如果你的車是雙離合器自手排，要怎樣開還能延長變速箱的壽命？今天老爹找了變速箱達人，一起來探討雙離合器自手排延長壽命的辦法有哪些？網路上大家探討的變速箱謎思，今天也會一起討論，就讓我們來聽聽老爹怎麼說吧......
#雙離合器 #變速箱 #破解謎思
BY C編
手排車離合器 在 Andy老爹 Facebook 的最佳貼文
同時也有128部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，如果你的車是雙離合器自手排，要怎樣開還能延長變速箱的壽命？今天老爹找了變速箱達人，一起來探討雙離合器自手排延長壽命的辦法有哪些？網路上大家探討的變速箱謎思，今天也會一起討論，就讓我們來聽聽老爹怎麼說吧...... #雙離合器 #變速箱 #破解謎思 ＊＊＊精彩回顧＊＊＊ 台塑95+對決台塑98！F...
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[狂人新聞台] KIA Ceed Sportswagon歐風原裝進口美型跑旅，109. 8萬亞太市場首發上市！
＃小編：European Edition限量100台！
KIA Ceed Sportswagon由汽車設計大師Peter Schreyer(彼得‧希瑞爾)，與KIA德國法蘭克福設計中心團隊攜手設計、調校，並於歐洲汽車重鎮、全球前20大汽車製造國之一的斯洛伐克日利納生產製造中心打造而成，車頭沿襲家族化識別虎式造型水箱護罩，搭配獨新式Ice-Cube日行燈，跑車化低車身高度設計，使整體車身比例更年輕動感。225/45 R17的運動化跑胎與歐風雙色切削鋁圈，更刻畫出歐風運動跑旅車的氣息。
KIA Ceed Sportswagon 搭載首次導入台灣市場的Smartstream 1.5L Turbo GDi渦輪增壓汽油引擎，擁有160ps最大馬力與25.8kg-m的最大扭力，搭配7速雙離合器自手排系統，可於8.8秒內完成0-100 km/h加速，懸吊系統採用前麥花臣/後多連桿結構，輔以純正歐系調校的底盤設定，加上可依駕駛需求調整的Drive Mode 可變行車駕馭系統，隨心所欲享受Ceed Sportswagon的操控樂趣。
KIA Ceed Sportswagon全車以高剛性結構打造，搭配6具SRS輔助氣囊，更標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，包含FCA 前方主動煞車輔助系統 (含行人、騎士、車輛偵測)、LFA進階型車道維持輔助系統 (全速域)、SCC 智慧巡航控制系統 (全速域)、BCW 盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、FCW 前方碰撞警示系統、LDW 車道偏移警示系統、DAW 駕駛疲勞警示系統等，透過全方位的安全科技，給予全車乘車成員安全無虞的駕馭旅程。
亞太首發、純正歐洲原裝進口的KIA Ceed Sportswagon以「European Design歐洲設計、Dynamic Handling動態操控、Pioneer Technology前瞻科技」三大產品DNA打造，完美詮釋歐風美型跑旅，即日起下訂European Edition限量100台的車主，除可享較預售價調降超過5萬元的禮遇外，更可免費升級價值3.5萬的12.3吋數位儀表板，並再享價值1.5萬的車頂行李廂組加價禮遇(限量50組)，此外並享專屬交車禮、與五年不限里程全車保固，優惠總價值超過10萬元。KIA總代理台灣森那美起亞，敬邀您親臨KIA全台各展示中心，體驗KIA Ceed Sportswagon歐風美型跑旅的歐式魅力。
＃KIA ＃Ceed ＃Sportswagon
手排車離合器 在 Facebook 的最佳解答
Škoda Octavia新世代歐系房車/旅行車 耀眼登場】
(9/14)台灣Škoda發表最新世代Octavia
身為Škoda最受歡迎的車款
這次Octavia也引進相當豐富的車型
車型編成
五門斜背1.0 TSI 48V售價99.9萬
五門斜背1.5 TSI 48V售價109.9萬
五門Combi 1.0 TSI 48V售價111.9萬
