高雄驛是外地人抵達高雄的第一站,更是多少人第一次約會、第一次親吻、第一次告別的所在,那場景、那回憶、那般情懷,都在火車站上演著一幕幕的人生舞台,說的人流眼淚,聽的人眼眶紅,高雄驛便是這樣一處讓人魂牽夢縈的所在。
「一座偉大的城市,該當有能力保存一座舊火車站,那是城市的象徵,也是市民的記憶,即便我們為此努力了長達19年」林欽榮感動說道。
同時也有31部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,有80年歷史的高雄帝冠式舊火車站,昨(26)日回歸原位,當晚市府也安排光雕秀。不過卻有民眾發現,正面看火車站的光雕秀像紙紮屋,感覺毛毛的,對此高雄市政府回應,光雕秀其實是打在背面,車站正面的紅、紫、黃光影,只是為了打亮建築物,後續會採納民眾意見調整光線。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https...
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舊高雄火車站 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最佳解答
有80年歷史的高雄帝冠式舊火車站,昨(26)日回歸原位,當晚市府也安排光雕秀。不過卻有民眾發現,正面看火車站的光雕秀像紙紮屋,感覺毛毛的。
舊高雄火車站 在 姚文智 Facebook 的最讚貼文
最近忙於我的電影,不知道高雄火車站的保留,有沒有拍紀錄片?也不知道其邁市長有沒有委託國際平台或TAIWAN +…將來能用力播出?如果沒有,我建議趕快去做。
因爲,高雄火車站的保留改建,不只是城市交通樞紐的蛻變發展,更是文化的凝聚昇華,放眼比較於世界城市,都是極其難得而值得驕傲的典範,高雄人應享有這樣的光榮,而且應昭告天下!
我還深深記得,19年前,以創意的工法,每分鐘動1公分搬移82公尺,14天的時間讓高雄市民扶老攜幼川流參觀,老車站歡笑與淚水的記憶,讓整個城市的感情都在這裡盈滿泛開。
這14天的活動,意外成為誘發高雄人自我認同的臨門一腳,當時民調顯示,原本仍自稱屏東人、台南人、澎湖人、嘉義人(或幫)的境內移民,遽升至80%以上認同新的「高雄人」並感到光榮。(有點像去年屏東燈會後,一股「我屏東、我驕傲」的氣勢)
這是有機而精采的城市壯大的經驗,真的很值得拍成紀錄片。若再加上後來鐵路地下化與國際級建築團隊的參與,高雄這個從殖民帝冠建築走出,融合與共構所設計出來新時代的車站,真的足以驕傲於世界其他城市。
高雄創造出城市典範,要感謝的人很多很多,首功當然是謝長廷。但小英總統今天說,感謝當年謝市長「獨排眾議」極具洞見,卻是略有曲折。
故事我記得應該是這樣的。
2002年,交通部鐵改局準備興建新的高雄火車站(已籌備多年),原設計案是拆除舊站,蓋起四棟玻璃帷幕大樓,應是閃耀奪目的現代摩天建築。那個時代高鐵還沒完工,也沒有鐵路地下化。
發包時消息才傳到市府,副市長林永堅、管碧玲、吳孟德、林欽榮、周禮良、張豐藤、林向愷…等局處長,還有已過世的施並璟顧問,還有我(時任高市副秘書長)聚一起討論「這麼美的帝冠式建築怎麼可以說拆就拆?」,立馬建議謝市長應「刀下留站」。
那時中央主導的工程已經過預算編列、規劃、設計,工程招標已箭在弦上,台鐵、市府內部有些工程或財主背景的人,紛跳出來反對;而且,我們剛開始也只能提出「拉縴」這種土法煉鋼的不可行工法,嚴重分歧下,我記得在市政會議上掀起一場罕見的大辯論。
好在謝長廷一向慧眼,也深知文化蘊藏的社會能量,他「獨排」的是「發展派的官僚思維」,但支持「刀下留站」的「眾議」,還共同討論找到工法、爭取預算並擴大市民參與。
很幸運的,所有問題最後迎刃而解,19年來老車站重新定錨中軸線,寄望其邁加油,高雄驛起飛,高雄人一起飛!
