交通法規放在那不宣導，盡挑那些已經宣導到爛了的行為在做
都過多久了還有多少人不知道大型重型機車的路權規範？
都過多久了還有多少人不知道左(右)彎要駛入內(外)側車道？
盡是叫騎士靠右行駛，那你有告訴他們在15公分白線(道路邊線)外車禍基本上輸一半嗎？
難道修完法條一夕之間全台幾百萬名機車騎士瞬間都知道現在可以左轉了嗎？
身為關心騎士各項議題的你雖然已經知道這些事，
但其他被悶在谷底的人呢？我想我們還算少數吧！
台灣機車路權促進會
TMRA 台灣摩托車友協會(Taiwan Motorcycle Riders Association)
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"Do, or do not, there is no try!"
"Try, or do something, stop thinking!"
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完整閱讀：http://g8iker.com/p/LayNxR18WR/
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延伸閱讀：
[評論]普通重型機車騎乘快車道 何罪之有？>>
http://g8iker.com/p/gEaQ45LNpy
機車行駛快車道法條 在 Re: [討論] 交長下令號誌改革「人走車全停」 - 看板car 的推薦與評價
※ 引述《HulkSmash (~萬物之下 OBA~)》之銘言：
: 白爛耶，為了幾個垃圾，要搞死所有駕駛
: 交通部也沒其他配套，就下令這種規定
: 我是覺得乾脆從現在開始限縮每年發牌照數量
: 開始減少道路上的汽機車數量
: 也順便逐步汰換掉老舊的汽機車
: 不然路上一大堆車子，真的不知道是三小
: 還是大家有啥建議，歡迎留言討論
: https://youtu.be/LY3S-TPWFmI?t=47
「監理機關」的那套「浮濫發照制度」才是亂源。
不從考照制度去改革，每天一樣有大量三寶領證合法上路。撞死人再來吊照，損失的永遠
是民眾，監理機關那群王八照樣爽爽偷薪水。
當年去駕訓班原地考照。學科只有第一堂簽名，後面都是駕訓班代簽。術科只會教你看到
柱子石頭迴紋針方向盤打到底。
從駕訓到發照過程，有教你怎麼擺頭閃A柱嗎？有給你看那些三寶肇事的驚悚影片引以為
鑑嗎？有教你遇到救護車要如何往兩邊靠邊讓路嗎？
有沒有發現這些知識全都是自己去想辦法吸收來的。
去考照的時候，把題庫背一背，只看前五個字就知道答案要選哪個，不瞭解含義一樣考的
過。
所以才會一堆人連快車道/慢車道都分不清楚，連閘道匯入必須採取交替匯入(拉鍊式匯入
)都沒聽過，連汽車右轉可以提前靠右行駛慢車道都不知道(每次都在路口像個王八直角轉
彎)。
台灣人在道路生存的能力，完全取決於自身累積的教育及素養，監理機關裡面那群王八，
完全沒有幫到忙。
這就是台灣的處境，教育是百年大計，觀念的不足靠教育去根本導正才是最有用的。只要
台灣的考照制度一天不改，每天都有會新的悲劇製造者領到駕照。
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