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預祝聖誕與行憲紀念日快樂，本週交易較清淡喔
1223 加拿大GDP 2130
1224 美國財政部匯率報告
1225 歐美主要市場休市
1226 日本央行行長發表談話
1228 美國原油庫存 0000
上週傳出中美貿易協議持續推進當中
讓大家期待1月真的可以簽下來
也推動了全球股市與美元的上攻
本週有哪些該留意的重要事件呢？
最重要的就是一再拖延公布時間的匯率報告了
尤其是被列入匯率操縱國的中國
在緊鑼密鼓談判貿易協議時
如果可以被移除的話就是進一步釋出善意的訊號
自然有利人民幣的走升
至於台幣是否會因為尾盤作價與盤中干預
導致重新被列入觀察名單呢
機會是有的，但央行楊總裁說沒問題
我們就先以沒問題來看待
有變數再來解析跟大家討論
另外由於聖誕到新年假期中的匯市交易通常較為清淡
有時反而會因此出現較大波動
投資朋友部位可以縮小一點喔
《文茜的世界周報》
在今年的全球氣候大會之前，美國的科學家也提出了屬於美國的氣候報告，在COP 24之前，這一份氣候報告顯示出，美洲大陸相較於工業革命之前，氣溫已經上升了攝氏1.8度，所以發生在美國各地的森林野火，跟各種慘劇只是開端未來會越演越烈。
美國的總統川普說，”我看完這個報告 很好，但我並不相信它”。這個報告指的不只是美國，也包括了全世界，因為他們認為這個報告，目前看到的全球的狀況是，全球對於全球暖化的議題，雖然有所認識，但是老百姓更在乎的是他們個人直接生活上頭的支出，而且把它表現在強烈的貧富差距。
其中尤其是法國，法國的總統馬克洪宣布提高燃料稅，他的目的不是為了要徵稅，就是完全為了全球暖化，他並不希望大家大量的使用汽油，而且經過法國國會三次立法通過，這個燃料稅簡單來講，就等同是對老百姓徵收碳稅，他也早就對工廠徵收了碳稅，但是法國的”黃背心”運動，差點搞到整個法國幾乎好像接近革命前夕，這件事情代表什麼意涵?代表老百姓一方面說 對，全球暖化我們要重視，對不起 要我們付碳稅免談。然後把這種運動透過Facebook串連，變成一場準革命，破壞凱旋門的一個暴力活動。
所以這個氣候報告指出，人們對於全球暖化似乎覺得它只是一個烏托邦，是一個理想，沒有人反對，可是很少人身體力行。
{內文}
(新聞旁白)
今年以來，致命的野火和怪獸風暴，預示著一種山雨欲來的恐怖徵兆
我們的地球再也不如想像中美好，川普口中最偉大的美國領土，在歷經瑪麗亞和哈維颶風強烈摧殘後，變得脆弱不堪。漫長頻繁且吞噬更快的野火季，更是完全看不到盡頭，科學家們憂心的說，這一切恐怕只是開端，因為美洲大陸相較於過去百年，已升溫攝氏1.8度，最快2050年前還可能再升高攝氏2.3度，除非我們能做得更多，不然預計到本世紀末，氣候變化的風險及影響將使美國經濟萎縮至少10%。
(氣候科學家/Peter Glick)
這份新報告比以前更明確，並且說氣候變化是真實的，它是由人類造成的，對社會和環境的影響將會很大
面對全球暖化沒有人能置身事外，在這份由國會下令進行 再交白宮公布川普總統任內首份《國家氣候評估報告》中，尤其看得出學界的焦慮與驚恐，因為報告已清楚指出，當前逾90％的暖化都是人為造成。自2015年以來的破壞性天候，更導致美國近4000億美元災損，若溫室氣體排放持續以歷史性速度成長，最快本世紀結束前，一些經濟部門的年度損失，預料將達數千億美元，此一規模超越美國多州的州生產總值（GDP），且威脅遍及美國人的健康 社會及經濟面向，尤其是所謂社會邊緣人及低收入戶，恐將在這波衝擊中率先被淹沒。
(美國國家海洋暨大氣總署NOAA學者/ David R. Easterling)
未來幾代人，可以期待以和今天截然不同的方式，體驗自然系統並與之互動，但如果不大幅減少溫室氣體排放，就無法避免某些生態系統的滅絕與變革性影響
再多的形容詞也不足以說明，近期天災在美國人心中烙下的傷口，在這份由全美13個聯邦部會，超過三百名官員及科學家共同編纂，號稱美國迄今措詞最嚴厲的氣候報告中，以長達1656頁的篇幅，詳細闡述美國每個地區所面臨的氣候挑戰，像是東南部將迎來更強的颶風與更頻繁的水患，中西部問題則是出在極端熱浪，可能對農作物帶來毀滅性的災難，至於西部則要當心火災爆炸的危險。
(氣候科學家/Peter Glick)
報告並沒有說，這些是我們「將來會」看到的影響，而是說這些是我們「已經看到」的影響，加州即將成為這個國家較為脆弱的地區
就像加州近期的坎普山火，死傷及失蹤人數均改寫歷史新頁，學者們回顧過去資料就發現，過去30年，氣候變遷已使野火燒毀的林地面積增加一倍，接下來中西部農作物歉收，南方基礎設施也分崩瓦解，若該趨勢未能控制，最快本世紀中期，美國的出口和供應鍊就將被嚴重破壞，農業產量恐下滑至1980年代的水準，整體的經濟損失，甚至可能比大蕭條要多上一倍。
(記者VS美國總統/川普)
(總統先生 親眼看到這場災難 有改變你對氣候變遷的看法嗎) 沒有 沒有