五門Combi 1.5 TSI 48V售價121.9萬
五門Combi 2.0 TSI 4X4售價132.9萬
除了房車與旅行車可選擇之外
動力更有3種引擎規格可供選擇
-
在尺寸的部份
這次房車/Combi車型增長19/22mm
車寬則是增加15mm
在後座空間以及行李廂空間皆有所進步
後座膝部空間達到23公分
行李廂空間房車/Combi為600/640L
Octavia真的可以說是空間魔術師
-
外觀造型部份
車頭設計上更為低斜前伸
配上寬開口的水箱護罩
用鍍鉻飾條環繞整個水箱護罩
下氣壩則是使用蜂巢狀的造型
頭燈全車系標配Matrix LED頭燈組
全車共48顆LED燈配置
在近光燈模式會依照車輛轉向及彎道幅度
自動改變前方的光型
在遠光燈模式則是會自動遮蔽對方來車及前方車尾
車側部份從引擎蓋羽葉子板之間的間隙
所形成的腰線延伸至車尾
讓車輛整體看起來更加流線
輪圈的部分則是依照動力的不同
配置從17吋-19吋不等
車尾部分在中央可以看到相當明顯的摺線
尾燈則是使用LED燈組並使用狹長設計
-
內裝部分使用全新世代的格局
Info Sense智慧直覺數位化座艙
搭配10.25吋數位儀錶
10吋CNS3.5的多媒體聲控主機
支援無線Apple Caplay
有線Android Auto
並且導入語音控制功能
儀表台上方也配置HUD投射式抬頭顯示器
中央鞍座可以看到配置電子線傳排檔
以及電子手煞車附Auto Hold
-
動力部分這次提供三種動力
1.0升直列三缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力110匹 最大扭力20.4公斤米
平均油耗房車/Combi為20.4/18.6km/L
1.5升直列四缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
平均油耗房車/Combi為18.4/18.5km/L
2.0升直列四缸渦輪汽油引擎
最大馬力190匹 最大扭力32.7公斤米
平均油耗14km/L
全車系搭配7速雙離合器自手排變速箱
底盤平台則是使用全新的MQB模組化平台
懸吊結構一般搭配前麥花臣後扭力梁
不過Combi 2.0由於是4X4四驅車型
所以使用前麥花臣後多連桿的懸吊配置
-
安全部分一直以來都是Skoda所提倡的
全車系9具氣囊
這次Skoda也終於導入Level2的ADAS輔助系統
包含ACC主動式定速跟車系統
AEB行駛中緊急煞車系統
Front Assist前方輔助系統
Lane Assist車道偏移警示系統
Side Assist車側盲點警示系統等安全配備
-
其實Octavia一直都是歐洲市場相當熱銷的車型
憑藉著易入手的價格以及很大的空間
還記得之前去歐洲玩
由於需要可以裝載4個28吋的行李箱
在租車預算有限的狀況下
唯一首選就是Octavia Combi了
這次大改款的Octavia我覺得更像Audi了
房車很像A5的斜背 Combi很像A4 Avant
你覺得呢?
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽 #新車發表
#歐洲車 #旅行車 #歐洲房車 #Skoda #Octavia
#Škoda #Octaviacombi
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手排車離合器 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的精選貼文
本次試駕的車款為Hyundai Kona N Line，在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計，以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件，最大馬力198匹，最大扭力27公斤米，並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統，0～100km/h有7.7秒的加速成績。今天老爹就要開著Hyundai Kona N Line，到山路試駕，試駕感受如何，就讓我們聽聽老爹怎麼說吧......
