[爆卦] 時力林于凱:高雄環局資回收貪污行之有年 https://disp.cc/b/163-e4d0 |[新聞] 高手在民間!「地才」軟體工程師 無償扳倒資源回收貪污集團 https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2422733457864304/
同時也有46部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,2018年,中國禁收洋垃圾之後,許多洋垃圾轉到台灣, 從此開始,台灣資源回收場陸續發生「不明大火」, 從第一線的資源回收人力不足、分類不夠精緻, 導致台灣資源回收的價格無法提高, 環環相扣的背後,或許,我們每個人, 都能為台灣資源回收,做出更多貢獻 高雄市議員林于凱粉絲頁 https://www....
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#插播 王浩宇宣布要投入高雄市議員三民區的初選!(#住海邊)
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動物在運輸過程因緊迫難受的死亡,比安樂死痛苦得太多太多了;
🔺所以真的要從市場下手,不要購買來路不明的動物,因為你購買一隻的背後,可能有三隻在捕捉到運送過程中死亡。
154隻貓咪被安樂了。
我知道很難過,但必須殘忍的說,這麼大量的走私動物,很難不被安樂死,為什麼?因為怕成為防疫破口。
不過真正造成問題的源頭,是走私行為,聽聞漁業署將對走私漁船撤銷執照,我認為如果僅是撤照,不對衍生出的國家支出費用加以求償,將無法阻止下一次這類的悲劇發生。
大規模走私在🔺過程中,#動物受到的傷害遠大於安樂死的痛苦;被腳跟腳綁在一起的陸龜、被裝進寶特瓶的鸚鵡、被關在狹小空的名種犬 ...
對於人類作孽,所造成的痛苦而被犧牲的動物生命,何其無辜 ... 主管機關應修法從源頭重罰,才能阻止這些悲劇發生!
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2018年,中國禁收洋垃圾之後,許多洋垃圾轉到台灣,
從此開始,台灣資源回收場陸續發生「不明大火」,
從第一線的資源回收人力不足、分類不夠精緻,
導致台灣資源回收的價格無法提高,
環環相扣的背後,或許,我們每個人,
都能為台灣資源回收,做出更多貢獻
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身為人爸,從小鼻子過敏的高雄人,待過高雄環保局的技士,不管從市民角度,或從專業切入,高雄空污議題我一直都很關注!
在質詢當日(5/7)高雄的燃煤機組淨發電量/裝置容量比每顆都在93%以上,大潭電廠卻有兩顆在歲修,一顆發電量僅42%。
我認為,如果要解決現況,高雄的天然氣,「現在」就可以透過輸送管送到大潭電廠,讓北部發電自用,也就是「南氣北送」!
如此高雄的燃煤機組就可以降載,立即減少空氣污染!
另外,我發現「#高雄市鋼鐵業空氣污染物排放標準」草案,要求的第一年排放標準,居然比台中2012年就公告修正的「臺中市鋼鐵業空氣污染物排放標準」還低,相關的團體及民代完全沒有收到開會訊息,我要求高雄市政府暫緩公告,多蒐集各方意見後再重新擬定!
高雄下一代的環境,我會持續用環保專業問政促成改變!
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三天一小撞,五天一大撞!如何遏止...違規駕駛業者全都露💢
大型營業用車事故頻傳,不只是要其他駕駛注意大車外,要求 #大車自律 才是最根本性問題!而 #業者 只講求效率、罔顧交通安全也是一個重要關鍵!
在這次交通部門質詢,我特別呼籲交通局要"更積極"宣導大車駕駛遵守交通規則,並同時建議交通局 #可比照勞動部建置違反勞動法令事業單位系統,整理公告這些違規車輛及業者,讓消費者 來淘汰這些劣質業者👊👊👊
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