疑難雜症萬事通
在網路上遇到任何問題都可以在這邊找找看唷

Search

關於 限速50意思 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

相關標籤 相關照片 相關影片
在限速50意思這個產品中，有7篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅永康曾咖郎，也在其Facebook貼文中提到， 好久沒有使用這個標題 一切......都要從某天家裡洗衣機壞掉開始 對 我們家的洗衣機突然壞了 壞掉的狀況是突然無法運轉 一直發出逼逼警告聲 但隔天 就是某人生日了 我們準備吃慶祝餐要穿的衣服都泡在水裡 火速聯繫完房東 他很阿煞力的說要買一台新的給我們 ...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話，也在其Youtube影片中提到，新頻道成立！歡迎訂閱及加入： 【游泳私房話】YouTube：http://bit.ly/swimmer_privatetalk 【游泳私房話】FB社團：http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk －－－－－－－－－－ ◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee....

「限速50意思」的推薦目錄：


限速50意思 在 永康曾咖郎 Facebook 的精選貼文

永康曾咖郎 By 永康曾咖郎

2020-11-16 22:58:47 有 4,666 人按讚
  • Share this:

<史上最荒謬的31歲生日>
　　
　

好久沒有使用這個標題
　
一切......都要從某天家裡洗衣機壞掉開始
　
　
對 我們家的洗衣機突然壞了
　
壞掉的狀況是突然無法運轉 一直發出逼逼警告聲
　
但隔天 就是某人生日了
　
我們準備吃慶祝餐要穿的衣服都泡在水裡
　
火速聯繫完房東 他很阿煞力的說要買一台新的給我們
　
但隔天 就是某人生日了再次強調
　
認識我們的咖粉都知道
　
某人生日堪稱國家級警報
　
差不多一個月前她就會開始溫馨叮嚀
　
「欸 我再一個月要生日了 你的卡片禮物餐廳呢？」
　
　
今年的餐廳
　
我誠惶誠恐的選了一間小有名氣的日式無菜單料理店
　
　
訂位就要付清近3000費用 ok台北餐廳 合理
　
　
搶到了晚上7:30分的兩個位置
　
　
時間來到某人生日當天晚上的6:30分
　　

「幹！！！！！」 某人突然傳訊息給我
　
「？怎了」
　
「我下午來桃園客戶這邊開會，他一進來就開始罵他下屬」
　
「在你們廠商面前罵？」
　
「對！重點是 他從3點一直罵到現在 還在罵」

「....所以你們準備的東西 都還沒講？」
　
「完全沒機會啊 他邊罵邊講自己人生故事 無法插嘴」
　
　
「那........你的生日晚餐？」
　
「氣死了 我也不知道啦 ！」
　
　
於是 已經花了三千且餐廳不接受退款的我
　
硬著頭皮前往餐廳
　
思考是不是該買個餐盒 邊吃邊打包某人的生日餐
　
　
高級餐廳已經坐滿滿 師傅開始介紹食材
　
　
客人成雙成對 餐廳氣氛融洽 只有我與一個空位共進晚餐
　
　
「欸！ 我逃出來了！！！我現在過去！！！」
　
某人突然來了一個訊息 此刻已是7:30
　
師傅開始料理 我旁邊的客人似有似無的瞄著我
　
　
我猜他們可能覺得我是一個被網友放鳥的宅男　
　
　
7:50分 某人突然像神力女超人出場一樣出現在我旁邊
　
「靠！你不是在桃園？？？？？」
　　
「我直接坐計程車從桃園衝過來啦！！」
　
「啊你怎麼逃離的？？」
　
「我就一直假裝收東西 筆電拿出來放進去拿出來放進去
　
營造要結束的氣氛 哈哈哈哈」
　
　
於是
　
我們兩個就開始今晚的無菜單料理
　
果然是台北的style 花了三千 兩人快結束了還完全沒吃飽
　
　
上了一碗味噌湯
　
我瞄到隔壁的男客人問服務生可不可以續湯
　
服務生幫他續了一碗湯 我看到心裡一陣感動
　
至少我可以喝兩碗湯 有點飽足感了
　
「你好 我想要續湯」我對我們服務生說
　
「ㄜ.....不好意思 我們餐點都是準備剛好的份量喔」
　
服務生說完就離開了 留下一臉震驚到嘴巴無法閉合的我
　
　
啊為什麼他可以！！！！！
　
　
我當下超想站起來指著隔壁正在喝第二碗湯的男生
　
　
但羞恥心阻止了我 默默的把委屈往肚裡吞

　

離開餐廳後 發現外面有個紅豆湯的路邊攤
　
　
「這間紅豆湯根本是開來給吃完這間餐廳沒吃飽的人吧！」
　
　
一坐下發現 旁邊正在喝紅豆湯的
　
也是剛剛餐廳作我們隔壁的客人 靠北 大家都還很餓
　
　
吃著紅豆湯芋圓到一半
　
　
手機突然有訊息 是交友軟體goodnight的窗口
　
「那個........你們今天是不是忘記直播了....」
　
我看到當下 寒毛從腳底板一路豎起到頭毛
　
我們每週四都固定晚上10點在goodnight開語音直播
　
　
當天是直播合作的最後一次 本來計畫吃完晚餐回去直播
　
　
結果我們完全被紅豆湯誘惑
　

「啊幹勒！！！！我們忘記直播了啦」 我大叫
　
某人嘴裡的湯圓直接噴出來
　
　
「不吃了 快回家！！！！」
　
在確認可以延到11點開播後
　
　

我跟某人鎖定了附近的wemo 用宮廟搶頭香的速度直奔
　
　
騎上wemo 多按了一下啟動紐解除速限
　
　
一路從師大狂衝回內湖
　
　
開始下起雨來 在台北街頭上 雨水打在我眼鏡上
　
我一路啊啊啊的奔馳
　
　
結果在南京復興 wemo就沒電了
　
　
大家要知道 wemo只剩兩格電時會直接限速到大約20km
　
　
於是紅燈轉綠燈當下
　
　
我油門催到緊繃 卻像是電影慢動作一樣 所有機車呼嘯而過
　
　　

我們兩個是南京東路上最浪漫的存在
　
　
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 我拼命用兩隻腳踩地上划啊划
　
　
某人突然大喊「旁邊有wemoooooooooo!!!!!」

　
此刻時間 10:45分
　

　
我們騎過去 用接近金氏世界紀錄的速度換車
　
　
按下解除速限 咻的一聲用時速70往內湖衝去
　
　
10:50分 我們人在美麗華
　

　
幹你媽的 我們的wemo又沒電了
　
　
　
我們再度成為北安路上看起來最悠哉的兩人
　
　
用時速20km享受台北下的雨
　
　
「欸 我好想哭喔 嗚嗚嗚嗚嗚嗚」
　
在時速20km的機車上 我兩隻腳拼命划地板加速
　
某人在後座用哭腔說
　
「為什麼我生日這麼衰啦！！！！我不要啦」
　

　
終於 在11:00整
　
靠著我的雙腳加速器 把這台wemo騎到住處
　
　
我們兩安全帽衛生罩都還沒拆就一路往房間狂奔
　
　
在11:05分 我們順利開啟goodnight直播
　
　

那時的我眼鏡都是雨 身上都是汗 頭上帶著衛生罩
　
　　
想起改成外帶的紅豆湯圓忘記拿了 心理一陣辛酸
　
　
正準備要跟直播的聽眾打招呼
　
　
　
突然 手機響起 只要一響起 直播就會中斷
　

於是我切掉來電

又響起
　
我再切掉
　
結果又再打來
　
　
某人記下電話 到一旁回播
　
　
我冷靜的繼續跟聽眾開直播
　
　
「欸....」 某人用氣音叫我
　
　
　
「怎麼了？」
　

　　
　
　

「洗衣機送來了..............」　
　
　

對 晚上11:30分 房東買的洗衣機送來了 而我們正在開直播
　
　
頭上還帶著衛生罩
　
　
於是 我繼續開直播 某人去帶洗衣機師傅上來裝洗衣機
　
　
我繼續冷靜的直播講今天的荒謬事
　
　
「欸.........」 某人又氣音叫我
　
　
「怎麼了........」
　
　
「洗衣機太大了 師傅要拆門...........」
　
　
　
於是 我開著直播 師傅在我右邊拆門 嚕嚕咪在我左邊尖叫
　
　
我頭上還帶著衛生罩........
　
　

