雖然北竿道路不好騎，尤其去壁山觀景台這一段更是刺激，但是一覽無遺的美景，真的很值得前往，不過一定要確認摩托車煞車靈不靈敏唷！
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#照片裡面真的是北竿機場
摩托車煞車 在 阿新愛玩樂 Facebook 的最佳貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過26萬的網紅康康嘴機車，也在其Youtube影片中提到，三寶投稿請Mail ►►[email protected] 每週五晚間17:30準時發佈影片 每週日晚間 21:30 不定期直播 徵求好心人士幫製作字幕 請點影片下方 三個點點符號 有新增字幕 康康嘴機車＃131 是否你也喜歡這影片！？趕緊分享呀～ 馬上訂閱康康嘴機車喔！►►htt...
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摩托車煞車 在 宥勝之旅 Facebook 的最佳貼文
兄弟帥啊！摩托車環澳！！
請幫我圓當年的夢，然後安全回來啊！！
#居然會邊騎邊空拍
#重機環澳
在澳洲騎車大概就是這樣，其實還有很多路上的畫面，但不太會剪接，所以剪得短短的免得看起來很無聊。
第一天
從墨爾本，出發走大洋路，因為澳洲是右駕，也就是靠左邊，台灣相反，所以一開始常常不小心就逆向。
因為出發的晚，大概下午一兩點才出發，騎過大洋路後，大洋路是一條著名的濱海公路，確實很漂亮，海天一線，奔馳在公路上，讓前製準備工作遇到的雞歪事，都稍微釋懷了。
不知不覺騎到傍晚快到大約晚上七八點，發現天黑了，要趕快找住的地方，結果....山上超暗，是沒有路燈那種，而且很小條，晚上袋鼠在路上跳來跳去，很怕撞到袋鼠，有一次差點閃避不及。騎到大約九點，完全找不到住的地方，路上也完全沒人沒車，又下雨又冷，而且車子快沒油了，於是只能警急找路邊一處露營，
Lavers Hill 第一天我受困山區了，晚上摸黑搭帳篷，真的超冷，我穿上所有的衣物加上睡袋，還是冷的發抖，整晚沒辦法睡，拿出僅有的泡麵果腹，當晚的我，想著！幹！第一天我就蠢到讓自己受困山區！真是蠢！
第二天
早起！其實是根本沒睡，乾脆早點出發，帳篷收一收大概九點，一路開始騎，中間有一段沙石路跟泥路真的不好走，後來上了柏油路後，就開始狂奔，一路大概在時速100左右，路上兩側都是牧場，很多的牛跟綿羊，大陸型國家真的一望無盡的草原，簡單的說，大概是一萬倍的清境農場，因為這裡的濕度較乾，所以我的嘴唇一直騎車就裂裂痛痛的，但身為一個男子漢Ｍ，絕對不會因為這一點小痛就去賣藥，我們撐著！哈！果然蠢！
我覺得他們的房子外觀都整理得有一定的美感，不會讓它爛爛髒髒的，聽說這是法律規定的，鄰居也會不爽，如果你家髒髒亂亂的外觀，我覺得蠻酷的。
房子就像一個人的外表，總不能只有內在，而外表破破爛爛，髒髒臭臭的吧！有品味的人應該要內外而一才是！
到了接近傍晚，本來想一路趕到阿得雷德，剩兩百公里，但已經天黑，因為有昨天的教訓，所以我不敢在晚上騎了，即使這是公路，不是山區，但是晚上路旁還是很有可能有袋鼠衝出來讓我閃避不及，所以我還是龜龜的找了一個旅館住。
一晚90元澳幣，大約2000元台幣，當晚我睡得超好的！！！！！
總之，今天才真正算把騎乘的距離拉到該有的距離，今天騎了600公里左右
隔天一早就直接騎到阿得雷德了，這是澳洲的第四大城市，人口約130萬，說真的讓我驚訝的是，大國家真的地廣人稠，在阿德雷德外的五十公里，還是人煙稀少，可以見人口分布很集中在大城市，鄉間相對就少得可憐，也就是一離開就要抱著進入荒蕪的心理準備。
因為阿德雷德是我進路西澳的 最後一個大城市，接下來的挑戰才是第一個艱鉅的挑戰
阿德雷德到西部大城伯斯，大概有2500公里
看到這段就覺得墨爾本到阿得雷德的1000公里根本是小兒科
而且西部就開始人口少很多了，我可能要露營兩晚才能到，所以可能幾百公里都不會有人，所以我必須在出發前準備好所有的需要，備用油，飲用水，食物等。
而且我的摩托車煞車有問題，煞不住，所以昨天一進城就找了間車行修，他說幫我換個煞車皮，要叫貨，叫我隔天早上十點半再來裝，我吃完早餐十點就來了，我就在車行裡等，剪影片跟寫文章，不是換個煞車皮而已嗎？！在台灣大概30分鐘吧，結果等到現在已經下午四點了，已經六個小時了，還沒弄好.....
