關於 車輪冠價格 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

✨德國知名滑步車BOBBY CAR出清團✨
👆一台可以從1歲玩到6歲的滑步車(可能不只到6歲)
👆特賣出清，市面沒這價格唷~~
👆最後一次開團
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上次開過一次出清團後，很多沒買到的媽媽念念不忘來私訊，也有些已經買車的朋友想再追買配件，因為是出清團，所以有些車款和配件庫存所剩不多，若有喜歡的建議還是先下單才能安心喔。若有售完的也無法補囉~~

德國知名滑步車BOBBY CAR是一台可以當學步車也是滑步車的玩具~除了遊戲性質之外，嚕嚕車的好處還可以讓孩子增加下肢的運動量以及控制能力呢!
輪胎很講究~使用超靜音橡膠車輪,絕佳抓地力
另外還有加油孔可收藏孩子最愛的小物
也可以按出喇叭聲~
因為有了這一台，我才發現這種車型的嚕嚕車不只是男寶的專利，就連女寶也好愛玩
自從BOBBY CAR來我們家後，七恰每天都"開"著她的小車在家裡到處竄，玩得非常開心，而且玩不膩，是愛麗絲真心覺得可以敗的。
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這次BOBBY CAR的出清價格非常的優惠，和新代理商的價格差很大，愛麗絲建議喜歡的朋友連拖車一起帶，拖車價格不僅好優惠，結合車子的模樣真是太可愛了，孩子就能載著他們心愛的玩具到處跑囉~

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※ 買即贈可累送，買一台送一組手作組；買兩台送兩組手作組，以此類推！數量有限送完為止。
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運費 : 滿$690免運，未滿收運費$80，外島、國外不寄送。
結團日期 : 2020/12/01 PM23:59準時關單

《Forbes》10/12

* 【澳大利亞科學家：新冠病毒可在手機屏幕上存活一個月】澳洲一項最新研究顯示，新冠病毒可在鈔票、玻璃等表面存活近一個月。據美國彭博社11日報導澳大利亞疾病預防中心的科學家表示，新冠病毒非常「堅固」，可以在室溫或20攝氏度的光滑表面上存活28天，例如手機屏幕和塑料鈔票上。相比之下，普通流感病毒生存期為17天。該研究強調了紙幣、觸摸屏設備以及提手和扶手對傳播病毒的風險。 這項研究也發現新冠病毒在較涼的天氣中存活時間更長，因此病毒在冬季可能比夏季更難控制。

* 【#吉爾吉斯斯坦前總統被逮捕# 此前曾遭槍擊暗殺未遂】10月10日，據俄媒報道，吉爾吉斯斯坦前總統阿坦巴耶夫被安全部隊逮捕。10月6日，該國首都爆發大規模抗議示威，要求重新舉行議會選舉，抗議者闖入吉國家安全委員會大樓釋放了在押的前總統。10月9日，前總統乘坐的汽車遭實彈槍擊但暗殺未遂。

* 【白宮醫生稱川普不再有傳播病毒風險：當地時間10日，白宮醫生康利發表聲明稱，確認川普「不再被認為有傳播新冠病毒風險」。康利還在聲明中寫道，已經沒有證據表明病毒在「積極複製」。但聲明並未說明川普新冠病毒檢測是否已呈陰性。

8日康利曾表示，川普已完成新冠治療，回到白宮後病情穩定，他預計特朗普當地時間週六（10日）就可以「安全地重返公共活動」。隨後在10日，川普舉辦了出院後的首場公開活動，他在白宮陽台上發表了簡短的演講。

* 【川普稱已通過最高標準的病毒檢測，已經免疫了】美東當地時間10月11日，美國總統特朗普在接受福克斯電視採訪時表示，自己通過了最高標準的病毒檢測，現在應該免疫了，可以走出地下室。川普還表示，準備在週一重返競選集會，他並表示病毒檢測表明他可以重返競選，並且不會給他人帶來風險。

* 澳洲首趟無目的地航班出發#【航班行程：7小時，目的地：哪兒也不去】10月10日，澳洲航空公司推出的「無目的地」航班終於出發了。這趟觀光航班從雪梨出發，中途在澳洲多個著名景點上空低空飛行，最後返回雪梨。

