夏天那麼熱!!! 車子 #隔熱紙 選對了嗎?
大家的手機要貼膜保護都會在意材質和功能，自己的愛車玻璃 #要防爆，#阻隔紅外線的熱能，#防止紫外線傷害，還有我自己在意的 #隱私保護性 ，隔熱紙選擇很重要。
平常試駕新車經常會是沒貼隔熱紙的出廠狀態，上路拍攝很快會感受到陽光穿透的威脅，臉和手部都要記得補防曬!!!
就在台北市刷新 #124年高溫紀錄 的7/24 那一天!!!我和黃金線試車組的夥伴們外拍，就碰上 #39.7度的極度高溫。超嚇人的酷熱….. 剛好也成了 體驗 #VKool 航太系列隔熱紙 各項表現的好機會。
我們拍攝的兩台車，歐系休旅車貼了 VK40，另一台日系豪華旗艦MPV 則貼上了最新的 #VK10系列 ，兩者透光率不同。但是 V-Kool 航太系列厲害之處,是不論哪一種透光率的產品, #視野清晰度 都是同級優等生, 不會白霧也 #降低炫光。
論隱私保護，我更偏好 VK10 ， 12%的可見光穿透率具備高隱密性。(台灣市場最多消費者選用的車身透光度為10%-15%)。專利科技有著美國皮膚癌基金會的推薦認證，對於紫外線有99%阻擋，還有98%紅外線強效阻隔，是VK系列 #總隔熱率最高 的產品。
力抗紫外線曝曬，其實不光是防皮膚老化和皮膚癌風險，也可以保護車子的皮質內飾不容易龜裂褪色。
而是否真正隔熱，要看紅外線阻隔率的指標。V-Kool 的核心技術，將貴金屬用奈米噴濺在透明的 PET 膜上的方式製造出來，可以根據光譜選擇性讓太陽的可見光透過，反射包含大部份熱量的紅外線以反其他幅射線，反射熱量而非吸收，避免掉隔熱紙吸熱飽和之後，對車體產生熱量二次輻射的情況。
當天我們就在體感溫度超過47度的天候條件下，去測試感受 VK10的隔熱降溫效果。
請看 影片實測 內容喔。
優惠TIPS: 現在車身貼 VK10，就可以 #半價加購 前檔 VK40 或 VK70 。
需要換貼隔熱紙的朋友們，此時正是好時機。
V-Kool (Taiwan) Ltd.
#VKOOL
#台灣維固
#VK10
#VK40
#VK70
#傳奇黑科技
#XIR
阻隔紅外線的熱能 在 Re: [問題] 有透光佳隔熱效果好的隔熱紙選擇嗎? - 看板car 的推薦與評價
概念是這樣的
太陽光照射到地表後，主要帶有能量的波長可以粗略分成三部份。
紅外線，可見光跟紫外線
不管是哪個波長的光，最終都會以熱能的形式釋放能量
所以隔熱紙的隔熱能力（總隔熱率）
就是看這張隔熱紙在這三個波長的阻隔能力的綜合評量
紫外線是最容易的，基本上原車玻璃對紫外線的阻隔率就已經在90%以上
而市售的所有隔熱紙，紫外線阻隔率99%都是基本的。
可見光就是透光率。透光率越高，可見光阻隔率越低
可見光的阻隔不是技術問題，是選擇問題。
最後是紅外線阻隔率，這是技術難點所在
也是高價紙跟便宜紙的主要差異
高價紙的紅外線阻隔率可能超過90%，而便宜的紙只有2-30%的大有人在。
如果便宜的紙卻有不錯的紅外線阻隔率，多半是拿其他代價換來的，譬如金屬紙，價格不高，但紅外線阻隔率不差，而代價就是會擋訊號。
而回到重點，便宜，低透光的紙，可能紅外線阻隔率很差，但可見光阻隔率超高，跟高價紙紅外線阻隔率高，但透光率高的紙相比，兩者的總隔熱率差不多
這就是用錢買好的視線。但如果用高透光率的紙，不管多屌的紙，都不可能預期總隔熱率會好到什麼程度，因為可見光（能量）就是穿進去了。
這不是說要你用低透光的紙，而是要有基本認知，
所謂透光率高的紙，先天有總隔熱率的極限就在那裡。可能跟低透光的便宜紙效果差不多（效果指隔熱能力）。但一樣是高價紙（尤其是同品牌同等級的紙），低透光率等於總隔熱率高。
再說一次，我不是鼓吹低透光的紙，這是基本概念。
※ 引述《amos0528 (AmoS)》之銘言：
: 個人有視差 左眼300度 右眼500度
: 有時候看東西會失焦
: 所以希望視線能好一點
: 自己目前是開Subaru Forester
: 個人對隱私沒有特殊需求 以安全為主
: 但因為之前隔熱紙貼很透
: 感覺隔熱效果不太好 常常曬得很熱...
: 想請教版上有沒有透光佳 隔熱效果又不錯的隔熱紙選擇??
: 謝謝車版<(_._)>
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