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今天在立法院交通、經濟、財政三個委員會質詢各部會：
【NCC】
※爭取蘇花公路比照北迴鐵路，辦理訊號推動改善工程，得到主委承諾會商討如何辦理。
※要求NCC正視處理假新聞現象。
【財政部】
※針對國內無產製的大貨車種類，要求減免貨物稅及關稅，減少民眾汰舊換新的負擔。
【農委會】
※針對地方農會收購稻作的需求，要求農金局放寬貸款上限，以利收購價格平穩。
※針對農企投資倉儲設備，要求農委會除了低利貸款，也提出更多政策誘因。
今天在立法院交通、經濟、財政三個委員會質詢各部會：
【NCC】
※爭取蘇花公路比照北迴鐵路，辦理訊號推動改善工程，得到主委承諾會商討如何辦理。
※要求NCC正視處理假新聞現象。
【財政部】
※針對國內無產製的大貨車種類，要求減免貨物稅及關稅，減少民眾汰舊換新的負擔。
【農委會】
※針對地方農會收購稻作的需求，要求農金局放寬貸款上限，以利收購價格平穩。
※針對農企投資倉儲設備，要求農委會除了低利貸款，也提出更多政策誘因。
1956年（昭和31年）から汽車製造・川崎重工業で製造された、35t積みのボギー式石灰石バラ積みホッパ車で、全車が太平洋セメント所有の私有貨車である。
石灰石の荷卸しは、底板が開き、一度に下に落ちる仕組みである。初期に製造された車両はリベットで組み立てられていたが、後期の車両は溶接によって組み立てられている。 ヲキ181のみ製造銘板が付いてないが、付いていた跡がある。
ヲキフ100形は車掌室付だが、1988年（昭和63年）以降、車掌は乗務していない。ヲキ8両、その両端にヲキフを連結して10両編成を組み、これを2本連結して20両編成で使用されていたが、近年この編成は崩れている。現在はヲキ100形はヲキ101-ヲキ110, ヲキ119, ヲキ121, ヲキ124, ヲキ134, ヲキ146, ヲキ153, ヲキ173, ヲキ183が廃車に、ヲキフ100形はヲキフ101-ヲキフ114, ヲキフ118-ヲキフ120, ヲキフ125, ヲキフ131, ヲキフ133-ヲキフ137が廃車になった。特に車掌乗務の廃止後、ヲキフ100形の廃車が進んでいる。そのため、ヲキフ100形が編成中間に挟まっている編成や、ヲキ100形が編成端に出ている編成も珍しくない。ヲキフ100形は車掌室の幅員が狭い形の車両と広い形の車両の2種類があったが、現在は広い形のみとなっている。
現在の運用区間は影森駅 - 武州原谷駅 - 武川駅 - 三ヶ尻駅間で、主に太平洋セメント熊谷工場向けの貨物を運んでいる。JRなどの他社線に乗り入れることはない。
詳細については : https://www.diocolle.com/modeltrains/n-scale-modeltrains/private/microace-chichibu-daki300/
#Nゲージ #鉄道模型
◆ MicroAce 秩父鉄道 デキ300型 + 石灰石輸送貨車 ヲキ100・ヲキフ100
https://www.youtube.com/watch?v=sV0WfOVxye8
◆ 日本で唯一のジョイント音 秩父鉄道 貨物(鉱石)列車 デキ+ヲキ・オキフ100型 走行シーン集
https://www.youtube.com/watch?v=F4w6fjk-TSU
◆ Nゲージ・鉄道模型 MICROACE 秩父鉄道デキ300型／石灰石輸送貨車
https://www.youtube.com/watch?v=qUeMHKy5GJQ
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キーワード：秩父鉄道,デキ300型,ヲキ100,Nゲージ 秩父鉄道,Nゲージ鉄道模型,Nゲージ 鉄道模型,Nゲージ,鉄道模型,ジオラマ 鉄道,ジオラマ 鉄道模型,ジオラマ nゲージ,鉄道 模型 ジオラマ,nゲージ レイアウト,nゲージ ジオラマ,nゲージ 再現,nゲージ 運転,鉄道模型 ジオラマ,鉄道模型 レイアウト,鉄道模型 走行,鉄道模型 走行動画,鉄道模型 通過,鉄道模型 夜景,貨物列車
今回はタカラトミーさんから発売されているアニアシリーズを紹介。
アニアとは手のひらサイズで飾ったり、触ったり、動かしたりして楽しめるリアルなフィギュアです。
■おススメの方
ちゃけちゃんねるがお好きな方。
生き物が好きな方。
アニアシリーズに興味がある方。
この動画は大人の方が商品購入の際に参考になるように制作した動画になります。
13歳以下の方がご視聴される際は保護者の方とご一緒にご覧ください。
ツイッターで最新動画のお知らせや近況や呟きなどを発信しています。
