退到二檔，靜止時再排空。 06/23 13:42
推 FirstTOP: 空檔滑的是不會用檔煞的嗎.. 06/23 13:48
→ wisdom: 道路使用不需要，直接減速到引擎會抖的臨界點，踩離合。如 06/23 13:56
→ wisdom: 果要停車就入空檔，如果剛好可以前進就入合適的檔位。 06/23 13:56
推 escuo3310: 看轉速 煞車滑行維持1200以上，太低就退檔 06/23 13:57
→ ststLiang: 你還要看車子的特性，特性不同開法不同 06/23 14:01
→ ststLiang: 就像野狼引擎煞車很強，你就會常常用滑的 06/23 14:02
→ ststLiang: 但是滑歸滑，也不會在行進中入空檔 06/23 14:03
噓 micotosai: 空檔滑的到時候煞車過熱就直接滑到地獄 06/23 14:11
噓 LDBBS: 怎麼一推人沒觀念用空檔滑行？ 06/23 14:23
推 GarfieldCxT: 我都無視煞車 爆踩加速直接過去 06/23 14:31
→ afasihoward: 煞了踩離合器後還沒靜止入2檔補油再快一點就3檔補油 06/23 14:32
噓 DYTwu: 空檔滑的拜託不要出現在我附近 06/23 14:40
推 leonmarsman: 5-3-2 06/23 14:40
推 kennethyeah: 空擋滑行就沒有擋煞，煞車系統會很吃緊。 06/23 14:41
推 yesman63: 高架 06/23 14:45
→ ststLiang: 市區你是要怎麼滑到煞車過熱？ 06/23 14:51
→ ststLiang: 市區其實要怎麼開影響不大 06/23 14:52
→ ststLiang: 高速和山路才是重點 06/23 14:52
推 lijhenyu: 只要掛在檔煞不嚴重 引擎又不會太早抖動的檔位煞停即可 06/23 14:53
→ ststLiang: 手排車在市區能滑我覺得某種程度還是手排車的優點 06/23 14:54
→ ststLiang: 可以避免換檔的頓挫 06/23 14:55
→ ststLiang: 是慢速的市區，不是指高速和山路 06/23 14:55
→ ststLiang: 不要有人看到滑就跳起來 06/23 14:56
→ ststLiang: 遠遠看到紅燈就踩下離合器，順順的滑到紅燈前即可 06/23 15:00
→ plus68: 緊急煞車時應該怎麼退？ 06/23 15:01
→ ststLiang: 煞車踩死 06/23 15:01
→ ststLiang: 離合也踩 06/23 15:02
→ ststLiang: 如果是在高速狀態下，踩死煞車就好 06/23 15:03
→ ststLiang: 緊急煞車哪有時間在那裡玩檔位 06/23 15:06
推 atpx4869s: 排空檔滑很危險吧…… 06/23 15:10
推 airmelo34: 踩離合加一 無聊時才練跟趾一檔一檔退 06/23 15:11
推 atpx4869s: 以前剛開手排車也會排空檔滑，因為抓不到臨界點，怕引 06/23 15:13
→ atpx4869s: 擎熄火～哈哈 06/23 15:13
噓 Fiesta5566: 我所有紅燈最後都是空擋滑, 不然? 06/23 15:15
→ ststLiang: 哈哈，在沒有安全疑慮下的滑，手排真的是有這個優勢 06/23 15:17
噓 fan0226: 駕訓班第一件事就是禁止空擋滑行好嗎 06/23 15:25
→ fan0226: 這樣亂教，等到下坡也在滑就超危險 06/23 15:25
→ ststLiang: 叫他市區慢速才能滑，偏僻他開山路也在滑，那是他的問 06/23 15:27
→ ststLiang: 題吧 06/23 15:27
→ ststLiang: 連開自排的都知道山路不可滑了 06/23 15:28
推 hcshin: 看車板才知道原來這麼多人是空檔滑行的，真是開眼界了 06/23 15:28
→ ststLiang: 手排的好處就是自己可以完全控制換檔邏輯，人眼可以看 06/23 15:30
→ ststLiang: 到遠遠的紅燈，認知自己當下踩離合不用入檔滑過去是最 06/23 15:30
→ ststLiang: 好的選項，但是自排就沒辦法 06/23 15:30
→ ststLiang: 你在山路或是高速還在滑，那就是你自己找死 06/23 15:31
→ ststLiang: 不要看到“滑”就在那裡罵 06/23 15:31
→ ststLiang: 自排無法有這麼自主的邏輯，手排你自己可以根據眼前情 06/23 15:32
→ ststLiang: 況做應變 06/23 15:32
→ ststLiang: 這是手排的好處 06/23 15:32
→ ststLiang: 例如在快速道路看到紅燈，可以用滑的嗎？在某個速度以 06/23 15:35
→ ststLiang: 上我一定一檔一檔降，要滑也是速度剩下3 40才會滑 06/23 15:35
→ ststLiang: 但是市區慢速大多3 40在跑，看到紅燈的確就滑滑滑 06/23 15:36
推 hcshin: https://www.youtube.com/watch?v=R3vSFIKGpZU 手排車正確 06/23 16:19
→ hcshin: 開法、起步、換擋、離合、煞車、煞停..的方法示範如上影片 06/23 16:19
→ hcshin: 不懂的不要亂教 06/23 16:19
推 birdman4368: 空檔滑不是考駕照直接fail嗎= = 06/23 16:22
→ ststLiang: 呵呵，駕訓班的車還很不容易熄火呢 06/23 16:30
→ ststLiang: 有人還會教你只有換檔才要踩離合 06/23 16:31
→ ststLiang: 現實中不同的車就有不同的特性 06/23 16:31
→ ststLiang: 倒是說看看慢速看到紅燈踩離合去滑危險在那裡？ 06/23 16:33
→ ststLiang: 還是法律有規定你必須一檔一檔換下來不然違法？ 06/23 16:34
→ ststLiang: 懂的人教一下 06/23 16:36
→ ststLiang: 在沒有安全疑慮，法律問題的情況下，你本來就會去使用 06/23 16:39
→ ststLiang: 一些更好用更實際的方法 06/23 16:39
噓 Losayuki: 排空檔滑過去就是不會開車 懂 正常都是在有檔位的情況下 06/23 16:42
→ Losayuki: 半離合煞車 或是離合退檔半離合煞車 06/23 16:42
推 docker: 空檔滑行到底危險在哪，完全不覺得 06/23 16:42
→ ststLiang: 啥？半離合煞車？ 06/23 16:43
→ ststLiang: 踩離合不代表要排空檔 06/23 16:43
推 ming791218: 不好意思完全不懂空檔滑行的理由在哪；偏高速的郊區道 06/23 16:44
→ ming791218: 路，離紅燈太近五檔不用換，踩剎車到快停止加踩離合器 06/23 16:44
→ ming791218: ；遠遠看到紅燈，要嘛五檔滑，要嘛慢慢一檔一檔換下去 06/23 16:44
→ ming791218: ，感覺沒有什麼需要空檔滑行的理由 06/23 16:44
→ ststLiang: 你要看種 06/23 16:45
