【中華車創首例 總代理賣水貨車】
台灣水貨雙B（Benz、BMW）商機可觀，高達1.5萬輛的年需求量，吸引車廠加入銷售行列。中華汽車子公司菱威汽車，跨足平行輸入進口車業務，創下汽車總代理賣平輸車的首例。
#裕隆集團 #雙B #中華汽車 #水貨車
https://ctee.com.tw/news/industry/503981.html
裕隆貨車 在 工商時報 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡? ●由 Zinger 車系衍伸、中華汽車主導開發的全新皮卡貨車，提供兩個車型選擇。 ●貨台採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開啟機構) ●貨斗內部空間長為 1,703mm，而寬度則多為 1,462mm，最窄之處受限輪拱內縮為 1,137mm，載重量可達 710 公斤(精采型)，而貨台距地高...
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裕隆貨車 在 Facebook 的最佳解答
失而復得的爸爸那輛裕隆速利321
謝謝網友劉宏騰分享這兩張時隔30年，同一台車（在90年代被爸爸報廢，2021年他在網路發現然後買回）、同一個人（她的妹妹），在同一地點（北投稻香路家門口、對面是政戰學校）拍攝的照片。
1991年某日，剛拿到駕照的劉宏騰開爸爸這輛車走在臺北市文林北路內側時，被突然左轉的三噸半貨車攔腰撞上，車子修復後又開了幾年，然後被爸爸開到山上的國華高爾夫場的停車場報廢處理。
多年以後（2021年2月），劉宏騰在網路社團「裕隆速利尖兵321」裡發現一輛車酷似昔日家裡那輛裕隆速利321，其車身鈑件有個凹痕和記憶中一模一樣，於是聯絡上車主後，在好奇心的驅使下，他專程南下高雄看車。
看到車子後，他激動不已，因為它就是那輛失散了二十幾年的家庭成員啊！（一開始查看時，他還不敢完全肯定是同一輛，但當他打開後車廂，發現裡頭有一套舊椅套，和他以前買的椅套花色相同，而且連盒子都和印象中一樣，這讓他確定就是爸爸那輛車！）
更令人驚喜的是，車主在得知老車的來歷之後願意割愛，讓他買回被父親報廢的車子；於是，他在今年端午節（2021年6月14日）開這輛車載妹妹一起回到北投老家陪媽媽過節（妹妹和車子再度合影），彷彿久別的老爸也回來一家團圓了！這時他深刻體會到，車不只是車，更是家中凝聚家人情感、承載家庭回憶的重要成員！
裕隆貨車 在 小資富媽媽 Facebook 的精選貼文
Tesla VS. Apple Car VS. Amazon Car
台灣關鍵供應鏈證實，蘋果預計明年9月發表Apple Car，比原規劃提早至少兩年，原型車已在美國加州上路測試，因應Apple Car拉貨需求，和大（1536）等台廠忙翻天，全面爆單。
業界指出，國內電動車供應鏈最近出現一個新的發燒名詞「美國雙A」，積極向台廠下單，是指蘋果（Apple）與亞馬遜（amazon）兩家廠商，業者暱稱為「一個大A ，一個小a」。
電動車供應鏈大廠高層透露，隨著訂單出貨、組裝完成，Apple Car首款原型車已有數十輛秘密在美國加州上路測試中，預料放量出貨與商機效益明年發酵，2022年全面爆發。
電動車新創公司Rivian去年獲得亞馬遜10萬輛電動貨車訂單，雙方密切研發客製化純電小貨車，相關零組件也倚靠台灣供應鏈，新車預計明年8月在美國上路，2022年全球開始服務。
分析師表示，配合特斯拉增產及「美國雙A」等新客戶加入，國內主要電動車供應鏈都出現「爆單」情形，並積極擴廠、擴產。其中光寶科、台積電、和碩、同欣電、華城、江申、和大、和勤、群創、乙盛-KY等是市場關注的十大「電動車概念股」。(2020/12/28 經濟日報）
https://m.cnyes.com/news/id/4554592
裕隆貨車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●由 Zinger 車系衍伸、中華汽車主導開發的全新皮卡貨車，提供兩個車型選擇。
●貨台採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開啟機構)
●貨斗內部空間長為 1,703mm，而寬度則多為 1,462mm，最窄之處受限輪拱內縮為 1,137mm，載重量可達 710 公斤(精采型)，而貨台距地高度為 749mm、車長為 4,660mm。
●擁有專屬專屬「青松綠」新車色，輪圈方面精采型配備 15 吋鐵圈，晶鑽型則為 17 吋鋁圈的配置。
●引擎與五門車型相同，採用 4G69 2.4L 直四 16V 引擎變速箱搭配 Hyundai 韓國製 5 速自排變速箱與後輪驅動，附有 ECO MODE 節能駕駛模式，平均油耗 10~10.2km/l ，能源效率 2 級。
說到國內特有的商旅車市場，可以追溯至 CMC 中華汽車在 1997 年為了與當時市場霸王 Toyota Zace 競爭，與 Mitsubishi 共同開發推出了跨世代商旅車 Freeca 車系，以商用車底子結合類似 SUV 般的外觀，同時滿足家庭與事業需求的特性。商旅車多元的用途在國內汽車市場上一直佔有一席之地。CMC Zinger 於.2005 年正式取代 Freeca 車系，推出至今有 15 間經歷幾次的重新包裝，並於去年推出大規模改款車型，除了外觀上又有精進之外，也迎合法規導入了更多的主被動安全配備。
如今中華汽車在 Zinger 車系推出 15 週年之際，再度推出自行研發的 Pickup 車型，承接過去曾與 Zace/Surf 貨車互相抗衡的 Freeca 雙門貨車版地位。對比近幾年百萬級距的主流進口皮卡，或許有人對這類型的國產貨車稱作 Pickup 感到疑惑，但其實 Pickup 算是長頭貨車一種類型，在台灣市場其實也有相當長的歷史，早期有裕隆雷鳥系列、速利頂好、雪鐵龍來旺 C-15 貨車、雷諾紅龍小貨車等等不勝枚舉，只是因為消費購車型態改變後逐漸被淘汰，使得現今的選擇相當稀少，逐步被人淡忘罷了。
#大贏家 #皮卡 #記得開啟cc字幕
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