產業隊長假日不休息解盤2021.08.15
風雨過後會反彈,反彈可能要減碼+觀望!
大盤的兇險,相信上週同學們都遭遇到了,去年新冠肺炎疫情以來,台股加權指數第1次連續7根黑棒,半年線1萬6,949點岌岌可危。
櫃買指數(OTC)更是兇險。之前假日不休息解盤跟大家提醒,「站穩月線,做多不變」,結果月線一破,若沒有馬上減碼,連續3天快速跌6%。基本上,第一時間的果斷還是極為重要,這一次隊長自己也慢了,減碼得少,誠實的跟大家報告,這一次也是受重傷。
市場近期量縮,除了航運的熱浪導致散戶死傷慘重,從價量關係來看,台股明顯處於不利,因為價量背離,而主要問題出在過去火熱的航運股,在7月回檔的過程中,股價嚴重折損,投資人受傷頗重,市場追價意願不高。另外還有當沖降稅退場的爭議、還有美國聯準會(Fed)縮表的疑慮,近期操作難度高,盤面也沒有特別的主流,電子、傳產資金輪動,操作不順的同學,先靜下心來,穩定之後再出發。
近期聯準會鷹派頻頻試水溫,測風向,聯準會必須先縮表,縮小購債規模,也就是所謂的bond taper,而可能就是會在9月23日,或者是由堪薩斯城聯儲銀行主辦的傑克森霍爾(Jackson Hole)全球央行年會,日期定於8月26日至28日,將會按照衞生及安全指引召開會議。傑克森霍爾年會一直受市場高度關注,原因是聯儲局過去曾多次趁此向市場發出重大貨幣政策改變的訊息
總經》美國就業活絡,推升經濟持續復甦,非農就業人口優於預期,道瓊工業平均指數、那斯達克指數皆創新高,然非農就業數據亮眼與通膨,都會讓縮表升息疑慮再起。國際Delta變種病毒擴散,也為全球總體經濟的未來帶來壓力。
技術分析》大盤成交量持續縮減,人氣退潮、買盤轉趨保守,在頸線1萬7,350點、季線1萬7,300點皆跌破,目前回測1萬6,949點半年線尋求支撐,最好的狀況就是反彈量縮整理。
隊長最在意的基本面,利多出盡加上景氣循環由高鋒滑落,上市櫃公司財報逐漸公布,根據統計,近5年第2季財報公布末期階段,股市下跌機率100%,主要是財報好的公司股價已反映完、利多出盡,財報不好的公司,也不獲資金青睞。當沖退潮,財報利多不漲、投信換股調節等多重因素下,僅剩個股個別題材表現。像是前一陣子的面板、上週的記憶體,威剛(3270)公布上半年每股盈餘(EPS)為9元,股價卻連續7根大長黑。
國際局勢跟基本面與資金面不差,崩盤機率應該不大,隊長預估下週會反彈,但是反彈會不會有量?會不會有主流?反而是下一階段的重點。屁股黏在賭桌上的是賭徒,知道什麼時候大金額牌桌換小賭桌的、什麼時候順勢、什麼時候冷靜觀望多看少做,才是專業投資人!
適時調整一下自己操作節奏與持股水位!多空未明朗前多看少做(9月中前),小量操作比大進大出來得明智。8個月賺大錢的時間過去了,沉潛一下,不要預測會不會大跌、大修正,而是要知道大跌時,自己當下怎麼處理,還有更重要的是確保,跌下來遍地黃金的時候,你有沒有現金可以運用。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過79萬的網紅柴鼠兄弟 ZRBros,也在其Youtube影片中提到,2019年快過半了~FED屋頂的老鷹🦅也悄悄地飛走了,只剩下排排站的鴿子🐦。接著道瓊、標普都創了新高,全球股市也跟著舞動了起來📈🤩,台股成交量立刻從窒息的海底,浮出水面衝浪了🏄🏻♂️ 🏛FED都還沒正式動作,心得感想少講幾個字就可以讓全世界股市如此歡欣鼓舞,可見這美國聯準會橫掃千軍威力之驚人,這...
