【梨狀肌症候群 & 坐骨神經痛】
你是否曾經有坐越久腰越痛的狀況呢?
不管是腰部的僵硬感
或是從屁股深處的疼痛
有時甚至會往下、往後
延伸到膝蓋外側或大腿後方
而以上這些症狀
正是「梨狀肌候群」的經典展現
梨狀肌症候群顧名思義
就是位於屁股深層的梨狀肌
過於緊繃而壓迫旁邊的「坐骨神經」
導致的疼痛與不舒服
#為什麼梨狀肌會那麼容易緊繃呢?
「梨狀肌」的主要動作為髖關節的
1. 外轉- 當髖關節伸直時
2. 外展- 當髖關節屈曲時
同時也兼具穩定髖關節的重責大任
然而由於現代人的工作型態
常常是久坐固定不動的關係
臀部周圍表層的臀大肌、
二旁的臀中肌抑或是
深層的核心肌群
通常都是沒力且沒有彈性的
當大部分的髖關節深層穩定肌都無力時
梨狀肌就常常跳出來努力的收縮
來穩定不穩的髖關節
過度用力又緊繃的梨狀肌
會讓旁邊的坐骨神經壓得喘不過氣
進而造成所謂的【梨狀肌症候群】
#該如何區辨我是否有梨狀肌症候群呢?
根據2018年的這篇系統性回顧文獻《Four symptoms define the piriformis syndrome: an updated systematic review of its clinical features》他們統計了眾多文獻後發現
梨狀肌症候群會有明顯的四大症狀
不僅具有指標性也非常好區辨喔!
這四大症狀分別為:
1. 臀部疼痛
2. 坐著會比其他姿勢更痛
坐越久會越疼痛,甚至沒辦法坐超過30分鐘
3. 坐骨大切跡(薦椎和髖關節的中間)附近有明顯壓痛點
手去按壓臀部的正中間會有明顯的壓痛點
4. 任何梨狀肌症候群的徵象:增加梨狀肌的壓力就會導致相關疼痛
舉例來說,按壓梨狀肌,或是使用Pace 測試 與Freiberg測試都是很好的方式
#該如何改善?
惱人的梨狀肌症候群
最根本的原因就是因為
髖關節核心肌群無力
導致梨狀肌太緊產生的症狀
因此可以藉由簡單的
拉筋按摩放鬆去改善症狀
藉由訓練去預防復發
放鬆梨狀肌主要有二種方式
分別為:拉筋與按摩這二種
(1)拉筋:
坐在可以輕鬆踩地的椅子上
疼痛的那腳跨在對側腳上
同時患側腳小腿盡量與地面平行
接下來身體向前彎
使髖關節成彎曲狀態
停15秒,做3~5次
(2)按摩:
我們可以一手放到
大腿外側約略是褲頭口袋的位置
會摸到凸凸硬硬的骨頭
這是我們的股骨大轉子
另一手往後摸到屁股後方
會摸到一大片硬硬的骨頭
這是我們的薦椎
介在薦椎與股骨大轉子中間的區塊
就是我們梨狀肌約略的位置
我們可以使用筋膜球
或是花生球去按壓他即可
此外,切記在過程中
不需要到太痛
以可以忍受的範圍為主
過程中也不能按壓到骨頭
或許有人會問
#如果不確定有沒有按壓到梨狀肌
這是沒關係的嗎?
答案是...沒關係的
因為梨狀肌症候群只是一個統稱
壓迫坐骨神經的肌肉
不一定總是梨狀肌
而且梨狀肌的解剖
與坐骨神經相關的位置也可能不同
對於某些人來說
坐骨神經甚至沒有通過梨狀肌
詳見底下【備註】說明
因此對於一般民眾而言
只要有按壓到相關區域
確保周圍肌肉有放鬆到即可
除了一般的筋膜球、滾筒以外
震動滾輪花生球
也是不錯的放鬆工具喔
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【備註】
依據Beaton and Anson’的分類系統
梨狀肌解剖的相關分類總共有六種
分別如下:
種類A :坐骨神經在梨狀肌下方(最常見)
種類B :一部分的坐骨神經在梨狀肌下方,另一部分坐骨神經的分支穿過梨狀肌。
種類C :一部分的坐骨神經在梨狀肌上方,另一部分坐骨神經的分支在梨狀肌下方。
種類D :坐骨神經穿過梨狀肌
種類E :坐骨神經的分支往上穿過梨狀肌
種類F :坐骨神經沒有分支並在梨狀肌上方
因此也有研究學者建議
梨狀肌症候群應該稱為
「深臀症候群/ deep gluteal syndrome」
或許更加適當些
不過為了大家方便理解
這裡依然稱為梨狀肌症候群
#阿舟物理治療小教室
#梨狀肌症候群
#坐骨神經
同時也有67部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,2020年12月25日撮影 カメラはGoPro HERO9 Blackを使用しています。 腰越駅(こしごええき) 江ノ島電鉄 1903年(明治36年)6月20日 谷戸駅として開業。 1948年(昭和23年)7月15日 腰越駅に改称。 1993年(平成5年)4月22日 ホーム延長。 延長前は2両分し...
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👀大家有算過自己一天坐在椅子上的時間大約多久嗎🧐?