一陣折騰 已經是12點多
　
　

直播結束 洗衣機裝好 門裝回去 嚕嚕咪睡了
　
　
我跟某人 像喪屍般躺在沙發上
　
　
「欸.....這是我史上最衰的一次生日欸」某人說　
　
我忍不住一直笑　

「 啊你是在開心什麼？」
　
某人眼神空洞的看著天花板問
　　

　　

「我可以發文了哈哈哈哈哈」
　
　
　
　
-----
　
延伸推薦 我們Podcast最新一集
　
與同為荒謬人的 垃圾文界的一位美少年
　
來聊聊人生太荒唐及30歲的煩惱
　
　
KKBOX https://reurl.cc/q82eMg　
　
Apple Podcast https://reurl.cc/Y6bzZD
　
Spotify https://reurl.cc/od6GOM

Tags:
永康曾咖郎

About author
天生帶賽又怪洨事一堆 因此成立粉絲團紀錄荒謬人生 來自府城永康 當過消防替代役 現為上班族 一隻貓的奴隸 Podcast 曾咖波荒謬事：http://bit.ly/38g3JT7 來看八嘎囧貓咪：https://bit.ly/2WoC3pB
27443 followers 26244 likes "https://localcouple.firstory.io/"
View all posts

限速50意思 在 福佳與林忌創作 Facebook 的最讚貼文

福佳與林忌創作 By 福佳與林忌創作

2020-09-12 09:00:47 有 240 人按讚
  • Share this:

林忌：家下在香港生活，真係做乜都好危險；揸車出門見有人衝出馬路，你響一下咹，又畀人話你危險駕駛；車上有修車用嘅士巴拿，就話你藏有攻擊性武器；在限速50公里度揸30公里，就話你超速。總之睇你唔順眼，就求其都要搵條罪去入你，正所謂莫須有，總梗有一條罪名喺左近。吹到又危駕又藏有攻擊性武器，卻只係用「不小心駕駛」來告？代表乜嘢？仲記得當年聽師傅教落，告「老不」，絕對係萬能key，容乜易就話你不小心，易入到暈；有人咬定你睇佢唔到，就不小心；話你距離（其他人／嘢）太近，又不小心；話你冇留意路上行人，又係不小心；總之在繁忙嘅香港道路，每個司機都符合「不小心」嘅定義。

只要個官認為個證人「誠實可靠」、「高尚情操」、「盡忠職守」，即使證供前後有矛盾，但係──最重要呢個「但係」，事隔太耐啦，情況混亂啦、頭暈身㷫啦，男人M 到之類，總之都係「合情合理」。咁樣即使證詞點樣唔可信，點樣同其他證人口供唔脗合，又或者點樣同影片影出來係兩回事，明明應該係「疑點利益歸於被告」，唔知點解永遠變成「疑點利益歸於『驚察』」。因此律師遇著呢類案件，呢一千幾百罰款，以至扣五分，好鍾意就咁叫你豪畀佢──認罪啦，打來都係得個吉呀！你上庭冇得返工，仲煩呀！家下你都明知咩人係最惡，律政司又點樣同佢哋「合作無間」，你想尋求公義？在2020年今日嘅香港？你諗你啦！

至於成班友仔在WhatsApp交換炒股資訊？嘩，你「造市」呀？買下股票都隨時變被毒品調查科拘捕，明明只係高位散貨掟貨，就吹到你變高位「沽空」──唔好意思，毒品調查科平時唔炒股，所以唔知咩叫沽空，所以港交所列明壹傳媒不可沽空，警察都可以公然作失實聲明，老屈被捕人士「沽空」，唔識就嚇死你，識就笑死你。記招睇住個警察，每句金句都忍唔住：「被捕人士…買賣有導向性，一齊買入沽出，一步一步令股價上升」──冇嘢呀？你買股票唔係想佢升，唔通想佢跌咩？個重點係如何串謀，如何「造市」呀；你 show hand 瞓身買股票，希望佢升有咩問題？唔通我買咗想佢跌呀？講出來都笑死人。後面嗰句更加係忍唔住笑：「囤積一定數量的低價股份後，再利用社交媒體言論吸引散戶入局，於高位散貨獲利，股價隨即暴跌」──咦？唔係低買高賣，唔通高買低賣呀？有咩大戶唔係低買高賣？股票市場有邊個唔想「高位散貨」？原來買股票賺錢係罪？原來買股票應該蝕？（未完，全文按連結，請訂閱壹週刊）

Tags:
福佳與林忌創作

About author
福佳創作與林忌創作 http://plastichk.blogspot.com/
52926 followers 51024 likes "http://plastichk.blogspot.com/"
View all posts

限速50意思 在 李開復 Kai-Fu Lee Facebook 的最佳貼文

李開復 Kai-Fu Lee By 李開復 Kai-Fu Lee

2019-12-26 14:21:33 有 555 人按讚
  • Share this:

Momenta完全無人駕駛首次曝光！城區道路混行無接管，遭遇逆行也不怕，特斯拉Waymo路線二合一

本文來源：量子位微信公眾號 QbitAI 作者：李根
…………………………………………………………
Momenta（現在）是一家怎樣的公司？
宏觀印象：學霸創業、中國無人車獨角獸、賓士母公司戴姆勒加持、自動駕駛第一梯隊玩家……
產品業務：高速場景方案產品、L4級自主泊車產品交貨、最高等級高精度地圖資質……
一千個維度有一千種答案，但也頗顯盲人摸象。
只是從今往後，Momenta的技術路徑開始完整清晰。
在通往自動駕駛實現大道上，之前有漸進式的特斯拉，也有一步到位的Waymo，天下方案，莫過於此。
而現在，Momenta集二者之所長，避二者之所短：
Tesla+Waymo，就是Momenta。

▌完全無人駕駛發佈
12月26日，Momenta對外正式發佈L4級無人駕駛技術MSD (Momenta Self Driving)，開始支持城市內完全無人駕駛場景。
如果說2019年來Momenta發佈的前裝量產產品Mpilot，更像是特斯拉方案。
那麼現在，MSD上馬，則顯出Waymo路線雄心。
萬萬沒想到，自動駕駛業內一度紛爭的兩種路線，如今讓Momenta實現二合一。
但MSD究竟是一套怎樣的方案？
區別於量產前裝方案，Momenta完全無人駕駛方案中最明顯不同在於多了雷射雷達。
在其測試車中，共搭載12個攝像頭，5個毫米波雷達和1個雷射雷達。整套系統感測器方案以攝像頭為主，雷射雷達為輔，多感測器冗餘。
而且Momenta強調，除去雷射雷達，方案中的硬體選型與前裝量產保持一致——這也是Momenta“兩條腿”向前的關鍵考量，後面還會詳細講到。
不過，說一千道一萬，無人駕駛——還得以身試乘看一看。
MSD方案的試乘，選在了Momenta（蘇州），地點毗鄰蘇州高鐵北站，屬城建頻繁區域，路線全程約12公里，沿途經過30餘個紅綠燈路口：
 既包括無保護左轉等典型場景，也有非機動車混行、立交橋下長路口等複雜路段。
 路線中還有多處工地，也有學校、居民區、寫字樓、商業中心等生活場景。
符合Momenta該方案目標所指：城市區間內，完全無人駕駛。
而且路段基礎設施也沒有過V2X改造，依然拼的是單車智慧實力。
車流交匯交互，也是最有意思的場景。MSD方案雖初發佈，但智慧程度已有老司機風範，在試乘的幾次交互場景中，有讓行、也有選擇先過，並不基於單一規則。
同車試乘的Momenta研發總監夏炎解釋，這能體現MSD在預測規劃方面的實力和學習能力。
不過整體試乘而言，因為城市區間不同高速場景（無人車混行）和停車場（低速），Momenta的AI司機給人的印象是：安全第一，寧慫不偏激。
比如在蘇州相城道路，會出現不規則的異型車——挑戰自動駕駛系統的感知識別。
其實從當天道路實際情況來看，系統完全可以“偏激”一些，讓路不減速通過。
但安全第一思考下，Momenta工程師打造的該系統，在交通中不確定性較大的情況下，先減速，甚至刹車，確保交互雙方的安全。
而且相比人類老司機，MSD雖初生牛犢，但也展現出不凡實力。
遭遇人類司機深為苦惱的大貨車時，既要對大貨車的載貨品類多樣、形態各異準確感知，還要對大貨車行為上的激進行為有應對：
MSD跟隨慢速行駛的大貨車一段時間後，“決定”變道超車，但在超車過程中仍保持對貨車一定的安全距離，通過接近路口的實白線後才拉大橫向距離超車，保證了超車過程中的安全性。

▌完全無人駕駛新速度
12公里左右里程，按道路交規限速行駛（40公里每小時為主），近40分鐘，歷經城區內各種場景——有臨時施工、有不規則車輛，還有逆行，但全程無接管。
這樣的完全自動駕駛能力，起步最早的穀歌用了近十年，百度從開始研發到落地也超過5年，一眾自動駕駛新勢力從無到有也走過了快3年……
雖然深度學習、大數據和大計算帶來的指數加速，已再明顯不過。
但得知Momenta的速度，依然讓人不可思議：
50人左右的團隊，5個月左右的時間。
沒錯，從今年下半年交貨量產自動駕駛產品後，Momenta才開始囤積重兵，依靠公司長期的技術和數據積累，以及量產自動駕駛和完全無人駕駛通用的平臺支持，開始攻堅完全無人駕駛。
至於能夠達到城區開放道路全程無接管，之前行業內最快的友商也差不多用時1年，且積累了至少十萬公里以上實際路測里程。
所以Momenta之速，背後究竟有“引擎”？
Momenta CEO曹旭東認為，與他們內部看問題的角度、方法和戰略選擇有關。
Momenta創辦，從一開始就明確目標，要打造自動駕駛大腦。
這並非傳統汽車產業內“換輪子”，而是行業開始AI化變革後，供應鏈環節中的新機會。
汽車產業鏈中：
 有最基礎的Tier1一級供應商，如博世、大陸，在系統層面、硬體層面提供產業支援。
 再往上則是OEM廠商，賓士、寶馬、豐田……即車廠。
 還有智慧化的基礎——計算晶片，如TI、NXP、瑞薩和英偉達。
 最後，核心新增的玩家，一方面是提供出行網路的滴滴Uber等，另一方面則是提供自動駕駛所需核心演算法和軟體的技術公司。
比如定位“自動駕駛大腦”的Momenta，就處於這一層。
但即便如此，如何實現完全自動駕駛，如何最高效擁抱未來，也沒有清晰明確的答案。
至少在打造自動駕駛大腦這件事上，特斯拉方案和Waymo路線一度不可調和。