有量eps 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的精選貼文
先自首,今天文非常長哈哈哈哈,但我覺得很實用!有空的話花點時間看完,也歡迎討論,應該可以在高檔震盪中趨吉避凶蛤🤣🤣🤣!
《7/22 大盤表現》
從歷史高點一路溜滑梯下來,今天終於止跌!但這是真的轉強,還是暫時性的跌深反彈呢?從連續兩天都留了長長上影線來觀察,確實還是有點開高走低的意味,撐盤的主要是電子權值股,部分中小型電子股與櫃買也仍強悍,金融指數也有撐,所以拖累盤勢的果然還是航運族群。尾盤萬海翻紅,指數上漲113點,成交量仍在高檔5844億元。
盤中顧奎國副總提醒,大盤修正尚未完成,除了因為今天高點沒過昨高,拉抬指數也集中在晶圓代工雙雄,代表是政府護盤的力道,而非主力及法人資金。所以,在指數回測季線之前很難說是全面翻多,貨櫃三雄也要留意未來可能發生多殺多,融資追繳斷頭的壓力。另外,中小型電子股可以關注投信連買狀態來操作,但現在貨櫃三雄則是外資籌碼影響力較大,底部確定前還是要謹慎為宜。
《7/22 電子族群》
好多可以講的今天,權值股台積電今天跳空開高站回季線,高點也有過月線,聯電則是開盤秒填息,還漲半根停板,鴻海也在開盤半小時後填息,最後收110.5元,算是有至少填到一半,可以給及格。畢竟明天鴻海還有股東會,劉董除了手機代工本業之外,最新在車電上的應用,如果有好的展望與消息,就算沒有反應在自身股價,MIH相關的電動車電池概念股也可以關注,包括康普(4739)、美琪瑪(4721),最近都算是穩穩往上走,回測五日線可關注。
至於強勢股當中今天還有往上飆的,分兩個部分講,一個是股價正式突破外資目標價的,MCU新唐、及ABF景碩,另一部分則來看看車用整流二極體,強茂(2481)又要怎麼追呢?
先看新唐與景碩,今天盤中都創新高,新唐最高到159.5元,景碩則收漲停價209.5元。至於先前外資給各自的目標價,大摩喊新唐155元,高勝喊景碩200元,但這兩支強勢股一路漲,不見轉弱還衝破了外資目標價,還能入手嗎?蜀芳老師的分析是,他們的共通點是投信都在買!更不用說台積法說會後,大家對車用特別是MCU更加有信心!但外資對於目標價的算法,是看預估的獲利,搭配不同產業給不同的本益比,新唐可接受範圍約25倍,才算出這樣的目標價。不過新唐的護身符,除了投信還在買,仔細看放空的融券也不少,但強勢狀況不變就會有軋空題材,在這過程中股價超漲屬於正常。續強狀態下一樣看五日線,前幾天其實都有好買點,現在正乖離大就別追高,沿五日線還是有入手機會。
至於景碩,蜀芳老師說以她個人對財報的了解,景碩第二季成長性真的非常好,是ABF三雄中最高,也難怪漲勢最驚人,在季報成績正式公布之前,都可以極短線來賺價差,沿五日線的買點還蠻好找。不過投資朋友如果怕高檔震盪容易被甩出去,心臟也沒那麼大顆的話,不妨回頭看最安全的欣興(3037),業績保證好到明年,外資目標價其實比景碩更高,獲利也更好,先前股價漲不上去,是因為他股本大,外資籌碼多,需要壓盤時就會拿來賣一下。不過昨天台指期結算了,最近外資沒有壓指數的需求,那麼波段就可以來找欣興的買點,觀察五日線與月均線。
