台企注意!從一篇懺悔文談起
摩根史坦利首席經濟學家史帝芬羅奇,7月27日撰文,首度對中國經濟公開唱衰,第一段就說:《25年來,我是一名對中國經濟的天生樂觀者,但我現在對其前途嚴重懷疑》。通篇,羅奇用螞蟻金服上市受阻、滴滴打車剛上市就被中共當局重創、以及接下來一連串對互聯網金融科技公司的猛拳為例,痛斥中共當局。
我很少指名道姓批評別人,究竟各人位置不同,視角及觀點自然不同。但是,坦白說,羅奇的這份「懺悔書」來得太遲了。螞蟻金服上市被叫停發生在2020年11月,但據可靠消息,螞蟻上不了市這件事,在同年四月份就已經幾乎是板上釘釘的事了。主要承銷商之一的摩根史坦利,不可能對此無知,當然羅奇本人也不可能無感。然而從機構到個人,都未對投資界示警,這只能用「機構效應」和「名利效應」來解釋了。
同樣的,滴滴打車在中共百年黨慶前一天抱著僥倖之心在紐約上市,華爾街承銷商連敲鐘儀式都不敢舉行,這不就證明了它們並非沒有政治感知嗎?
既然有政治感知,還能夠連續25年對中國經濟天生樂觀?若非這次婁子捅得太大了,肇使投資人損失達千億美元之譜,懺悔書恐怕也不會面世。
身不在金融投資界,本來不該管閒事;美國退休基金、對沖基金、風險機構賠錢,關我什麼事?關心這件事,乃因為事關台灣的金融投資界之福禍。
台灣金融投資界人才不可謂少,具有中國經驗、知曉其中政治凶險者也不少,但直言、敢言者卻不多。這同樣也可算是「機構效應」、「名利效應」的一種吧。這裏要追問一個不方便的問題:美國國力雄厚、華爾街機構夠大,損失個千把億美元很快就船過水無痕。此外,美國有美元鑄幣權,損失了美元加發就是了。
但台灣呢?台灣的機構投資,佔比恐怕還不如富家散戶,而散戶禁得起折騰嗎?台幣有國際流通性嗎?賠的是美元,央行能用超發來調濟彌補嗎?至少在中國經濟這問題上,台灣必須開始培養自己的完整判斷力了,不能再隨著華爾街大咖機構、人物起舞了。華爾街的「政治感知」,根據的是華爾街的利益,不會考慮台灣跟風機構的利益,而台灣跟風機構會不會考慮散戶的利益,又是一件值得追究的事。
對中國風險、香港風險的分析,此專欄已經寫了超過十篇了。只能說,過去或有超前之處,但以當下中國經濟破落的速度及力道,想要超前示警恐怕都很難了。
對中國風險、香港風險的分析,此專欄已經寫了超過十篇了。只能說,過去或有超前之處,但以當下中國經濟破落的速度及力道,想要超前示警恐怕都很難了。
(本文完成於 2021-07-30. 更多有關中國經濟過去10年的前哨預策,請造訪 InsightFan.com )
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【因為誘導性民調,民進黨的支持度被嚴重低估,民眾黨的則是無限放大?】
深入觀察,所謂「誘導式民調」就是以設計好的問題來進行調查,這些問題是一種強迫受訪者朝特定方向回答提問,經由問題措辭的操弄,最後達到預設的結論。
這些問題除了具高度暗示,往往也具「二元性」與「不證自明」、「預設立場」的特色。舉例來說,這些做出民進黨支持度大幅下滑,民眾黨支持度破10的民調,題目是這樣設計的:
#民調 #機構效應 #誘導性民調 #民進黨 #民眾黨
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盧秀燕政績斐然
盧秀燕務實的施政路線
獲得台中市民高度肯定
信任度和滿意度
雙雙創下新高
今天由綠營的美麗島電子報
所作民調顯示
盧秀燕的信任度高達73.5%
滿意度高達71.4%
台中歷任市長無人出其右
在目前各地方首長
也與侯友宜並駕其驅
遠遠超越所有綠營縣市首長
美麗島電子報的民調
由知名民調專家戴立安設計
由畢肯公司執行
專業度和可信度很高
但仍然有綠營的機構效應
若能排除綠營機構效應
盧秀燕的信任度和滿意度會更高
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以下為本段內容文稿:
你會不會對一個現象有一點好奇,就是每當選舉到的時候,各個機構都會端出他們民調的結果,這些民調的結果其實不難理解,無非就是去問選民們對於候選人,他的喜好度、他的看好度…等等的。
可是你也會發現哦,不同的機構做出來的民調結果,有時候落差還挺大的,這中間的原因到底在哪裡?可能很多研究都告訴我們,會有一些歸因,包含是取樣的選擇、包含機構效應。
而今天我要跟你分享的,是一個更根本的部分,就是如果撇除掉「取樣」的問題跟「機構效應」,有沒有可能在問題設計的本身,就會足以扭曲我們的認知態度,甚至去足以扭曲我們的記憶狀態?
