📌📌推動永和行政園區都市計畫變更🏢🏢
#新北市 政府為推動 #永和行政園區 #公辦都更，先行啟動「變更永和都市計畫(部分機關用地及電信專用區為行政園區特定專用區)案」，將於2021年2月25日上午10點於新北市永和區公所舉辦公展地方說明會，歡迎民眾踴躍參加。
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永和都市計畫 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最讚貼文
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過6,670的網紅侯友宜 houyuih，也在其Youtube影片中提到，#捷運萬大中和線 #潛盾隧道 工程全面展開，朝114年完工邁進！ 行政院於99年核定萬大中和線至今已經10年了，歷經這麼久的時間，讓市民朋友久等了。昨日 #侯Sir 上午前往進入新北市境內的第一站 #新北永和 #永平國小站 ，視察潛盾機發進準備作業。此工程透過 #雙北合作計畫，由台北市政府興建、新...
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【建築作為記憶的容器】
今年的建築系列導覽，其實是一堂為期半年多的歷史課，課文就是一幢幢在我們身邊許久，卻從未細看的建築，他們為什麼會出現在這裡？當年是如何被建成的？多年以後他們的屹立又為我們保留了哪些記憶？
我們一起細細地看了許多柱子的工法、內部結構系統等建築師的巧思，也用「都市計畫」的鳥瞰視角，重新看待這個城市、這座島。從三月底的開卷導讀開始，我們用建築，看見台灣歷史的每個章節。
我們在「從福爾摩沙到南進基地」這一章中，看 #霧峰林家 的大家風範，也看 #新莊廟街 保留的清代庶民生活，更從 #齊東街、#青田麗水 一帶的日式建築，看見了老房子融入現代生活的可能。
「戰後台灣的美麗與哀愁」這一章，則看見了 #王大閎、#陳其寬 和 #丹下健三 等建築大師，用他們獨特學養培育出的視野，讓當年百廢待舉的台灣，多了許多現代主義的建築作品。那張 #永和都市計畫，而今花園城市的七個公園為何只剩下一個？其中複雜的歷史人事是從來都鮮少人問起，但其實對所有台灣人都非常重要的一個提問。靜立在政大一旁的 #化南新村，不只為我們保留了當代文史大師們的生活記憶，還有當年那種貧困中依然追求學問的風骨。
那素樸的小島在「經濟奇蹟」之後，蛻變成了新世代建築師的夢想之地：#台北東區 林立的高樓豪宅、#田中央 在宜蘭的耕耘，甚至是 #九二一震後的重建，都能看見新一代建築師如何承接建築大師的火炬，卻也映出截然不同的美麗光影。
時至近代，我們對「美麗島的生活想像」有著什麼呢？或許能從 #寶藏巖 對「違章建築」的再思考、也或者是更加國際化現代化的 #信義計畫區、也或者是如同 #青林書屋 和 #馬崗石頭屋 一般，重新把建築作為人與自然之間的連結，讓我們對未來的生活，能有更永續的想像。
年底了，有些場次實在太值得回味，我們自己也想再參加一次，而先前規劃時還沒實現的隱藏版角色也能登場了，一起來吧，跟我們再一次，深讀城市中這些，各有姿態和故事的建築。
—城市中的建築深讀，年終精華濃縮版—
11/09（六）10:00－12:00｜三百年街區的建築深讀─新莊廟街｜鄭勝吉
詳細行程｜https://walkin.tw/tour/220
快速報名｜http://bit.ly/2MnWjm8
11/16（六）07:30－20:00｜走進百年家厝─摘星山莊和霧峰林家｜鄭勝吉
詳細行程｜https://walkin.tw/tour/221
快速報名｜http://bit.ly/2MnWjm8
11/23（六）10:00－12:00｜青田到麗水的綠色迴廊｜孫啟榕
詳細行程｜https://walkin.tw/tour/222
快速報名｜http://bit.ly/2MnWjm8
12/07（六）10:00－16:30｜台灣戰後建築的瑰寶─走入台中東海校園｜徐明松
詳細行程｜https://walkin.tw/tour/223
快速報名｜http://bit.ly/2MnWjm8
12/14（六）10:00-12:00｜民生社區：步登公寓在台北｜林君安
詳細行程｜https://walkin.tw/tour/225
快速報名｜http://bit.ly/2MnWjm8
12/21（六）09:30－12:00｜東區的蒙塵之珠：台北機廠和京華城｜凌宗魁
詳細行程｜https://walkin.tw/tour/224
快速報名｜http://bit.ly/2MnWjm8
永和都市計畫 在 巫師地理 Facebook 的最佳解答
#臺灣 #都市熱島效應 #都市計畫
都市炒房炒地，生活品質失衡。
學者常以永和都市計畫為失敗案例的教科書，1955年永和原以「花園城市」為概念做設計，如同中興新村，道路系統迂迴在7個大公園間，綠地佔計畫面積9分之1，但在民智未開、法規配套不齊的背景下，綠地陸續變更成住宅區，公園只剩1個半，形成今日的水泥迷宮，20多萬人擁有僅1%的公園面積。
目前六都的綠地覆蓋率中，僅高雄的7.89%稍高，其餘皆低於5%，其中桃園、新北則不到2%，且集中分布而非平均分散。另外，WHO建議城市的每人平均綠地面積至少應為9平方米，不過六都除了高雄有11平方米外，其餘都未達標，其中新北、桃園更僅有3平方米，較為可惜。