接著來談昨天也有提到的,回測五日線的車用整流二極體強茂,站穩腳步後,因為最近漲太多,盤後提前公布財報,結果成績超強!五六月加起來就賺贏去年上半年,今天當然開高立刻攻漲停。如果昨天的絕佳買點有進場,蜀芳老師建議,強茂不僅強勢,而且對利多消息有反應,那麼今天的漲停板就可以續抱,明天如果再創高,會碰到前高壓力,差不多就可以獲利了結先跑一趟,空手想要進場的話則再等一下,確認突破前高並五日線乖離縮小後再入手。先前其他老師也有說,真找不到買點的話可改看三日線甚至小時線。
至於同族群的台半(5425),可視為弱化版的強茂,屬於跟漲的個股,因為昨天雖然也是五日線有撐,但強茂今天的漲停,主要還是獲利成績單,讓法人看好他今年EPS能到6~7元,若以車用本益比約20倍計算,120元以下的強茂都很OK入手。但台半?六月EPS只有0.22元,股價已經衝上90元,所以價值面吸引力不大,法人也沒在積極買進了,除非你對台半第三季大成長有信心,才能考慮布局,否則他不僅會爬得比強茂慢,摔得可能也會比強茂深唷。
最後提醒大家,資金現在看來從航運股轉出已是既定事實,很多熱錢不想進權值股,或現在檯面上看到的中型飆股,所以就轉進低價位並處在低檔的量大股!這些個股的技術指標像是KD,都出現低檔黃金交叉,但是真的轉強嗎?很多老師都提醒,這恐怕只是跌深的反彈,特別是面板與記憶體,面板外資會不會連買還是未知,長期的基本面也是看空,所以還是以箱型區間震盪來操作。還有面板驅動IC包括天鈺與敦泰,第四季已經不會缺貨,所以今天的漲,還是視為跟面板一起的跌深反彈,千萬別大幅度加碼。
《7/22 傳產族群》
傳產只能說,即使被殺盤,成交量還在萎縮,就代表資金真的轉向電子股了。其中,鋼鐵股成交占比萎縮到4%,多檔破月線,基本上在資金回來,並且站上多頭均線之前,應該都沒有轉強的本錢。散裝航運,盤中更有老師分析,本來就沒有那利基點,跟著貨櫃三雄奔漲,現在破季線恐怕就是破了,需要更長時間整理。再者,目前主力在玩鋼鐵航運的資金都是同一套,若主力一去不回頭,那麼趨勢上,鋼鐵人及散裝航運真的就是含淚下台一鞠躬了。
而盤面上最有量的應該還是貨櫃三雄,這裡要特別注意,盤面上的影響力排序,主力中實戶勝過投信,投信又勝過外資。不過貨櫃三雄自從納入台灣50後,似乎成為外資控盤愛用的工具,畢竟主力撤出,投信又聚焦在中小型電子股。再加上外資以前控盤都用大型權值股如台積電,成本相對比較高,現在只要讓長榮跌1元,大盤就能跌至少2點,更不用說殺長榮帶動運輸族群一起跌,是不是很方便(欸?
不過貨櫃三雄是也跌深了,外資當然也會擔心殺到反彈點,所以就會進行所謂的「配對型交易」,在同產業間一買一賣,舉例來說當外資要壓指數,但又不想把資金都抽離貨櫃個股時,就會賣權值大的長榮,換買權值小的萬海,反映在最近外資買賣超數據,以及航海王股價表現,才會呈現萬海偏強,長榮偏弱的狀況。所以接下來航運股的操作,要密切觀察外資籌碼。
最後也提醒水手們,跌幅深,本來就會反彈,所以不要急著殺低,靜待反彈,但也不要過度期待,蜀芳老師認為資金熱度減弱了,就很難攻擊性的挑戰前高,特別是使用融資的散戶,反彈最好趁機減碼!顧總也提醒,貨櫃三雄已經開始漸漸出現融資斷頭的賣壓,殺完了才有機會雨過天青,屆時重整旗鼓搶回電子股的資金,航海王才有機會再次揚帆遠征唷!
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下周看盤重點來😎!四個大題大家可能有興趣的,首先台股下周要再戰萬八嗎?航海王下周能不能延續氣勢繼續揚帆?中小型電子股到底要看誰?還有上周五說的,量大就是主流,創高就是強勢,到底是什麼意思呢?整理了非凡盤中老師們的看法,歡迎分享唷!
