【由嚴佳代老師於和平島大小事社團中提出標線型人行道之設置問題】
關心孩童、長者及各位行路人安全的好朋友們，
你們於路上行走時有遇到相同的困擾嗎？
如果設立標線型人行道後，會有怎樣的結果呢？
淵翔於今年10月25日亦於臉書個人粉絲專頁裡提出個人論點，
欲了解詳情朋友可參考本文下半段唷！
淵翔在此歡迎大家一起來討論喔！
#交通安全人人有責
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🌱 市議員張淵翔辦公室-與您報告推動建構全市「#標線人行綠色專用道」 🌱
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#基隆街道巷弄狹小人車爭道路邊違停行人險象環生
以基隆市中正區新豐街為例，基隆市新豐街近年開發快速，有多處集合社區近萬戶，鄰近的海科館開館後進住率更高，只有一條道路九米寬，停車空間嚴重不足，路邊違停嚴重，交通紊亂。
🔸新豐街險象環生路況參考圖片1-3🔸
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#標線人行綠色專用道有效保障行人安全通行空間
鑑於市區部分巷道因路幅狹窄、路面高低差、排水等因素無法全面佈設實體人行道，人車共道往往行人無法獲得充分保障，為因應巷道安全步行需求，本市巷道刻朝「生活巷道」概念，在行人或學童進出頻繁路段繪設標線型人行道，以保障行人安全通行空間。
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#以台北市標線型人行道劃設為例
標線型人行道劃設方式係以路面邊線及禁止臨時停車紅線區隔人車通行空間，而路面邊線所使用之材料係包含熱拌塑膠反光標線及反光用玻璃珠，材質係依經濟部標準檢驗局相關規定檢驗合格，且彩色鋪面部分亦與柏油路面有所區隔，於夜間已具有一定之反光辨識效果。
🔸台北市標線型人行道參考圖片4-6🔸
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#建請市府相關單位擬定具體改善辦法
根據以上說明，淵翔希望能有效推動本市規劃標線人行綠色專用道，建請交通旅遊處、都市發展處及相關單位，應積極推動全市「標線人行綠色專用道」擬定具體辦法及規範。
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#以人為本交通建設為全球化時代的必備條件
礙於現行道路汽、機車與行人、自行車之動線及使用空間衝突問題日益嚴重，在巷弄內設置紅線，來限制汽、機車停放功效不彰亦不明顯行人專用，不僅應加強取締汽、機車違停情事，應全面推動標線人行專用道，並宣導行人專用道，不可停放外需禮讓人行，以達到以人為本交通建設。
市議員 張淵翔 與您站在一起😊
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#在地孩子 #八斗子囡仔 #八斗子人 #基隆有感 #一同進步 #回饋鄉里 #造福鄉梓 #市議員張淵翔 #緣強團隊 #認同請分享
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🏠基隆市中正區新豐街278-5號1樓
☎02-2469-2122
💙https://reurl.cc/8LpW4 （LINE）
熱拌標線材料 在 Re: [問題] 今天下午的新聞- 看板Road - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《simoncit (草莓農家)》之銘言：
: 請問
: 標線的材料在仿間是否可以容易取得呢?
: 那所有的標線(含紅黃白線,分向線/停車格線)
: 是否都得用這一種?
: 規定是要厚幾mm嗎?
: 如果只是薄薄的油漆線是否也可以?
: 謝謝
: ※ 引述《canandmap (地圖上的流浪者)》之銘言：
: : 後生從北部回來，在台中客運朝馬站內的電視上看到一則新聞
: : 大意是說國內的反光標誌有九成以上不合格的事情
: : 但是後生在網路上搜尋了很久，並沒有發現這樣的新聞
: : 也請教了谷歌老師，同樣也沒有
: : 請問各位版友能否提供那則新聞嗎?
: : 感謝!