▌兩個路線的爭論
所謂特斯拉路線，是按照自動駕駛等級的劃分，從低級往高級不斷升維，通過量產汽車對場景、數據和演算法的反覆運算，最終實現完全無人駕駛。
而且正是因為堅定量產路線，也為了最低門檻獲取數據、場景和功能回饋，偏執狂馬斯克完全依靠攝像頭方案、不使用價格昂貴的雷射雷達。
所以即便2019年發佈為完全自動駕駛而生的FSD硬體，外界也不相信馬斯克2020百萬RoboTaxi的豪言。
而Waymo路線，則認為只有從一開始L4才能實現RoboTaxi。該路線中，人機共駕的高級輔助駕駛被認為有天然Bug——既要機器輔助駕駛，又要人類在緊急時刻接管，顯然不靠譜。
於是Waymo從2009年正式推動後，逐漸明確了實現方式：
原型車、規模化路測、在豐富場景中不斷反覆運算，區域內落地，終極場景是讓無人車行駛運營在任何時間、任何地點和任何場景。
但Waymo路線中，最難的是無窮無盡的“長尾”問題，現實中總會有出乎預料的新場景、特殊挑戰，這就要求自動駕駛系統足夠聰明、且學習反覆運算得足夠快。
所以概括而言，二者優缺點都很明顯。
特斯拉方案：想依靠低成本感測器方案不斷升維，難且有道德挑戰；但好處是數據“眾包”，能在量產中獲得現金流和數據流程。
Waymo路線：希望一己之力不斷擴大無人車隊規模，最終真正實現完全落地，險且依賴融資燒錢；而好處是安全性相較而言更可控，不用把車主當小白鼠。
但如今Momenta之行動，所謂“兩條腿”戰略，卻實現了特斯拉和Waymo路線的二合一。
即，通過量產自動駕駛產品獲得海量數據，持續研發數據驅動的核心演算法，打造閉環自動化工程體系，發揮數據價值，高效反覆運算數據技術，最終實現完全無人駕駛。
同時，MSD的技術框架中不同感測器的感知演算法相互獨立冗余，並非完全依賴某一種感測器，因此目前量產感測器收集的數據，如視覺、地圖、軌跡數據等可以無縫應用並有效助力MSD演算法提升。
最終，一個數據流程和技術流的閉環搭建完成，量產自動駕駛和完全無人駕駛，真正互相補益。
但為何能打通？又為什麼是Momenta？
一切要從Momenta創立之初對自動駕駛的認知說起。

▌終局視角思考無人車
Momenta 2016年創辦，當時就分析過特斯拉模式和Waymo路線。
但並非為結合二者而生。
曹旭東回憶，從一開始就希望從本質出發、從終局角度思考問題。
Momenta的思考中，自動駕駛的終局，一定是L4級以上，不需要方向盤、不需要人類司機。
但要實現這個終局，結合深度學習為核心的AI新浪潮，兩大要素就格外關鍵：
 一是數據驅動。
 二為海量數據。
之所以要數據驅動，是因為完全無人駕駛中的長尾問題——幾乎是難以窮盡的。
唯一的可能性只有數據驅動，自動化解決大部分的問題，例如99%問題。
所以Momenta內部，“架構師”文化興盛，他們目標是架構能夠自動化解決問題的系統。
在當前系統中，Momenta的 “閉環自動化”方法論就已發揮作用，通過建立對問題自動化發現、記錄、標注、訓練、驗證的閉環過程，為技術和數據提供自動化的反覆運算能力。
而關於海量數據，這是數據驅動的原料和前提。
之前有粗略估計，實現完全無人駕駛，需要100萬輛車跑一年，每輛每天跑10小時以上。
如此海量數據，完全依靠自建車隊採集，幾乎不現實。
量產自動駕駛數據流程能夠助力完全無人駕駛，源自統一量產感測器方案。
MSD感測器方案包括視覺感測器、雷射雷達與毫米波雷達，均覆蓋360°範圍，該感測器方案子集與量產感測器方案保持一致。
所以理解了無人駕駛終局的兩大要素，或許也就不難明白Momenta此次談及的兩條腿戰略：
一條腿是量產自動駕駛；
另外一條是完全無人駕駛。
量產自動駕駛，人車共駕，以人為主，但解放人類在高速環路、停車場等場景下的駕駛時間，提升駕駛安全性及駕駛體驗。
而且通過量產自動駕駛，實現海量數據獲取——學特斯拉又超乎其外。
進一步，量產自動駕駛可以給完全無人駕駛帶來數據，通過數據驅動的方式，去自動化地解決99%的問題。
未來隨著量產產品上市，像 “活水”一般源源不斷注入MSD，推動MSD演算法不斷升級，使得完全無人駕駛系統不斷進化。
這是數據流程上的打通。
而通過完全無人駕駛，還能給量產自動駕駛回饋技術流，不斷提升體驗和能力，讓量產自動駕駛持續進步，提升行業份額。
當然，數據流程和技術流形成閉環，聽起來不算稀奇。
但真正實現這樣的戰略並不容易，關鍵是量產感測器方案的一致性、互補性，並在量產自動駕駛戰略中真正快速低成本交貨、落地。
這也是特斯拉和Waymo難以跨公司二合一的原因。
另外，作為創業公司，在數據流程和技術流閉環之外，靠融資燒錢顯然不可持續，必然還需要現金流。
所以Momenta創辦3年來，先在量產自動駕駛發力，實現數據流程和現金流方面的驗證，然後發力完全無人駕駛，同時著力於打通兩者之間的數據流程和技術流。
現在，完全無人駕駛方案發佈，數據流程和技術流的戰略雛形形成，現金流也能讓公司不受輿論和資本市場變化而左右。
曹旭東說， 目前Mpilot 和MSD的原型發佈，標誌著兩條腿的雛形期形成。預計到2019年-2024年，量產自動駕駛大規模上市，以及MSD真正的完全數據驅動，完全自動化，則是“兩條腿”戰略得到驗證的時刻，也是戰略的成型期。

▌道阻且長，行則將至
不過，也還沒到一腳定江山的時刻。
雛形初現，一切還只不過是開始。
更何況這樣的戰略完整披露，一方面會面臨質疑，另一方面也有被複製的風險。
但曹旭東並不擔心。他說：“戰略沒有優劣，戰略是選擇。這個戰略有其優點，也有難點和挑戰。我們在選擇戰略同時，也必須克服和解決其背後難點。我相信，戰略發佈後，看到的不是抄襲，更多的是爭議。在戰略執行時，遇到困難，可以選擇繼續走下去，也可以去選擇其他戰略，但我們選擇迎難而上。道阻且長，行則將至。”
按照Momenta的說法，執行層面主要面臨兩個維度的挑戰：包括技術難度和商業難度。
技術層面的難，例如數據流程的打通。曹旭東認為，行業主流都是以雷射雷達為主的技術解決方案，但Momenta是以統一量產感測器為主，需要打通量產自動駕駛到完全無人駕駛的數據流程，而他們在其中做了大量的技術創新。
在矽谷拜訪時，曹旭東也講到Momenta的戰略和已解決的技術難題，得到很多行業專家的認可和欣賞，因為Momenta在做原始的技術創新，而不是簡單的複製跟隨。
商業層面的難，包括如何深入行業、理解客戶，如何拓展能力邊界及更好的服務市場。
曹旭東進一步解釋：“To B是系統性的業務，面對的是一個組織，需要得到方方面面的認可。一線客戶都有很強的技術能力和很高的技術標準，需要經過非常嚴格的技術評測。而我們經過層層驗證，最後獲得了客戶的認可，進入了量產體系。”
Momenta也有相對長遠的完整時間表。
他們內部，認定2016年-2019年是戰略雛形期，2019年-2024年是戰略成型期。
然後2024年-2028年才是真正的戰略爆發期，那時候在完全自動駕駛“這條腿”上將加速趕上Waymo。
只是現在開始，自動駕駛“面壁者”Momenta，戰略意圖一覽無餘。

▌告別盲人摸象
作用力也才剛剛開始。
從Momenta自身來說，徹底告別被“盲人摸象”狀態。
高精度地圖供應商？高級輔助駕駛玩家？量產自動駕駛交貨……
都不準確。
大道至簡，Momenta（現在）是一家怎樣的公司？
Momenta = Tesla + Waymo。
而且這種結合帶來的新場景新技能，還可能不是線性相加。
或許也是聚變反應。
比如特斯拉一直是從車角度提供方案，Waymo則是運力技術維度……
但二者結合，就是完整軟硬體集合體，載人載貨，私家車共用車，都有了可能。
簡而言之，能做的更多，可以做的更多，新價值已經展現，新邊界也就要重勘。
自然還會進一步帶動行業新格局重塑。
自動駕駛發展中，特斯拉方案和Waymo路線，一次次被提起，一次次被模仿，一次次被對標。
這樣的新玩家新勢力，無論中美，都可以舉出很多。
但今日之Momenta，在理論上真正達到二合一，並且驗證了可行性。
於是，之前衡量自動駕駛的時間表，曾經理解Momenta的框架，可能是時候刷新了。
▌One more thing
雖然Momenta是中國自動駕駛的獨角獸，但作為Momenta的船長，曹旭東最關心的並不是公司的估值。
他認為商業世界一切有為法，一定離不開價值規律本身，估值並不需要過分關心。
他關心什麼？
作為CEO，他說核心還是人，組織的學習、進步和提升。
這位Momenta創始人，今年來自上而下改變了一件小事：不再把“創始人”放在對內對外的任何地方，僅以職務——CEO示人。
他解釋說，Momenta正在最大限度通過組織變革、文化塑造，形成合夥人文化。
合夥人不分加入先後，不論年齡資歷，核心關注的是技術、貢獻和志同道合。
他希望以此吸引最頂級的牛人，讓更多有識之士加速自動駕駛終局到來。
《道德經》裡說，夫唯不爭，故天下莫能與之爭。
但真正能邁步實踐者，少之又少。
如今，無人車獨角獸Momenta，宣示兩條腿，放下“自我”，立志要做推動終局實現的那個玩家。
這就是Momenta。

Tags:
李開復 Kai-Fu Lee

About author
AI Expert, CEO of 创新工场 (Sinovation Ventures), former President of Google China. Author of AI
438095 followers 402712 likes "http://www.aisuperpowers.com/"
View all posts

限速50意思 在 汽車私房話 Youtube 的最佳貼文

汽車私房話 By 汽車私房話

2019-08-14 23:30:57 有 35,361 人看過 有 355 人喜歡
  • Share this:

