☄導入AI智能生產，佳凌科技一路前進車載市場！
#智慧製造 #自駕車鏡頭的霸主 #精密光學產業
自動駕駛、機械手臂及智慧機械等跨世代的運作模式已在全世界發酵，其中關鍵技術之一，就在於 #機械視覺(鏡頭)，比如汽車上的機械視覺有環景、感測鏡頭、倒車顯示器及Lidar(光學雷達)等，所以現在每台車子有數十顆以上的鏡頭都是很正常😎
#佳凌科技 董事長劉嘉彬早已發現車載鏡頭的市場，積極推動車載技術及歐美客戶，並且參與經濟部工業局「📝精密光學產業高階車載鏡頭智慧供應鏈AI加值應用計畫」，整合了自動化生產、生產履歷及檢測數據：
✅透過AI技術，大幅提升鏡頭產品良率從93.3%至98.5%。
✅利用智動化暨彈性製造系統導入，降低設備參數設定與調校時間，產品線由3個工作天降為1天。
佳凌科技同時也不負眾望的取得了歐美大廠信任及訂單💪，朝向專業服務型的優質光學公司前進，全面提升國內光學鏡頭產業聚落的生產力及國際競爭力！
🏠佳凌科技官方網站：http://www.calin.com.tw/
#智慧機械_供應鏈數位串流暨AI應用計畫
自駕車鏡頭的霸主 在 [新聞] 震撼！ 大立光退出車用鏡頭- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
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https://udn.com/news/story/7240/3932846
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2.原文內容：
震撼！ 大立光退出車用鏡頭
股王大立光決定退出布局逾五年的車用鏡頭市場。據了解，大立光已通知汽車鏡頭客戶，
現有機種生產完後就不再供貨，特斯拉（Tesla）下單也遭「婉謝」。大立光將集中資源
衝刺手機鏡頭，明年擬領先業界推出108MP（逾1億畫素）的高階鏡頭，鞏固霸主地位。
大立光是全球光學鏡頭霸主，退出車用市場讓近年積極切入車用領域的亞光、佳凌、今國
光等業者少了大勁敵。
亞光目前已是特斯拉鏡頭供應商，去年來自車用鏡頭營收占比達5.8%，大立光推掉特斯拉
訂單，讓亞光有機會擴大特斯拉訂單規模。深耕車用已久的佳凌，目前車用營收占比已逾
一成。
智慧手機鏡頭規格持續升級，尤其中國華為等一線手機品牌，高階旗艦機搭載三鏡頭，其
中一顆鏡頭已逾4,000萬畫素。據了解，目前4,800萬畫素以上的市場「缺很大」，價格更
等於五顆以上的1,600萬畫素產品。高階鏡頭幾乎是大立光獨占市場，鏡頭片數最高已達
7P (七片塑膠鏡片)，大立光已設計導入（design in）8P中，外界預期最快明年即可問世
。
近年大立光營收及產能規模不斷擴大，主力戰場的智慧手機規格快速升級，多鏡頭趨勢成
形，良率挑戰大，消耗更多產能，去年內部重新檢討車用市場策略，決定將資源集中聚焦
手機鏡頭發展。
針對車用鏡頭布局，大立光昨（16）日低調回應，重心在手機鏡頭，車用鏡頭將不會再投
入資源。
大立光投入車用市場布局逾五年，2013年時，大立光執行長林恩平一度看好車用市場發展
前景，認為一輛汽車至少要使用八顆鏡頭，以一年1,600萬輛的汽車市場規模估計，至少
需要5億顆，是未來鎖定標的市場。
但林恩平在去年10月法說會上，針對法人提問車用鏡頭發展時卻表示「目前且戰且走，沒
有一定的策略，不會太積極，因為目前有更重要的鏡頭發展中，主要仍為手機應用」，首
度暗示內部對車用市場策略轉向。
據了解，目前大立光車用鏡頭營收占比僅個位數，對比年營業額500億元規模的大立光而
言，車用鏡頭的「投資報酬率」太低，因此決定集中火力、全力衝刺手機鏡頭。
大立光昨天股價漲55元，收4,260元。
3.心得/評論：
車用鏡頭的「投資報酬率」太低....
是自動車車用鏡頭爆發遙遙無期，還是G鏡頭不是大立光的戰場
有無了解相關產業的高手解說一下
亞光(3019) 佳凌(4976) 今國(6209)
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