→ ststLiang: 還有，我講的是踩離合滑行，不是掛空檔滑行 06/23 16:45
→ ststLiang: 看車種 06/23 16:45
→ ststLiang: 空檔是靜止才掛上去 06/23 16:46
→ ming791218: 雖然我也不懂除了山路或長下坡，為什麼不行空檔滑行 06/23 16:46
→ Losayuki: 是啊 踩離合的確不用空檔啊 正常都是掛檔煞車好嗎 排空 06/23 16:46
→ ststLiang: 我開 bmw的手排和sti的手排就完全不同的開法 06/23 16:47
→ Losayuki: 檔滑行 突然需要動力 在速度不明確的情況下 再掛檔反而 06/23 16:47
→ Losayuki: 危險 06/23 16:47
→ ststLiang: 有些人就好像一直把踩離合的滑行和掛空檔的滑行當成一 06/23 16:48
→ ststLiang: 樣 06/23 16:48
→ ststLiang: 我甚至在踩離合滑行的過程中會做換檔的動作 06/23 16:49
→ ststLiang: 需要動力的時候只要鬆離合就有 06/23 16:49
→ ststLiang: 只是的確在市區慢速的情況下，說實在紅燈前掛空檔也說 06/23 16:50
→ ststLiang: 不出有什麼安全問題 06/23 16:50
→ ststLiang: 不過我也不會這樣做就是了 06/23 16:50
→ ststLiang: 一定是停止才會入空檔 06/23 16:51
推 eric19850629: 停止才入N+1 06/23 16:54
推 ming791218: 停止入N+1 06/23 17:05
推 mingdao: 一檔一檔退一檔一檔跟趾 06/23 17:09
推 fegat: 踩離合器不就是空檔嗎?? 06/23 17:09
→ ststLiang: 不是啦，空檔是空檔 06/23 17:15
推 whizz: 低速我就空檔滑 看情況再入檔加速 06/23 17:22
推 hcshin: https://www.youtube.com/watch?v=waeOibnmuJk 06/23 17:38
→ hcshin: 如果對台灣教練的講解感到不屑的，那看看專業外國教練為何 06/23 17:38
→ hcshin: 不建議減速時甚至低速快停下來時用空檔滑行(請看上面影片) 06/23 17:39
推 eagerlydark: 我以前也都是空檔滑，之後發現載很重的時候其實很危 06/23 17:42
→ eagerlydark: 險，最好還是直接踩煞車到車子快停會有一種快熄火抖 06/23 17:43
→ eagerlydark: 動的感覺再排到空檔。我家是7.5噸貨車，貨物大概三頓 06/23 17:43
→ plus68: 這篇感覺一堆人看到空擋滑行就直接認定是在山路上... 06/23 17:47
→ ststLiang: 拜託一下…踩離合不等於空檔…連這個都無法理解是要怎 06/23 17:56
→ ststLiang: 麼討論啦 06/23 17:56
推 Ankuo: 不覺得累嗎XD莫非是老一輩的都市傳說 06/23 17:57
推 michelin4x4: 市區內都掛三檔二檔 踩離合滑行，山路一律不踩離合 06/23 18:13
→ michelin4x4: 有掛檔 06/23 18:13
推 ymx3xc: 凸顯了 一堆人以為自己會開手排 結果只是能讓車子移動而已 06/23 18:14
→ ststLiang: 起碼這些人是真的在路上開手排 06/23 18:28
噓 s58565254: 市區這樣換檔是吃飽太閒裝b? 06/23 18:57
→ g31421173: 你載多重？ 煞不住確實要靠檔煞... 06/23 19:02
推 rifinah: 日本遊覽車司機一定一檔一檔換到停止～ 06/23 19:21
→ kenny888: 山路需要檔煞，市區不用在那裝b,掛檔位就只是為了變綠燈 06/23 19:26
→ kenny888: 或路況能馬上有動力，你們討論的那麼複雜幹嘛，要不要順 06/23 19:26
→ kenny888: 便把去北歐沙漠怎開也討論進來 06/23 19:26
→ ck940560: 一堆駕訓班手排專家在那裏停紅燈要靠引擎剎車不然會過熱 06/23 19:45
→ aa400230: 兩個我都會 看心情還有當時需不需檔煞自己判斷 06/23 19:46
→ ststLiang: 如果我停紅燈還故意入檔用引擎煞車…一定是故意製造排 06/23 19:52
→ ststLiang: 氣噪音… 06/23 19:52
推 grayair: 硬要用引擎煞車不是會加速磨耗嗎？一般煞車就好了吧？ 06/23 20:02
推 Raikkonen01: 速度快不要空檔滑 06/23 21:26
推 dsilver: 空檔滑的不懂裝懂，嘴砲車手 06/23 21:47
→ ultratimes: 一檔一檔退，代表你離合器也要一直踩放踩放 06/23 22:33
→ ultratimes: 沒引擎剎車剎車就容易壞？那自排不就整天壞剎車 06/23 22:39
→ ultratimes: 剎車壞了引擎剎車救的了你？ 06/23 22:39
→ ultratimes: 引擎剎車減掉的速度，占總剎車不知道有沒有5%喔 06/23 22:39
→ ststLiang: 煞車壞了，手排應該可以用引擎煞車救吧？自排會因為轉 06/23 22:52
→ ststLiang: 速過高無法進到低速檔，可是手排可以不管引擎爆轉速硬 06/23 22:52
→ ststLiang: 打低速檔 06/23 22:52
→ anajal: 自排車也是有引擎煞車的阿 某u不懂車就不要來嘴 06/24 00:03
→ anajal: 整天發表那些我不敢走高架的可笑言論...回你的鐵道板好嗎 06/24 00:05
推 ultratimes: 自排車在高速檔時的引擎剎車跟沒有一樣 06/24 07:05
→ machiner: 煞車就直接離合器空檔煞車了 06/24 07:43
推 batista1980: 自排一樣有引擎煞車的... 06/24 09:10
推 sinon642: 貨車載重確實需要用檔煞 一般轎車在市區不須要 但不要養 06/24 12:36
→ sinon642: 成空檔滑的習慣比較好 06/24 12:36
→ TAWON: 一堆幻想手排的再嘴空檔滑行QQ 06/24 12:37
→ anajal: 你說沒有就沒有喔，請提出說明阿?手排跟自排傳動方式你真 06/24 13:52
→ anajal: 的懂嗎？還自排車沒有引擎煞車咧 06/24 13:52
推 zeanmar: 不用 06/24 15:15
→ zeanmar: 空檔滑要看地方 快速道路以上煞停請不要...市區走走停停 06/24 15:17
→ zeanmar: 你是要排到手斷掉喔= = 06/24 15:17
推 sorkayi: 上面嘴不要空檔滑行的 拜託拍個影片在市區開看看 06/24 17:06
→ sorkayi: 我真覺得是不是沒開過手排車? 要不要先去弄張駕照來 06/24 17:07
→ ststLiang: 幻想手排的說手排的在幻想手排 XD 06/24 23:29
→ bgflyer : 轎車退到3檔直接到30KM/h 踩離合器就好了 11/07 15:03
→ bgflyer : 再退2檔根本吃飽太閒，退完不到兩秒又要再踩離合 11/07 15:05