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SKODA品牌旗下最為重要的車款 - SKODA OCTAVIA，終於能在台灣汽車市場與大家見面。憑藉著它中庸的車身級距，以及品牌中最為均衡的配備和操控表現，從2代引進台灣至今，OCTAVIA一直都有著很不錯的銷售成績。如今蛻變至第四代車型，不論是科技感、舒適感、內裝質感等方面，可以說是史上最有感的一次改款。本次嘉偉哥受邀SKODA TAIWAN的邀請，遠渡金門進行離島試駕！讓我們跟著嘉偉哥一同揭開全新大改款SKODA OCTAVIA的精彩蛻變。
本次大改款的SKODA OCTAVIA所搭載的動力單元，包含了1.5升外加48V輕型油電的引擎，以及本次為大家試駕的2.0四輪驅動的動力系統。大家最期待的OCTAVIA RS未來也有機會引進台灣，搭載的也是這顆2.0 EA888的引擎。本次試駕的並非RS版本，因此最大馬力僅有190匹，扭力則為32.7公斤米，搭配的變速箱為DSG 7速的雙離合器自手排變速箱。原廠公布的平均油耗可以達到14 km/l的水準。
本次大改款另一項亮點，就是SKODA終於將LEVEL 2輔助駕駛系統用上了！除了全速域的ACC跟車系統，以及車道居中之外，也包含了緊急待援輔助系統、前方輔助系統、車側盲點警示系統、開門警示輔助系統等多項安全配備。
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我上駕訓班 開車第二天
因為人數都滿 所以很不自量力的選了手排車
一開始信心滿滿....覺得 應該不會太難吧
開車不就跟騎機車差不多 多練習一定ok
但是...我錯了
我快被離合器搞瘋了 還被教練罵= =
車速明明已經很慢...(我覺得啦)
我下來跑步 都一定比車子快的車速
教練還是嫌我的離合器放的太多 但我再踩下去 車子就不動啦@@
教練就罵我為什麼讓車子停下來
我快發瘋了= =
第一個學的是倒車入庫....
我明明都覺得自己控制的很ok了 卻還是壓線 然後又被教練罵一頓
oh my GOD!!!!
真怕我這個月 都只是在學著控制離合器啊Orz
--
https://www.wretch.cc/blog/kalikala
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◥◣║◢◤ kalikala
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◆ From: 218.172.86.175
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作者: wonderangel (天使塵) 看板: car
標題: Re: [問題] 離合器控制...我快瘋了@@
時間: Sat Jul 8 14:23:47 2006
※ 引述《kalikala (我一定是餓死鬼)》之銘言：
: 我上駕訓班 開車第二天
: 因為人數都滿 所以很不自量力的選了手排車
: 一開始信心滿滿....覺得 應該不會太難吧
: 開車不就跟騎機車差不多 多練習一定ok
: 但是...我錯了
: 我快被離合器搞瘋了 還被教練罵= =
: 車速明明已經很慢...(我覺得啦)
: 我下來跑步 都一定比車子快的車速
: 教練還是嫌我的離合器放的太多 但我再踩下去 車子就不動啦@@
: 教練就罵我為什麼讓車子停下來
: 我快發瘋了= =
: 第一個學的是倒車入庫....
: 我明明都覺得自己控制的很ok了 卻還是壓線 然後又被教練罵一頓
: oh my GOD!!!!
: 真怕我這個月 都只是在學著控制離合器啊Orz
我覺得你該罵回去
"幹，我花錢是來學開車還是被你罵的啊"
"你他媽的收了錢就敬業點"
如果沒改善就換教練
不是你的問題，是教練的問題
--
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◆ From: 61.57.106.177
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: tkucuh (tku's cuh) 看板: car
標題: Re: [問題] 離合器控制...我快瘋了@@
時間: Sat Jul 8 15:06:19 2006
※ 引述《kalikala (我一定是餓死鬼)》之銘言：
: 我上駕訓班 開車第二天
: 因為人數都滿 所以很不自量力的選了手排車
: 一開始信心滿滿....覺得 應該不會太難吧
: 開車不就跟騎機車差不多 多練習一定ok
: 但是...我錯了
: 我快被離合器搞瘋了 還被教練罵= =
: 車速明明已經很慢...(我覺得啦)
: 我下來跑步 都一定比車子快的車速
: 教練還是嫌我的離合器放的太多 但我再踩下去 車子就不動啦@@
: 教練就罵我為什麼讓車子停下來
: 我快發瘋了= =
: 第一個學的是倒車入庫....
