「你去跟我的保險公司談就好!」只要有保險,出事就沒責任了?
>>好重要!車禍理賠大家可能誤會的幾件事...🤔
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「車禍保險理賠速度」的推薦目錄:
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- 關於車禍保險理賠速度 在 車禍保險理賠速度的推薦與評價,MOBILE01、YOUTUBE 的評價
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車禍保險理賠速度 在 楊博宇 Facebook 的最佳貼文
【你的免運 他的玩命】科技人的一點看法
短時間內三起外送員車禍,引起勞動部緊急判定外送app和外送員是 #僱傭關係 而非 #承攬關係 。這裡想討論幾件事:
第一,#僱用 或 #承攬 ,真能適用所有隨選服務?
#隨選服務 (on-demand services) 例如Uber, Foodpanda, 潔客幫等,是因為行動網路興起才得以發展的行業,它們的服務情境,是從前立法者設計僱傭契約/承攬制度時不曾考慮過的。如果是單純的承攬關係,為什麼外送員要穿制服、用公司的保溫箱?説它是單純的僱傭,為什麼外送員又能隨時決定要不要接單?可以說,這些新app平台和外送員的關係,一開始就不是單純的承攬或著僱傭。
今天勞動部在輿論的風口浪尖,迅速宣布外送app和外送員之間是僱傭關係,要負起雇主的責任。那請問接下來,到府打掃app呢?代排隊app呢?寵物臨托app呢?海外代購app呢?難道這些app也是雇主嗎?
很明顯,我們需要根據科技的演進來更新法規,而不是把新的行業想辦法塞進舊有的規則裡。
第二,外送app負起雇主責任,外送員就安全了嗎?
勞動部今天認定外送平台是外送員的 #雇主,代表業者要負責勞工保險,聽起來好棒棒,所以...外送員就不會搶快、不再飆車了嗎?
事實上如果外送app的獎勵機制不改變,買什麼保險都不會降低事故機率,只是多了理賠金而已。
現在外送平台的遊戲規則,鼓勵外送員用最短時間完成越多訂單(例如在午餐時段2小時內完成22趟,就多750獎金),並且你越快送達,還能得到五星評價,簡直好刺激!變相激勵外送員冒著生命危險飆快車。就有網友說:在路上看到外送機車都要閃遠一點,因為他們比砂石車還可怕。這獎勵機制一日不改,就算買了保險,也只是多了很多的意外事故和理賠案件罷了。
第三,消費者可以做什麼?
與其期待政府很快醒過來 #遠目,或外送平台突然大發善心負起全責,我們不如面對現實,接受「隨選服務」就是已經發生的趨勢。我呼籲Ubereats, Foodpanda等業者儘快公布平台對外送員的保護機制、獎勵機制,讓消費者用新台幣做出選擇,使用對外送員比較好的平台。我也請大家發起 #給五星運動,盡量按照外送員的服務給予評分,不要苛求速度。收到餐點時也可以提醒外送員一句「騎慢一點」。如果在台灣能帶起這個風氣,外送員就可以不用急著飆快車,造成公共危險。
隨著網路科技發展,人們追求便利永無止盡,on-demand service 是必然的趨勢,而相關的法規和文化都還有很多改善空間,是我們為了一個更文明的社會可以共同努力的。你我的小孩或家人都可能為了短期打工,或想找個低門檻的工作,而想加入各種隨選服務的行列。希望大家把這些外送員都當成自己的家人或孩子,為他們打造一個更友善的環境。
#賺錢有數性命要顧
#獎勵機制意圖使人玩命賺錢
延伸閱讀:(公共電視 - 有話好說)點餐外送滿街跑!想多賺錢拿命拚!
https://www.youtube.com/watch?v=hcTDbx3dpMc&feature=youtu.be
--
【線上捐款系統】
109年立法委員擬參選人吳達偉政治獻金專戶
http://bit.ly/z9donate
【募款專戶】
銀行:臺灣銀行004 板橋分行
戶名:109年立法委員擬參選人吳達偉政治獻金專戶
帳號:027-0012-06269
匯款後請來信給會計 pon8813@gmail.com索取收據
車禍保險理賠速度 在 吳達偉 Facebook 的最佳解答
【你的免運 他的玩命】科技人的一點看法
短時間內三起外送員車禍,引起勞動部緊急判定外送app和外送員是 #僱傭關係 而非 #承攬關係 。這裡想討論幾件事:
第一,#僱用 或 #承攬 ,真能適用所有隨選服務?
