【EP70搭配服用圖表：俄羅斯與他的快樂夥伴們，那些傻傻分不清楚的東方/共產陣營組織】 #請大家一定要一張一張看完
透過EP70詳（冗）細（長）的介紹，我們又解鎖了一個前蘇聯國家：亞美尼亞！但在創作過程中我發現，許多成長於非共產國家的人常常搞不清楚「蘇聯」、「東歐」、「第二世界」、「華沙公約」組織之間的關係，往往將他們當成一群「差不多」的國家；我猜要是考試中出現「羅馬尼亞是不是前蘇聯國家」這種題目，掙扎的人恐怕不在少數吧。
但這完全是情有可原的——畢竟，這些由東方/共產陣營發展出來的聯盟有好多個，每個涵蓋的範圍都不一樣，而且還隨著時間不斷改變，一般人沒事無聊也不會去記這些東西。因此，這集的補充圖表，就嘗試用「類地圖」的呈現方式，幫大家整理一下這些組織——畢竟，其中好幾位蘇聯的前夥伴們，現在可是瘋狂捐疫苗給台灣的大恩人啊～😂
📍 1. 蘇聯（蘇維埃社會主義共和國聯盟，USSR）
1922-1991年之間存在的聯邦國家，由15個加盟共和國組成。
15國要怎麼記？其實很簡單，分成四組就可以了：
- 東歐4國：俄羅斯、烏克蘭、白（俄）羅斯、摩爾多瓦
- 波羅的海3國：愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛
- （外）高加索3國：喬治亞、亞塞拜然、亞美尼亞
- 中亞5國：哈薩克、烏茲別克、吉爾吉斯、土庫曼、塔吉克
值得一提的是，這15國並非一直不變，像是：
- 帝國解體後，中亞一度出現「花剌子模」與「布哈拉」兩國，但後來都劃入新成立的烏茲別克。
- 鄰接芬蘭的卡累里阿一度為加盟共和國，有學者認為是在二戰前為了兼併芬蘭所做的準備，戰後就降級成為俄羅斯境內的自治共和國。
- 高加索3國原本為一國，稱為外高加索，後來才分割。
- 波羅的海3國後來才併入，摩爾多瓦與中亞5國也都是後來才一一成立。
📍 2. 華沙公約組織（友好合作互助條約，Warsaw Pact）
- 1955-1991年之間存在、與北約對抗的共產國家政治軍事同盟
- 阿爾巴尼亞於1961年停止參與，1968年正式退出
- 南斯拉夫於組織成立前就和蘇聯關係破裂
📍 3. 經濟互助委員會（COMECON）
- 1949-1991年之間存在、與歐洲經濟共同體對抗的共產國家經濟同盟
- 阿爾巴尼亞於1961年停止參與，1987年正式退出
- 其他還有許多國家都曾以觀察員身份列席，族繁不及備載
📍 4. 獨立國家國協（獨立國家聯合體，CIS）
- 1991年成立、由前蘇聯成員國組成、類似大英國協的地區政治協調組織
- 15國中原本除了波羅的海3國都有簽署，但喬治亞2008年退出，烏克蘭與土庫曼則未正式加入，因此目前成員僅有9國
📍 5. 集體安全條約組織（CSTO）
- 1992年成立、目前由6個前蘇聯成員國組成的軍事聯盟
- 原本有9國，喬治亞、亞塞拜然與烏茲別克退出，其中喬治亞未來可能加入北約陣營
📍 6. 歐亞經濟聯盟（EAEU）
- 2011年成立、目前由5個前蘇聯成員國組成的經濟合作組織
- 比起上面CSTO少了塔吉克，主因為塔吉克與吉爾吉斯之間的邊界糾紛，但塔吉克未來仍然可能加入
- 烏茲別克現為觀察員，可能在未來1-2年內成為成員國
📍 7. 捐贈疫苗給台灣的國家們
- 截至2021年9月止，前述國家中慷慨向台灣捐贈疫苗的國家
- 立陶宛、波蘭、捷克、斯洛伐克，其中只有立陶宛是原本蘇聯的成員國
✏️ 備註：
- 為了整體一致性，白（俄）羅斯一律使用舊中文譯名。
- 基於製圖方（偷）便（懶），近代的塞爾維亞直接使用原本南斯拉夫的圖塊。
- 為什麼別的國家都只用一個圖塊、但是俄羅斯一個人就佔了5個？沒辦法，人家是主角嘛，總要讓它展現一下橫跨歐亞的氣勢（攤手
當然，看完了這些之後，大家可以回到節目主題思考一下：所以EP70的主角亞美尼亞，現在和俄羅斯究竟是什麼關係？又為什麼隔壁的喬治亞和亞塞拜然，都接連退出這些俄羅斯主導的組織呢？
【EP70 站在歷史的交叉路口、被阿拉拉特山守護的粉紅之城：亞美尼亞首都，葉里溫散策】
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特斯拉分割歷史 在 Re: [標的] TSLA.US 特斯拉多輪多- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
特斯拉2023 Q2:
交車量 466,140 (花街預測 447,000)
生產量 479,700
請大家最近多關心身旁的特空馬黑…lol
From Twitter @SawyerMerritt
BREAKING: Tesla delivered an all-time high 466,140 vehicles in Q2, smashing Wa
ll St expectations of ~447k.