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通常設置在中央扶手與中控台的中間位置（地擋），有部份車系將其設置在轉向柱上（懷擋）。 檔位選擇[編輯]. 通常以1檔為手排車的起步檔.

#3. 【汽車小學堂】排檔桿上的L、2、1是什麼意思？到底何時該 ...

說到排檔桿，我們就先來參觀一下，汽車的排檔桿上會有什麼東西，以普通自排變速箱為例，P-R-D-N是4個主要檔位，分別是P停車檔、R倒車檔、N空檔、D前進檔。

#4. 【黃金駕訓班】開手排超簡單！ 三個你該知道的手排訣竅

另外，換檔時機其實也跟車輛扭力有關。通常渦輪增壓引擎車款扭力較大，因此可以在速度較低時使用高檔位，開起來也同樣順暢無組。

#5. 手自排車的使用常識

愛車朋友大家好！現在國內新車市場手自排開始流行起來了。所謂手自排顧名思義就是有手排模式的自排變速箱，它仍是傳統的自排變速箱，在D檔位旁邊多了個＋、－號的換檔 ...

#6. 手排練習第一課 - 楊艾吉的部落格

自排( automatic transmission ) 手排( manual transmission )手自排? 自手排? ... 而手排車的離合器是左腳控制 油門和煞車則由右腳控制

#7. 6檔和5檔的手排車，究竟有什麼區別？ - 淘寶海外

汽車有手排和自動擋，不少人感覺開手排的話會更有感覺。說到手排的汽車，它的擋位分爲五擋和六擋，很多人都說，不就是差一個檔位嗎?會有多大的區別呀?

#8. 換檔技巧@ 統一駕訓班郭建華教練陳嫦娟教練 - 隨意窩

換檔~~~ 手排車駕駛快感的源頭! 當然，初學者尚不能完全體會，希望看了以下 ... 每一檔都有它的速度範圍，速度、檔位要互相配合! 大貨車因考慮載貨前後車重差距甚大， ...