#隨選服務 (on-demand services) 例如Uber, Foodpanda, 潔客幫等,是因為行動網路興起才得以發展的行業,它們的服務情境,是從前立法者設計僱傭契約/承攬制度時不曾考慮過的。如果是單純的承攬關係,為什麼外送員要穿制服、用公司的保溫箱?説它是單純的僱傭,為什麼外送員又能隨時決定要不要接單?可以說,這些新app平台和外送員的關係,一開始就不是單純的承攬或著僱傭。
今天勞動部在輿論的風口浪尖,迅速宣布外送app和外送員之間是僱傭關係,要負起雇主的責任。那請問接下來,到府打掃app呢?代排隊app呢?寵物臨托app呢?海外代購app呢?難道這些app也是雇主嗎?
很明顯,我們需要根據科技的演進來更新法規,而不是把新的行業想辦法塞進舊有的規則裡。
第二,外送app負起雇主責任,外送員就安全了嗎?
勞動部今天認定外送平台是外送員的 #雇主,代表業者要負責勞工保險,聽起來好棒棒,所以...外送員就不會搶快、不再飆車了嗎?
事實上如果外送app的獎勵機制不改變,買什麼保險都不會降低事故機率,只是多了理賠金而已。
現在外送平台的遊戲規則,鼓勵外送員用最短時間完成越多訂單(例如在午餐時段2小時內完成22趟,就多750獎金),並且你越快送達,還能得到五星評價,簡直好刺激!變相激勵外送員冒著生命危險飆快車。就有網友說:在路上看到外送機車都要閃遠一點,因為他們比砂石車還可怕。這獎勵機制一日不改,就算買了保險,也只是多了很多的意外事故和理賠案件罷了。
第三,消費者可以做什麼?
與其期待政府很快醒過來 #遠目,或外送平台突然大發善心負起全責,我們不如面對現實,接受「隨選服務」就是已經發生的趨勢。我呼籲Ubereats, Foodpanda等業者儘快公布平台對外送員的保護機制、獎勵機制,讓消費者用新台幣做出選擇,使用對外送員比較好的平台。我也請大家發起 #給五星運動,盡量按照外送員的服務給予評分,不要苛求速度。收到餐點時也可以提醒外送員一句「騎慢一點」。如果在台灣能帶起這個風氣,外送員就可以不用急著飆快車,造成公共危險。
隨著網路科技發展,人們追求便利永無止盡,on-demand service 是必然的趨勢,而相關的法規和文化都還有很多改善空間,是我們為了一個更文明的社會可以共同努力的。你我的小孩或家人都可能為了短期打工,或想找個低門檻的工作,而想加入各種隨選服務的行列。希望大家把這些外送員都當成自己的家人或孩子,為他們打造一個更友善的環境。
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車禍保險理賠速度 在 Tech Dog Youtube 的最佳解答
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
➥ https://bit.ly/2WYkCjU
全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4
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📖 官方網站:https://3cdogs.com/
📖 回血賣場:https://shopee.tw/3cdog
▋ 有任何問題都來這邊找我們:3cdogs@gmail.com
車禍保險理賠速度 在 機車強制險?申請、繳費、保障範圍說明. 富邦產險理賠速度Ptt 的推薦與評價
车祸保险公司理赔需要多少天_法师兄; 富邦車禍保險理賠要多久; 出车祸后索赔流程大概多久保险公司会拿出钱; 车祸保险的理赔时间是多长?-. 理财日记; 都邦 ... ... <看更多>