: 我明明都覺得自己控制的很ok了 卻還是壓線 然後又被教練罵一頓
: oh my GOD!!!!
: 真怕我這個月 都只是在學著控制離合器啊Orz
我那時上課
倒車入庫或者路邊停車
車速比人走還慢
我是不曉得為什麼 不過我覺得控制離合器讓車不熄火不太容易
這樣教你 你以後對怎樣控制離合器會比較得心應手
當然啦 要是你以後都開自排的話就不需要了...:Q
--
剛剛從DavNi那邊回來
原因是...車被撞了
剛撞到一整個不爽
但是現在好多了
對方很有誠意 對方的保險公司也願意賠
損失的只是我一兩天可能用不到車 再加上得請幾個小時假把車開到車廠
--
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◆ From: 220.139.219.202
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: owlpopo (抓不到老鼠的貓) 站內: car
標題: Re: [問題] 離合器控制...我快瘋了@@
時間: Sat Jul 8 17:07:15 2006
押不押到線
多練幾次就知道啦
至於離合器...
跟教練說"你管我不會撞到人就好啦"
哈哈
相當初我在教練場跟教練PK看誰S型進出最快
不能押到線=.=
上完課
班主任就叫我不要在教練場飆車@@"
※引述《kalikala (我一定是餓死鬼)》之銘言：
: 我上駕訓班 開車第二天
: 因為人數都滿 所以很不自量力的選了手排車
: 一開始信心滿滿....覺得 應該不會太難吧
: 開車不就跟騎機車差不多 多練習一定ok
: 但是...我錯了
: 我快被離合器搞瘋了 還被教練罵= =
: 車速明明已經很慢...(我覺得啦)
: 我下來跑步 都一定比車子快的車速
: 教練還是嫌我的離合器放的太多 但我再踩下去 車子就不動啦@@
: 教練就罵我為什麼讓車子停下來
: 我快發瘋了= =
: 第一個學的是倒車入庫....
: 我明明都覺得自己控制的很ok了 卻還是壓線 然後又被教練罵一頓
: oh my GOD!!!!
: 真怕我這個月 都只是在學著控制離合器啊Orz
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◆ From: 218.168.131.175
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作者: misssaigon (雨過天晴) 看板: car
標題: Re: [問題] 離合器控制...我快瘋了@@
時間: Sat Jul 8 17:10:53 2006
※ 引述《kalikala (我一定是餓死鬼)》之銘言：
: 我上駕訓班 開車第二天
: 因為人數都滿 所以很不自量力的選了手排車
: 一開始信心滿滿....覺得 應該不會太難吧
: 開車不就跟騎機車差不多 多練習一定ok
: 但是...我錯了
: 我快被離合器搞瘋了 還被教練罵= =
: 車速明明已經很慢...(我覺得啦)
: 我下來跑步 都一定比車子快的車速
: 教練還是嫌我的離合器放的太多 但我再踩下去 車子就不動啦@@
: 教練就罵我為什麼讓車子停下來
: 我快發瘋了= =
才剛學而已 慢慢來
另外最近天氣很熱 學車的人又多 教練心情可能也會不太好
下次上課時先買個涼的請他喝 順便聊幾句搏一下感情
這樣會讓你接下來這個月好過些
: 第一個學的是倒車入庫....
: 我明明都覺得自己控制的很ok了 卻還是壓線 然後又被教練罵一頓
: oh my GOD!!!!
: 真怕我這個月 都只是在學著控制離合器啊Orz
壓線就壓線
以前我這樣被念的時候 都會用無辜的語氣說「人家會緊張嘛」
教練就笑了
另外離合器的問題喔...除了練就是練
不過如果你真的覺得不好控制 會不會是鞋子的問題?
