|馬鈴薯千層派|
家裡的馬鈴薯還有,就算再怎麼喜歡薯泥,也沒辦法一成不變的一直吃下去,決定換個花樣把馬鈴薯們變不見!
這個作法是傑米奧利佛的點子,雖然有時候會覺得奧利佛菜不洗、徒手擠檸檬汁不拘小節的料理方式有點胎哥,但不得不承認他的食譜真的好實用又好吃,還夠快,新手也能輕鬆複製,久久拿出來翻一下還是可以激發很多靈感
這個馬鈴薯千層派,有點像是焗烤薯片加上白醬的感覺,但做法比道地白醬步驟簡單很多,烤完的馬鈴薯口感有點Q,味道濃郁,單吃不無聊還很涮嘴,喜歡 ❤️
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅YummyMummy,也在其Youtube影片中提到,Lemon Shaped Cake「檸檬小蛋糕、檸檬派」台灣古早味甜點,酸甜的檸檬洋果子 | 俏媽咪潔思米 ✏詳細圖文食譜 http://yummymum.tw/lemoncake/ 內餡是檸檬風味的海綿蛋糕,表面是檸檬巧克力, 再用檸檬模去烘烤成幾近檸檬的外型~ 酸酸甜甜的滋味,在台中太陽餅店...
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檸檬派做法 在 邱顯智 Facebook 的最佳貼文
昨天下午,為了進一步釐清檸檬車法案的議題,我邀集馬自達SOS自救會、Volvo PS車輛安全關懷促進會、Toyota Rav4自救會、輔仁大學劉清耿老師、台灣科技大學林瑞珠老師、台北教育大學郭麗珍老師、台北市汽車代理商業同業公會、台灣區車輛工業同業公會、台北市美國商會、歐洲在臺商務協會、中華民國汽車商業同業公會全國聯合會與交通部路政司、國家運輸安全調查委員會、財團法人車輛安全審驗中心、行政院消費者保護處及經濟部商業司,一同召開檸檬車法案公聽會,進行相關意見的交流。
以下,針對今天公聽會中與會人員的寶貴意見,和大家報告。
一、「標的物經中央公路主管機關或目的事業主管機關責令召回改正者」中,主管機關責令召回之內涵為何,是否有明確化之必要性?
輔仁大學劉清耿老師表示,現行對於召回、重大危害行車安全之虞的描述性定義,並無太大的問題。但是,之所以美國有這樣的基礎,可以採取描述性定義,是因為他們有一群技術專家,專責判定是否有安全性危害。
然而,#台灣目前欠缺這樣的量能和基礎。
交通部路政司趙晉緯科長說明,通案上,不管是品質還是安全,#要有一定的數量,就可能落入通案處理。路政司依程序會蒐集通報的個案,經過程序去彙整,如果認為有通案問題,將依據監督管理辦法,要求車廠召回改正,對通案問題進行處理。如果業者不處理,就會依法要求車廠有改正作為。
二、12,000公里及180日之保障條件及期限,是否能有效保障消費者?延長對於業者營運成本之影響?
輔仁大學劉清耿老師表示,年平均行駛公里的標準,美國運輸部監理單位有完整統計資料,是21,600公里,如果按照除以二的邏輯,美國的標準應該要更嚴苛,其標準卻普遍是24個月和38,400公里。
對比台灣和美國,美國年平均行駛里程少於台灣,但保障條件比台灣寬鬆。
以氣候條件和台灣相近的佛羅里達為例,檸檬車條件是2年內三次維修,或故障15天無法修復的。再以德州為例,德州對於瑕疵有四次修復的機會,但有潛在安全風險的只有二次:從購買日起兩年或24000英里,或是交付後有30日是故障的。如果滿足條件,就可以主張車子是檸檬車。
在德州,消費者在相關程序中必須完整蒐證,同時給車商足夠合理的修復機會,如果程序完備而車子沒有辦法被維修,德州監理部門會指派技術專家,調解消費者和車廠的爭議。如果爭議無法調解,就會進入仲裁的程序,由監理單位召開類似於聽證會的場合,讓消費者說明如何給車廠合理地維修並舉證,接著就是等仲裁員針對問題做最後裁決。
在美國負責裁決的部門,有些州是監理部門,有的在消費者保護機構。在這個全球車的時代,為什麼一樣日本TOYOTA的車,在美國有這樣的條件,營運上可以接受,在台灣卻不行?從這個角度來看,標準是可以調整的。
交通部路政司趙晉緯科長表示,目前定型化契約,對重大瑕疵的效果,有12000公里和180天的標準,是綜整了消費者和車廠的意見,並經過行政院通過,#標準不是交通部訂的。
這個答案,當然無法令人滿意。
三、如雙方未能同意選定鑑定之機構,應如何處理?得否由主管機關指定或其他方式決定?如鑑定後一方或雙方不接受鑑定結果,有無其他機制協助處理爭議?