新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：http://bit.ly/swimmer_privatetalk
【游泳私房話】FB社團：http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk
－－－－－－－－－－
◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

【遊記】江蘇：侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館http://bit.ly/2KGGENQ

先說明一下，這篇不算是試駕心得，因為本來也不會有這篇文章出現的，只是我在整理上個月的旅遊照片時，突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照，想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照，純粹是我開去電影院的地下停車場，怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時，所事先拍下的記憶照；沒想到現在變成這趟旅程中，唯一的一張車照啦。

先前去大陸旅遊時，大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕，那部車之前我也分享過了，就是VW Lavida，在大陸叫「大眾朗行」。
https://youtu.be/6RIIgImD20c

不過今年回去，老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕，就是台灣的自主品牌－納智捷U6。

說起U6，真的，我不用再介紹，大家都已經太熟悉了，所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧～（對，就是我老婆的堂弟）

其實我老婆的家族裡，納智捷的車主就有三位，算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6，她堂姐們的家裡還有兩部大七（對啦，就是U7）。

前兩年陪老婆回老家前，我就曉得她們家裡有人買了納智捷，記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣，說真的並不便宜。但，他們當時的想法就是－「台灣的品牌應該沒問題，而且這麼大台扮相很好，開出去體面。」所以就買了～結果後來就是因為妥善率不佳的問題，讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前，就事先叮嚀她：「誒，等下拜託別提車子的事情，有問題找車廠，別牽拖到我身上喔～」

可惜天不從人願，一進堂姐家、她自己就問我說：
「這車怎麼常常要跑修理廠？」
「好吃油啊。」
「平時都不大敢開了...」
我只有尷尬地笑笑混過去。

好啦，我們先跳過堂姐這關，畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事，她們也不太清楚我是做哪行的，所以她們也只是抱著「台灣車有問題，問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。

不過，今年堂弟這關我就過不了了～

堂弟借車給我們還親自「送車上門」，真的好熱情，弄得我怪不好意思的。然後，他跟我介紹了一下車況，表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的，外殼碰凹了一點，這些都沒關係，叫我開車不要有壓力，別介意，不是什麼貴重的車子...」

接著我們就上車，然後重頭戲就來了。他說：「我有看你的視頻耶～」......

我心頭一驚，這次應該混不過去了，果然，他下一句話就是跟車子的小毛病有關：「我這車的後視鏡等下你開的時候，要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了，按下去是沒反應的～然後，他就開始告訴我對這部車的想法。

他說，其實大陸很多人都對「合資車」（就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車）比較有好感，就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較，他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車，因為感覺比較體面、比較洋氣。

他當時買這部U6的時候，全部辦到好接近17萬人民幣；而就我觀察，他當初應該買的是入門版，因為車上什麼Think+系統都沒有，而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的，所以就入手了。

不過，他說開了差不多三年，雖然有些小毛病，但他覺得這些都還不算是什麼問題，比較讓他頭大的地方，就是「油耗很差」！他說：「這車真的很吃油！」

我老婆很直接，聽到這裡，就直接告訴他堂弟：
「趕快把車賣一賣啦！」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢，換不了車。」
「以後賣、錢更少！」
「那也沒辦法，現在就是得用車的時候。」

嗯，好吧，這個心態很實際，買到不滿意的車卻不換，當然就是錢不夠的問題啦；換成我也不例外。

因為我還要靠他的車子旅遊，所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些，不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後（他自己坐車回家），我才又發現，原來駕駛座電動窗也是故障的，有時降下不去、有時又升不太上來。

後來這部車我開了好幾天，它除了上面說的那兩個故障點外，其實還真的沒什麼毛病，好幾年的車，底盤大概還有７成以上的紮實度，這在大陸來說，我覺得很不錯了～因為我老婆娘家這邊（武漢），有很多地方的道路狀況都很糟，對懸吊系統來說是傷害很大的。

至於油耗的部分，沒錯，1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來，真的太耗油了！而就算不跟1.6 NA引擎來比，這具1.8T引擎，每公升大概也只能跑個10公里多而已；其中我很多時候還都是高速公路～就我自己的體感來說，這部車跟我以前1994年的福特天王星（2.0 NA）差不多，不算省油～

最後，經過這次開U6在大陸長途旅遊之後，我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因，應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。

在台灣的駕駛朋友們，如果沒有在大陸開過車，很可能無法體會我所說的原因，為什麼不適合在大陸行駛？因為大陸的街道上，「舉發違規的監控攝影機實在太多了」！

在台灣，我們馬路上抓違規的照相機真的不算多，而且，很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同！他們的是攝影機、照相機都有，而針對各種違規狀況，它們的系統幾乎都有辦法舉發；然後，這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時，在市區道路上你就會發現：

【為什麼大家都開那麼慢？為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈？】

其實真的不是他們比較不會開車，而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕，在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單，總共被扣6點～（12點吊銷駕照）

實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車，所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上，開40公里就被超速舉發了（其實我還覺得我已經開很慢了）。
而拍我的都不是照相機，而是攝影機截圖舉證！

所以後來一個多星期，我都開得非常慢，其實就是完全依照速限，而且不存僥倖心理，然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理，所以市區裡慢慢開、慢慢開之下（市區限速大部分都在50公里而已，而很多陸橋的限速都是30公里。），我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換，這樣能省油嗎？

以U6的引擎系統來說，省油本來就不是它的強項了，再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式，納智捷的車子一定非常不討喜。然而，大陸的油價並沒有比台灣便宜，相對地，他們的所得收入目前還比台灣低一些，所以這個油耗表現，一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人，幾年下來，真的會把口碑給玩完的。

話說如此，其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴，我還真的挺麻煩的（因為沒租到車），而油耗的部分也沒干擾到我的心情，反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛，哪在乎這點油耗～

跟之前的VW Lavida相比，U6空間寬敞、座椅舒適，尤其加速感飽滿，這些都是大大的優點；但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年，至少裡面什麼東西都沒壞，這就是兩者差別的地方了。

◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊

post-title
汽車私房話

About author
我希望能用客觀的角度來看待汽車業，跟車迷朋友們一同進去入汽車的領域，所以這就是我的社群交流平台。 我會搭配YouTube影音平台、FB粉絲團、FB社團來跟大家互動，分享以下的一些內容給大家： 國外新車 國內試駕 汽車常識 維修保養 車壇趣聞
112000 subscribers 12729860 viewes
View all posts
社群媒體上有些相關的討論：