澳洲人的效率真浪漫.....
浪漫的浪費了我的一天了.......
明天衝
阿得雷德 - 伯斯
摩托車煞車 在 陳布朗 MrBrown Facebook 的最讚貼文
在澳洲騎車大概就是這樣，其實還有很多路上的畫面，但不太會剪接，所以剪得短短的免得看起來很無聊。
第一天
從墨爾本，出發走大洋路，因為澳洲是右駕，也就是靠左邊，台灣相反，所以一開始常常不小心就逆向。
因為出發的晚，大概下午一兩點才出發，騎過大洋路後，大洋路是一條著名的濱海公路，確實很漂亮，海天一線，奔馳在公路上，讓前製準備工作遇到的雞歪事，都稍微釋懷了。
不知不覺騎到傍晚快到大約晚上七八點，發現天黑了，要趕快找住的地方，結果....山上超暗，是沒有路燈那種，而且很小條，晚上袋鼠在路上跳來跳去，很怕撞到袋鼠，有一次差點閃避不及。騎到大約九點，完全找不到住的地方，路上也完全沒人沒車，又下雨又冷，而且車子快沒油了，於是只能警急找路邊一處露營，
Lavers Hill 第一天我受困山區了，晚上摸黑搭帳篷，真的超冷，我穿上所有的衣物加上睡袋，還是冷的發抖，整晚沒辦法睡，拿出僅有的泡麵果腹，當晚的我，想著！幹！第一天我就蠢到讓自己受困山區！真是蠢！
第二天
早起！其實是根本沒睡，乾脆早點出發，帳篷收一收大概九點，一路開始騎，中間有一段沙石路跟泥路真的不好走，後來上了柏油路後，就開始狂奔，一路大概在時速100左右，路上兩側都是牧場，很多的牛跟綿羊，大陸型國家真的一望無盡的草原，簡單的說，大概是一萬倍的清境農場，因為這裡的濕度較乾，所以我的嘴唇一直騎車就裂裂痛痛的，但身為一個男子漢Ｍ，絕對不會因為這一點小痛就去賣藥，我們撐著！哈！果然蠢！
我覺得他們的房子外觀都整理得有一定的美感，不會讓它爛爛髒髒的，聽說這是法律規定的，鄰居也會不爽，如果你家髒髒亂亂的外觀，我覺得蠻酷的。
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而且我的摩托車煞車有問題，煞不住，所以昨天一進城就找了間車行修，他說幫我換個煞車皮，要叫貨，叫我隔天早上十點半再來裝，我吃完早餐十點就來了，我就在車行裡等，剪影片跟寫文章，不是換個煞車皮而已嗎？！在台灣大概30分鐘吧，結果等到現在已經下午四點了，已經六個小時了，還沒弄好.....
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摩托車煞車 在 煞車?? - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
煞車 ?? 機車. 2017年1月18日08:22. 之前陪朋友修車發現是右煞壞掉可是覺得很奇怪右煞不是煞前輪嗎應該不常用為什麼是右煞壞掉??? 他說不是右煞是後輪想請問各位大大 ... ... <看更多>
摩托車煞車 在 機車煞車要先按前輪或後輪？ - Mobile01 的推薦與評價
從所有機車的煞車設計來看，均為前重、後輕，表示前輪是主要的減速來源，在減速時後輪所承擔的車重會逐漸移到前輪，而造成後輪浮舉的現象，因此前煞車被 ... ... <看更多>
摩托車煞車 在 Re: [新聞]緊急煞車該先按左煞、右煞？網友熱烈討論- 看板biker 的推薦與評價
※ 引述《jun21693 (Jun)》之銘言：
: https://goo.gl/Ze46Vg
: 緊急煞車該先按左煞、右煞？ 網友熱烈討論
: 東森新聞 CH51
: 發佈日期：2018年1月20日
: 緊急剎車時應該怎麼做比較安全引發網友討論，大多數人都認為應該先按左剎車來剎住
: 前輪，但交通部發行的手冊卻建議同時按住兩邊剎車，到底該怎麼做？我們邀請專家來
: 實測。
: ============================================================================
: 看到這則影片有幾個疑惑
: 1.影片中記者、專家（？ 說煞車左煞（後輪）右煞為輔（前輪）
: 記得在考大重的時候放的交通安全影片跟教練都說前煞為主，後煞為輔。
: 大部分機車設計的煞車力道也是前7後3。
: 因為煞車的時候車子會慣性前傾導致重心前移。
: 至於機車行老闆說「高速下按右煞會因為轉向跟重力加速度導致倒車」，我記得重力加
: 速度不是這樣用的吧....