#9. 手排變速箱| 變速箱| 起動與駕駛| XC60 2019 | Volvo 支援

駕駛人駕駛手排車時，是依據當時速度及動力要求手動選擇適當檔位。

#10. 手排車換檔困難怎麼辦？ - 車訊網

手排車 最近發現有個問題就是起步時排2 檔，要換3 檔時很難換檔，高速行駛時由4 檔降到3 檔也很難排進檔，為什麼第3 檔老是吃不進去，是不是檔位有問題？

#11. 手排車開車技巧教學文 - Toolbox

但是，現在考汽車駕照已經有愈來愈多的人選擇自排車，而且就算是考手排車駕照的朋友，在拿到駕照開始開車後， ... 剛開手排車的朋友第一個疑問就是何時要換什麼檔位？

#12. 手排車換檔時機 - 機車板 | Dcard

手排車 換檔時機. 機車. 2020年1月15日21:32. 小弟剛上駕訓班第3天，今天上如何直線換檔，有一個問題是自己不知道如何控制換檔時機，時常忽然就熄火，不然就是油門不 ...

#13. 老司機熟手們，你們開手排車，是怎麼入檔門？是135檔還是 ...

社員蔡致偉在爆廢公社詢問手排車入檔程序. 社員全文如下: 弱弱的問一下手排車擋位需要按照順序嗎. 1擋2擋3擋. （網路圖）. 魯編: 猶記當初在駕訓班，教練只叫我上坡 ...

#14. 連汽車檔位都不認識還好意思說自己會開車？ - 日常- 網推

自動檔汽車變速箱的檔位，從上到下，依次分為P檔、R檔、N檔、D檔 ... 不用這個M檔，因為開D檔車的人嫌麻煩，則不會再用M檔；而開手擋的人，則嫌棄M檔 ...

#15. 關於自排或手排的迷思！？ - CarStuff 人車事

駕駛可以完全控制檔位和何時換檔。 * 通常它比自排車便宜。 * 傳動裝置的維修成本通常較低。 P90299398_highRes_the-new-bmw-m2-compe.jpg. 手排缺點.

#16. 車輛疑問系列：手排跳檔駕駛會有什麼問題嗎？ | 癮車報

例如你在正高速公路以6檔巡航，而你想超越前面的慢車，那可以直接降到4檔甚至3檔嗎？這其實也是可行的，你要做的事情就是將引擎轉速補足到該檔位與該車速 ...

#17. 手排車檔位的價格推薦- 2021年11月| 比價比個夠BigGo

手排車檔位 價格推薦共120筆商品。還有手排貨車、手排車二手、手排排檔頭、手排排檔套、手排廂型車。現貨推薦與歷史價格一站比價，最低價格都在BigGo！

#18. 車的擋位及構造(手排) - 汽車修護 - Google Sites

傳動軸的布置形式通常有兩軸式和三軸式兩種。通常後輪驅動的汽車會採用三軸式變速器，即輸入軸，輸出軸和中間軸。輸入軸前端接離合器與發動機相聯，輸出軸後端通過凸緣 ...

#19. 請問手排車的基本換檔問題..(已解決) - Mobile01

其他的回文多是要您注意, 過彎或減速, 不管檔位在幾檔, 都不可踩離合器或放空檔. 手排車, 只要不踩油門, 不踩離合器, 非空檔時就有"檔剎". 行進間只有 ...

#20. 愛車朋友大家好！今天的節目時間我要來回答聽眾問題：我開的 ...

... 檔時很難換檔，高速行駛時由4 檔降到3 檔也很難排進檔，為什麼第3 檔老是吃不進去，是不是檔位有問題？這與離合器壓板有無關係？ 好，我先來分析手排車換檔困難的 ...

#21. 自排車停車先打N再進P竟被長輩罵老司機：省略這步驟變速箱 ...

自排車輛解決了大家對於手排變速箱要頻頻換檔的困擾，不過其實自排車在 ... 很多人停車時會習慣直接將檔位打到P檔，但其實你已經在默默消耗你的變速 ...

#22. 斜坡停車如何避免滑落和「喀」異音？ 達人：自排SOP關鍵是 ...

達人：自排SOP關鍵是這檔位！手排停好車排入1檔 ... 不過，較新款的手排車，要發動時，有規定，除了要踩煞車外還要同時踩踏離合器才可以發動，這樣就 ...

#23. 駕訓班手排車路考攻略之九--換檔直線加速與行人穿越道

三個腳踏板由左至右依序為離合器(clutch)、剎車(brake)、油門(accelerator)； 腳印顏色越深，代表踩得越重，但透明腳印表示只放在踏板上就位，並沒有踩 ...

#24. 【國王學苑】手排、自排、CVT 變速箱種類說明 - KingAutos

圖片來源：BMW/Audi/Nissan先前【國王車訊】透過「FF？MR？ ... 手排全名為「手動排檔變速箱」，顧名思義需要駕駛手動切換檔位，同時必須要以左腳控制 ...

#25. 【懶人包】手排車檔位差別

自排車與手排車的優缺點比較@ Boavista 資訊:: 隨意窩Xuite日誌(5)、下陡坡山路時，若駕駛不懂人工主動排入低速檔，做引擎煞車，一旦煞車失靈是很危險 ...