限速50意思 在 [討論] 市區速限50公里，有人會乖乖守法嗎？ - 看板car 的推薦與評價


作者poly9f (本我自我超我)
看板car
標題[討論] 市區速限50公里，有人會乖乖守法嗎？
時間Mon Feb 6 22:45:08 2023

如題，今天在市區開車，開超過50公里，導航就逼逼叫了(之前沒特別注意)
查了一下法規，有速限依速限，無速限標示則是市區速限50公里，慢車道是40公里，郊區
60公
里
但感覺好像沒什麼人遵守(阿公阿嬤會)，那些高速公路乖乖守法以及常常酸鐵桿的守法好
寶寶在市區也是不超過50公里嗎？開在慢車道不超過40公里嗎？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.20.48 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675694710.A.B7A.html
※ 編輯: poly9f (180.217.20.48 臺灣), 02/06/2023 22:47:03
推 XseraphimX : 會喔，市區本來就有降速的必要，也必須防止吃無敵星 02/06 22:55
→ XseraphimX : 星的三寶，安全第一 02/06 22:55
推 annzheng81 : 限速50當然是開60內啊 要多快？ 02/06 22:55
推 nisi0773 : 我就是這樣開啊 怎麼了嗎 02/06 22:56
推 cloud654 : 為什麼不會？ 02/06 22:56
→ firstneko : 你爽就好了 02/06 22:58
→ firstneko : 大人大種了，超速還要找人取暖 02/06 22:59
→ poly9f : 所以守法的騎機車在慢車道也是不超過50？ 02/06 22:59
推 SingYuKysot : 我還真的都按照速限在開，所以從來沒care測速插在 02/06 23:00
→ SingYuKysot : 哪XD 02/06 23:00
推 softwords : 表速60實際才55 有什麼問題嗎 02/06 23:00
→ poly9f : 沒有要取暖呀，只是大家如果都乖乖守法，台灣交通 02/06 23:01
→ poly9f : 車禍一定大大下降 02/06 23:01
噓 TCdogmeat : 遵守得很多 不要你不遵守就覺得大家都違規 02/06 23:02
→ LFD : 我會啊 但有遇過後面覺得我太慢按喇叭 超過我之後 02/06 23:03
→ LFD : 下個路口撞機車 02/06 23:03
→ poly9f : 對了，開在慢車道(速限40)跟機車搶道的車子也是不超 02/06 23:03
→ TCdogmeat : 開車本來就要注意速度 02/06 23:03
→ aggressorX : 市區敢開快也是心臟很大顆 02/06 23:03
→ poly9f : 過50嗎？ 02/06 23:03
→ Giganoto : 有人市區會騎超過50嗎= =，都塞成那樣 02/06 23:03
→ poly9f : 最好是全台灣的市區24小時都在塞車 02/06 23:05
→ poly9f : 上下班時間大家都飆超快，站在台北車站等公車，路上 02/06 23:07
→ poly9f : 都在比快的 02/06 23:07
→ SingYuKysot : 一般開在慢車道是為了預備右轉，所以速度會放慢沒 02/06 23:08
→ SingYuKysot : 錯（畢竟也怕有二輪突然右側超車），市區的路況即 02/06 23:08
→ SingYuKysot : 便很順暢也不太允許開快，畢竟人多相對突發狀況很 02/06 23:08
→ SingYuKysot : 多，鄉下則是移動式神主牌很多所以也不敢開快XD 02/06 23:09
→ Ccsteeker : 紅綠燈大部分都有設計，你超速也沒用，會講這個表 02/06 23:09
→ Ccsteeker : 示你開車經驗要再多一點，市區只有超速到80-100才 02/06 23:09
→ Ccsteeker : 比較有用，但接受這種風險的人根本是白癡炸彈。 02/06 23:09
→ Ccsteeker : 我講的紅綠燈設計就是你從這個路口到某一個路口都 02/06 23:10
→ Ccsteeker : 有設計的。 02/06 23:10
噓 musicaledio : 市區三寶竄出反而危險，敢超速就等著增加肇責比例 02/06 23:10
推 nisi0773 : 你不覺得自己的性命珍貴 當然無法想像不超速 02/06 23:10
→ Ccsteeker : 市區要偷時間就是不要臉的鑽，然後保持在60-70，一 02/06 23:12
→ Ccsteeker : 段路下來，大概可以偷幾個車位，一個燈號之類的， 02/06 23:12
→ Ccsteeker : 根本沒什麼意思。 02/06 23:12
→ Bimmer3698 : 板上肯定守法，但路上你開GPS 50公里，連絕大多數機 02/06 23:13
→ Bimmer3698 : 車都海放你，就算老人騎的，大多也超越你。 02/06 23:13
推 aoog5858 : 我敢說一堆人愛唬爛居多 看看就好 02/06 23:14
推 Lowpapa : 腦殘速限 怎麼不開10就好 也沒違法 02/06 23:15
噓 TCdogmeat : 被海放又怎樣=.= 02/06 23:17
→ poly9f : 建議政府道路每10公尺設照相機，這樣政府就發大財了 02/06 23:19
噓 TCdogmeat : 先進國家市區速限都很低好嗎 還在那邊不良速限 02/06 23:19
→ poly9f : 搞不好出去一趟，罰單就上萬了 02/06 23:21
→ chi17 : 都馬鍵盤守法 02/06 23:24
推 zark07222 : 你沒錢你就乖乖守法，人家有錢開200都行！ 02/06 23:24
推 Bboykeyes : 說真的，速限是一回事，有沒有專心注意路況、有沒 02/06 23:26
→ Bboykeyes : 有在必要時剎車比較重要。當然，設計50就是緊急剎 02/06 23:26
→ Bboykeyes : 車能剎停，或把傷害降到最低。所以問題是在於路上 02/06 23:26
→ Bboykeyes : 的多數臭三寶根本不層把剎車踩到剎車應有的剎車力 02/06 23:26
→ Bboykeyes : 道（踩死） 02/06 23:26
推 ultratimes : 比起廣設相機，更支持可以任意設相機，取締不用預告 02/06 23:27
推 YiYaochAng : 我在市區還真的很少開到五十 太多意外狀況了 02/06 23:27
→ poly9f : 哈哈 高速公路上狂飆的有錢人遇到照相機也是慢下來 02/06 23:27
→ ultratimes : 且不限方式，警方可以任意地點取締 02/06 23:27
→ ultratimes : 區間測速可以用簡易設備達成，且不用預告前有測速 02/06 23:27
推 tingiy : 會啊 但是會被後面按喇叭... 02/06 23:28
推 sole772pk37 : 不會 真的守法一定塞車 02/06 23:29
→ poly9f : 樓上騎機車也會嗎？ 02/06 23:30
推 Ccsteeker : 樓上U先生的做法就比較偏向「處罰」而不是真正為了 02/06 23:30
→ Ccsteeker : 安全，預告就是提醒用路人這段路很重要不要超速喔 02/06 23:30
→ Ccsteeker : ，如果你不預告，這種現場即時警告用意不就沒有了 02/06 23:30
→ Ccsteeker : 嗎？ 02/06 23:30
→ Ccsteeker : 我真沒想到u先生不能瞭解用意，交通教育「不能只有 02/06 23:31
→ Ccsteeker : 處罰」。 02/06 23:31
→ tingiy : 機車的話 幾乎都是50 或是更快一點 02/06 23:32
推 sole772pk37 : 騎腳踏車也是 02/06 23:32
→ tingiy : 因為附近都沒有車的情況 02/06 23:32
推 HookWorm : 早就說制度和規畫都不是重點 重點是台灣人駕駛習慣 02/06 23:32
→ HookWorm : 超級差 而且非常不守法 只顧自己不管他人死活 02/06 23:33
→ HookWorm : 各種規範訂好了 一堆87就是會鑽漏洞不然就罵政府搶$ 02/06 23:33
推 TCdogmeat : 同意HOOK 02/06 23:34
→ HookWorm : 整天在那邊罵規劃很爛 問題是路上就八成都不守法阿 02/06 23:34
→ TCdogmeat : 反正被抓就說政府不會規劃 這句真是超好用 02/06 23:34
→ TCdogmeat : 紅綠燈->害我塞車 速限->害我塞車 讓行人->害我塞車 02/06 23:35
→ HookWorm : 乖乖開車、乖乖禮讓的 就會被後方逼車按喇叭 02/06 23:35
噓 BigRollPeace: 喔，來檢舉我超速啊？ 02/06 23:35
推 jackorz : 台北市區想開超過50很困難欸 02/06 23:36
→ k5253XLMz : 但確實規劃有非常嚴重的問題 想要制定市區慢慢開ok 02/06 23:37
→ k5253XLMz : 但車道畫比高速公路還寬是什麼意思 02/06 23:37
→ poly9f : 但是C大如果嚴厲的抓，處罰可以教育民眾，像是台灣 02/06 23:38
→ poly9f : 從騎機車沒戴安全帽要罰錢開始，慢慢養成習慣並瞭 02/06 23:39
→ poly9f : 解戴安全帽是為了安全，而不是罰錢 02/06 23:39
推 Ccsteeker : 是不是有預告要帶安全帽？有宣導期？ 相對的為什麼 02/06 23:42
→ Ccsteeker : 要寫前方有測速，就是要預告前方路段需要特別注意 02/06 23:42
→ Ccsteeker : 。用意是這樣，當然也可以都處罰啊，我無所謂，我 02/06 23:42
→ Ccsteeker : 真心要看到第三次血流成河，笑死人的血流成河，鄉 02/06 23:42
→ Ccsteeker : 民再次崩潰。 02/06 23:42
→ Ccsteeker : 我支持隨時隨地測速，讓我看看血流成河，我又不違 02/06 23:44
→ Ccsteeker : 規，我已經沒違規10年了吧，每年開車3萬公里上山下 02/06 23:44
→ Ccsteeker : 海都市鄉下都去，不超速，沒意思，還省錢，也不違 02/06 23:44
噓 fenderrb : 市區在那搶快超速才低能吧 02/06 23:44
→ Ccsteeker : 停，我只是說明背後的用意，不接受我也無所謂。 02/06 23:44
→ Ccsteeker : 至於為什麼不嚴厲的抓？你可以試試看啊，我一樣無 02/06 23:45
→ Ccsteeker : 所謂，反正我們只是網路討論，我支持嚴格執法，最 02/06 23:45
→ Ccsteeker : 好抓到大家不上路，我很想念居家辦公路上沒車的時 02/06 23:45
→ Ccsteeker : 候。 02/06 23:46
推 TllDA : 台北市平面超速沒意義 02/06 23:46
→ Ccsteeker : 你可以想像你開一間大公司，你很嚴格，看看你能做 02/06 23:47
→ Ccsteeker : 到什麼程度，就這樣很簡單，不是只用一種方法做到 02/06 23:47
→ Ccsteeker : 底就是好。 02/06 23:47
推 Ccsteeker : 至於我為什麼常說規劃很爛，我很關心，因為我守法 02/06 23:51
→ Ccsteeker : ，但是違規的人一直在侵佔我的權利，但我發覺這也 02/06 23:51
→ Ccsteeker : 不是他們的錯，因為的確規劃很爛，教育根本不足， 02/06 23:51
→ Ccsteeker : 「能力不足就被政府允許上路」，這不是他們的錯， 02/06 23:52
→ Ccsteeker : 就這樣。 02/06 23:52
→ Ccsteeker : 這不是他們的錯「他們」指的是三寶之類的。 02/06 23:52
→ poly9f : 要不然看有沒有辦法，把機車設計最高速卡在50，汽 02/06 23:59