《一萬八還有機會嗎?》
先講不好的,美股周五因為多項利空消息交雜,恐慌指數漲超過8%,不僅道瓊收跌超過300點,四大指數全都收黑,跟台股特別是電子股連動最大的費半,更大跌2.25%,台積電ADR再跌1.52%,所以想當然台股星期一臉色也不會太好,台指期夜盤已經先行反應囉。此外緊接而來,星期三也是台指期結算,所以盤中也有分析師提醒大家,一路從五月空台股都空不下來的外資,透過權值股來壓低結算也不無可能,都是台股在下周要攻上萬八的阻力。
再說好的,外資雖然周五終結連四買,轉賣超台股225億元,但調節主要在聯電與台積電,分別為48億與177億,貨櫃三雄則提款了7億到14億不等。這也代表,除了台積電因為法說不如預期,提前卡位布局的買單調節掉,中小型股反而回神,特別是車電族群題材仍豐,大盤要大跌也不容易,這點從櫃買指數更可以看出,受惠於中小型電子股持續輪動走強,收221點改寫2007年8月2日來新高。
所以在上有壓力下有支撐的狀況下,黃靖哲老師認為萬八以上攻擊不易,區間仍看17500~18000間的高檔震盪。王信傑老師也認為短期先看月線為支撐,到萬八上下震盪,但符合第二季財報佳,以及下半年適逢旺季個股,逢低可留意。丁兆宇老師也提醒,主力籌碼越做越短,所以強勢股、法人股,逢回可低接但不要追高!
《航海王下周怎麼開?》
水手們上周的最後兩個交易日笑開懷~有沉住氣沒有賣在阿呆谷的話,至少套在高點的壓力有減輕些,在貨櫃三雄回神領軍下,航運股的成交資金比重也衝上45.3%,再次領先電子股的38.8%。那麼下周貨櫃三雄走勢要怎麼看呢?觀察趨勢不是算命仙未卜先知,所以到底是往上走還是往下走其實很難斷言,但還是可以整理出一些多空消息面囉。
來點好消息,上海集裝箱(貨櫃)運價綜合指數再漲!首度突破4000點,且主要航線運價全刷新天價,更值得注意會影響股價的下週大事不斷,像是陽明選在增資股上市的前一天,星期一要舉行法說會,董事長鄭貞茂將出席;而星期二除陽明增資股上市外,萬海也將舉行股東會;而長榮星期三不僅出關、恢復正常交易外,還有股東會要登場。此外謝文恩老師周五盤中所給出的運輸指數空方防守331.28,以及日關鍵333.45也都有站上,人氣匯聚之下,航運股或許還有表現的空間。
不過也要注意,萬海上周五已經出現多空抗衡的力道,長榮尾盤漲停也沒鎖住,收在月線下,表示隨著股價靠近前高,解套賣壓會陸續出現,而且陽明雖然完成圈購,並且收復了182元的現增價,但當新股一發出來,市場信心又不足時,就會出現殺出賺價差的賣壓,所以孔祥慈老師與馬明河老師,都還是定調貨櫃跌深是反彈應減碼,李世新老師也認為反彈接近滿足,不宜過度追高,更不用說BDI指數還在跌的散裝航運。
所以整理老師們的看法也提醒水手們,手上有船票的,不用急著殺出,可以再觀察一下,再往上均線站穩了就會比較有支撐,或是設定均線為停損停利點。至於空手的人,也要謹記創高才是強勢,王信傑老師就提醒,以長榮為例,反彈若站不上10日線就還要整理,往下則觀察季線支撐囉。
《電子股還要看誰啊?》
台積電法說失靈,但聰明的投資人就要看台積電在整體產業景氣上,看好那些產業發展!其中包括:
1、產能利用率仍然滿載
2、資本支出維持高水準
3、先進封裝及檢測需求
4、車用電子下半年起飛
特別是台積電有提到,車用MCU營收佔比升高,年成長達六成,所以上周五股價有反應的是MCU族群盛群、新唐、松翰(5471),分析師提醒不追高,但逢回或盤整時可留意,謝文恩老師也列出最近強勢的個股包括缺貨的車用導線架,順德(2351)、界霖(5285)、長華(8070),5G車聯網題材啟碁(6285)、智易(3596)、佳邦(6284),此外也得說,投信在中小型電子股的買盤蠻一致的,比較少出現忽買忽賣的狀況,如果投信連買股價穩健往上走,而外資大賣又股價壓不下去的,就可以跟著投信一起操作!