#26. 【遊戲基礎】(頭文字D)排檔模式介紹&手排車上手 - 創作大廳

自動排檔（Automatic Transmission)，又稱自動變速器，係指在車輛行進間，自動改變車內齒輪比的汽車變速器，在每個國家皆有不同定義。檔位區別分為：【P、 ...

#27. [問題] 手排煞車需要一檔一檔退嗎? - 看板car

推lijhenyu: 只要掛在檔煞不嚴重引擎又不會太早抖動的檔位煞停即可 06/23 14:53. → ststLiang: 手排車在市區能滑我覺得某種程度還是手排車的優點 ...

#28. 手排車高級駕駛技術@ 記住‧忘記 - 痞客邦

以前的變速箱沒有同步器，各擋位間有一點轉速差便無法換進擋，兩腳離合是那時人人必會的技巧兩腳離合的操作方法比跟趾動作稍微複雜一點。首先鬆開油門踏板，踩下離合器踏板 ...

#29. 排檔頭手排打擋頭5速排檔頭6速排檔頭k6 K8 手排車 - 蝦皮購物

排檔頭增加握感打擋更順暢有5速6速下標後記得註明牙為M10x1.5牙購買排檔頭手排打擋頭5速排檔頭6速排檔頭k6 K8 手排車.

#30. 手排密技《機械原理》 - 小延的部落格

其實就如同自排車款一般，在停車時將檔位排置P檔，就是希望藉由變速箱與引擎的箝制作用，反向的對車輪進行固定動作。手排車其實也一樣，在車輛完全靜止 ...

#31. 手排車檔位 - Cavsc

通常設置在中央扶手與中控台的中間位置（地擋），有部份車系將其設置在轉向柱上（懷擋）。 檔位選擇[編輯] 通常以1檔為手排車的起步檔. 內部結構 ·.

#32. 手排車與自排車排檔問題- 汽車開車QA - Car QA

請問手排車12345檔的適用時機為何? ... 目前的自排車幾乎都有自動退檔的機制(大腳油門下去就退檔了) 2=強制檔位最多升至2檔L=強制檔位最高升至1檔 ...

#33. 該學手排還是自排！ 兩派論戰到底誰有理？ | TVBS

而手排車傳遞直接可以自主控制檔位的特性，也深受不少性能迷喜愛。另外，學習開手排車，其實也能夠對車輛的運作方式更加了解。

#34. 汽車駕駛排檔小常識

檔位 介紹from: https://goo.gl/8iKAkzP檔=在確定要熄火了，或是確定是在原地長時間逗留時(如等人) N檔=空檔，相等於是手排車的空檔，等紅燈時(讀秒數超過一分鐘以上時) ...

#35. 手排車比自排車省油，換檔反應也比較快，為什麼？

那是因為先天工作原理、機械結構的不同所導致的。 手排車的變速結構乃是靠著齒輪的接合而完成變換檔位、改變齒比，當排檔桿被撥到某個檔位時，主齒輪.

#36. 手排車掛擋生澀是啥原因造成的？ - 每日頭條

2、由於離合器的故障，使得離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋。遇到這樣的情況，建議到修理廠去調整分離行程。 3、離合器方的擋位 ...

#37. 淺談手排變速系統 - 機械動力旅遊團

其實手排車停車時就如同自排車款一般，自排車停車時將檔位排置P檔，就是希望藉由變速箱與引擎的箝制作用，反向的對車輪進行固定動作。手排車其實也一樣， ...

#38. 淺談CVT手自排使用時機- 睿華講堂- 新聞訊息

高速行駛時，若要超車，除了加大油門作強制降檔外，也可以選擇排至手自排模式，然後手動降至下一檔位，讓引擎轉速瞬間拉高，此時會感到車輛衝力十足， ...

#39. 【汽車專知】停紅燈該打N檔嗎？停車怎麼打檔最安全？

在民用手排車幾乎絕跡的現在，大家對汽車機械方面的概念慢慢變得生疏， ... 正確的停車順序應該是停好車後將檔位排入N檔後拉起手煞車，確認車輛沒有 ...

#40. 換檔要不要補油？淺談手排車（檔車）換檔 - Facebook

說到手排（檔車），對很多人來說這絕對是真男人的象徵阿！不過駕訓班教的，通常只會告訴你怎麼起步不要熄火，直線加速怎麼升到3檔。實際在路上開車時，會發現駕訓班所 ...

#41. [問題] 手排車的一些觀念| car 看板| MyPTT 網頁版

突然有點想買手排車XD 只是價錢完全不明，以後可能會去美國買便宜代步車我想手排可能是不錯的選擇XD 不過要多練這樣要 ... 46樓 → e1bmwe1: 手排只是依車速掛檔位.

#42. 手排車越來越少背後原因是安全考量| 汽車 - 三立新聞

以往認為手排車代表性能，可以由駕駛完全掌控車輛的操控還比較省油，那是 ... 比手排更快，加上手動模式與換檔撥片一樣可以由駕駛控制檔位，手排車 ...

#43. 手排車新手關於檔煞的問題與一些小問題想請教各位前輩

小弟在約兩個月前考到了手排駕照趁家裡老舊的20年COROLLA還沒被宣佈退休前剛好有開手排車的機會 在小弟剛開車的第一個禮拜我開在路上非常惶恐因為不知道右側車頭的位置 ...