* 【內蒙古稀土賣成「白菜價」：世界最大稀土礦60多年一直被當鐵礦挖】稀土被譽為「萬能之土」，廣泛應用於新能源、新材料、航空航天、電子信息等領域。位於內蒙古自治區的白雲鄂博礦，是世界公認的最大稀土礦。由於家底長期不清，基礎研究「斷檔」，交易「惡性競爭」等原因，白雲鄂博稀土礦長期被當成鐵礦開採，核心技術被「卡脖子」，稀土價格偏離真實價值。專家建議，應盡快摸清白雲鄂博礦家底，補上基礎研究短板，建立統一的中國國家交易平台，努力建設稀土助推高質量發展。

* 【賓士官方試駕展示阿凡達概念車】賓士與詹姆斯·卡梅隆合作推出的全新《阿凡達》概念車「VISION AVTR」，經歷了近一年大大小小的展示後，終於迎來官方的試駕展示。在這支影片中，丹麥《Top Gear》主持人和奔馳首席設計師，將360°為你展示AVTR的方方面面。包括它的巨型透明座艙、單手控制台、智能動態尾鰭、可以橫著開的車輪、浮空操作系統等。

* 【中國人約打流感疫苗堪比春運搶票，疾控專家表示不用扎堆接種】中國國慶假期過後，北京等地的流感疫苗接種點陸續迎來接種高峰。受疫情影響，今年民眾接種意願高漲，不少地方都出現了接種點號源「秒光」現象。有網友表示，約疫苗堪比春運搶票！為應對該問題，疫苗生產企業近期已開足馬力，加班加點生產。疾控專家提醒：在疫苗緊缺的情況下，沒有接種的市民不必恐慌，保持良好的個人衛生習慣是預防呼吸道傳染病的有效方式。

* 【#特朗普團隊將福奇誇贊放入競選廣告，福奇：斷章取義】日前，川普競選團隊發佈新的競選廣告。該廣告中不斷宣傳川普抗疫的成績，還引入了福奇在接受採訪時的贊賞。事後福奇表示川普團隊斷章取義，這句話系3月份所說，贊賞的是抗疫團隊連夜開會。

* 【湖人時隔十年再奪NBA總冠軍#】今天上午，2019-2020賽季NBA總決賽落下帷幕，洛杉磯湖人經過6場鏖戰，4比2擊敗邁阿密熱火加冕總冠軍。

* 【高盛建議做空美元，因拜登勝選幾率上升】高盛集團認為，隨著拜登贏得美國總統大選的可能性上升，以及新冠病毒疫苗的進展，美元可能大跌至2018年的低位，即從目前略高於93的水平下跌逾4%，至89以下。該行建議投資者針對一籃子波動率加權貨幣做空美元，並建議買入歐元、加元和澳幣。

我的長期讀者都知道我一貫反對「一例一休」這類箝制人民交易與契約自由的左派法規。

本次修法我認為不但該修，而且一定會修，因為連南部綠營票倉的中小企業主都被空有理想而不切實際的一例一休與做一給四害慘。許多我今年初就預言的經濟現象很快發生，多少菜市場型無名服飾店倒閉，多少邊際勞工連加班機會都沒有。邊際勞工的確享受到假期，卻失去了收入甚至工作！（林全身為經濟學教授竟然搞出這種勞工市場價格管制措施，真是丟盡經濟學的臉！）

去年修法前，把一例一休制度講得是勞資雙贏的完美方案，今年初才上路，咦～怎麼連自家公營機構--郵局、台鐵也遵守不了？還記得蔡英文政府2017年春節怎樣非法恐嚇要求「依法休假」的台鐵員工嗎？州官自己都吃不下去的屎，卻要百姓心悅誠服地接受。

