醫生幾多歲才是太老?
紐約時報這篇文章探討一個非常敏感的課題:醫生的年紀。老化是全球各行各業的趨勢,根據美國數據, 4分1醫生年紀超過65歲。年紀大,機器壞,但幾多歲的機器開始出現問題,卻因人而異,大部份醫療機構沒說清楚,或者,我們不肯面對醫生年紀這燙手山芋。
文中一位80歲醫生,被醫院要求進行測試,斷定是否有能力繼續行醫,他感到不快,認為是一種侮辱。某日他搭飛機,見到一個年紀稍大的機師上機,腦海裏略過想法:「希望他仍然okay啦」。即時間,他恍然大悟,人家就是這樣看我。(美國民航局的飛機師年齡上限是65歲。)
年紀怎樣影響醫生的能力,公眾的假設是,醫護界自己找出一套嚴謹的甄別方式。事實非如此,各處鄉村各處例,傾向尊重醫生的判斷。
文中提及一個關鍵:成為醫生很難,但成為醫生之後,繼續做醫生不難。完全靠醫生的判斷,可能不是最合適辦法。
醫生心裏都想幫人,即使年紀大了,醫生解決不了一個心裏的疑惑:如果我不在的話,誰人照顧我的病人?
When Is the Surgeon Too Old to Operate? https://www.nytimes.com/…/surgeons-retirement-competence.ht…
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機師「薪資優渥」報考人數卻超少! 網點破關鍵:不是努力就可以
https://www.ettoday.net/news/20200810/1781489.htm
記者曾筠淇/綜合報導
多數人都十分嚮往薪水優渥的工作,而機師在台灣雖然是平均薪資最高的職業,但報考人
數卻不多,因此就有網友發文表示,有錢人與其花幾百萬送小孩到國外讀書,還不如把這
筆錢拿去考機師,不然就算回國,也未必能賺取高額收入,「為啥不要去考平均薪資超高
的機師?」
一名網友在PTT的Gossiping板上,以「機師那麼高薪,為啥考的人感覺不多」為題發文,
他在經過調查過後,發現機師在台灣是平均薪資最高的職業,雖然報考要花費不少錢,但
明明也有很多有錢人會花上幾百萬送孩子出國讀書,那倒不如把那筆錢拿去考機師,畢竟
回國後,也很可能只是基層員工,「為啥不要去考平均薪資超高的機師?」
貼文一出,立刻引發網友紛紛留言回應,「機師的名額沒那麼多吧」、「體檢就刷掉一堆
人」、「機師工作身體要很好,一有異狀就是拉掉」、「訓練要幾百萬,還有語言問題」
、「這個考試不是努力就能上的」、「機師壓力很大欸,一次飛出去就兩百多人性命擔在
身上」、「大部分的人都考不上」、「成本高、淘汰率高」、「考不上啊」。
航飛協會的官網資料顯示,如果有意應考培訓機師,年齡上限為32歲,因此最好31歲前就
先準備好所有考試項目,且多益分數至少達850分以上;而自訓機師則是必須在37歲前出
國飛行拿到CPL 250小時回來,由於美國飛行學校沒有英文成績檢定的要求,因此多益程
度只要650分以上即可。
此外,雖然不同航空公司的培訓機師報考資格略有不同,但都得具有中華民國國籍、在國
內設有戶籍,且矯正後的視力必須達1.0以上,更重要的是,每人都只有2次考試機會,無
法不斷重新報考。
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