#44. 大哉問！「手排煞車需要一檔一檔退嗎?」的回覆

這串回文一定一堆人只在駕訓班開過手排車在市區開基本上不太可能一檔一檔 ... 爽就好但是最好是踩住離合器且檔位要放對不要真的空檔放離合器突然需要 ...

#45. 就連老司機也不知道!自排車大部分的人都會開但其中的「2,L,S ...

一般的自排車從上至下通常都有6個檔位，分別是P、R、N、D、2、L，而對這些 ... 根本不用您動手的，如果說要自己動手去換檔的，那跟開手排車有何差別。

#46. 手排問題- 第2 頁- PNCL討論區(PNCL Forum)

一檔只有在車子靜止再移動時才可以打入一檔, 只要車子有在動,檔位就應該維持二檔以上, 除非爬山路,二檔已經拖不動, 才需要降到一檔o 這樣看起來, 手排二手車真的不能 ...

#47. [汽機車] 【手排】請問正確手排換檔時機 - 卡提諾論壇

Q6：遇到前方塞車或車多，應該是先轉空檔，再看實際情況的速度判別檔位嗎?? Q7：柴油、手排車怎樣行駛是最佳狀態、最省油，較不會耗損零件？

#48. 十大傷車惡習1：不習慣於勤換擋不少手排車型的駕駛員或是圖 ...

不少手排車型的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習慣於. 換擋，即便當車速提升到較高水平彰徹徶慺，緀綡綰綷車輛出現車速. 與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不 ...

#49. 手自排車檔位手自排與自手排變速箱有何差別? - Ddmba

能夠快如電光火石般的原因。而在最近幾年的試車經驗中，同樣視車速決定。 手自排車，如此可提高加速性能或發揮引擎煞車的效果，d檔再往下的檔位，自排之外，應該如何 ...

#50. 台灣車市手排車乏人問津，但歐洲國民車仍以手排為主流！

Porsche 991 世代的911 跑車雖推出7 速手排變速箱，但由於檔位過多，反而會影響到駕駛人的換檔動作，導致車輛性能發揮遠不如PDK 雙離合器自手排來得 ...

#51. 手排排檔桿- 人氣推薦 - 露天拍賣

快速出貨改裝排檔7彩自動變換壓克力氣泡水晶排檔頭25CM 貨車手排車鋸齒狀自排車排檔頭 ... 【爆款~排擋套】汽車車用硅膠排擋套檔位套手動排檔套自動排檔桿套通用型檔把 ...

#52. 方向盤換檔撥片是神兵利器還是裝飾品？ - GQ Taiwan

各式各樣的駕駛情況，變速箱必需不斷切換檔位。在需要踩放離合器的傳統手排變速箱年代，換檔這件事完全由駕駛者掌控，邁入自排變速箱，無論自手排還是 ...

#53. 手排車入門假想理論(一) - 孟想人生 順理成章

這篇文章是獻給不會開手排車或是正在學習開手排車的人，因為以下的解說只是助於你 ... 箱與引擎分離，分離後用手將排檔桿排入一檔的檔位，這時若是離合器"合"起來(也 ...

#54. 手排車換檔時機? - U-CAR討論區

手排 的好處就是自由控制檔位,小弟是沒有特別認為何時算是換檔的時機.. 你可以檔檔拉到紅線,亦或是像越南taxi一樣,低於1200轉就換檔(整車一檔抖抖抖到 ...

#55. [心得] 手排車省油開法分享- CPLife板- Disp BBS

所以若是要追求長滑行距離則使用空檔，假設發現滑行速度太快想要減速就入適當檔位利用引擎剎車減速時，理論上是不供油的，但說實話省數秒鐘怠速的油耗差沒 ...

#56. [問題] 手排車排檔順暢度的原因？ - 看板car - PTT網頁版

是手排2. 0福特載卡多。 覺得排檔有時會卡卡的。 也是可以入檔，但沒辦法一下就滑進去。 曾經開過一台里程蠻高的 ... 轉速配合下一檔位的轉速，會有感覺被吸進去feel.

#57. 手排車比自排車省油，換檔反應也比較快，為什麼 - MyChat ...

手排車 的變速結構乃是靠著齒輪的接合而完成變換檔位、改變齒比，當排檔桿被撥到某個檔位時，主齒輪就被切換導那個檔位齒輪的位置，只要腳下離合器一 ...

#58. 自排車行進間忽然打倒檔會發生什麼事？(影片) - CARTURE 車 ...

如果自排車往前開到一半，忽然排到倒檔會發生什麼事？一位俄羅斯的YouTube頻道就幫你做實驗！ ... 在手排已經快要滅絕的年代，許多車款早已完全不提供手排 ...

#59. 手排車檔位 - Lnnmo

手排車檔位. 7/11/2005 · 2=屬於扭力型的檔位.低速度高力道的檔位.也適合爬坡專用(同等手排車第一檔) *當等紅綠燈時.若是腳酸或是累.可以將(D檔位排入N檔位)以稍作休息 ...

#60. 探究自手排變速箱的發展和趨勢作者

力感受和樂趣，同時也能兼顧油耗，但需耗費時間和精神選取適當的檔位且換檔. 時必須踩離合器踏板，和完全只要踩著油門就能自行升降檔的自排車相形之下，.

#61. 【道安】長下坡必備開車技巧，低速檔避免剎車衰竭 - Wow!好站

這時候，正確的做法無論手排、自手排、自排、手自排變速箱，都要打到較低檔位，透過引擎剎車的作用降低車速。 檔剎傷引擎變速箱？ 會有這樣的感覺，大概是 ...