這個研究其實是在上個世紀,一位叫做伊麗莎白洛夫托斯,這一位學者所進行的一個經典測試。他找一群學生,去看一段連環車禍的短片,在看完影片之後,由學生來填寫問卷,其中包含六個關鍵的問題,其中三個是關於影片當中,出現過的物品,而另外三個是在影片當中其實沒有出現的物品。
比如說問卷裡面,可能有這樣的問題,其中一半的人看到的問題是:「你有看見一個破碎的車頭燈嗎?」;而另外一半所接受的問題,可能是這樣子呈現的,叫做「你有看見那個破碎的車頭燈嗎?」。
如果你有留意的話,你會發現前面的問題是問「一個」破碎的車頭燈,而第二個是問「那個」破碎的車頭燈;「一個」跟「那個」。我們在語言裡面的區別,當我們說「一個」的時候,其實他並沒有確定它是否存在。
但是當我們說「那個」的時候,其實已經在暗示,破碎的車頭燈是存在的。所以實驗的結果告訴我們,不管影片當中,是否真的出現過破碎的車頭燈,當問題以「那個」做為呈現,而不是「一個」來做表達的時候,這些看影片的學生,更容易認為自己看見了影片當中, 其實並沒有出現的東西。
其中被問「那個破碎的車頭燈」的學生裡面,有15%的人說他自己看見了;然而被問「一個破碎的車頭燈」那一群學生裡面,只有7%的人說自己看見了。
也就是說,不管這個破碎的車頭燈存不存在,只光是把「一個」破碎的車頭燈,改成「那個」破碎的車頭燈,它就改變了8%的學生,他們的記憶跟認知。
洛夫托斯甚至還進一步,他去操弄這些題目上面,其它微小的變化,是否會影響受試者對於數字的判斷。比如說他讓45個受試者,去看七段交通事故的影片。
看完其中一段影片之後,他讓某些受試者回答問卷,他的問題是這樣喔,句型都一樣,它的句型都是「當車輛彼此相撞時,車速大約有多快?」。
他操弄的詞彙就是,當車輛彼此「相撞」時,跟當車輛彼此「猛烈撞擊」時、當車輛彼此「衝撞」時、當車輛彼此「撞到」時,或者是當車輛彼此「碰到」時。
就是他把那個事故的關鍵詞彙,去做一些改變。「相撞、猛烈撞擊、衝撞、撞、碰到」。他用這些問句的操作,讓受試者去回答這個車速大概有多快。
當受試者被暗示的是「猛烈撞擊」這個詞彙的時候,他們會認為這個撞擊的平均車速,會到達每小時65.3公里;然如果用「衝撞」這個詞彙的時候,每小時是62.9公里;如果是用「碰撞」這個詞彙,每小時是61公里。
如果單純的只是用「撞」這個詞彙,每小時就會降到54.4公里,如果只是用一個比較輕微的詞彙,叫做「碰到」每小時的衝撞的時速,就會變成50.9公里。
所以從「猛烈撞擊」到「碰到」,從65.3公里的每小時時速,到50.9公里的每小時時速。你回想一下,這些受試者是不是都看同樣一部影片?
是的,可是當問題的詞彙使用,有所調整跟改變的時候,每個人的主觀認知,包含對於自己記憶的呈現與陳述方式,是不是都會有很大、很大的改變?
所以回到我們的現況,如果你最近接到一些民調機構的電話的時候,你不妨仔細的聽一下,他到底是怎麼問你問題的?他的問題當中,有沒有一些強烈的引導性,或者是他只是調換一些詞彙,但是卻會讓你的答案有截然不同的結果?
如果再進一步的話,我們是否需要常常的問自己,當你認知到「一定是如此」的事情的時候,它有沒有可以被懷疑的空間?有沒有可能我們自以為勞勞記住的那些事情,透過別人的引導,加上我們的陳述,而造成程度不一的扭曲呢?
對於一個能夠有效的跟別人達成共識的人而言,你要能夠看懂、聽懂這樣的扭曲,並且試著去還原它,我們才能夠有效的跟人達成共識。希望今天的分享,能夠帶給你一些啓發與幫助,我是凱宇。
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那麼如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話,我們近期的課程,是在11月6號開課的『高難度對話的望聞問切』。如同我們前面所分享的,這一門課會幫助你,還原那些可能被扭曲的部分,不管是我們釋放出來的訊息,還是別人釋放給我們的訊息。
透過這一層還原的能力,你才有辦法跟值得的人、重要的事物,達成必要的共識,我很期待在11月6號的教室裡,能夠見到你,謝謝你收聽,我們再會。
#啟點文化 #心理學 #人際關係 #凱宇 #人生成長
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