【🔥核四解台灣電力燃眉之急？ 10年之後才能商轉怎麼救？】
今年5月發生兩次分區限電，引起社會對於停電、缺電的擔憂，擁核派卻見獵心喜出來喊著要核四，企圖將續建核四跟用電穩定混為一談。
但是只要仔細分析，就可以知道，核四根本 #沒辦法解決任何電力問題。
⚡5月的兩次停電都是 #調度管理出問題。513停電的原因是因為人為操作疏失，導致電網斷開，電送不出來。517停電的原因，則是低估用電需求、電力調度管理失當、電廠歲修排程預估失誤、大旱導致水力發電受限，加上核煤機組失靈，導致電力供應出問題。若上述問題沒解決，不管再多蓋幾座核電廠，停電都還是有可能會發生。
⚡核電廠從啟動到滿載發電所需的時間可 #長達3天。若發生如5月相同的狀況，導致核電廠故障跳機，分區限電的時間反而會延長更久。
⚡核四尚未完工，若續建到完工可以商轉發電的程度，最少還要10年才有可能。#請問是要解決哪年哪月的電力問題
⚡核四 #最少還要花800億經費，最終也不過只能貢獻約6%的電力。與其把錢花在問題一大堆的核四上，不如投資更便宜、更乾淨的再生能源，或拿來改善電網穩定，都對電力穩定更有幫助，也可以更及時的解決他們所稱的台灣電力問題。
核四救停電的說法，禁不住仔細推敲跟驗證，優化台灣電力現況，有更多更好的方法，續建核四並不是能解決問題的選項。核四公投，請投下不同意票，讓台灣用電更穩定、更安全，一起拯救你我的稅金。
#分手吧我們不核四
#核四公投17不同意
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最少還要花800億經費 在 [新聞] 蘇貞昌：中央補助800億桃園鐵路高架轉地- 看板Railway 的推薦與評價
蘇貞昌：中央補助800億 桃園鐵路高架轉地下化
https://reurl.cc/062vdA
The Central News Agency 中央通訊社
2022年11月9日 18:28
（中央社記者吳睿騏桃園9日電）行政院長蘇貞昌今天表示，桃園鐵路地下化綜合規劃總
經費1048億元，由中央負擔約800億元，若無中央補助就無法把鐵路高架化轉成地下化，
有助於提高都市願景、引進產業。
蘇貞昌與桃園市長鄭文燦、民進黨桃園市長參選人鄭運鵬、立委呂玉玲及湯蕙禎，上午前
往平鎮區出席「桃園鐵路地下化建設計畫」CJ18標平鎮車站路段地下化工程開工動土祈福
典禮。
蘇貞昌致詞表示，桃園鐵路地下化在總統蔡英文上任前，當時行政院僅願負擔約新台幣19
9億元；蔡總統上任後，他在109年9月核定桃園鐵路地下化綜合規劃，總經費1048億元由
中央負擔約800億元，若無中央補助就無法把鐵路高架化轉成地下化。
蘇貞昌指出，桃園鐵路地下化平鎮車站的施作，不僅是桃園的重要交通建設，改變一座城
市，又讓市民生活更方便，有助於提高都市願景、引進產業，加上日前宣布的「龍潭科學
園區三期計畫」，都將讓桃園未來獲得更好的發展。
鄭文燦會後接受媒體聯訪表示，蔡總統上任後，在蘇貞昌時期，由立委鄭運鵬以黨團幹事
長身分，協調桃園鐵路地下化，總經費1048億元分攤比照高雄方案，由中央負擔75%，地
方政府則負擔25%，約257億元，大幅減少地方政府財政負擔。
鄭文燦說，國民黨執政時期不贊成地方政府提出鐵路地下化，因此拿了一個財務石頭要給
桃園擔，當時張善政可能沒有想過要選桃園市長，所以要求桃園負擔800多億元，但在蔡
總統、蘇貞昌及鄭運鵬的協調下終於逆轉，過程誰有用心、誰沒用心，誰挺桃園、誰不挺
桃園是非常清楚。
鄭文燦指出，「桃園鐵路地下化」路線全長17.95公里，除原有的桃園站、內壢站、中壢
站，另增設鳳鳴站、中路站、桃園醫院站、中原站及平鎮站，平鎮的地上臨時站已先行動
工，在115年5月就可使用，119年再完成平鎮地下站。
鄭運鵬說，在國民黨執政時期，張善政也是內閣成員，國民黨要桃園市負擔800億元，可
見得張善政過去都不會體貼弱勢地區的需要及財務上的發展，過去大概沒有想過今天會來
桃園選舉，相信如果回想起來張善政現在會很後悔，當初為什麼不幫桃園多著想一點。（
編輯：李錫璋）1111109
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