#62. 影片/開手排車別忘了這動作！否則可能賠到落淚… - DigiMobee ...

左腳踩離合器，右手換檔的快感是自排變速箱沒辦法滿足的。除非是車神轉世，怎麼開都不熄火的天才，不然每位駕駛剛開始接觸手排車時，都會經歷一段興奮 ...

#63. <汽車常識> 手自排、自手排大不同 - 不一樣的中古車

就字面意義來看手自排變速箱與自手排變速箱，兩者實際分別為自排變速箱與手 ... 與OD檔，但是為了提高換檔效能與駕御樂趣，手自排車型在D檔位旁可清楚 ...

#64. 自排車停等紅燈要打什麼檔？車主這樣做最不傷車！

現在自排車相較於手排車要普遍許多，如果生活在交通壅塞的城市中，自排 ... 最近有一件事讓不少人熱絡討論，就是停車時到底檔位與手煞車要如何操作？

#65. 【BMW】220i 手排vs自排零四加速實戰 - 8891汽車

BMW 2-Series Coupe 最近BMW總代理限量30部導入220i M Sport手排，聽到手排車你想到 ... 了自排變速箱精進，傳輸效率愈來愈高，檔位也愈來愈多，兩者「攜手」攻進車壇 ...

#66. 開自排車入門方法？ @ 猜猜我是誰?? - 痞客邦

(因為當手排車放開油門時通常會踩住離合器,這時候引擎對於車子動力的傳輸幾乎是0,因離合器與檔位未咬合...然而自排車由於在駕駛座下方並無離合器控制裝置,所以當你放開 ...

#67. [問題] 手排車進檔轉速問題- car | PTT職涯區

所以我說應該全面強制考手排才有辦法杜絕機械白癡駕駛 07/22 17:43 ... 55 F →ststLiang: 手排車是要當下情況選擇檔位的，不是一定幾轉進檔 07/22 18: ...

#68. [問題] 只敢開手排車的人 - PTT 問答

81 F 推yoyo850707: 前兩台是手排車換手自排後不會不習慣反而更懂得利 09/12 15:53. 82 F →yoyo850707: 用換檔撥片在適當時機運用不同檔位不過說到重機我 ...

#69. 自手排，檔位如何運用？檔位vs轉速的關係？Andy老爹告訴你

市面上性能車或小鋼炮都愈來愈多，檔位也是愈做愈多，八速、九速、甚至十速車都有。開車的時候，到底該掛哪一檔？有 ...

#70. 換檔撥片該怎麼用？ - A++修車網

談到這個問題，首先需要先問一個問題：「之前有開過手排車嗎？ ... 或是要爬坡，車主可以不用將檔位換至手動模式降檔或深踩油門，只需輕輕撥動撥片， ...

#71. 手排車&檔車 - Zclub討論區Z板

請問一下會開手排車跟會騎檔車的大大們你們覺得哪一個比較好學阿手排車我已經會開了但是檔車我還沒騎過請問一下檔車大概要學幾天才會上手... 手排車& ...

#72. 關於手排車排檔問題? - 真愛黑白配

有會開手排車的朋友能教我一下，我看人降2檔進彎後，馬上升3檔， ... 不足，需要降檔，因此，手排車是依據路況＼出力＼速度＼引擎轉數來變換檔位的。

#73. 手排學車筆記日誌 - Sheracaolity

感覺最麻煩的部分是離合器和手排檔的配合，像是離合器快速踩到底然後換檔後再慢慢放開調整速度，要小心不要放太多或太快導致熄火。手排車的檔位和一般 ...

#74. 汽車規格大解讀-傳動系統自手排（SAT）/手自排（Manumatic）

汽車規格大解讀-傳動系統自手排（SAT）/手自排（Manumatic） ... 自排方式操作，在D檔的情況下相當於一般自排車，切換為自手排模式後，可手動控制檔位 ...

#75. 自排車（自動擋）14個開車應注意的自動變速箱技巧使用時機 ...

CVT的車子不宜行進中換低檔的2/3檔，理想是爬坡起步前就換好檔位。 5、下坡時【宜用S擋或手排模式】. 應該採用制動器和手排模式（低 ...

#76. 手排車換檔時機 - 猜猜我是誰?? - 痞客邦

所以檔位密(1.2.3檔)4.5或6檔是龜爬用.省油是訴求.所以齒比較疏... 建議:用轉速開車.開自排時學著油門跟煞車 ...

#77. 手排車入檔手感[討論區存檔]

想請問版上手排車的車友，除了冷；熱車的差異以外，以同一個檔位來說大家在排(入)檔的時候手感會差異很大嗎？ 小弟我是118d 6MT，有時候同一的檔位， ...

#78. 觀看文章- [手排] 行駛到一半, 突然無法入檔. - COROLLA FLEET

導致離合器踏板踩到底了, 但離合器切不開, 所以才沒辦法排入其他檔位. 但是更換過總泵和分泵之後, 發現雖然冷車可以入檔了, 可是發動約5 min 後,

#79. 討論汽車手排+自排全攻略| 心情板 - Meteor

上車後必須口誦+手指儀表板：檢查溫度表、檢查油量表、檢查引擎故障指示燈、檢查 ... 路邊停車停好後不需再轉動方向盤，手排打1檔鬆離合器（自排打D檔鬆煞車），看到 ...

