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近年各港口旅客進出人數有較為快速萎縮的態勢。除了基隆港的旅客進出人次快速攀升外，高雄港、臺中港與花蓮港在2013年或 2014年創下進出港旅客人次高峰後，面臨快速的萎縮。2018年與過往同港最多進出港的旅客人次相比，高雄港人次萎縮了近一半，但臺中港萎縮近 3.7 倍，而花蓮港萎縮更達 4.7 倍。足以顯見，近年港口對於旅客之吸引力不足，連帶影響近年度商港服務費收入不敷支應國際商港建設支出，自102年度起，商港服務費收入均不敷支應國際商港建設支出，年度短絀介於7億餘元至34億餘元間，相關單位應審慎評估避免類似狀況再度發生。

另根據國際郵輪協會的資料顯示，自 1980 年以來，郵輪旅遊業以年均 8.6%的速度成長，遠高於國際旅遊業的整體成長速度。

在 CLIA 最新公佈之《2019 年的郵輪趨勢與產業展望》中，2019 年郵輪產業整體，無論是航行里程、載客量等都持續在締造新的紀錄，可見郵輪觀光產業在有其特殊性，可支持觀光產業之推動，台灣為海島國家，近年也積極推動郵輪觀光產業之發展，但郵輪經濟要發揮更大效益，需要成為郵輪的補給港，藉由郵輪補給、供應鏈、倉儲管理，全面提升經濟、效率與便利性，冷鏈物流是其中的關鍵。

如能順利發展冷鏈物流業務，除可強化兩岸冷鏈物流市場外，更可發展臺灣港埠成為亞洲地區主要郵輪補給轉運港。

目前我國針對上述狀況尚不完善交通部應積極強化軟硬體設備，確保疫情結束之後台灣郵輪產業得以跟上世界潮流。

除此之外，因近日航空運輸急單不斷湧入，11月底前業者手上的純貨機空運艙位已被訂滿。

華航、長榮航近期都陸續跟客戶宣布調漲貨運價格，11月平均空運運漲幅近35%，因國際疫情狀況尚未趨緩，許多民眾尚需要寄送物資給國外親屬，決策如何應盡早告知民眾。

另交通部統計查詢網公布的郵局施政滿意度調查不滿意度逐年升高，然服務品質取決於公司對待員工的態度，郵政人員近年除郵務外還肩負販賣壽險還有其他賣郵票冊、水果、米、洗面乳、牙膏、衛生紙等等推銷壓力，郵務士為了配合政府長照政策，還要推動關懷獨居長者活動，於投遞途中順路關懷探視獨居長者，遇有異常狀況主動通知當地政府或社福機構等業務，工作內容相當繁瑣，相對壓縮了本身職務的熱情，若公司對待員工的態度又苛刻，員工向心力當然不夠，自然就逐漸失去民眾的好感，日前有郵務士透過法律途徑向中華郵政公司成功其應有的津貼，在此要建請有關單位不要作為個案處理，全面檢視是否有漏發津貼的狀況，重視勞工權利，不要再讓勞工權利受到影響，方能提高員工向心力進而提升服務水平。

我回到台灣了，
我要說一個我的貴人們跨海大合作幫助我順利回到台灣的感人故事（淚）。

這次去巴黎因為是個說走就走的即興行程，
剛好遇到連假，長榮直飛機票超級貴，
竟然要八萬，真的是瘋了…
所以我們訂了來回都是不同航空的轉機航班，
去程在阿姆斯特丹轉機（荷航），
回程在上海轉機（東方航空）。

去程相當順利，
旅程結束前三天，
金星想說再確認一下機票事宜，
畢竟是第一次搭這樣轉來轉去的航班，
結果一查才發現，
原來在上海轉機是需要有台胞證的，
兩個人都傻眼了，
金星趕快跟旅行社確認，
還好，有身分證正本就可以到上海辦落地簽！
“你應該有帶身分證吧？”
“我有我有！出門前才記得要放進皮夾的！哈哈”
打開皮夾一看，
No… 我記錯了…
我是出門前才特別把它拿出皮夾的…

空氣凝結了五秒，
金星馬上啟動“救援吳沁婕”模式，
打開電腦上網查各家國際快遞，
一邊跟我說要我聯絡家裡的人，
可不可以幫我把台胞證或身分證找出來包好她聯絡快遞去收。

那時已經是台灣時間禮拜三下午4:00，
我們是法國時間禮拜六一早的飛機，
如果沒辦法在禮拜五之前收到就完蛋了…
但只剩兩天還有可能嗎？

看著金星坐在我對面用著電腦，
一秒不耽擱的打開各家快遞公司網頁線上通話查詢，
想著原來她平常就是這樣救我的，
真的好帥啊！（我知道這不是覺得帥的時候）
但是可以問的都問了，
最快的UPS也說要下週一才能收到…