中華民國汽車商業同業公會全國聯合會劉錦村理事長表示,原廠給各國經銷商理賠的條件不一,導致台灣消費者受到很大的損失。不是台灣的總代理故意不理賠,而是原廠不給這樣的權利,因此,台灣的總代理應該向原廠爭取和世界各國一樣的保固條件,
至於如何舉證個案的瑕疵?如果是通案的瑕疵,原廠會召回。個案的瑕疵,基本上難以舉證。但是在美國,相關條文為了適用個案,不會制定細節,由一個公正的技術部門來做仲裁,原廠也很配合。所以,在外國檸檬車要得到理賠,並不會太困難。
台北教育大學郭麗珍老師進一步說明,即使已經到了訴訟階段上法院,很多問題還是很難解決,因為涉及科技專業。消保法的規定是符合當時科技水準可合理期待的安全性。什麼是通案什麼是個案的問題?通案是設計上有瑕疵,所以一整批都有問題;個案是製造上的問題,但是實務上很難區分。
國家運輸安全調查委員會謝家慧調查官則分享相關經驗,事故發生時,運安會會邀請相關單位,如車廠如果涉及事故,就會邀請參與調查,因為對車輛最熟悉的是車廠,運安會很難對車輛結構有透徹的了解。
因此,在邀請車廠調查的過程中,會邀請第三方學者專家參與調查,也避免車廠對涉及自己利益的部分隱藏,若有第三方的鑑定單位來協助民眾,會有很大的幫助。
交通部路政司趙晉緯科長表示,召回和瑕疵的部分,到底是安全問題還是品質問題,涉及專業,汽車原廠最需要了解。
關於 #公正的瑕疵鑑定機構,交通部已協助經濟部,彙整可提供鑑定機構的名單;去年路政司也透過車安中心蒐集國外的做法,研議如何配合定型化契約的施行,保障消費者的權益。後續在行政院的會議,將報告如何優化相關機制,並邀請自救會等參與討論。
四、「經四次以上維修仍無法回復正常機能」部分,於第三次維修後,短期間內再發生相同瑕疵,而已逾180日之期間,消費者是否得請求更換新車或解除契約?定型化契約宜否調整?
台灣科技大學林瑞珠老師說明,在契約內分二種類型得以換車或解約,一是重大瑕疵,像自救會提出的暴衝;第二是屢修不復。在整個規範設計內,這兩種情形下可以要求更換新車或解約,就是在民法契約內做相應的補充規定,定型化契約可以滾動檢討修正不足之處。
行政院消費者保護處陳星宏簡任秘書表示,在部會的會議中,消保處一直在思考是不是要在國內建立基於雙方衡平地位的鑑定中心。其實國內消費爭議不只汽車,例如旅遊就有一個協會的機制。所有定型化契約有滾動式檢討的存在,當然里程數或日數要隨時檢討調整,最後要有一個機制存在。
五、「已提供消費者代步車或補貼相當代步費用之合理期間」,是否宜一律不予累計期間?
馬自達自救會林松郁先生說明,自救會的車主有豐富的修車經驗。至今已經換了500多台車。除了保養維修,相信車廠還有很多服務在進行。代步期間只是讓修車現場有喘息空間,但是消費者還是要用車,在這些期間給代步車補償,對消費者而言本來就是應該的,因為車子有問題要排除,所以消費者忍受,重新叫料的維修時間也不該轉嫁在消費者身上。
經濟部商業司李怡靜科長表示,當初有業者提出缺料待料狀況,必須等待船期,因此允許消費者可以使用或接受代步車,在合理期間內不計入維修期間。合理期間每輛車有各自的狀況,可能難以在契約內具體規定,建議回到個案判斷。
總結來說,今天公聽會的兩個重點,一是建立公正的官方鑑定機構的可行性,交通部路政司已在研議;二是檸檬車保障範圍太小,也就是180日及12,000公里的限制,可以適用的案例可能有限,然而相關單位未有明確回應。
#瑕疵鑑定 牽涉到事實認定上的問題,而非法律上的爭議。國內各項的消費糾紛之所以有各式爭議,是因為法官也沒有醫學或工程的相關知識,因此,建立一個公正有效的鑑定機構勢在必行。作為主管機關的交通部,應該積極研議。
#保障範圍 180日和12,000公里的限制,考慮到車安中心鑑定作業的時間遠超過檸檬車條款的180日,可見這樣的設計並非「合理期間」。同時,和台灣有相似氣候條件的佛羅里達州,保障和相關制度遠比台灣健全。因此,經濟部應該進行滾動性的檢討,以利解決糾紛,維護道路安全。
為了廣大汽車消費者的權益,我們會持續緊盯檸檬車法案的修正,讓台灣的汽車消費者,不再飽受檸檬車維修召回求助無門、來回奔波的困境!