#80. 汽車有多少種不同的檔位？各種變速箱的車如何換擋？ - 劇多

如果車主想停車，直接踩剎車，拉手剎，掛P檔即可，但如果想向前駕駛，一般情況 ... 對於變速器檔位數量來說，現在常用的汽車變速器檔位有4檔，5檔，6 ...

#81. 打造極致操駕樂趣！Porsche 718 Cayman GT4 RS新登場

與所有現代RS車型相同，全新的718 GT4 RS專屬搭載保時捷雙離合自手排變速系統(PDK)。變速箱以閃電般的速度通過其七個檔位換檔，並確保其最佳的性能。

#82. 車系全新旗艦Porsche 718 Cayman GT4 RS 於洛杉磯車展正式 ...

與所有現代 RS 車型相同，全新的 718 GT4 RS 專屬搭載保時捷雙離合自手排變速系統 (PDK)。變速箱以閃電般的速度通過其七個檔位換檔，並確保其最佳的性能。

#83. 洛杉磯車展｜保時捷最悍小鱷魚出世全新718 Cayman GT4 RS ...

與所有現代RS 車型相同，全新的718 GT4 RS 搭載保時捷雙離合自手排變速系統(PDK)。變速箱可以閃電般的速度通過其七個檔位換檔，並確保其最佳傳輸效能 ...

#84. 718 Cayman GT4 RS - 保時捷全車系- Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

清晰可見的引擎科技：集氣箱位置移至車室內，並搭載全新研發的空氣濾芯，帶來鏗鏘有力的車室聽覺效果， ... Porsche - 七速 PDK 雙離合器自手排變速系統，採用手動排檔.

#85. CARNEWS一手車訊2019/4月號(NO.340): ★海外試駕 Porsche 911 Carrera Cabriolet

另外,因為 4 到 6 檔間的齒比較密,中高速巡航時也能找到更適切的檔位選擇,不太會有短軸五速手排常見的「用 4 檔轉速太高,進 5 檔又不太夠力」的情況產生。

#86. 一手車訊特輯《汽車新手教室-駕駛篇》: 新手大補帖，專家教你破除開車恐懼！

A 因為安全設計的關係,若將檔位放在D檔是無法發動車子的,需得排入P檔才能發動引擎。自排車要發動除了檔位必須在P檔外,同時也要配合踩下煞車踏板的動作。手排車型要發動 ...

#87. Option改裝車訊NO.227-2018改裝年鑑 - 第 74 頁 - Google 圖書結果

而小編會推薦這輛車可不是叫你去改改輪框,還是降降避震器這些,而是因為Peugeot 3008雖然作為SUV車型,但這次總代理寶嘉聯合則是打破傳統,導入了6速手排的車型, ...

#88. Option改裝車訊：2021汽車部品改裝年鑑: ★12大類 零件、部品、套件採購情報Q&A全部收錄

... 可適用15 的優點,換裝後可大幅提昇檔位的轉速爬升速對應大幅提升的動力, ... 元起適用車型/手排車系建議售價/35000元起 Border鍛造輕量化飛輪 Border手排變速箱密 ...

#89. Option改裝車訊2021/4月號(NO.266) - Google 圖書結果

變速箱油的檢查:檢查重點提示: 1.排入檔位才測量。 2.不足油量需添加。 4.每4萬公里或2年更換一次。變速箱油可分成手排齒輪油與自排油兩種,前者因只負責提供潤滑齒 的。

#90. Option改裝車訊2017/10月號NO.225 - 第 58 頁 - Google 圖書結果

愛上車的瘋狂人生手排同好俱樂部 TWMT Club 一個偶然結合大家「手排同好 ... 其實是一個「手」字啦,手的意義就是代表「檔位」,最外面的圓形弧線則是「排檔頭」造型, ...

#91. CARNEWS一手車訊2020/7月號(NO.355): ★戰力分析-王見王BMW M5 & Mercedes-AMG ...

... 不脫小排氣量渦輪引擎本色,就算改採Sport 換檔模式或透過換檔撥片手動控制檔位與 ... 速雙離合器自手排煞車系統四輪碟煞長/寬/高 4500/1843/1567mm 軸距 2677mm 車 ...

#92. 不用50萬！魂動Mazda3, 汽車, 汽車出售在旋轉拍賣

正一手車原廠保養里程3萬I-KEY 原廠主機定速循跡顯影安全氣囊*6 ... 懂他的人只買車況【廠牌】Honda 【車種】Civic 【外觀】行照寫白色【檔位】5速手 ...

#93. CARNEWS一手車訊2021/8月號(NO.368): ★集體評比 都會小車專題 Hyundai Venue × ...

☆集體評比 都會小車專題 Hyundai Venue × Kia Picanto × Suzuki Ignis × Skoda Fabia ... 同樣在 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱的搭配下,汽、柴油車款分別可帶來 ...

#94. 低價豪華中大型車車長5米2 變速箱10個擋 - MP頭條

不過，需要注意的是，CT6的後排地板中央凸起略高，滿載時對後排中央乘客不太友好，好在縱向長度足夠，不至於太尷尬。 動力方面，凱迪拉克CT6搭載有品牌 ...

#95. 美《消費者報告》車輛可靠性排名：雷克薩斯第一 - 中國熱點

該可靠性榜單的最後兩名是特斯拉和林肯，特斯拉得分為25 分，排在第27 名，林肯 ... 一，檔位熟悉檔位很重要，科三的重點就是換擋，熟悉檔位位置分配，當車輛行駛時千 ...