突然，我靈機一動，
那如果把台胞證寄到上海呢？
我們禮拜天在上海轉機，
這樣應該來得及！

問題是誰要幫我在上海收件再幫我送來機場？
歐，就是我的法國貴人小朱朱了啊！
她現在正好在上海工作，
（怎麼到哪裡都要救我）
歐，我的貴人們要跨海大合作救我了耶，
我好興奮啊！（我知道這不是興奮的時候）

我馬上丟fb丟line給小朱，
說有急事請她盡快聯絡我，
但是等了半小時她都沒有回…
突然我收到了小朱妹妹傳來的fb訊息，
小朱說有看到我的訊息，
但是翻牆都翻不過，很擔心我，
所以請她在台灣的妹妹聯絡我問我怎麼了。
（我的貴人們真的都是真心全意守護我啊）
（淚）

我跟小朱妹說了這個狀況，
她覺得困難重重，
小朱就算拿到我的台胞證，
她該怎麼入關拿給我們呢？

就在案情陷入一片膠著之際，
小朱妹突然悠悠的說了一句：
“那你為什麼不讓我們公司幫你送呢？”
“你們公司？你們公司是誰？”
“FedEx啊，我在FedEx工作”，
“可是各家快遞都說來不及了啊”，
“我現在去跟你拿，禮拜五中午前保證幫你送到巴黎！”。

一小時後小朱妹出現在我家，
從我妹手中拿到我的台胞證，
親自直奔機場FedEx辦公室，
裝進快遞封，
我的台胞證就在這短短兩小時內趕上了當天的飛機，
飛來巴黎了。

故事到這裡應該可以順利結尾了，
但你知道法國人的辦事總是令人擔心…
果不其然，雖然小朱妹一路緊盯，
確認了我的台胞證禮拜五一早就抵達巴黎了，
但是我卻苦等不到貨運先生的電話，
9:30下樓查看信箱，他竟然已經來過了，
留了一張紙條寫著投遞失敗，
下次再投遞的時間是下禮拜一…

我打給小朱妹，
她猜可能因為我留的是台灣手機，
司機無法打給我，
（但他不是國際快遞嗎？）
現在唯一的辦法就是我去巴黎的FedEx總部拿，
總部離巴黎市區一個小時的車程，
而且快遞車晚上6:00才會回去，
FedEx 7:00就關門了，
我只有一個小時的時間可以突破巴黎可怕下班時間的車潮人潮
&法國人辦事充滿不確定的重重關卡，
但也沒有別條路了。

這時候是早上11:00，
所以我們決定先去家附近走走，
騎了腳踏車出發去找布洛尼的黃葉，
正拍得陶醉的時候突然發現我的手機有兩通未接來電，
立馬回撥，竟然是FedEx先生！
我那時換了張法國的SIM卡，
他終於找到我了！
但是他講話好快，
我的破爛法文聽力讓我完全不知道他在講什麼…
我想說好吧，那我來講，
“a la maison?””maintenant?”，
（在我家嗎？）（現在？）
“oui oui oui”，（對對對）
天啊，這我聽懂了，
他真的回到我家了！！
“attends moi! attends moi!”，
(等我等我)
我跳上腳踏車，
一手騎車一手打給朱妹請她幫我跟司機確認他真的有聽懂我說什麼，
（是的，朱妹也是留法的法文很好）
（是我的新貴人）
（但人家也許不想加入）
朱妹立刻跟司機確認後打來跟我說，
司機會等我，
原來司機看到包裹上寫著“很急”，
所以決定再回來投遞一次看看，
天啊真是個好人！

滿身大汗的騎回家看到FedEx的大車就在我家門口，
我終於在法國時間禮拜五下午1:30
感動地從FedEx先生手中拿到這張珍貴的台胞證，
信封上還有小朱妹用法文細心寫給司機的請託，
我順利地拿著台胞證順利的在上海轉機回到台灣。

謝謝我的資深貴人們，my dear sister, 金星，小朱，
謝謝我的新貴人，小朱妹，
謝謝貼心的FedEx先生，
謝謝老天總是出題給我（還是我自己出的？）
又人很好的給我很多幸運，
金星說，
跟吳沁婕一起旅行就是要體驗一些不一樣的刺激，
我沒有讓她失望（合十）。

吳沁婕的貴人奇幻旅程會一直繼續的，
希望可以讓大家先預習遇到問題時該怎麼辦（無誤），
也希望讓大家感受到這世界各個角落的溫暖（雙手散播愛）