坐著上班、坐著吃飯、坐著打電腦💻、坐著滑手機📱,一天下來超過八個小時🕗,小心 #梨狀肌症候群 找上你,越坐屁股越痛🍑、腰越來越酸,嚴重的話導致坐骨神經痛
4️⃣招伸展有效舒緩梨狀肌症候群
✅坐姿扭轉式
✅收單腿
✅仰躺跨腿
✅四足姿梨狀肌伸展
#文明病 #運動 #伸展
腰越 在 TripGo 旅行趣 Facebook 的精選貼文
#在防疫生活找到的樂趣
居家防疫期間促進廚藝進步,有練就什麼拿手菜嗎?
(不能出外用餐,常常只能自己製造食物,這段時間訓練出什麼拿手菜了嗎?歡迎大家底下留言互相分享喔!)
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小編練就的拿手菜是麻油雙腰(越吃越ㄕㄨㄚˋ嘴🤣)
#Tripgo旅行趣 #Tripgo旅行趣全台
#防疫 #防疫日常 #在家找樂子 #拿手菜
#米編
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2020年12月25日撮影
カメラはGoPro HERO9 Blackを使用しています。
腰越駅(こしごええき)
江ノ島電鉄
1903年(明治36年)6月20日 谷戸駅として開業。
1948年(昭和23年)7月15日 腰越駅に改称。
1993年(平成5年)4月22日 ホーム延長。
延長前は2両分しかホームがなく、4両運転時は後ろの2両編成からの乗降ができなかった。
2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は3,047人で、江ノ電全15駅中9位。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Koshigoe Station
Enoshima Electric Railway
It opened on June 20, 1903.
The average daily number of passengers getting on and off in 2018 was 3,047, ranking 9th out of all 15 Enoden stations.相機使用GoPro HERO9 Black。
腰越站
江之島電鐵
它於1903年6月20日開業。
2018年,每天上下車的平均乘客人數為3047,在江之島電鐵的所有15個車站中排名第9位。
相机使用GoPro HERO9 Black。
腰越站
江之岛电铁
它于1903年6月20日开业。
2018年,每天上下车的平均乘客人数为3047,在江之岛电铁的所有15个车站中排名第9位。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
고시고에 역
에노시마 전철
1903 년 6 월 20 일에 개업했다.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 3,047 명으로 에노시마 전철 전 15 역 중 9 위.
腰越 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
カメラはGoPro HERO9 Blackを使用しています。
2020年12月25日撮影
江ノ島電鉄の江ノ島駅と腰越駅の間にあるカーブです。
半径28mの急カーブで軌道を除き鉄道路線としては日本最急です。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
It is a curve between Enoshima Station and Koshigoe Station of Enoshima Electric Railway.
It is a sharp curve with a radius of 28m, and it is the steepest curve in Japan as a railway line except for tram tracks.
相機使用GoPro HERO9 Black。
這是江之島電鐵的江之島站與腰越站之間的曲線。
這是一條半徑為28m的陡峭曲線,是日本鐵路中除電車軌道以外最陡的曲線。
相机使用GoPro HERO9 Black。
这是江之岛电铁的江之岛站与腰越站之间的曲线。
这是一条半径为28m的陡峭曲线,是日本铁路中除电车轨道以外最陡的曲线。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
에노시마 전철 에노시마 역 및 고시 고에 역 사이에있는 곡선입니다.
반경 28m의 급 커브에서 노면 전차의 궤도를 제외 철도 노선으로는 일본에서 가장 욱 가파른 곡선입니다.
腰越 在 tomy Hiratsuka Youtube 的最讚貼文
江ノ電 走行シーン集 2021年1月1日(金・祝) です。
皆さんあけましておめでとうございます。今年も当チャンネルをどうぞよろしくお願いいたします。m(_ _)m
ということで、今年の元日も江ノ電の撮影に行って来ました。元日に江ノ電を撮影するのは今年でもう5年目ですね。
この日の天気は快晴だったので、雲はほとんどなく、富士山も綺麗に見ることが出来ました。朝から雲がかかっていない富士山を見たのは、2017年の撮影以来ですね。ただ、富士山に積もった雪は平年よりやや少なめでした。
今年も江ノ電全線に渡って撮影しました。一日乗車券の「のりおりくん」を毎年購入して利用するんですが、だいたいいつも撮影ポイントの移動は徒歩で移動しちゃうんですよね(笑) 元日の雰囲気を楽しみつつ、撮影ポイントを探しながら散歩するのも好きだったりするので。
今年の元日も江ノ電の300形は運用に入っていませんでしたね~…残念。来年こそは元日に富士山と300形を一緒に撮影したいです。
◆◆◆ 関連オススメ動画 ◆◆◆
●【全検明けで床下ピカピカ!】江ノ電300形305F (305F+2001F) 走行シーン集 2017.8.3 の動画は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=w_uKs_HbYIY&t=23s
★江ノ島電鉄 駅発着シーン集&走行シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9SxlcruigpaRjrR-nn61_3
★鉄道動画です!【公開日順】の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
※線路外及び鉄道柵・ガードレールの外側から撮影し、安全には十分注意しています。
※三脚・脚立等は使用していません。
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日~5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
撮影日:2021年1月1日(金・祝)
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