林全下台前才信誓旦旦好制度不用修改，怎麼年底都還沒過就修啦？

我也多次強調，這些蠢學生與居心叵測的勞團主張，只會讓他們宣稱要保護的對象死得更慘。台灣究竟還要被這些蠢蛋與小丑綁架多久呢？

但我還是很好奇，依稀記得2014年好像有一群人把程序正義看得比實質正義還重要，堅持錯誤解讀憲法第23條，硬是把增加人民自由的服貿協議欲加以荒謬的「嚴格逐條審查」，而攻佔立法院與行政院。（這也表示，這群人所謂的程序正義根本是基於錯誤的法律邏輯而在鬼扯 XD）

怎麼這次隆重再度上演的立院90秒真槍實彈黑房作業，這些程序正義控都不見啦？

我也依稀記得當初一堆是非不清的藝人、導演，再三強調「我不反服貿，我反對黑箱作業」，怎麼也都不見啦？

倒是維基百科上記載的「思想的巨人，行動的侏儒，收割的王者，烙跑的冠軍」 妖西繼續妖言惑眾：「要教訓資進黨也不可能票投車輪黨啊！ 民進黨被慣老闆綁架（或合作）說真的多少還有些現實無奈在後面...(https://www.facebook.com/yoshi.liu.9/posts/10210280030506337)」

只會用這種淺薄思維看本質就是利益分配的民主政治（或用這種蠢話反護航），難怪沒分到官位。

不禁讓我啜飲著藝妓豆咖啡，讚嘆一句：

#民主真好博大精深
#小丑真多精采絕倫
#人格廉價
#今年真是劇情急轉好戲連連

https://www.ettoday.net/news/20171204/1065930.htm

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進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢

這幾年很多人可能都發現了一件事，就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本！而為了避免前後兩者的價差過大，造成準車主入手前的困擾，所以，我們也可以看到進口車的價錢，似乎越來越親民了。👍

有人知道嗎？其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢，就是「進口車銷售數量，終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來？除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形，不然，預估就在明年、也就是2019年，我們會看到這個答案出現。👀

根據U-Car汽車網站的銷售報導：https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說，進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得，但我認為這數字一旦超過40%，就如同群蟻潰堤一般，越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。

＊詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」：https://goo.gl/NYKKPh

如果最近想要買車，真的可以開始好好考慮「進口車」了！🤔

當然，此時入手國產車，也不是說不行，但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年，就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車，而眼下這部國產車，想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢

過了鹹水就是好？
日系歐系如何選？

喜歡看汽車評論的朋友，應該都會發現一個形容，就是「......這部車開起來的感覺，非常像歐洲車」；這是一句褒獎含義的形容，背後代表的含義，就是這部車比較紮實，開起來比較穩重。這句話不只是我說過，我的同業朋友們說過，甚至車廠廣告都會這麼強調。😎

所以，歐洲車就一定比日系車來得好？這倒是未必。我覺得應該這麼說，如果以同級距的入門小車來說，歐洲車的紮實度會比日系車來得優異，而日系車必須達到一定的價格水準後，才會有比較好一點的行路質感。當然，無論是歐洲車或是日系車，都是「越大、越貴」，開起來會「越爽、越高級」，這是很合邏輯的事情。😆

另外，還有一個很有趣的地方，就是依照配備來看，即便都是進口車的版本，歐系車廠在配備選項方面，通常都是比日系品牌大方，比較不容易看到配備陽春的設定出現，尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以，很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格，廠家不會將車輛的配備過度細分，而讓準車主在選擇時，衍生出很麻煩的購車困擾。😵

進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞

就以購車預算來說，最多買家的級距，就是百萬等級以下的車主們；這也是台灣汽車銷售的主力戰場！百萬等級以下的車款很多，就算是進口車，可以選擇的也不少，包括日系、韓系、法系、歐系等等；而其中以歐系來說，Skoda就是近年比較紅火的品牌。

為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞？主要還是這個品牌CP值較高的原因；翻成白話，就是－「比較划算」。💰

就以硬體來說，它同屬德國VAG集團，所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同；但就產品的定位來說，它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之，我們可以用更少的錢，得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了，所以原廠官方一直以來都打著一句口號，就是「聰明的，就懂」！

另外，以價格來說，Skoda百萬等級以下的車款，其實有好幾輛可選，其中最大的好處，就是「我們可以找到不同尺碼的車型」；因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車，看來看去最後無法下手的原因就是：便宜的太小台、夠大的又超出預算！Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia，你都可以用不到100萬的價格，找到想要的車型。其中，這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」，在原廠的命名方式來說，也就是「Combi」的車型。