試試換雙底薄一點的平底鞋
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◆ From: 59.112.167.213
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: kaifrog (真空包裝當憲兵的青蛙) 站內: car
標題: Re: [問題] 離合器控制...我快瘋了@@
時間: Sat Jul 8 17:17:48 2006
※ 引述《kalikala (我一定是餓死鬼)》之銘言：
: 我上駕訓班 開車第二天
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: 我快被離合器搞瘋了 還被教練罵= =
: 車速明明已經很慢...(我覺得啦)
: 我下來跑步 都一定比車子快的車速
: 教練還是嫌我的離合器放的太多 但我再踩下去 車子就不動啦@@
: 教練就罵我為什麼讓車子停下來
: 我快發瘋了= =
: 第一個學的是倒車入庫....
: 我明明都覺得自己控制的很ok了 卻還是壓線 然後又被教練罵一頓
: oh my GOD!!!!
: 真怕我這個月 都只是在學著控制離合器啊Orz
教練場的教練車離合器與怠速都調的很高...
離合器只要放到接合點車子就會走了...所以只要感受到車子有蠢蠢欲動的感覺
再放一點點車子就會動了...至於油門與離合器的控制只要能夠掌握
"輕輕的"收放就可以找到竅門的...
其實要把車開的好掌握住"輕輕的"很重要
行進間打方向盤輕輕的...補油門輕輕的...放離合器輕輕的慢慢放
就能把車開的很順了...
至於車速的問題...你管教練說啥...不要超速就好了...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.167.194.116
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: skyboy (人生人生) 看板: car
標題: Re: [問題] 離合器控制...我快瘋了@@
時間: Sat Jul 8 22:45:12 2006
※ 引述《kalikala (我一定是餓死鬼)》之銘言：
: 我上駕訓班 開車第二天
: 因為人數都滿 所以很不自量力的選了手排車
: 一開始信心滿滿....覺得 應該不會太難吧
: 開車不就跟騎機車差不多 多練習一定ok
: 但是...我錯了
: 我快被離合器搞瘋了 還被教練罵= =
: 車速明明已經很慢...(我覺得啦)
: 我下來跑步 都一定比車子快的車速
: 教練還是嫌我的離合器放的太多 但我再踩下去 車子就不動啦@@
: 教練就罵我為什麼讓車子停下來
: 我快發瘋了= =
: 第一個學的是倒車入庫....
: 我明明都覺得自己控制的很ok了 卻還是壓線 然後又被教練罵一頓
: oh my GOD!!!!
: 真怕我這個月 都只是在學著控制離合器啊Orz
駕訓班不是都那樣 我記的我開第一星期教練也跟我說
叫我換自排車好了
不過過幾天就讓我自己開了
反正 多練幾天就會了...別太擔心啦
--
Oh Lord, make me pure
- but not yet
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.142.34.142
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: bagain (堅持到底) 站內: car
標題: Re: [問題] 離合器控制...我快瘋了@@
時間: Sun Jul 9 00:50:34 2006
※ 引述《kalikala (我一定是餓死鬼)》之銘言：
: 我上駕訓班 開車第二天
: 因為人數都滿 所以很不自量力的選了手排車
: 一開始信心滿滿....覺得 應該不會太難吧
: 開車不就跟騎機車差不多 多練習一定ok
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多練習是一定ok的...習慣就好了...
: 但是...我錯了
: 我快被離合器搞瘋了 還被教練罵= =
離合器的收放我覺得是種藝術耶！
想當初我在學車時也是這樣！
一直不習慣離合器這鬼東西
學車的前幾天...左腳有種"鐵腿"的感覺...
一直到現在上路了...還會被我老爹說離合器踩的不好~>.<~
: 車速明明已經很慢...(我覺得啦)
很慢很慢...搞不好走路都比開車快...
我記得剛開始學的時候......只踩了離合器跟殺車這二種東西...
慢慢滑...
: 我下來跑步 都一定比車子快的車速
: 教練還是嫌我的離合器放的太多 但我再踩下去 車子就不動啦@@
離合器放一點點車子就會動了...至於這一點點是多少...
你就要自已試試看了
: 教練就罵我為什麼讓車子停下來
: 我快發瘋了= =
: 第一個學的是倒車入庫....