谷歌老師 關鍵字: 熱拌塑膠反光標線
[簡介]
標線之劃設與一般油漆及道路施工有所不同，而係採用熱拌塑膠反光標線，依據國家規範
需含30~40%反光玻璃珠，與道路舖築使用之回收碎玻璃有所不同，熱拌塑膠反光標線施工
完成後於光線照射下會反光，由於經過一段時日後受到環境因素蒙塵及污染等造成反光程
度減弱
[工程會施工綱要規範]
熱塑性塑膠標線
(1)熱塑性塑膠標線材料應為合成樹脂粉末、顏料、填充材料，預拌以反光玻璃珠等路面
標線材料，當以適當之熱熔標線機加熱溶融，舖設於經清理潔淨之水泥或瀝青混凝土舖面
上時，熱塑性塑膠熔融物應能即刻乾固而黏固於路面，形成不受輪胎黏脫且具有反光特性
，能承受輾壓、衝擊而不會變形之標線。
(2)標繪後之顏色除設計圖另有規定外，應為工程司認可之顏色，黃色應符合交通部與內
政部合頒之「道路交通標誌標線號誌設置規則」最新規定之黃色色樣第十八號。
A.玻璃珠之品質應符合[CNS 4342 R2095]之[第1類] [ ]玻璃珠之規定，並依[CNS 4343
R3080]檢驗。
(3)完成後之熱塑性塑膠標線：經熱熔標線機調合及適當舖設之標線，必須為反光且形成
均勻光滑、連續之厚膜，黏著於水泥或瀝青混凝土舖面上。在鄰近重畫標線上可允許因表
面煙燻而引起之些微臨時性失色，經開放交通後由於車輪之磨擦應逐漸恢復標線顏色。當
標線舖設於已整修完妥之瀝青舖面上時，不得有漆漿過多現象。
(4)熱塑性塑膠反光標線除設計圖另有規定外，應符合以下規定品質：
A.比重：1.8~2.5。
B.軟化點：100℃以上。
C.不黏著乾燥性：標繪3分鐘後不黏車胎。
D.塗膜外觀：顏色均勻，且無皺紋、起泡、裂痕、剝離等現象。
E.黃色度(限白色)：色澤偏差率在0.1%以下。
F.0°~45°擴散反光率：75%以上(專指白色標線)
G.耐磨耗性(試100轉)：磨損重量小於100mg。
H.抗壓強度：大於200kgf/㎝2 。
I.耐鹼液性：泡在Ca(OH)2飽和溶液中18小時，不生裂縫、不變色。
J.不溶於溶劑之材料含量：70%~85%。
K.玻璃珠用量：30%(重量比)以上，施工中標線表面尚在熔融狀態時，再於每公尺長度內
，以每10cm寬使用16g之玻璃珠用量均勻撒布於其表面。
L.顏色：黃色應符合交通部及內政部合頒「道路交通標誌標線號誌設置規則」最新規定之
黃色色樣第十八號。
(5)黏層劑(底漆)：熱塑性塑膠標線標繪前，應先以其專用之黏層劑均勻塗於路面上作為
黏結之用。黏層劑為[乙烯合成樹脂液與芳香碳化氫溶劑] [ ]之混合物。黏層劑施用前應
先經工程司核可。
(6)承包商應提出熱塑性塑膠反光標線原製造廠商之品質合格證明書，並經工程司核准之
有CNLA認證之實驗機構材料試驗合格證明文件。熱塑性塑膠標線之檢驗應依[CNS 1334
K6143]辦理。若為進口之材料，須提出進口證明文件。
[單價分析]
工作項目：2mm厚熱拌塑膠反光標線 單位： M2
工料名稱 單位 數量 單價 複價
標線，熱塑性塑膠，反光，厚2mm，寬10cm KG 4.300 30.00 129.00
標線，玻璃珠 KG 1.300 50.00 65.00
粘著劑 公斤 0.150 60.00 9.00
技術工 工 0.060 720.00 43.20
小工 工 0.050 520.00 26.00
工具損耗 式 1.000 11.80 11.80
小計 M2 1.000 284.00
每 M2 單價計 284.00
以上資料為 複製+貼上
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