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【一日市政】交通處感謝狀-1953
根據市民反應，國華街崇文街街口，有設置交通號誌需求，如圖示。
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感謝交通處鄭處長、賴科長，立即回應，國華街與崇文街口、永安街口兩處曾評估過，本市道安會報也已經完成現場聯合會勘過，目前正持續觀察，是否在交通尖峰時段，車輛會回堵到這個十字路口，影響十字路口的車流流動，再依法設置交通號誌，改善回堵車流，提高行車安全。
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我們會繼續追蹤列管。
不要說我沒講，當初棒棒糖一裝我就跟阿筌去實地勘查過了，但是很顯然我們游旻達段長對於我們這些實際用路人的建議不理不睬，棒棒糖還是硬要裝，我們勘查時發現的兩端機車引道害死人的誇張設計也看起來沒打算要改，只能說大家再次分享這支影片吧，也許冥冥之中就會救了一個人也說不定。
反正說穿了死的不是大官，這次死人我看大概也是下個月道安會報開一開，猴市長指示「儘速啟用區間測速」就敷衍過去了，大家好自為之吧！
變態阿筌の機車日常
這幾天連續舉發兩件大卡車、客運違規案件，感謝竹北高鐵派出所、竹東下公館派出所積極辦理，讓新竹縣的交通能夠更加安全，身為職業司機的大客車、卡車，對於交通安全的責任是更大，一旦造成危害就是更加嚴重。
也在這個機會，我看到前一篇貼文中，提到高雄、嘉義對於違規檢舉上的疏漏，讓民眾對於逼車、違規舉發失去信心，明天是新竹縣的道安會報，我也將向警局提出建議，全台的交通執法標準必須一致，不可以因為警員個人的情緒、對執法的認知不同，有過多的差異、不成案等等事件，這會嚴重導致民眾對執法單位的不信任，在此也歡迎反映各種不公不義的交通亂象，能夠為您服務、反映的，我盡力而為，綠黨在這裡為大家服務。
感謝新竹縣警察的用心! 一起維護新竹縣每天的安全!
在金門被牛撞，查無飼主很正常？
今日警察局業務報告，森堡就太湖路畜牧業者問題向局長在議場檢舉，過去曾發生過26起牛隻引起的報案，其中兩起車禍事故都以「查無飼主」結案，請局長立即將這樣的狀況提報到「道安會報」，並行文請目的事業主管機關檢討改善，以免哪天造成重大交通事故的遺憾後才要來檢討。
另外，在定期會之前，服務處便接到多起檢舉「北堤路違停」案件，即使10/05辦理過會勘後狀況依然沒有改善，森堡希望警局除加強勸導外，人力允許的話，也請加強尖峰時段的疏導作業，以免憾事發生。
交通局｜
1. 取消禁行機車後續進度在哪裡？
我在去年的總質詢裡曾提出兩個建議，＃內側取消禁行機車、＃試辦部分路口取消二段式左轉，今年二月，交通局局長到我辦公室和我討論後續進度。其中市府因為專家及市長的顧慮而取消了原本的計畫，改推出替代方案：
採取「#新設機慢車道或混合車道」、「#重新劃設標線增加機車道寬度」、「#開放內二車道」三項策略。
在今天的質詢裡，我再次詢問局長目前計畫修正的執行進度，局長回覆目前進度正在盤點各地路線，並會進一步擴大盤點地區，並預計在今年的七月送道安會報，在八月時開始執行。我會持續為市民朋友們關注進度，確保交通局後續有依承諾確實執行這項改善計畫。
2.機車路權要增進，執法工程應並行！
目前交通局預計進行的方案，其中一項為「#重新劃設標線增加機車道寬度」，這樣的方法在增進機車行車空間的同時，也可能讓開車的民眾更容易臨停，警察部門也應加強執法、取締違停。
我也提醒交通局，倘若這樣的方案實施成效不彰，也應該要適時檢討，讓機車族的權益更被保障。
3.雙層巴士營運要透明，明確設立停損點
台南市觀光雙層巴士在之前的墊付款審查案中，因為營運狀況不佳，我要求要附上具體的盈虧報告以確認實際情形，避免浪費納稅人的血汗錢。交通局長表示之後會將盈虧報告提交出來，我也要求局長對這方面應加強稽核，同時亦會持續關注後續營運資料是否有確實呈報，絕不讓台南市民的血汗錢被浪費！
雙層巴士設立目的在於促進台南觀光產業發展，人民能夠接受市府補助雙層巴士虧損的唯一前提，就是交通局或觀旅局可以提出這些虧損實質促進台南觀光產業的證據，倘若觀光巴士的存在所造成的收益確實可以彌補營運虧損，我才有信心告訴市民，觀光巴士有其存在必要。如果營運不善也沒有實質效益，我認為交通局應該設置明確停損點，該停下的就讓它停下吧！我們還有許多需要預算挹注的地方。
苗栗縣議會第19屆第2次定期會
苗栗縣議員黎煥強 | 警察局 (2019.11.15)
#黎煥強問政報告
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．電動自行車新制取締情況
今年10月1日起，電動自行車新制上路，經詢問局長後，得知因未攜帶安全帽違規數量統計至今有89件，其中外籍移工佔較高比例，尤其頭份外籍移工數量較多，也經常有違反交通規則的情況，請警察局應積極與廠方進行溝通，多進行教育宣導再加強執法行為，保障用路人行車時有更好的安全。
．路邊停車格收費制度
頭份市與苗栗市也已實施路邊停車收費制度，未來竹南也將跟進，目前竹南鎮公所已有在規劃停車格收費的制度，建請警察局參與之後說明會的協調與溝通。
接下來請教頭份、苗栗與與竹南分局長對於轄區內機車停車格的數量是否足夠？分局長們皆表示停車格數量可以再彈性增加，或在重點區域內增加停車格數量。
也因為實際上機車格的數量遠遠不夠，導致機車騎士找不到停車格而將機車停放在汽車格內，而觸犯了違法情況。請警察局特別加強這個部分，局長也表示會在道安會報中針對此議題進行探討。
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道安會報 在 道安會報 | Dcard 的推薦與評價
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