【陽明】與【萬海】受到航運報價下滑跳空反應
上周轉買的法人再轉成賣方
持續著均線附近的震盪格局
相關個股:陽明(2609)、萬海(2615)、智原(3035)、美而快(5321)
同時也有27部Youtube影片,追蹤數超過30萬的網紅老王愛說笑,也在其Youtube影片中提到,台股鬼門一開就見鬼?鐵礦砂大跌,鋼鐵股出運了?車用電池逆勢?隔日沖抓交替!面板2.0?華航、長榮航長紅又長黑!IC設計強勢股重挫漲完了?2021/08/10【老王不只三分鐘】 03:07 道瓊跟S&P500上周五也跟上那斯達克的腳步創高,美股四大指數好像就是輪流在創高耶! 13:34 港股守住短線...
航運報價 在 工商時報 Facebook 的精選貼文
【航運鋼鐵+半導體疲軟 台股破17,200】
受制大陸限電舉措、上海至美西線的貨櫃航運報價大跌等利空因子影響,使航運、鋼鐵、半導體與電子零組件等前波主流族群,周二同步走跌,盤中雖有台塑四寶、國泰金、中信金等集團股力挺多方,但大盤仍開低走低,欲振乏力,終場陸續跌破17,300點、17,200點與10日線。
#台股
https://ctee.com.tw/news/stocks/523471.html
航運報價 在 Facebook 的最佳貼文
今天的 #新聞短打 我們要來追蹤COVID-19疫情的消息,台灣今天迎來久違的本土零新增確診病例,但在其他國家,Delta病毒株的高傳染力正在引發新一波的醫療危機。
日本東京帕運星期二晚間正式開幕,同時全日本單日新增21,570例,標誌著日本疫情仍處於高峰。由於帕運參賽者一旦感染病毒將有著比常人更高的重症風險,因此帕運主辦單位加強了隔離措施。同時有八個地方行政區:北海道、宮城、岐阜、愛知、三重、滋賀、岡山、廣島,也加入緊急事態的行列,提高防疫層級。
韓國的每日確診病例數字也在上升,25日公布的確診數字是2,155人,相較於前兩天約1,500例的數字可說是大幅暴衝,首爾都會區目前維持在最高等級的第四級防疫措施。韓國衛生部表示,目前韓國的第一劑疫苗施打率約51.2%,政府會努力在未來數週內將施打率推升過七成,之後轉為「與病毒共存」的模式,緩步進行解封。
在中國,上海浦東機場上週傳出兩名貨運站員工確診,8月20日機場當局緊急關閉貨運站兩週。這項措施嚴重影響了長江三角洲週邊的跨國產業鏈,許多廠商受限於零件短缺,只能停工或試圖轉移產能,後續航運報價也將大幅上揚。
至於美國,週一美國食品與藥物管理局正式核准了輝瑞疫苗的藥證,白宮首席防疫專家佛奇博士認為,只要疫苗施打率持續上升,美國有望在明年初控制住疫情,目前美國單日確診數約在15萬左右。
其他疫情相對嚴重的國家,像是巴西、土耳其,也相繼啟動疫苗追加計畫。巴西研究顯示施打兩劑中國國藥疫苗的55歲以上成年男性,在抗體反應方面可能低於三成,專家建議55歲以上族群應追加施打不同的疫苗以提升免疫力。土耳其則更加積極,已經開始鼓勵民眾施打第四劑疫苗,以確保對Delta病毒株的防護力。
航運報價 在 老王愛說笑 Youtube 的最讚貼文
台股鬼門一開就見鬼?鐵礦砂大跌,鋼鐵股出運了?車用電池逆勢?隔日沖抓交替!面板2.0?華航、長榮航長紅又長黑!IC設計強勢股重挫漲完了?2021/08/10【老王不只三分鐘】
03:07 道瓊跟S&P500上周五也跟上那斯達克的腳步創高,美股四大指數好像就是輪流在創高耶!
13:34 港股守住短線的跳空缺口持續反彈,不過長線來看董哥看法還是維持不變吧?
15:08 陸股也是持續反彈來挑戰月均線的壓力,是不是有翻多的味道啊?
17:22 櫃買指數昨天一根長黑跌破月均線,殺得一堆人好像又畢業了!
29:55 車用電池是這二天算是比較抗跌的,可以分析一下嗎?
36:31 航空雙雄昨天都很快就漲停,但今天直接吞一根長黑,該不會又是熟悉的隔日沖吧?
48:24 鐵礦石報價持續破底,這對鋼鐵股應該是好事吧?因為這代表成本下降啊!
01:03:29 IC設計昨天很多強勢股跌停,接下來怎麼看?