→ poly9f : 車設計市區行車模式最高速卡60，然後高速公路搭配et 02/06 23:59
→ poly9f : ag感應，車子行車模式自動改為高速模式，最高卡110 02/06 23:59
推 Ccsteeker : 以後可能可以，現在不行，我也支持。 02/07 00:03
推 zark07222 : C大您在台灣當然可以選擇乖乖守法，做好您認為對的 02/07 00:11
→ zark07222 : 事情，但是您的國家卻不需要您這種人，制定交通規 02/07 00:11
→ zark07222 : 則的那些立委官員，哪個不是違規到那邊去？台灣就 02/07 00:11
→ zark07222 : 是完全是從上爛到下的爛，他們不會沒事傻傻的去弄 02/07 00:11
→ zark07222 : 自己的選票，您的想法理想是很好，但是真的不適合 02/07 00:11
→ zark07222 : 台灣，真的想實現的話，您大概只能移民或者重新投 02/07 00:11
→ zark07222 : 胎去別的國家？鬼島不是第一天住鬼的！ 02/07 00:11
推 hanchueh : 我自己的經驗 走走停停其實不太容易超速 02/07 00:14
→ hanchueh : 反而是速限50只開35的龜車一堆 02/07 00:14
推 Ccsteeker : 怎麼可能因為這些事情就放棄自己的家鄉家人好友， 02/07 00:19
→ Ccsteeker : 我也沒錢沒外語能力，那就只能自立自強囉。 02/07 00:19
推 ChikanDesu : 都開六十啊 六十煞不住也太爛了吧 02/07 00:21
推 Ccsteeker : 我的想法應該有些人也一樣，只是我比較有時間打出 02/07 00:22
→ Ccsteeker : 來，讓更多人了解，多一個是一個，我也沒說要明天 02/07 00:22
→ Ccsteeker : 就改變，這種事情怎麼可能一天改變，大概要20年不 02/07 00:22
→ Ccsteeker : 間斷的努力吧。 02/07 00:22
→ Ccsteeker : 我每天看到一堆違規的，我也不覺得什麼，我也不想 02/07 00:23
→ Ccsteeker : 去糾正他們，但是我擔心我的小孩過了20年還在這種 02/07 00:23
→ Ccsteeker : 北七交通地獄，那就真的很瞎。 02/07 00:23
→ bagtwo : 我會啊 一堆違規魔人等下要靠北了 02/07 00:30
推 tony54300 : 看路啦，看啥小儀表 02/07 00:31
推 se7enteen : 會，目睹過因超速的死亡車禍，寧願開慢一點，保護 02/07 00:34
→ se7enteen : 別的用路人也防三寶，但我也不是聖人，如果視野非 02/07 00:34
→ se7enteen : 常好又沒路口的路段會比限速略快一點，但不會超出 02/07 00:34
→ se7enteen : 加十速限 02/07 00:34
→ se7enteen : 還有超速太多其實沒什麼用途，遇到塞車，你前面承 02/07 00:37
→ se7enteen : 受的超速風險就都沒用了，超速沒遇到塞車可能就快 02/07 00:37
→ se7enteen : 個十分鐘，所以我認為危險的超速根本沒意義 02/07 00:37
推 limp : 我台北 限50 就是50內 02/07 00:37
→ bravery1117 : 我，市區真的不太會高於60。 02/07 00:40
→ bravery1117 : 然後市區會超速的大多是機車。 02/07 00:40
推 wjes30325 : 我這邊市區會超速的 大部分是汽車 有夠快 02/07 00:44
推 jason0814uj : 你在這問當然問不到不守法的 02/07 00:46
推 hooniya : 我老是遇到抄我車的人跟我並排等紅綠燈 02/07 00:46
推 wpd : 會啊 雙北過橋都馬開70 誰跟你照速限 02/07 00:47
→ hooniya : 台北市根本沒辦法搶到多快 02/07 00:47
推 jack7614614 : 50基本 70看狀況尖峰時段也難 我都會儘量往前騎 第 02/07 00:50
→ jack7614614 : 一排 綠燈後前方都沒車 反而不會有人跟你擠 要出事 02/07 00:50
→ jack7614614 : 的機會也比較低 02/07 00:50
推 Ericcws : 市區基本上八成是兩輪和計程車在超速 02/07 00:51
→ jack7614614 : 個人認為快慢不是絕對 如果不注意 你再慢都會向路上 02/07 00:53
→ jack7614614 : 沒在看車過馬路的阿罵一樣 7天後見 02/07 00:53
→ sazabijiang : 市區道路狀況多，發生意外時，超速的一方很難免責 02/07 00:55
→ sazabijiang : 而且台北市除非半夜或過年，不然想開超過50的機會 02/07 00:56
→ sazabijiang : 也不是那麼多啦 02/07 00:56
→ seou : 很少 但他們上了高速公路就會龜在內線了 02/07 01:01
推 parkinque : 台灣到處照相機 02/07 01:09
推 kerodo : 市區內50，路旁多是民宅路口，你高興70也行 02/07 01:19
推 mc2834 : 北部想開超過50是個奢侈的夢… 02/07 01:20
推 chu1030 : 我都照速限開ㄟ 02/07 01:25
推 foxbrush : 這現象討論很多次了，台灣道路劃太寬了，導致自然會 02/07 02:25
→ foxbrush : 開快 02/07 02:25
→ foxbrush : 依現行寬度多數人都會開到50-60，所以速限50緩衝60 02/07 02:27
→ foxbrush : ，還算合理，但40就不合理 02/07 02:27
推 Brioni : 說到車道寬度，確實有些先進國家在積極推動縮減路幅 02/07 02:31
→ Brioni : 拉大行人與自行車空間 02/07 02:31
→ foxbrush : 同時你注意大多市區限速四十路段，不開超過60不會被 02/07 02:31
→ foxbrush : 罰，60以內有點像政府和人民的市區共識速限，但標準 02/07 02:31
→ foxbrush : 不一其實背後反映速限和道路設計不周 02/07 02:31
推 Brioni : 另外還要考慮路車種差異，重型卡車的車速跟煞車距離 02/07 02:36
→ Brioni : 無法跟小車比，切換車道甚至容易出現甩尾現象，就像 02/07 02:36
→ Brioni : 今天水泥車翻車一樣 02/07 02:36
→ Brioni : 物理上大卡車時速40、50、60那個動態控制能力差很多 02/07 02:37
推 john668 : 巷弄內我甚至開比速限還低 02/07 04:53
噓 uvegotmail : 很難嗎？你開哪個市區啦 02/07 04:55
推 x21198 : 開的比速限低不是很正常嗎，樓上！？ 02/07 05:27
推 polaroidd : 會 但常被逼車 02/07 06:25
推 freeclouds : 塞車 加 快樂錶 市區道路真的開超過50的不多 02/07 06:55
推 atnight55 : 開50跟開60還不是都等同一個紅燈 02/07 07:28
噓 ga047768 : 到底哪來的自信以為別人會逼你車？ 心裡劇場這麼多 02/07 07:37
→ Sciarra : 誰市區照速限啊 根本不合時宜 02/07 07:41
→ Sciarra : 說乖乖遵守的人 騎機車也照速限嗎？學校跟工地旁邊 02/07 07:42
→ Sciarra : 照速限開30？有這樣再來說 02/07 07:42
推 teenager : 市區5060差不多吧，再快是要撞死人了 02/07 07:49
噓 disabledman : 這就像先前某新聞 02/07 07:51
→ disabledman : 某小姐逆向開車 02/07 07:51
→ disabledman : 居然說，以為對向車會讓我 02/07 07:51
→ disabledman : 有異曲同工之妙 02/07 07:51
推 gary82gary : 市區我還真不敢超速，一堆神主牌或雜物坑洞意外 02/07 08:01
→ maksin : 不會照速限開，但也不會開到+10，因為市區路況差 02/07 08:17
→ youkisushe : 在南部市區不騎4.50 怎麼死的都不知道 02/07 08:20
→ youkisushe : 多寬限值5.60 也很緊繃了 02/07 08:20
→ youkisushe : 只有雙北 6.70還可以 有一些機車騎80 在環河 02/07 08:21
→ ststLiang : 市區能開50還嫌慢？什麼叫市區？就是人多車多 02/07 08:21
推 lusifa2007 : 韓國有一部岷植法 減速區域撞死人可以到無期徒刑 02/07 08:30
→ kcey : 看路 有路口 會車 旁邊車多 我都會放慢 02/07 08:34
→ kcey : 其他狀況可以我都是會超速居多 02/07 08:35
推 s609747 : 北市塔悠街限速50你開61看看 02/07 08:36
→ kcey : 經過視線不好的巷弄我還會停車再開勒 02/07 08:36
→ kcey : 所以真的要看路況 不是每個地方都能超速 02/07 08:37
推 lee28119 : 汽車市區很難超速吧 機車才有可能 02/07 08:42
→ wmp12linux : 雙北70,80以上在飆的... 02/07 08:44
推 typenephew : 應該要50的地方 會讓人開到60以上 不是速限就是道路 02/07 08:46
→ typenephew : 設計有問題 02/07 08:46
→ a901922001 : 速度是隨著車況路況調整的該快就快該慢就慢該讓就讓 02/07 09:30
噓 black82465 : 通通區間啦 吵死 02/07 09:33
→ black82465 : 政府發大財 02/07 09:33
推 DearR : 真‧市區不開慢是要撞爆嗎 02/07 09:36
推 reallydamn : 有問題的是提速超慢的龜車… 02/07 09:43
推 iamjojo : 不然呢?當賽車道? 02/07 09:45
推 baychi999 : 市區你可以大腳踩破百啊 期待看到你的新聞^^ 02/07 10:02
推 dog22 : 承德路賽道機車都騎很快，應該有70以上 02/07 10:12
推 kausan : 六都市區開快會被測速罰死 02/07 10:31
推 jimmy12332 : 市區是能多快？ 02/07 11:14
噓 lokuyan : 你的問題 02/07 11:18
推 fishtofish : 啊就道路工程的問題 路寬自然車流速度就快 02/07 11:31
→ kkrichard : 會啊，自我意識問題，你煞車不及撞一次就知道 02/07 12:21
→ graysyu : 盡量啊，最多就超過五公里左右吧 02/07 15:08
→ KMTGG : 台中半夜一堆市區踩100多的 02/07 16:28
→ KMTGG : 台北大概計程車有機會 在台北半夜坐好幾次計程車都 02/07 16:29
→ KMTGG : 給我踩到100上下 02/07 16:29
推 greenadi : 台灣除了房價哪一點算先進國家？ 02/08 00:00
推 yur : 又不是高速，開那麼快要怎樣 02/08 00:45
推 shuuptt : 罰金按收入比例罰才會痛 02/08 03:49
推 springman : 有速限的部份還是不會超過+10，現在都很乖。 02/08 11:21
推 dearjohn : 你應該問走省道速限50公里才對，市區本來就該守的。 02/08 12:30
推 s523698 : 當然要遵守 02/08 14:51
→ bbbing : 車版好駕駛公理，沒有照相機不算超速 02/08 15:37
推 zz105 : 跟上車流 不要飆速就好 02/08 15:48
→ greenx : 會啊，但我會自己+10km/h 02/10 11:32