另外,隨著蘋果進入旺季,李冠欽老師點出,創惟、台虹、光磊、華通、台光電、台郡可以關注,其中六月營收有創高的更是績優,不過即使是近期強勢的PCB,以及石英元件個股,晶技(3042)、加高(8182)、希華(2484),李蜀芳老師也提醒了,蘋概股不要找只有吃蘋果的,最好是有車用等多重涉略,才不會強勢股價僅曇花一現,要漲時又點放不到。
盤中最看好電子股,特別是汽電零的黃清照老師也點出一些可以參考的標的,他認為原物料股以當沖操作,低本益比的電動車相關個股則可以買進!潛力股像是PCB的騰輝電子,1~5月EPS達5.23元,而且整理完有走強趨勢;十銓1~5月EPS有3.86元,且6月業績大好加上KD低檔;胡連也是車用相關,第一季EPS2.25元,外資連買而且現在是最後洗盤,另外盤中像是原相等個股老師也有點名,大家就自行參考囉。
《何謂量大就是主流?》
最後解釋一下周五時,圖卡上寫的最後一句話,創高才是強勢基本上沒有什麼疑問,很多個股都是在突破前高壓力後,若市場買盤有集體共識,股價砰砰砰的就上去了。但有沒有追價的力道?有沒有買盤來支撐?這時就要看到成交量有沒有回來。
舉個明顯例子,車用電子中的整流二極體,朋程、強茂、台半,雖然有車用話題加持,但股價在六月底起飛之前,成交量都是很低的,量放大成為盤面主流,才會有連續噴出的力道。回過頭來看今年上半年也成一方之霸的鋼鐵人,強勢的時候資金比重甚至可以到兩成,但最近即使有利多加持,對大盤的成交占比也已經縮到5%上下,這也代表資金回流之前,鋼鐵難見飆股,會比之前更容易出現跌深反彈的一日行情。
但如果我真的就是想要買,鋼!鐵!股!是鋼鐵人死忠粉怎麼辦?盤中問了蜀芳老師她也是無奈笑,大概覺得我很煩幹嘛追問這個,當然目前還比較有量的就是不銹鋼族群囉,逢低時注意,股性還是會比較活潑一些。另外李世新老師給的建議也是認為,包括中鋼、中鴻、大成鋼,這些鋼鐵個股長線題材仍在,短線可逢低切入,畢竟現在鋼鐵走勢還是會離原物料報價走得近些,特別是國際鎳價要持續關注唷。此外星期一開始陸續還有鋼鐵個股解封,會不會有解封行情,可能就要從技術面個股點放,不能一概而論了。
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周末看完這篇長文,感謝您的耐心哈哈哈🤣,最近股市在高點徘徊壓力不小,操作的難度也比以往還要更高一些,最近在思考新增改版一些,股市新手們更容易消化的重點字卡,然後把文章縮短一些,投資朋友如果有想要問的問題,也可以多留言提問唷,盤中播報有機會都可以幫大家跟老師來請教,希望大家下個禮拜持續大賺錢🤗🤗🤗
有量eps 在 柴鼠兄弟 ZRBros Youtube 的最讚貼文
2019年快過半了~FED屋頂的老鷹🦅也悄悄地飛走了,只剩下排排站的鴿子🐦。接著道瓊、標普都創了新高,全球股市也跟著舞動了起來📈🤩,台股成交量立刻從窒息的海底,浮出水面衝浪了🏄🏻♂️
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