: 我明明都覺得自己控制的很ok了 卻還是壓線 然後又被教練罵一頓
嗯...照教練說的口訣及車上那些記號,該對的對準了應該不會壓線才是
別心急......慢慢來囉!!
加油
: oh my GOD!!!!
: 真怕我這個月 都只是在學著控制離合器啊Orz
不會啦!再一兩次你就會比較習慣離合器了......
撐下去呀!手排車最難的地方是上坡起步
不過,學手排車...去開自排車...就會覺得很簡單喔!
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我的blog--> about life
https://www.wretch.cc/blog/gametheory 因為未知,所以期待
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.139.85.61
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作者: BlueSky911 (廖伊森不是廖醫生) 看板: car
標題: Re: [問題] 離合器控制...我快瘋了@@
時間: Sun Jul 9 03:07:52 2006
多練幾天就好了
想當初我學的時候也是被罵的很慘
還一度很挫折~
但是後來發現當你抓到離合器跟油門之間巧妙關係之後
就不會再覺得離合器很難控制了
反到是會覺得開手排車真得有開車的樂趣
再開自排就覺得.....
有點過於單調和無聊
樂趣沒那麼多了~
※ 引述《skyboy (人生人生)》之銘言：
: ※ 引述《kalikala (我一定是餓死鬼)》之銘言：
: : 我上駕訓班 開車第二天
: : 因為人數都滿 所以很不自量力的選了手排車
: : 一開始信心滿滿....覺得 應該不會太難吧
: : 開車不就跟騎機車差不多 多練習一定ok
: : 但是...我錯了
: : 我快被離合器搞瘋了 還被教練罵= =
: : 車速明明已經很慢...(我覺得啦)
: : 我下來跑步 都一定比車子快的車速
: : 教練還是嫌我的離合器放的太多 但我再踩下去 車子就不動啦@@
: : 教練就罵我為什麼讓車子停下來
: : 我快發瘋了= =
: : 第一個學的是倒車入庫....
: : 我明明都覺得自己控制的很ok了 卻還是壓線 然後又被教練罵一頓
: : oh my GOD!!!!
: : 真怕我這個月 都只是在學著控制離合器啊Orz
: 駕訓班不是都那樣 我記的我開第一星期教練也跟我說
: 叫我換自排車好了
: 不過過幾天就讓我自己開了
: 反正 多練幾天就會了...別太擔心啦
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作者: BLEACH (只是冬天....) 看板: car
標題: Re: [問題] 離合器控制...我快瘋了@@
時間: Sun Jul 9 11:54:02 2006
小的也是最近開始學手排車~
我是不清楚其他駕訓班的教練是怎麼說的啦
畢竟我也只有上過一家駕訓班(為避免廣告嫌疑，就不說是哪家了)
我的教練也是叫我開車要開的慢，越慢越好
一開始開太快也是被念....不過不到兇狠的地步就是了
教練的意思是「如果會開慢車的話，那麼開快車也沒問題」
而且如果車子開的慢的話，方向盤也可以慢慢打
即使快要壓線也比較好做細微的修正(開太快一不留神就"噹"了)
(比較複雜的操控也不會搞的手忙腳亂)
學手排的確有點複雜，剛開始學的時候我也懷疑過是不是選錯了
不過過幾天以後，突然抓到感覺 開快開慢都沒問題XD
然後到現在學了五六堂課吧，前幾天道路駕駛不得已開自排
就覺得開自排很無趣...-.-
離合器控制真的很有趣!!把它當作打電動應該就會快樂很多了吧~XD
不過上路的話就不能這麼不正經了|||b
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: 多練幾天就好了
: 想當初我學的時候也是被罵的很慘
: 還一度很挫折~
: 但是後來發現當你抓到離合器跟油門之間巧妙關係之後
: 就不會再覺得離合器很難控制了
: 反到是會覺得開手排車真得有開車的樂趣
: 再開自排就覺得.....
