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《利空衝擊、外資火上加油!多殺多何時了?能耗雙控攪亂股市!新能源、電動車因禍得佈局好時機?》
台股在面臨中國大陸能耗雙控,利空襲擊下回檔,除了限電限工,中國更宣布調漲電價,提高當地供應鏈營運壓力、加速淘汰高耗能企業,進而衝擊各國股市!今天謝逸文分析師就來分析,在中國新政策的攪亂下,是否讓新能源、電動車因禍得福,促成逢低佈局的好時機?還有哪些股票因此受惠?千萬不要錯過!
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《新新聞》9月8日前往現場查看,位於楊銅路1段的工廠已經夷為一片平地,只剩下產業道路旁的鐵柵欄大門,從大門望去原先的廠區長滿了野草,看不出往昔到處堆著裝滿污泥的太空包。合力旺公司緊鄰龍潭渴望園區住宅,附近有友達光電、華映等大型企業廠區。因為龍潭一帶是丘陵地,大門正對面則是占地數千坪的茶園,綠油油的茶樹恰恰與荒蕪的廠區形成強烈對比。
合力旺公司占地1萬多坪,距離大門2、300公尺處有一處大土堆,其中污泥等廢棄物據了解高達22萬公噸。行政執行署桃園分署官員向《新新聞》指出,這個土堆是用太空包盛放的污泥等廢棄物堆置而成,桃園分署還在土堆前的鐵桿貼上桃園分署的查封封條。現在這個土堆完全被1、2公尺高的野草、雜樹所覆蓋,長年日曬、風吹、雨淋,太空包早就被分解成灰。請看《新新聞》深入調查報導。
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蘇花改通車後,原本公路總局考量安全,所以限制機車上蘇花改,但從昨天中午開始,蘇花改試辦251cc以上的大型重機通行,讓不少車友很期待。有數百位大型重機車友共襄盛舉,連國民黨立委葉毓蘭也到現場與車友會合,並坐上車友的車實際體驗。
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日友新聞 在 天下雜誌video Youtube 的最佳解答
「台灣的市場小,都要靠外銷,所以我們到東協剛好藉由人家的土地來長出我們的大樹。東協有六億人口,他們不只可以突破關稅壁壘,當然他們的內需市場也是滿龐大的,而且需求很暢旺,所以對於台商、製造業,整個企業的開拓來講都有很大的幫助。」
2010年,中國與東協自由貿易區CAFTA正式上路,涵蓋近19億人口,佔世界人口三分之一、全球產值九分之一、全球貿易額的13.3%,規模僅次於歐盟和北美自由貿易區。而東協十國充足的勞動力、規模龐大的消費市場,吸引全球企業都來到這裡投資。
曾派駐越南多年的中鋼董事長翁朝棟說:「越南與很多國家簽署FTA,包括歐盟、俄羅斯,所以歐盟最大的受益者居然是越南,越南很多製造的東西不管是機器、鋼品都銷到歐洲去,獲利最大。另外,越南是CPTPP跨太平洋貿易夥伴其中一個國家,也是區域全面經濟夥伴關係協定RCEP的一個國家,交叉很多的貿易體,它都參與在裡面,所以我們唯有藉由越南當作一個跳板,才能有台灣面對關稅障礙的一個突破點。」
台灣鄰近東協十國,從李登輝總統到現在,對台商投資東南亞都是正向鼓勵的態度,包括制定南向政策、新南向政策、發展多元夥伴關係,而在中美貿易戰後,東南亞對台商而言更具有戰略性的角色。近來中、日、韓與東協十國逐步整合,尤其RCEP在去年簽署完成後,台灣明顯被迫靠邊站,我們該如何突破被邊緣化的困境?為什麼台灣企業必須提早在東協佈局?台灣人才前往東南亞投資建廠、經營管理,又有哪些應該留意的事情?
主持人:涂豐恩
與談者:中鋼董事長 翁朝棟
#東協 #新南向 #CAFTA #中鋼 #翁朝棟
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