檸檬派做法 在 YummyMummy Youtube 的最佳貼文
Lemon Shaped Cake「檸檬小蛋糕、檸檬派」台灣古早味甜點,酸甜的檸檬洋果子 | 俏媽咪潔思米
✏詳細圖文食譜 http://yummymum.tw/lemoncake/
內餡是檸檬風味的海綿蛋糕,表面是檸檬巧克力,
再用檸檬模去烘烤成幾近檸檬的外型~
酸酸甜甜的滋味,在台中太陽餅店常常可以看見它的黃色身影~
是一道傳統的台灣小點心,存在許多人的懷舊風味記憶中~
[材料] 約10顆
低筋麵粉 100g
無鹽奶油 40g
全蛋 3顆
砂糖 80g
蜂蜜 20g
香草精 5ml
檸檬汁 15ml
檸檬皮 半顆
檸檬巧克力 150g
*以170度(上下火),中層,烘烤15-18分鐘。
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❤.YUMMMY EVERY DAY!〰︎💌・🌷・🍒・
嗨~大家好,我是潔思米,三個寶貝的全職媽咪,喜愛料理、烘焙。
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檸檬派做法 在 [食譜] 法式檸檬塔:酸V清爽的清新甜點! - 看板cookclub 的推薦與評價
網誌版
https://haruhii.pixnet.net/blog/post/47846359
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最近檸檬盛產很便宜,來做這款很適合炎熱天氣的檸檬塔吧!
酸V酸V的檸檬塔我超愛,每次在咖啡店看到都會點,就是愛檸檬的清新酸勁啊~
自己動手做檸檬塔做法不難,主要分成甜塔皮與檸檬內餡檸檬凝乳製作兩個部分
雖然步驟比較多一點,但其實一步一步來倒也蠻快的,而且做出來成就感滿滿
以前我對做檸檬塔有點陰影,因為曾經把檸檬凝乳煮成檸檬蛋花湯
這次做足了功課再來挑戰檸檬塔,成品好吃極了~家人吃過都歐樂
法式檸檬塔材料
甜塔皮
低筋麵粉 130g
無鹽奶油 60g
糖粉 45g
杏仁粉 20g
雞蛋 一顆 (半顆做塔皮;半顆作防水層)
鹽 1/4小匙
檸檬凝乳 Lemon curd
檸檬汁 100ml~120ml 約三顆檸檬
細砂糖 120g
無鹽奶油 130g
檸檬皮屑 約三顆
雞蛋 三個
以上材料可以做出一個8~8.5吋大小檸檬塔
法式檸檬塔做法
從甜塔皮製作開始
1. 奶油事先放在室溫下回軟後,放入鋼盆中,打散至稍稍泛白的程度
2. 加入糖粉,先用刮刀簡單拌一拌,再用打蛋器打至絨毛感
3. 加入半顆蛋打成滑順乳霜
4. 加入杏仁粉拌勻
5. 加入過篩的低筋麵粉後,切拌至看不到麵粉顆粒即可,不用拌太久以免出筋
6. 將麵團用保鮮膜包起,放入冰箱冷藏一晚,或至少冷藏一小時鬆弛麵團
做好的塔皮麵團可以放在冷凍保存一個月
一次多做幾份冷凍,就不用每次都得從塔皮開始做了
7. 工作台上墊張保鮮膜,放上麵團後再蓋一張保鮮膜,隔著保鮮膜均勻擀開麵團
麵團擀成約0.3公分厚度,比塔模稍大三公分左右
8. 將麵團鋪入模型中,取下保鮮膜,用手指將麵團稍稍輕壓貼合模型
覺得哪邊比較薄就補一點麵團,慢慢整形
9. 用擀麵棍滾過模型上方,切除多餘塔皮
有多餘的塔皮可以再壓成另一個小塔,但須預留下一小團後續做防水層用