所以在近年來，大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際，百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia，變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們，人生的第一部歐洲進口車。

ACC主動跟車＋AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定

車輛尺碼的大小，一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分，Fabia這輛接近4米的小型掀背車，搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類，Fabia絕對是列為標配，而更多的是：

1.MSR引擎循跡控制系統：可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統：確保平順的加速，或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器：胎壓不足時，儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器：可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統：上坡起步時，維持車輛避免下滑。

這些配備可以增加駕駛時的穩定度，另外在實用面來說，胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統，更是開車時最最好用的配備之一。此外，這裡還有更驚豔的好料，就是：

1.ACC主動定速跟車系統：全速域系統，可以定速或是跟車直到停止/再起步（最高時速160km/h），也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統：亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示：左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示：有圖像及車距顯示。

看完這幾項高級安全配備，相信很多人會跟我一樣，準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊？原來定價是78.8萬元，不過，如果是今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手！

其實，就算是以原定價來說，這個價格搭配這些配備，也很有競爭力跟CP值啊。還有，搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+，除可上網、語音聲控外，也讓多媒體主機功能更上一層樓。

另外一點就是它的撞測成績（Euro-NCAP），依據2014年歐盟的測試來說：https://goo.gl/qxGXzx
，這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分，都得到81%高分，我們可以在當時測試的影片中發現，無論前撞或側撞時，Fabia的車艙都可維持很堅強完整性，這也讓許多在意車輛尺碼的車主，後來成為其決定入手的原因。

雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎

說到試駕的部分，我還真的沒有少試駕過Fabia這部車，從最早的【行車紀錄趣】，再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」，我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型，當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友，可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc

其實，這個部分當然比較是屬於趣味的橋段，畢竟上面就提過，Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性，所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是，我希望大家如果有機會去試駕時，可以把重點放在「過彎時，前後軸的協調性／循跡性」、「油門的反應」，以及「車室的靜肅性」。

就以目前的Fabia來說，以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版，目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選，動力輸出是：110hp/20.4kgm，並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱，平均油耗的部分是每公升18.7公里，還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。

就動力的數字來看，馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現，不過，開起來的感受是天壤之別，主要原因是渦輪增壓的搭配之下，它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出，相較之下，差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快，主要還是看扭力的表現，這在山路行駛之際，更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼，在駕駛時顯得特別地靈巧。

值得一提的是，這具小巧的三缸引擎，還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」！除了Fabia用到這具引擎之外，其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等，都使用到這具小巧先進的引擎單元。

一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點

很多人最難抉擇的就是價差五萬元，到底要買便宜一點的標準版，或是貴一點的Combi旅行版？

就硬體來說，這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小，而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的；只有後懸的長度不同，標準版是675mm，Combi則是940mm。
就後廂來說，標準版的容積是330公升，後座打平可以變成1150公升；而Combi車型的容積是530公升，後座打平可以變成1395公升，其底板有一夾層，可以活動使用。

我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友，不管有沒有小孩，Combi一定是必要首選！因為有伴的朋友，雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高；所以後廂空間大一點，無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面，如果未來有新的家庭小成員增加時，也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品；例如：手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時，也總要有個地方可以先擺放一下。此外，Combi的車長也不過4262mm，在駕駛時，也不會顯得相當龐大，就算是喜歡小車的女主人，也能很容易輕鬆駕馭，不會造成駕駛時的心理壓力。

另外，Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器，這部分很值得家有幼童的朋友們參考。

69.9萬限時入手！
四年不限里程保固

最後，我們再回到今年底之前訂車，就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外，保固方面也跟原來一樣，是「4年不限里程新車保固」，以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」，還有「2年原廠零、配件品質保固」。

最近考慮買小型車的朋友們，雖然有很多車款可以選擇，但別忘了Fabia一定得列入口袋名單！這些豐富的安全配備，會讓你在開車時，感覺相當地輕鬆與放心。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#促銷優惠 #Fabia試駕 #歐洲車