#謝大使cue我
#我回報一段故事
#拍紀錄片可以找我
#我也想起明治橋拆解棄置至今18年
舊高雄火車站 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
有80年歷史的高雄帝冠式舊火車站,昨(26)日回歸原位,當晚市府也安排光雕秀。不過卻有民眾發現,正面看火車站的光雕秀像紙紮屋,感覺毛毛的,對此高雄市政府回應,光雕秀其實是打在背面,車站正面的紅、紫、黃光影,只是為了打亮建築物,後續會採納民眾意見調整光線。
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舊高雄火車站 在 陳其邁 Youtube 的最佳解答
最近高雄有兩件事情,都觸動高雄人的心情。
第一件,是高雄已經有80年歷史的舊火車站,重新回歸定錨;另一件,就是8/18正式進行的壽山動物園改造開工。
這兩個地方,都是高雄人在成長過程裡面,一定會有的共同回憶。
改造後的動物園,有三個比較核心的設計,跟過去比較不一樣。
1⃣動物的自由之地,強調動物權的保護。
2⃣整個親子活動空間的規劃,比以前更貼心,考慮到大朋友、也考慮到小朋友。
3⃣天空的廊道規劃,提供不同的視野,可以更親近、更不同的角度,來觀賞動物園。
例如原來黑猩猩的鐵籠,將黑猩猩移到更寬廣自然的地方後,「變身」為溫室咖啡廳,換人類進入鐵籠內,也藉機反思動物跟人之間的關係跟動物園裡的生活。
特別舉行開工典禮,希望在一年內可完工,讓動物園有嶄新面貌,重新開放給所有大朋友、小朋友,為所有市民朋友創造新的甜美記憶。
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舊高雄火車站 在 Sax Ruby Youtube 的最佳解答
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2004 高雄市附屬青年管樂團saxophone
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2007 於六合夜市街頭展演
2008 接受中天新聞採訪/接受日本電視台“瀨上剛in臺灣”採訪
2009 於婚禮樂團、外場活動做表演
2010 加入臺灣民謠爵士樂團
2010 固定於高雄黃金愛河咖啡廳演奏
2011 受邀至中視縱藝大哥大節目演出
2011 豬哥亮萬秀之王2巡迴演唱會孔鏘超級樂團薩克斯風手
2011 鄭進一請您的家後來聽家後演唱會孔鏘超級樂團薩克斯風手
2012 固定於高雄藍色狂想表演
2012 固定於高雄barcode和DJ做演出
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2012 曾心梅台北演唱會孔鏘超級樂團薩克斯風手
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2014 民視明日之星孔鏘超級樂團薩克斯風手
2015 李翊君新加坡演唱會孔鏘樂團薩克斯風手
2015 海軍第28屆國家音樂廳海韻音樂會特別來賓
2016 許富凱少年夢高雄巨蛋演唱會孔鏘超級樂團薩克斯風手
2016 黃品源台北國際會議中心演唱會薩克斯風
2016 余天華麗轉身台北高雄演唱會孔鏘超級樂團薩克斯風手
2016 民視王牌雙響炮孔鏘超級樂團薩克斯風手
2017 李翊君翊往情深台北國際會議中心演唱會孔鏘超級樂團薩克斯風手
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舊高雄火車站 在 [新聞] 舊高雄火車站預估後年移回原位- 看板Railway - 批踢踢 ... 的推薦與評價
高雄鐵路地下化預定今年八月底通車,地方關切舊高雄火車站何時可「回家」﹖交通局鐵
路改建工程局指出,須等中博高架橋拆除後,下一個就是讓舊火車站移回原位,估算民國
一○九年可啟動。
舊高雄火車站建於民國卅年,九十一年配合鐵路地下化,以每小時約四十公分的速度,動
員大批人力、機具,前後費時十七天,將舊站主體緩緩平移至東南方八十二公尺處,預計
鐵路地下化通車後再讓舊站回家。
高市文化局說明,舊火車站主體面積約六百五十平方公尺,總重量達三千五百餘公噸,九
十二年被登錄為歷史建築;除帝冠式的建築特色,舊火車站也擔綱高雄門戶數十年,並承
載好幾代南部鄉親的回憶。
高雄鐵路地下化正加緊趕工,預估今年八月底、九月初可正式通車,舊火車站後續也引發
地方關切。
現為地下化工程展示館
鐵工局表示,舊火車站移位後先改為高雄願景館,後來又調整為高雄鐵路地下化工程展示
館(週二到週日開放參觀),展示舊火車站歷史、鐵路地下化等相關資料,近期更引進最
新的VR設備,引領民眾認識舊火車站的過往與未來。
針對舊火車站移回原位,鐵工局指出,因為旁邊就是中博高架橋,需等高架橋拆除後,才
能啟動舊火車站回家作業;根據高市府規劃,等鐵路地下化通車後,將先拆除自立、青海
、大順、自強等陸橋,同時打通幾處路口,等多條南北向通路完成,才會拆除中博高架橋
。
鐵工局強調,如果一切順利,預估民國一○九年可啟動舊火車站回家作業,由於內容繁複
、相關移位細節仍須與高市府商議。
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1190406
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