: 2.車行老闆說行經油漬路面時用點煞製造ABS的效果防止鎖死，不要按太死導致輪胎鎖死
: 這我能理解....但人手點煞的速度應該比不上ABS作動時的速度吧。那效果應該也有差？
: 還請板上各位麻煩解惑，謝謝！
我是不知道到底正確的緊急煞車方法是什麼
但我還是分享自己17年騎車經驗
(沒騎過雙碟煞的車 故只能分享前碟後鼓的煞法)
時速70km左右的煞車法↓
先左邊鼓煞按7分力道(固定不放手) 後續2秒內 再按右邊碟煞按4~6分力道
看你緊急的程度(煞停距離)來調整要4>5>6
時速90左右煞車法↓
先左邊鼓煞按8分力道(固定不放手) 後續1.5秒內 再按右邊碟煞7分力道
這時候 須採取點放點放的模式去按碟煞 通常按個2~4下就可煞停
時速110左右的煞車法↓
先左邊鼓煞按9分力道(固定不放手) 後續1秒內 再按右邊碟煞8~9分力道
也是採取點放點放的模式去按 按個3~5下就可煞停
p.s. 千萬不要同時按好按滿兩邊的煞車 這樣在高速下 真的會"雷殘"
(我就雷過一次...好險人只有皮肉傷沒骨折)
也不要想單純靠一邊的煞車 急速單靠鼓煞是不太可能可以幫你在欲停區前
停到你想停的位置 單靠碟煞也不好 車頭一定頓 不小心也可能"雷殘"
--
Jabbar的強 在於必殺的頂樓天勾 Magic的強 在於迷蹤的花式傳球
Jordan的強 在於無解的後仰跳投 Shaq的強 在於龐大的體格身軀
Kobe的強 在於華麗的腳步移動 Duncan的強 在於樸實的扎實動作
T-Mac的強 在於迅捷的過人一步 Curry的強 在於誇張的遠程三分
Rose的強 在於受傷的賣鞋能力
LBJ的強 在於你不知道 他的天龍八步 還有幾步...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.195.69
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1516632576.A.1E2.html
分享一下騎過的四部車極速 SYM 舊DUKE 125 → 124km/h
SYM R1Z 125 → 116km/h
KYMCO VJR 110 → 115km/h
KYMCO X-SENSE 125 2v → 109km/h(里程數才19xx 觀摩中)
迪爵表速110km/h 實際速度大概要扣個10km/h左右
(我沒實際去給測速器測 只是拿從前網友分享的資料來提供)
自行研究摸索出來的方法
緊急狀況下 我也是會兩手都按
那次雷殘是下班路途中
撞死一條從小貨車後面
突然要衝去對向車道的大黃狗
我 機車行進方向 →
小貨車(視野死角)
↑大黃狗
很緊急時當然無法去馬上思考要這樣按
所以 只能求老天助你沒事
但我不認同你的論點 千萬不要按到死
因為我已經習慣這樣的煞車模式了~~
版友可以參考 是否要貫徹使用就隨你們便了 0.0
有點愛睏 先睡了 再會~~
哥我存款也有破百萬 但是要繳車貸(汽車)/租屋費/保險費..etc
我覺得我的年紀 機車拿來通勤用不是要跟人家在賽道比賽
所以購車需求才不想用太高 換高級配備的車款
將來有機會跳槽新公司或者加薪 我才會考慮買SBS/ABS的車
依我多年騎乘經驗和超(煞)車技術
我是不需要用到SBS/ABS的車款
寧願把閒錢拿去改傳動/車燈/貼紙..etc
也比較對車子外觀&配速有幫助
... <看更多>