這部車備受關注,而前幾個星期許多同業朋友們,就已經把試駕影片分享出來了;所以關於車輛的內外觀、空間感受、硬體資源...等等的細節,我就不再重複一遍嘍。
原則上,目前GR Yaris跟最初86剛來台灣時的盛況差不多,就是-「雖不是限量,但配額有限,所以銷售一空、買不到車!」
我這次試駕的重點在於「想買、買不到」,以及「想買、買不起」的朋友,該怎麼辦?
其實這類車款就是「話題性超強、款式壽命長」的特性,雖然一開始買不到,但一段時間後,其實也不會成為主流銷量,耐心等等就有了。(對,還有說:「出手排就買」的人也沒買。😜)
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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---------- 很多人都說,再次看到【Saab開講】這個單元,都感覺好像SAAB這個品牌還在啊😊~的確,就總代理商富公司來說,這品牌是還在啊!而SAAB的乘用汽車,從2012年開始的新名字就叫做「NEVS」(National Electric Vehicle Sweden,瑞典國家電動汽車公司)。
回歸主題,這次由我代班跟大家介紹「手排變速箱原理」,這應該是我第一次、也是最後一次跟大家介紹手排變速箱!我覺得內容相當精彩,而且這支影片真是值得收藏啊!(因為以後手排真的會越來越少,等電動車時代來臨時,它可能就會大面積的絕種啦...🙀)
關於【SAAB開講】這個單元:
目前的想法是朝著「精簡易懂」的方向,所以影片時間會控制在10分鐘上下就表達完畢,如果想要知道更多更技術性的話題,可以參考我以前拍攝的專題製作,裡面或許有您想要知道的答案!(不過,最初期拍攝的畫面質感很慘就是了😝)
另外,再劇透未來的單元 -「鈑金、噴漆」,這也是已經拍攝完成!預計在這個月就會跟大家分享的!
敬請大家期待!👍
以下是NEVS的近程影片:https://www.facebook.com/saabtaiwan/videos/1842140312731488/
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---------- 想要進入汽車的領域,就從關注【Saab開講】這一系列的單元開始吧!這次Saab要跟我們說的單元是「零件倉庫」。車子買回去之後,後續的維修保養都需要零件的供應,而零件的供應率及保鮮度攸關客戶滿意度。
汽車零件不外乎電子、塑膠及橡膠類產品,這類產品皆會因庫存環境的溫、濕度而影響供貨時的「新鮮度」,商富公司零件總倉位處土城廠三樓,採用冷氣空調倉儲環境確保供貨時的品質,37年來一直保持高於95%的零件供應率,以提供最即時、最妥善的服務。
商富公司藉由自己的零件總倉,來說明零件庫存管理及配送流程。
關於【SAAB開講】這個單元:
目前的想法是朝著「精簡易懂」的方向,所以影片時間會控制在10分鐘上下就表達完畢,如果想要知道更多更技術性的話題,可以參考我以前拍攝的專題製作,裡面或許有您想要知道的答案!(不過,最初期拍攝的畫面質感很慘就是了😝)
另外,再劇透一下,關於「手排變速箱原理」的單元,已經拍攝完成!預計在11月初前後,就會跟大家分享的!(包讚!)
敬請大家期待!👍
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