以綠建築聞名的建築師郭英釗表示，其實台北市有一些大型公園用地，例如中正紀念堂、國父紀念館、台北美術館等，都被設計為多元化使用空間，應該綠化的土地被挪作他用，拿來蓋展覽館等大型建築，這在地狹人稠的都市中，無可厚非，但是廣場的鋪面大量水泥化，助長熱島效應。此外，台北市的商業區建蔽率高達85%，幾乎沒有綠地，偏偏商業大樓空調排出的大量熱氣，加上來往車輛的廢氣，使得熱島效應加劇，整個城市越來越熱。
郭英釗建議，政府應考量將商業區的建蔽率降低，增加綠化空間，並還給公園用地應有的綠化比例。此外，台北市公共運輸普及，公車行經道路或單車專用道，都可以拿來增加綠化面積，幫助地球降溫。
永和都市計畫 在 侯友宜 houyuih Youtube 的精選貼文
#捷運萬大中和線 #潛盾隧道 工程全面展開，朝114年完工邁進！
行政院於99年核定萬大中和線至今已經10年了，歷經這麼久的時間，讓市民朋友久等了。昨日 #侯Sir 上午前往進入新北市境內的第一站 #新北永和 #永平國小站 ，視察潛盾機發進準備作業。此工程透過 #雙北合作計畫，由台北市政府興建、新北市府協助都市計畫變更，我們也特別拜託施工團隊做好鄰房保護工作，施工區交通管制務必確實，避免影響市民交通順暢度。
萬大中和線完工後，以 #中和高中站 前往 #中正紀念堂站 為例，原本開車需近26分鐘的路程，搭乘捷運可縮短至17分鐘。後續更將銜接 #新北樹林線，13座車站都位於新北市境內，預計將於110年開工，相信可大幅提升交通便利性，帶給市民朋友更完善的交通路網。
#新北大工程 #新北任我行 #三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜
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台灣曾經有個花園城市，只是在政府一陣惡搞下，變成現在的百慕達三角洲
那到底怎麼回事? 我們就從這座城市的歷史說起
年輕抗體 蔡沐霖
https://www.facebook.com/MuLinTsai2020/
參考閱讀:
地圖會說話:
https://tinyurl.com/wjskvtn
Garden city movement
https://tinyurl.com/set8nxg
都市及區域治理 -紀俊臣
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永和都市計畫 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳貼文
2019.10.31議會影片
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處 （977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態 。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境 ，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四， 交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃 。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計 ，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口 ，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務 。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。
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資訊來源: 新北市政府 > 資訊公告 > 市政公告
https://0rz.tw/EmsVD
完整pdf檔可由此下載https://0rz.tw/zC8io
內容: 剛剛發現信箱收到市政府寄來的公文信，彩色的紙，很像廣告信
一看之下好多東西要換位置，大致為三大塊要做都市計畫變更
三大塊分別為
1.新北市立圖書館永和分館搬家、國父紀念館搬遷
挪到現在秀朗副供站那塊地(林森路、秀朗路和成功路的夾角中間)
原址將區公所改建成行政大樓、開放空間、住商大樓
住商大樓歡迎民間投資!
2.上述計畫1的圖書館和國父紀念館搬去的地方，還要蓋永和運動中心
同時保留開放空間和大型公車路線(我看不太懂，開新路?)
並且把市三用地轉成住商使用(又有地可以蓋大樓啦!)
3.保生、保順路的三角地，副供中心被挪到靠河堤這邊了
副供中心旁邊保留開放空間，可當停車位使用
而未來這邊將鄰近捷運萬大線的仁愛公園站，夾角變為住商大樓
真好，釋出市政用地，多了三間住商大樓！
至於有什麼想法的可以在以下時間去跟區公所說，委員會參考...嗯，參考
公告事項：
一、公開展覽日期及說明會：自103年6月9日起公開覽30天，
並訂於103年6月26日上午10時假本市永和區公所舉辦說明會。
二、公開展覽地點：本府都市計畫公告欄、本市永和區公所都市計畫公告欄。
三、公開展覽內容：詳計畫書、圖。
四、公開展覽期間，公民或團體得以書面載明姓名(或名稱)及地址向本府或本市永和區公
所提出陳情意見，以提供都市計畫委員會參考審議。
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