01:17:22 貨櫃航運持續維持月、季均線跟前低之間的整理,最近比較少聽到人說要當航海王了~
本集談及個股有以下:4721美琪瑪、4739康普、6509聚和、2610華航、2618長榮航、2002中鋼、2014中鴻、2031新光鋼、2023燁輝、2022聚亨、2006東和鋼鐵、8261富鼎、3545敦泰、6104創惟、4919新唐、3035智原、3006晶豪科、2401凌陽、2363矽統、5351鈺創、6485點序、3527聚積、5608四維航、2615萬海、2603長榮、2609陽明
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航運報價 在 OP凱文 Youtube 的最佳貼文
0:00●前言
今天要介紹的是時間價差
也被稱為水平價差
這名字其實也蠻有趣的
在之前我們曾經介紹過垂直價差
垂直價差是一買一賣做在同個契約裡面,但是做不同的履約價
那水平價差呢?
就是一買一賣做相同的履約價,但是做不同的契約(近月遠月)
所以一個叫垂直一個叫水平
1:11●買進時間價差(賣近月,買遠月)
使用時機
預期指數盤整,近月結算漲跌不大
優點
1.比起賣出跨式,這樣的做法保證金需求比較小
2.知道最大風險
缺點
1.遠月契約的成交量不大,可能會有流動性問題
2.如果遇到價格大幅度偏離,缺點1的問題會更嚴重(但這個問題在這邊還好,因為你是買遠月,但在下面的賣出時間價差,這個問題會有危險)
3.這個策略因為是跨合約,所以正價差逆價差的變化也會有影響,但逆價差是否會轉正,或正價差是否會轉逆,這不太是一個能夠預期的問題,所以這個策略的困難度也比其他策略高
9:44●賣出時間價差(買近月,賣遠月)
使用時機
預期市場小漲小跌
優點
我覺得這個策略弊大於利
缺點
1.比起買進跨式,這樣的做法需要的資金較高,期交所規定這種買近月賣遠月的做法,保證金計算是單一部位方式計算,所以等於是收取裸賣一口遠月選擇權的保證金,後面我會帶大家看一次保證金的計算
2.在前面有提到,會有流動性風險,遠月契約的成交量原本就比較低了,再加上如果行情大幅上漲或下跌,雖然你的帳面獲利目前是賺錢的,但是近月契約接下來要結算了,如果近月是獲利遠月是虧損,也就代表著為了這口虧損的遠月契約,你的帳戶內需要大量的保證金,雖然近月契約結算也是帶來大量的獲利,但這等同於你的獲利不能出金,因為如果接下來行情發展對你不利,你的錢如果不夠你的部位就會被強制斷頭
3.為了避免上述事情發生,所以會在近月契約結算之前先平倉,但還是同樣的問題,如果已經大幅上漲或下跌,你若是想要平倉你的部位,會因為流動性的關係而平倉在爛價格
其實上述講的問題,是要在很極端的情況下才會發生
大部分的時間其實不太會遇到,但如果遇到了怎麼辦,所以還是要小心啦
不過這其實也不是沒有解決方法
近月契約如果結算了
就在遠月契約這邊去做一個買方部位,讓他去合成變垂直價差
這樣風險就會鎖起來了
但這樣搞來搞去真的很麻煩,我寧可用別的策略來處理同樣的情況
16:43●注意事項
買進時間價差的保證金計算
1.收取10%大台的保證金
2.兩個部位的權利金差額x契約乘數(50元)x2
3.1或2看哪個金額高,高的那個就是你需要繳交的保證金
賣出時間價差的保證金計算
1.收取賣出部位的保證金
這兩者之所以會有差別,是因為遠月的天數大於近月,所以遠月可以cover近月的風險
買進時間價差是買遠賣近,因此賣近月的風險會被買遠月cover
很久以前甚至是不用保證金,不過後來期交所還是改成收保證金
畢竟這個市場白目太多
而賣出時間價差是買近賣遠,賣遠月沒辦法被買近月cover(都先結算掉了是要怎麼cover)
所以直接把賣遠月當作是單一部位向你收取保證金
買權或賣權做是有差的
雖然不論是用買權做還是賣權做
只要你是買近賣遠就是同樣的效果,或者買遠賣近也是
但損益卻是有所不同的
這個原因在以前也有提過,這邊在跟大家複習一下
主要的話就是你要把買權跟賣權想像成是不同市場
即使他們都是選擇權,但各自有各自的報價
更何況現在這個策略是不同的月份契約
也因此大家在做之前要記得先比較看看
用買權做比較有利還是賣權做比較有利喔
29:47●總結
這個策略的難度真的比較高,不適合散戶去操作
這個策略要考量到的因素其實蠻多的
要考慮正逆價差的問題
還要思考目前市場波動對於兩個不同契約的影響
以及履約價的選擇
它的難度其實比其他策略都來的高,而好處卻也沒有好到哪去
不過你若是有在用程式去抓目前市場上哪邊被高估哪邊被低估
也許你會有機會剛好去做到這樣的策略
例如可能近月契約的權利金被高估,而遠月契約的權利金被低估
那就會變成是賣近買遠的情況,反之亦然
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航運報價 在 豐富 Youtube 的最佳貼文
主持人:阮慕驊
來賓:「投資家日報」總監 孫慶龍
主題:台股的黃金與死亡
節目時間:週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期:2021.08.02
#每週投資觀察 #孫慶龍
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