令人遺憾的是，始終堅持全球暖化是個騙局的美國總統川普，即便親自走訪災區後仍不改立場，在報告出爐後，先是由白宮發出聲明稱，「這份新報告是基於最極端的情況」「與長期趨勢相矛盾」，隨後又拿近期吞噬美東的寒流為例，推文回嗆低溫可能再破歷史紀錄「哪裡有什麼全球暖化」。
(美國總統/川普)
我已經看過報告，我已經閱讀了其中一部分，這很好。但我不相信 不不不 我不相信它，你要看看中國 日本及整個亞洲和所有其他國家，目前我們(美國的空氣和水)已經是前所未有的乾淨，對我來說非常重要，不過如果我們乾淨，全球其他地方很髒，這樣也不是很好，因此我想要潔淨的空氣，我想有潔淨的水，這非常重要
值得注意的是，報告雖然看似以美國為主，學者在分析解讀時卻一再強調，全球升溫所導致的衝擊，絕對不會只限於美國。
(美普林斯頓大學教授/Michael Oppenheimer)
另一個明確的信息是，世界是相互聯繫的，如果美國因變暖太多，而導致作物產量下降，那麼非洲的人們就會營養不良，如果泰國的電子元件供應商，因洪水而中斷，那麼零件組裝成商業產品的電子行業，必然會產生資金上的損失
但川普政府顯然希望降低民眾對這份報告的關注度，公布時間刻意選在感恩節後，多數美國民眾都忙於購物的黑色星期五，且《大西洋月刊》分析，目前全球已有多國出現反對減碳的聲音，明顯削弱了全球減碳的力道，不只美國總統川普早已公開表態美國要退出巴黎氣候協議，法國近期街頭示威，也是基於民眾不滿總統馬克洪對汽油課徵高額的環境稅，再加上澳洲前總理騰博爾先前因提出能源改革法案，失去黨內同志支持黯然下台，巴西總統一上任便立刻提議要撤除保護亞馬遜雨林的法案以利開發，各政府間的經濟與環保力量正在嚴重拉扯，對我們的地球形成最嚴峻的挑戰。
https://www.youtube.com/watch?v=wYMDHoGpFsg
#金融重要小知識分享
#耐久財的相關定義以及與服務類財貨的區別
壹.耐久財(Durable Goods)
一.定義
耐久財是指不易耗損的財貨，如汽車、飛機等重工業產品和製造業資本財。其他諸如電器用品等也是。
二.耐久財訂單(Durable Good Orders)
一般衡量耐久財的指標是耐久財訂單.
耐久財訂單數字，是製造業出貨，存貨及新訂單報告（Manufacturers' Shipment, Inventories and Orders）裡相當重要的一項，被視為製造業景氣的領先指標。此處所謂的耐久財，是指使用壽命超過三年的財貨，如國防設備，飛機等運輸設備，企業機器等資本設備，及一般消費性耐久財如汽車，家電用品等。
三.政府公布時間
以美國而言,一般在每月的22號至25號公布。
代表未來一個月內製造商生產情形的好壞,就定義而言,訂單泛指有意購買、而預期馬上交運或在未來交運的商品交易。
四.統計方法
耐久財訂單由美國商務部負責,每個月向全美5千家大公司,全球7萬個生產場所搜集必要資料,再予以公布。因為耐久財訂單中包括國防軍事設備,扣除其中的非國防用的資本財訂單(屬國內生產毛額中的組成份子),可以代表未來的廠商投資支出。
五.數據解讀
根據統計證實,非國防用途的資本財,約等於國內生產毛額投資項目的15%,但是美元如果走強,則可能會使上述的推論打折扣。因為第一、非國防用途的資本財訂單僅有一小部分是給國外買主,這部分沒有計算在國內生產毛額的投資項目中, 反而被歸類在出口項目中。第二、非國防用途資本財排除了自國外購入的部分, 這部分雖併入國內生產毛額的投資項目中,但在國外進口增加的部分中往往被忽略。
六.一般來說,耐久財訂單基本上有以下兩個缺點:
數據在公布後,事後修正幅度很大。
數據的代表性問題,常有某一個月訂單金額大幅提升而下兩個月卻大幅下降的事情發生,主要的關鍵是美國國防部有時會有大金額的訂單所引起。另外市場也注意扣除運輸部門後的數據,因為運蝓部門如汽車、船、飛機等,都屈於高單價的產品,該部門數據的變化對整體數據有很大的影響,而使得耐久財訂單的數據失真。
貳.服務類或非耐久財
是指非製造業者,而由服務業者提供的勞務,一國人民的支出水準.
而非耐久財是指包含工業訂單,家計部門所消費的耐久財與服務類財貨之外的商品.
參.耐久財的指標,比起上述兩者要受到重視
耐久財是指使用壽命超過三年的財貨，如國防設備，飛機等運輸設備，企業機器等資本設備，及一般消費性耐久財如汽車，家電用品等。
其實,涵蓋耐久財及非耐久財的統計，但其中以耐久財部分最受注意；原因在於******************非耐久財（如食品，衣物等）的需求變動不大而容易預測，*********************因此真正值得注意、影響製造業景氣的，便是耐久財部分。耐久財中，國防等相關設備在GDP中屬於政府投資，民間企業機器設備等支出屬於私部門投資中的資本設備投資，一般消費性耐久財則屬於『消費』裡的耐久財消費項目；因此耐久財的變動狀況，對於GDP的表現有很大影響。
肆.有沒有法規書面的陳述
通常是依據美國商務部（Commerce Department）的定義而來。
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