車禍保險理賠速度 在 車禍保險理賠多久會下來-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件 ... 的推薦與評價
2022車禍保險理賠多久會下來討論推薦,在PTT/MOBILE01汽車相關資訊,找富邦產險理賠進度查詢,強制險理賠撥款時間 ... 保戶最在意理賠速度,達人:理賠給付只要超過15天. ... <看更多>
車禍保險理賠速度 在 [問題] 請問哪家超額責任險能保三千萬以上? - 看板car 的推薦與評價
原本爬文看到明台能保3000萬(第三人責任險單一保額型),官網上試算 最高只有2000萬的
選項。詢問客服,已經改成最高2000萬了>"<。後來爬文看到有板友說,因為防疫險慘賠的
關係,很多產險公司都有降低保額。
請問有板友知道還有哪家超額責任險能保3000萬以上的嗎? 想要保額愈高愈好;理賠大方度
、速度、服務態度等等的可以其次。因為如果真的不幸發生,可能就是讓法院判多少賠多少
,有前科也沒辦法,易科罰金的部分還賠得起。 目前單一車禍法院判決最高紀錄是4029萬
。雖然會需要賠超過2000萬的機率不高,自己駕駛態度也很謹慎,但因為想買個安心,還是
希望保額能保到4000萬是最好>"<。先謝謝板友們提供的資訊喔~
------------
根據推文補充一下也分享一些資訊,若有錯誤之處還請板友指正:
1.自己並不擔心撞到汽車(包含超跑)。因我至少會保到2000萬,以自己的開車習慣、速度
,即使撞到超跑,2000萬應該都夠賠,畢竟是賠"修車費"而非車價。最主要是擔心撞到人
、機車騎士(很多人戴西瓜皮安全帽沒什麼保護力)。
2.根據我查到的實際資料,撞到人而對方失能的賠償金額遠大於超跑:一例4029萬,一例
3134萬,一例3548萬。 自己汽車、機車都沒有過肇事紀錄,並不是因為我要亂開,而是
只要有因果關係就要賠,而人是血肉之軀實在太脆弱+各種難以預測因素(所以自己才不怕
撞到汽車,畢竟在非高速的情況下,汽車很難需要修理超過2000萬)。自己家人朋友的真
實案例是撞到騎士,騎士的眼睛因劃過利物而失明,並非他把對方撞到失明(還好後來保
險有全理賠)。汽車殼輕輕劃過利物的修車費不可能天價,但眼睛輕輕劃過利物的賠償費(
且修不好)卻是天價。且確實造成對方的巨大損失,所以保險公司能賠高款項給對方也是
對對方較好吧。即使只是輕撞,但對方頭去撞到其他硬物而腦出血昏迷、機車被輕撞而失
衡倒地,人本來沒事,卻被後方公車輾過等等;有因果關係就要賠。還有實例是小朋友玩
到失心瘋突然衝出來,阿嬤拉不住,生物學上也許駕駛根本不可能來得及反應,法官還是
會判駕駛"應注意而未注意"。
3.自己人生中有發生過兩次以上機率極低的事件(和錢無關),可能因為這樣,所以不覺得
機率低就不會發生在自己身上>"<。以前幫朋友暫時照顧小孩時也親眼見過乖巧小女孩玩
到失心瘋的樣子>"<。
4.因為保費都還在自己可負擔範圍內(和每年的稅金比起來也還好),所以想要花錢買心安
>"<。(就像有些人花錢吃大餐、打高爾夫等等,那些也不是必要的行為啊@@)
5.因為是老車所以沒想保車體險,純粹保第三人(超額)、乘客,保費已經不太高。 其實生
活中不開車也可以,但因為是爸爸突然離開所留下的車....捨不得賣掉或報廢,且是一手
altis,好好維護希望還能開好長一段時間。
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