: 有點過於單調和無聊
: 樂趣沒那麼多了~
: ※ 引述《skyboy (人生人生)》之銘言：
: : 駕訓班不是都那樣 我記的我開第一星期教練也跟我說
: : 叫我換自排車好了
: : 不過過幾天就讓我自己開了
: : 反正 多練幾天就會了...別太擔心啦
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作者: frisk (心情特好 要努力!!) 看板: car
標題: Re: [問題] 離合器控制...我快瘋了@@
時間: Sun Jul 9 23:17:07 2006
※ 引述《kalikala (我一定是餓死鬼)》之銘言：
: 我上駕訓班 開車第二天
: 因為人數都滿 所以很不自量力的選了手排車
: 一開始信心滿滿....覺得 應該不會太難吧
: 開車不就跟騎機車差不多 多練習一定ok
: 但是...我錯了
: 我快被離合器搞瘋了 還被教練罵= =
: 車速明明已經很慢...(我覺得啦)
: 我下來跑步 都一定比車子快的車速
: 教練還是嫌我的離合器放的太多 但我再踩下去 車子就不動啦@@
看到這句話 我想可能是教練沒說好 或是你聽錯了
教練說 離合器放太多
我個人認為 可能是指 你離合器一次放太多
剛練習離合器 切記 離合器要重踩輕放 這是入門技巧
至於為什麼 等你學到換檔之後 自然會瞭解
放離合器的動作 腳跟著地 腳尖至腳前半部踩住離合器
控制大拇趾慢慢抬起 最後所有腳趾都抬起來
用這個方式緩慢的放掉離合器 個人覺得還蠻輕鬆的
而且也容易掌握到接合點
另外一種可能是 當時車子可能在爬坡或是有負重的情況
只控制離合器來行駛 如果離合器放太多 車子的確可能會熄火
不管開什麼車 熄火都是一大問題 很容易發生事故
即使是老手 都可能不小心熄火
因此對新手特別要求這點 我想是很重要的 教練也注意到了
: 教練就罵我為什麼讓車子停下來
: 我快發瘋了= =
: 第一個學的是倒車入庫....
: 我明明都覺得自己控制的很ok了 卻還是壓線 然後又被教練罵一頓
: oh my GOD!!!!
: 真怕我這個月 都只是在學著控制離合器啊Orz
離合器練不好 手排車必定也開不好 加油!!
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作者: StanleyRossi (暑假暑假快來吧) 看板: car
標題: Re: [問題] 離合器控制...我快瘋了@@
時間: Mon Jul 10 12:09:54 2006
※ 引述《BLEACH (只是冬天....)》之銘言：
: 小的也是最近開始學手排車~
: 我是不清楚其他駕訓班的教練是怎麼說的啦
: 畢竟我也只有上過一家駕訓班(為避免廣告嫌疑，就不說是哪家了)
: 我的教練也是叫我開車要開的慢，越慢越好
: 一開始開太快也是被念....不過不到兇狠的地步就是了
: 教練的意思是「如果會開慢車的話，那麼開快車也沒問題」
: 而且如果車子開的慢的話，方向盤也可以慢慢打
: 即使快要壓線也比較好做細微的修正(開太快一不留神就"噹"了)
: (比較複雜的操控也不會搞的手忙腳亂)
: 學手排的確有點複雜，剛開始學的時候我也懷疑過是不是選錯了
: 不過過幾天以後，突然抓到感覺 開快開慢都沒問題XD
: 然後到現在學了五六堂課吧，前幾天道路駕駛不得已開自排
我那時候學手排 不過道路駕駛還是開手排的 一連開了五天
前女友在高雄市這邊學道路駕駛只有一個下午耶 大家都開多久啊
不過那時候最冏的 雖然我是原地考照
但是我考試開的車子跟我平常練習的車子不同台 離合器高度差蠻多的
開手排車真的是很有趣的事情 <(￣︶￣)>
: 就覺得開自排很無趣...-.-
: 離合器控制真的很有趣!!把它當作打電動應該就會快樂很多了吧~XD
: 不過上路的話就不能這麼不正經了|||b
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愛情是生命的中一股的神祕的能量
相信愛情的信念,能夠鼓舞失意的人奮發向上
幸福就是突如其來的喜悅
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