ご意見、ご感想などもツイッターを通してお待ちしています(*^^*)
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■ちゃけの近況
先日、タカラトミーモールさんから素敵なものが届きました(´艸｀*)
【おすすめ】
◆アニア
ドラえもん 映画ドラえもん のび太の新恐竜のフィギュア
https://youtu.be/mVjkGZr3Q0A
ドラえもん のび太の新恐竜 タイムマシンで行こう！新恐竜島プレイマップ
https://youtu.be/YTyMUhkCzdw
激闘！肉食恐竜ライバルセット 背景までカッコイイ！アニア恐竜シリーズのセット
https://youtu.be/48O-vawCbVs
◆おでかけ
失われた鉄路をたどる旅 歩鉄 兵庫県姫路市にある駅 網干駅から姫路港へむかう貨物路線 網干鉄道廃線路をたどる
https://youtu.be/OSh7K4bHvVQ
新幹線の見える公園へおでかけ ハローキティ新幹線を撮影
https://youtu.be/gja7hGlpNvI
鉄道ぶらり タイムリミットありの旅 智頭急行に乗って兵庫県 佐用駅へ
https://youtu.be/p-bE1mg7DHo
◆プラレール
情景部品 Ｊ２４ 車両基地を紹介。リピーターになるカッコよい商品です
https://youtu.be/JMWu_Ces-Gw
Ｅ５系新幹線はやぶさ＆Ｅ６系新幹線こまち 連結仕様のプラレール紹介＆立体コースレイアウト走行
https://youtu.be/b7g7aMwp3Bg
貨物列車 いっぱいつなごう金太郎＆貨車セット 車両紹介＆コースレイアウト紹介＆走行
https://youtu.be/yQQ2-NJ1RW4
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#アニア #動物
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【使用音楽】
○効果音
「Music is VFR」 効果音ラボ フリー効果音素材 くらげ工匠
○YouTubeｵｰﾃﾞｨｵﾗｲﾌﾞﾗﾘ
○甘茶の音楽工房
http://amachamusic.chagasi.com/
新在哪裡?
●由 Zinger 車系衍伸、中華汽車主導開發的全新皮卡貨車，提供兩個車型選擇。
●貨台採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開啟機構)
●貨斗內部空間長為 1,703mm，而寬度則多為 1,462mm，最窄之處受限輪拱內縮為 1,137mm，載重量可達 710 公斤(精采型)，而貨台距地高度為 749mm、車長為 4,660mm。
●擁有專屬專屬「青松綠」新車色，輪圈方面精采型配備 15 吋鐵圈，晶鑽型則為 17 吋鋁圈的配置。
●引擎與五門車型相同，採用 4G69 2.4L 直四 16V 引擎變速箱搭配 Hyundai 韓國製 5 速自排變速箱與後輪驅動，附有 ECO MODE 節能駕駛模式，平均油耗 10~10.2km/l ，能源效率 2 級。
說到國內特有的商旅車市場，可以追溯至 CMC 中華汽車在 1997 年為了與當時市場霸王 Toyota Zace 競爭，與 Mitsubishi 共同開發推出了跨世代商旅車 Freeca 車系，以商用車底子結合類似 SUV 般的外觀，同時滿足家庭與事業需求的特性。商旅車多元的用途在國內汽車市場上一直佔有一席之地。CMC Zinger 於.2005 年正式取代 Freeca 車系，推出至今有 15 間經歷幾次的重新包裝，並於去年推出大規模改款車型，除了外觀上又有精進之外，也迎合法規導入了更多的主被動安全配備。
如今中華汽車在 Zinger 車系推出 15 週年之際，再度推出自行研發的 Pickup 車型，承接過去曾與 Zace/Surf 貨車互相抗衡的 Freeca 雙門貨車版地位。對比近幾年百萬級距的主流進口皮卡，或許有人對這類型的國產貨車稱作 Pickup 感到疑惑，但其實 Pickup 算是長頭貨車一種類型，在台灣市場其實也有相當長的歷史，早期有裕隆雷鳥系列、速利頂好、雪鐵龍來旺 C-15 貨車、雷諾紅龍小貨車等等不勝枚舉，只是因為消費購車型態改變後逐漸被淘汰，使得現今的選擇相當稀少，逐步被人淡忘罷了。
#大贏家 #皮卡 #記得開啟cc字幕
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/69090
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