... <看更多>

限速50意思 在 城區道路限速50，為何大家都喜歡超速開車？難道不怕違章扣分嗎 的推薦與評價

影片讀取中

平時在城區開車的時候，發現城區道路的 限速 基本都是40- 50 ，但是如果妳嚴格按照縣市區跑的話，發現身邊的車子都比妳快，甚至有些車子開到了七八十， ... ... <看更多>

限速50意思 在 路邊警車測速照相限50 超過10km還是10%就會被照 - Mobile01 的推薦與評價

也就是速限50 KM/H 的路段, 警方要到61 KM/H 才會處罰, 而這寬限值是指容許測速照相儀器的誤差可以在10 KM ... ... <看更多>

你可能也想看看
速限寬限值
一般道路限速50
限速50可以開到多少
限速50開65罰多少
道路速限規定
限速查詢
台灣速限太低
一般道路 限 速 多少
搜尋相關連結

#1. 明明限速50，為什麼很多車主卻開到60，70？不怕超速被罰嗎

比方你限速50的，你開到75以下，那麼這個時候是沒有達到50%的超速，是不會被扣分罰款的，因此我們才可以看到有很多老司機以超過50的速度行駛，因為他們 ...

#2. 駕駛傻問類限速開50還90？正解曝光

駕駛人無論騎車或是開車在路上，最重要的就是遵守交通規則，並且注意限速才能平安上路。不過就有民眾在馬路上看到一奇怪的限速標示令他相當無解， ...

#3. 關於臺灣的道路速限，你了解多少？ | DQ 地球圖輯隊

不同類型道路，速限也不一樣，我國市區道路速限通常為50公里、郊外道路常為60公里，而高速公路則多為100或110公里。 夢想型態是「無速限」？ 在德國，有著 ...

#4. 超速多少會開罰？警察解答：超過「10公里」 - 台視新聞網

以民族路限速40來舉例，基本上要時速51公里才會被開單，而罰鍰的金額如果超速60公里內，最高可罰2400元；超速60公里以上最高可罰2萬4000元。 超速罰鍰金額 ...

#5. 最低限速50公里标志是什么意思 - 有驾

这是最低限速标志，表示机动车驶入前方道路之最低时速限制，要求在前方路况良好的情况下，机动车最低时速不得低于50公里，设在高速公路或其他道路限速路段 ...

#6. 限速標示看了霧煞煞！駕駛急問「要開50還90？」當地人給正解

《民視新聞網》實際查找Google maps，確實發現該處限速標示，不過超出的數字部分，已經有被塗改的痕跡，目前限速標示為50公里。推測應該是先前施工時，原 ...

#7. 城區道路限速50，為何大家都喜歡超速開車？難道不怕違章扣分嗎

平時在城區開車的時候，發現城區道路的 限速 基本都是40- 50 ，但是如果妳嚴格按照縣市區跑的話，發現身邊的車子都比妳快，甚至有些車子開到了七八十， ...

#8. 路邊警車測速照相限50 超過10km還是10%就會被照 - Mobile01

也就是速限50 KM/H 的路段, 警方要到61 KM/H 才會處罰, 而這寬限值是指容許測速照相儀器的誤差可以在10 KM ...

#9. 明明限速50km/hr 但一堆車車卻從我身邊呼嘯過去??不解!!

另外到底超過多遠距離後可以再提高車速呢??(因為總覺得直直的路速限50km/hr 實在是很難不給他超速) 還有題外話機車的速度表應該與汽車的速度表不一樣吧??我的意思是同樣 ...

#10. 最低限速50是什么意思？ - 爱问政策法规

最低限速50是什么意思？ 当然是60以上了，最低限速就是速度最低不能低于多少，一般高速上有这样的提示。 最低限速标志，表示机动车驶入前方道路之最低时速限制。

#11. 超速多少會被罰? 別再聽信網路謠言！ - 臺灣法律論壇

☆道路交通管理處罰條例第40條（違反速限之處罰）： 「汽車駕駛人，行車速度，超過規定之最高時速，或低於規定之最低時速，除有第四十三條 ...

#12. 限速50多少算超速 - 车主指南

限速50 ，车速达到51就算是超速了，不过根据《道路交通安全法》超速未达10%，是不扣分和罚款的，但是会收到短信警告，也就是说当速度达到55码时，是不 ...

#13. 「限速60」他開68收到罰單！納悶PO臉書…1hr釣出竹北分局 ...

本件中正西路（118線3.5K）的速限應係50公里，但開單員警誤植速限為60公里；針對此情形，本分局會依行政程序法第101條，將誤植速限之罰單補正後再予以 ...

#14. 日本的駕駛規則｜Kyushu Road Trip

行駛在建築物較少的郊區道路上，也要多注意當下時速，不要造成超速行為。市街道限速每小時30-50公里、郊外與幹線道路限速每小時60公里。高速公路雖最高時速為100公里 ...

#15. 台灣機車路權促進會की पोस्ट

台灣的速限一直都是世界笑話雙線道速限40，四線道速限50-60，還附贈測速照相機用 ... 還算合理到了現在還有超過九成的道路速限都不合理而政府也沒有要改善的意思看哪 ...

#16. 慢車道速限40公里民怨龜速

台中市第四分局交通組解釋，林男被舉發的環中路四、五段，常有機車超速肇禍，去年10月實施機動測速照相，短短16天就舉發584件超速，以執勤時間計算，平均2.46分鐘就舉發一 ...

#17. 道路交通安全規則§93-全國法規資料庫 - 法務部

行車速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，應依下列規定：. 一、行車時速不得超過五十公里。但在設有快慢車道分隔線之慢車道，時速不得超過四十公里，未 ...

#18. 超速百分之50也没事吗如何避免超速被处罚 - 懂车帝

这个“低于”的意思就是限速是小于60公里/小时，但不包含60公里。 ... 驾驶机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的会被处以罚款200元并记6分的处罚。

#19. 高速公路- 維基百科，自由的百科全書

近年於各出口匝道前2000公尺加繪保持安全距離線，每段為50公尺，其安全距離為該速限數值除以2，方便駕駛者與前車保持大於50公尺之間距。 近年來與高速公路交匯之道路系統 ...

#20. 市區低速限有必要嗎？ 警政數據：超速並非主要肇事原因

通常市區因為人口較為集中，所以速限都不高，因此有網友在網上發問：「今天在市區行駛，不小心超過50km/h，導航一直提醒，查了法規，無速限標示的市區 ...

#21. 最低限速50是什么意思_头条

头条提供最低限速50是什么意思的详细介绍, 在这里您可以详细查阅到最低限速50是什么意思的内容, 每天实时更新，最新最全的最低限速50是什么意思的资讯一网打尽。

#22. 仁水隧道超速50公里即開罰網友批「太擾民」 - 花蓮最速報

花蓮警方公布蘇花改區間測速2月26日起正式啟用，引發民眾熱烈討論，尤其仁水隧道速限每小時50公里，更是遭網友批評不合理，甚至譏諷「做了便民的 ...

#23. 限速标志 - 车标大全网

相信很多车主在日常的驾驶中都会在路旁可以看各种交通规定的指示牌，而这些指示牌通过文字和图形符号对车辆、行人传递指示、指路、警告、禁令等信号来 ...

#24. 2022一般道路限速寬限-汽車保養配件資訊，精選在PTT ...

汽、機車行駛限速50公里路段，時速60公里以上開罰，採累進制 . ... 公里，平交道速限15公里或部份路段依標示速限規定，而~ 各寬限10公里~ 意思是說: ...

#25. 要開50還90 這路最高限速笑翻網| 三立新聞網 - LINE TODAY

生活中心／許智超報導△有網友開車時，發現道路上的最高限速相當奇怪。（示意圖／翻攝自Pixabay） 多數道路都訂有速限，就是希望駕駛在規定...

#26. 要開「50還是90」？最高限速曝光網笑翻：其實是英文 - 三立新聞

不過，就有網友分享，他發現一個路段上的「最高限速」是90公里， ... 上的不是最高限速，而是英文「GO」，「是GO，出發的意思」、「應該是go才對！

#27. 这些标志分别是什么意思？_搜狐汽车

机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度，因此对于驾驶人来说， ... 条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

#28. 路标白底50什么意思 - 中华网汽车

如果是红圈白底上面写着50，那就是最高限速50公里每小时的意思，车友们在这种路段行驶时最高速度不要超过50公里每小时。在.

#29. 神盾測速照相設定大公開，開車出門必備防超速或收罰單 - 瘋先生

如果是Android 畫面和iPhone 比較不同，會多紅藍框和平均速度，至於這些功能代表什麼可透過底下了解：. 寬限值秒數(紅)： 代表開寬限速度所需要的秒數，以限速50為例，開 ...

#30. 超速50%是什麼意思超速50%怎麼處理超速50%扣多少分

1、超速50%指的是在限速路段駕駛機動車的行車速度超出限制速度的50%。可以舉個簡單的例子，如果該路段限速指示牌標誌的是80km/h，當汽車的時速達到120km/h ...

#31. 區間測速是什麼？原理、計算方式、罰款金額#超速(152187)

此外，台灣部分道路的速限並不合理，除了「高違規、零事故」的路段，若是 ... 台北市自強隧道，於2019年9月實施區間測速，最高限速50公里，南下測速 ...

#32. 中華民國交通部公路總局-公路分類

五級路, 鄉區平原區, 50, 主要公路 次要公路, 省道 縣道 鄉道. 鄉區丘陵區, 40. 鄉區山嶺區, 30. 市區, 40. 六級路, 平原區, 40, 地區公路, 縣道

#33. 限速50、他開118 下場是⋯ - 社會- 自由時報電子報

限速50 的路段，他竟當「高速公路」開，超速118公里，得繳交8000元的罰單，吊扣汽車牌照3個月，記違規點數3點，林男不服提出行政訴訟。 林男向法官說，警方憑著有他 ...

#34. 最低限速標誌 - 中文百科知識

這是最低限速標誌，表示機動車駛入前方道路之最低時速限制，要求在前方路況良好的情況下，機動車最低時速不得低於50公里，設在高速公路或其他道路限速路段的起點及各 ...

