大家都說航運產業在寫台灣股票的歷史,
但在產業隊長眼中,
就是從3月底、4月初的蘇伊士運河「大排長榮」事件起漲,
當時的發文👇👇https://www.facebook.com/Capt.industry/posts/526486322077948
一路上有太多機會可以上車、太多時間可以研究,
重點是,你研究了沒?
其實就是主流產業的輪動,一定要能掌握產業的興衰與拐點,如2019年的美中貿易戰帶出的世芯-KY(3661)、矽力-KY(6415)、立積(4968)、宏捷科(8086)等;供應鏈南遷帶出的泰金寶(9105);手搖引料帶出的鮮活果汁-KY(1256);機能衣帶出的儒鴻(1476);塞港與疫情帶出的富邦媒(8454);今年缺貨的驅動IC等(3月10日隊長參加天鈺(4961)法說會前已經漲1倍,之後敦泰(3545)、天鈺、聯詠(3034)馬上起漲,再漲1倍)。
回顧一下👇👇
https://www.facebook.com/Capt.industry/posts/512541310139116
航運這一切的水到渠成,其實也不是什麼奇蹟,
就是靜心下來研究最好的基本面、掌握該掌握的產業訊息
這一次錯過了也無妨,投資是條終身學習的道路,
挫折與經驗的分析、產業與基本面的累積,
都會是你未來的養分。
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#鴻海 #財報 #三率三升
鴻海14日法說會,董事長劉揚偉定調鴻海未來將由勞力密集轉向腦力密集,並繳出首季EPS 2.03元、年增1251%、三率三升的佳績,惟因疫情造成原料短缺,恐影響今年毛利率達成,劉揚偉首改口今年將改以EPS極大化為終極目標。
#矽晶圓 #缺貨 #環球晶
在日本信越、日本勝高(SUMCO)、環球晶等大廠預期矽晶圓市況一路看旺到明年後,德國世創執行長Christoph von Plotho在日前法說會中表示,第一季8吋及12吋矽晶圓出貨全面成長,其中應用於邏輯製程的12吋磊晶矽晶圓(Epi Wafer)因缺貨已進入配額銷售狀態。
#OLED #MiniLED #聯詠
驅動IC大廠聯詠(3034)2020年業績除了改寫新高,研發費用亦衝破百億元關卡,年成長幅度突破兩成,2021年研發費用可望持續創下新高。
#台塑集團
國際疫情發展起伏不定,但數位轉型已成必然趨勢,生活型態將大規模數位化,台塑集團旗下的南亞科在總裁王文淵力挺下,繼先前宣布將斥資三千億元興建12吋先進晶圓新廠後,還加碼600億元,推動現有產能轉進10奈米先進DRAM製程布局。若加上南亞的電子材料擴產,以及南電ABF載板產線投資,合計台塑集團此波電子事業擴充升級投資規模將達3884億元。
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