Total Q2 production was also an all-time high at 479,700. Congrats @Tesla team
& @elonmusk on a record quarter!
※ 引述《gso1987 (gso9)》之銘言：
: 恭喜各位有上車的AI投資大師!
: 順便更新幾個消息和我的評論:
: 1. 等等馬斯克要和GM CEO Marry Barra在推特上對談
: 預計會討論充電規格和電池管理系統的合作
: GM確定採用特斯拉充電規格
: NACS北美一桶江湖了…酷
: 2. 特斯拉將帶一票中國供應商去墨西哥廠
: 希望能把上海廠的經驗帶過去
: 3. 特斯拉與西班牙瓦倫西亞對於電動車投資進行討論
: 希望能生產更適合歐洲市場的小車
: 甚至投資太陽能和儲能事業
: 大概這樣 謝謝
: ※ 引述《gso1987 (gso9)》之銘言：
: : 各位AI投資大師晚安,
: : 最近特斯拉好消息狂出:
: : 從馬斯克宣布找到新的推特CEO,
: : 到Model Y 賣贏神A,
: : 還有福特決定新平台採用特斯拉充電規格,
: : 廣告也終於在股東會上獲得初步同意,
: : 當然還有最令人期待的cybertruck,
: : 迫不及待看到平常在臭馬斯克臭特斯拉的名人和各家媒體,
: : 不得不免費幫cybertruck宣傳…嘻嘻
: : 最近股價雖然已經從Q1財報後的低點回彈到財報前的價位,
: : 但看看其他科技大廠, 都回到甚至衝破2021年底的高點,
: : 特斯拉還在相對低點徘徊,
: : 打到一半又有消息指出:
: : 馬斯克將在下週訪問中國,
: : 上次馬宜郎訪問中國之後,
: : $TSLA直接爆衝把特黑幹在牆上…
: : 在此呼籲各位AI投資大師,
: : 獲利了結一小部分NVDA,
: : 一人一股救救我特, 感謝!
: : -
: : 再補充一點對於福特採用特斯拉充電規格的看法:
: : 對福特而言
: : 直接省下建置充電站的成本
: : 還能和特斯拉一起優化導航路線規劃的功能
: : 節省使用者的充電時間
: : 對特斯拉來說
: : 能夠有更多超充使用者= 穩定的金流
: : 下一步連軟體都授權
: : 傳統車廠較不擅長的部分
: : 直接給特斯拉做
: : 其他車廠能在特斯拉的架構下推出不同車型
: : 補足S3XY沒有顧到的市場
: : 我特簡直是車界的狗狗肉…嘻嘻
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每次上漲沒上到車的就在酸 不斷重演…
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※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 07/03/2023 07:46:24
※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 07/03/2023 07:54:29
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※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 07/03/2023 08:02:00
家裡裝 賣場裝 公司也裝 單好多接到手軟QQ
結論都是會爆炸
可惜特黑看不懂 QQ
我是不懂為什麼要捧A一定要貶B?
來對沖放空特斯拉的風險
結果就一起下去了
連交車大佬Troy teslike 都嚇到
※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 07/03/2023 14:40:22
※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 07/03/2023 14:47:18
cybertruck要等交車後才知道
而semi確實有些奇怪的設計
例如窗戶只能推開一個小縫…
※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 07/03/2023 15:20:30
※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 07/03/2023 16:27:58
※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 07/03/2023 16:47:01
※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 07/03/2023 20:13:31
※ 編輯: gso1987 (50.192.150.81 美國), 07/03/2023 21:48:29
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