我用的塔模是8.5吋的,做起來份量剛剛好~只剩下一小團麵團
10. 用叉子在塔皮底部戳洞,防止烤製時膨脹,然後將塔皮放入冰箱冷藏或冷凍半小時
11. 蓋上揉過的烘焙紙,加上派石或豆子,放進已預熱的烤箱以180度烘烤15~20分鐘
網路上蠻多不用蓋派石或不用戳洞的塔皮做法
不過我怕失敗不敢嘗試,還是老派的做好做滿比較安心XD
12. 將剩下的一小團塔皮麵團與做塔皮剩下的半顆蛋混合,塗抹在塔皮底部
再放進烤箱以180度烘烤五分鐘,就是塔皮防水層~塔皮完成後放涼備用
因為檸檬塔內餡具流動感,防水層不能省略,一定要做
單純抹蛋液、蛋白、蛋黃都行,也有人將白巧克力加熱融化後抹在塔皮上當防水層
用塔皮麵團混蛋的方式來自巧兒灶咖,我覺得很不錯就學起來了
終於來到作檸檬凝乳的部分啦~
事先準備:奶油切小塊後放在室溫下回軟
檸檬凝乳的做法我參考不萊嗯的烘焙廚房,獲益良多
13. 將檸檬皮搓絲,只取綠色部分,避開會發苦的白色皮膜
檸檬切開榨汁,記得過濾去籽與果肉
14. 用手指將檸檬皮與砂糖搓揉混合,多了檸檬砂糖這個步驟,做出來的檸檬塔更有層次
如果想在塔上撒少許檸檬皮裝飾的話,記得留下一部分不要全加唷
15. 將檸檬砂糖與檸檬汁混合均勻
可以先用檸檬汁90ml與砂糖調勻後試試味道,如果想要更酸就多加一點檸檬汁
覺得太酸就加砂糖5g調整~因為我愛酸,加到120ml覺得酸的很舒服
16. 將雞蛋打散後加入檸檬汁中混合均勻
怕會有蛋腥味的話,可加入一小匙蘭姆酒或少許香草精混勻
17. 隔水加熱,邊煮邊攪拌,將檸檬內餡煮到81度,略帶濃稠的程度
做檸檬塔最難的是煮檸檬凝乳的溫度掌握,建議隔水加熱避免直火,並用耐熱玻璃盆
不鏽鋼盆加熱快,一不小心會變成檸檬蛋花湯,且用鋼盆煮,有可能煮出鐵鏽味
只有不鏽鋼盆的話,就全程小火,放在滾水鍋上方不直接接觸滾水,以蒸汽慢慢加溫
我用陶瓷碗隔水加熱,以中小火慢慢加溫,大約煮了15分鐘左右
因為我沒有專業溫度計能測溫,很難想像食譜中的81度是要煮到什麼狀態?
其實大概煮到打蛋器拌過後,會留下約兩三秒不會消失痕跡的程度即可
18. 煮好的檸檬餡過篩,降溫至60度左右
仔細過篩後檸檬餡差不多降溫了~摸一下碗邊不會太燙手,就可以進行下一步
19. 將室溫奶油分成兩到三次加入檸檬餡中
以打蛋器或電動打蛋器攪拌均勻後再加下一批奶油
溫度過高奶油會融化,記得檸檬餡要降溫後才能操作唷
20. 將微溫的檸檬凝乳倒入放涼的塔皮中,稍稍搖晃一下內餡就能均勻鋪平
放入冰箱冷藏四小時,完成!
檸檬凝乳煮成功超有成就感!一掃之前變成檸檬蛋花湯的陰霾 哇出運啦~~
可以撒上少許檸檬皮裝飾,或冰至完全凝固後再放上水果或馬林糖裝飾
標準的檸檬塔切開後,檸檬內餡不會往旁邊流
分切時記得每切一次,刀子就要擦過,才能切得好看
這次做的塔皮吃起來酥鬆帶脆,且有奶油香氣,跟滑順的檸檬凝乳搭在一起好吃極了~
愛酸的我檸檬汁放比較多,吃起來酸爽美味
怕酸的人,檸檬汁放少一點點,做的時候記得先試一下味道再微調比例
把檸檬塔冷凍後塔皮更香脆,口感類似餅乾,冷凍的檸檬內餡吃來冰涼更加迷人唷~
推薦大家也可以試試看冷凍的檸檬塔,超適合夏天
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