#35. 科技執法擴大執行種類有哪些？被抓到違規罰多少？

開罰標準是根據不同道路速限規定分貝值，例如速限50km/h以下路段，不得超過86分貝；50至70km/h路段不得超過90分貝。當分貝值超標被拍照取締，依《噪音 ...

#36. PCDVD嚙複佗蕭嚙豬討嚙論堆蕭

還有像台北的中興橋,我看每一台車都7.80KM...,速限不知道是設什麼意思的也沒看過有人被開單 ... 我覺得有些地方的速限真的太低了..40~50間,真的很慢.

#37. ※書面答覆

的城市比我們還差，請問這是什麼意思呢？ ... 局長，你的意思是指我們不必看這些數據了嗎？ ... 的大型巴士是限速50 公里，為什麼公車的時速就要限速40 公里？

#38. [討論] 市區速限50公里，有人會乖乖守法嗎？ - 看板car

推annzheng81 : 限速50當然是開60內啊要多快？ 02/06 22:55 ... k5253XLMz : 但車道畫比高速公路還寬是什麼意思 02/06 23:37.

#39. 無標題文件

這多出的一個檔就是所謂的OD檔，OD是英文OVER DRIVE的簡寫，中文的意思是超速傳動 ... 在市區行車，由於限速50公里，如果車流大，也許會用不到五檔，或是必須頻頻由五 ...

#40. 限速50公里每小时以下的道路，超速是怎么规定的？ - 知乎

在限速50公里的地方别超过50%不会扣分罚款，超速10%以上会被抓拍警告一次，虽然不会扣分罚款，但是必须亲自去交警队处理才行。 超过50%会一次性扣12 ...

#41. 限速 - 中文百科知識

限速 作為動詞時，意思是（人、機器設備等通過各種手段或方式）限制速度。 ... 道路限速. 快速路：60km/h-100km/h、主幹路：40km/h-60km/h、次幹路：30km/h-50km/h、支 ...

#42. 這些標誌你看得懂嗎？日本開車須知：道路交通標誌基礎篇

限速50 的道路標誌 最高速限，不得超過50km/h. 以一般汽車來說，無論市區或郊區，在沒有標示牌的情逛下平面道路的速限為60km/h，高速公路則為100km/h，當然實際狀況還是 ...

#43. 1636行为代码是什么意思代码1636扣几分 - 汽车时代网

▽不扣分、不罚款只给予警告的几种超速情况：. 1、在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的；违法代码6046。 这个“ ...

#44. 路面速限「數字」看不懂他PO照求助笑翻網：go就對了

... 看見路面速限「數字」，但他怎麼看都看不懂，既是時速40公里，又像是時速50 ... 「都錯了，是叫你GO」、「這是go，叫你催油門的意思」、「他是叫 ...

#45. 蘇花改區間 - HotSpot

6月20日起，蘇花改宣布部分路段速限從60公里調整至時速70公里，並設最低速限50公里，提速後平均時速約63至71公里，行車 ... 英文縮寫大全：ASAP、OOO、FYI 意思是？

#46. 这些标志分别是什么意思？ - 腾讯

而驾驶人常见的道路限速标志有以下几种：该标志至前方解除限制速度 ... 同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

#47. 乡道限速30我开车超速90%如何处理扣分么?

这个“低于”的意思就是限速是小于60公里/小时... 这个规定只适用于限速不足60公里的路段，例如限速50公里/小时、40公里/小时，30超速，乡道超速但时速不满60公里的，算 ...

#48. 高速公路最高限速

不同類型道路，速限也不一樣，我國市區道路速限通常為50公里、郊外道路常為60公里，而高速公路則多為100或110公里。 例如，机动车在高速公路上行驶低于 ...

#49. 【姿势】超速50%也没事？？如何避免超速被处罚！ - 蓝天白云社

在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的不扣分罚款。这个“低于”的意思就是限速是小于60公里/小时，但不包含60公里。也就是说，这个规定只 ...

#50. 限速30跑50怎么处罚 - 第1页- 抖音

抖抖音提供限速30跑50怎么处罚的详细介绍, 在这里您可以详细查阅到限速30跑50怎么处罚的内容, 每天实时更新，最新最全的限速30跑50怎么处罚的资讯一网打尽。

#51. 限速50開到60是超速多少? - 楠木軒

透過超速公式”(實際速度-規定時速)除以規定時速*100%，也就是(60-50)/50*100%=20%”，可以得知超速達到20%，根據機動車超速扣分的標準，限速50km/h的 ...

#52. 5G超量降速至「4G疾速吃到飽」是什麼? - 小丰子3C俱樂部

下載或上傳較大型檔案速度會比不限速方案慢一些，但仍在可以接受範圍內。 【愛蓁AiZen 】認為除非10Mpbs網速還須當熱點分享給更多行動裝置或電腦使用以致 ...

#53. 超速多少会没事？？如何避免超速被处罚！ - 汽车头条

在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的不扣分罚款。这个“低于”的意思就是限速是小于60公里/小时，但不包含60公里。也就是说，这个规定只 ...

#54. 交通知識丨限速標誌設置的目的、條件及原則 - 每日頭條

看見限速表示就踩剎車減速。 ... 01. 概念解釋. 限制速度標誌 ...

#55. 超速的百分比来判定记分？正确的理解是这样

1、在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的；. 这个“低于”的意思就是限速是小于60公里/小时，但不包含60公里。也就是说，这个规定只适用 ...

#56. 在朱堂到信阳的公路旁有如图的标志牌，其中“20km”的意思是，“

解： 交通标志牌“50”的含义是：汽车在该路段的最大速度是50km/h，即该路段限速50km/h； 标志牌“信阳20km”的含义是：此处距信阳的路程是20km；

#57. [討論] 市區速限50公里，有人會乖乖守法嗎？ - PTT評價

查了一下法規，有速限依速限，無速限標示則是市區速限50公里，慢車道是40公里，郊區60 ... k5253XLMz 02/06 23:37 但車道畫比高速公路還寬是什麼意思.

#58. [討論] 高速公路施工路段限速如何開- Car板- Disp BBS

推dragle : 意思是外線要照速限開，中內線可以超速嗎?5F 04/18 11:05 ... 推ctx705f : 之前中寮隧道速限才50還多少大家都90~100在開28F 04/18 13:41.

#59. 110 年特種考試地方政府公務人員考試試題 - 公職王

二、甲、乙相約在市區某段道路進行機車競速（路段限速50 公里）。等紅燈轉綠燈時，甲、乙 ... 人，故若借無犯罪意思之人實現法益侵害，即應將幕後者視為「間接正犯」。

#60. 限速50以內的城市道路，單黃線和雙黃線，有哪些區別？ - 壹讀

城市的車輛，非常多。遇到早晚的車流高峰，更要遵守交通法規。城市道路的限速標誌和路面上的各種道路標識一定要牢記在心，要知道它提醒的意思。

#61. 高速限速是120什么单位 - 汽车探索

在一般的市区道路上，最高限速也就是50或60公里每小时。 ... 最低限速的意思就是最低需要达到这个速度，如果在高速公路上行驶速度太慢，那也是容易 ...

#62. 香港有新的超速條例嗎？ - Kwiksure

在大部分時候，寬減幅度為時速三公里，警方會按照寬減後的車速發出處分。 例如，你一旦被逮到在限速每小時50 公里的道路上以時速66 公里行駛，在寬減3 ...

#63. 超速50%也没事？？如何避免超速被处罚！_规定 - 搜狐

在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的不扣分罚款。这个“低于”的意思就是限速是小于60公里/小时，但不包含60公里。也就是说，这个规定只 ...

#64. 4G上網吃到飽每月199｜最後申辦，即將截止 - 地標網通

亞太電信、台灣之星與台灣大哥大、遠傳合併前最後機會，每月平均$199起即可擁有4G輕速上網吃到飽，升級不限速也只要$299。

#65. 5G讓駕駛更安全？從歐盟強制安裝限速器看未來科技 - BBC

雖然智能速度輔助系統這一技術並沒有貴到消費不起的程度，但目前並不完善。 如果導航系統告訴你限速50公里，攝像系統讀取的限速標誌是60公里，你該聽誰的 ...

#66. 高速公路上限速50？上百名车主在此栽跟头：踩了脚油门12分 ...

懂车，是汽车类高清视频，于2021-10-27上映。视频主要内容：高速公路上 限速50 ？上百名车主在此栽跟头：踩了脚油门12分全没了。

#67. [日本租車]日本自駕遊之日本高速公路速限多少？(日本交通號誌 ...

一般來說，市區道路速限為50km/h；郊區為60km/h；高速公路為100km/h。 ... 日本國道並不是高速公司的意思，比較類似我們的省道。 縣道標示.

#68. 全系列專案資費- 台灣大哥大| Open Possible 能所不能

台灣大徵才中：不限學歷，只要你有學力. ×. 個人 家庭 企業 中小企業 ... 4G輕速吃到飽. 不限分鐘數 ... 上網吃到飽. 上網吃到飽. 不限分鐘數. 220分鐘. 50GB ...

#69. 神秘的警察杯杯 嚇到吃手手差點閃尿～ #測速照相#限 ... - TikTok

397 個讚，來自安娜小壞壞(@dy6aezhsqmi5) 的TikTok 影片：「神秘的警察杯杯 嚇到吃手手差點閃尿～ #測速照相# 限速50 #墾丁#超速#警察#夏都#轉角遇到 ...

#70. 《2023》最便宜【上網吃到飽】電信資費比較表

499限速吃到飽方案 ... 通話免費✓網外每月20分鐘免費✓市話每月10分鐘免費✓簡訊每月50則免費 ... 限學生/教職員, 至新方案公告日止, 4G不降速吃到飽 ...

#71. 麥當勞1+1=$50 銅板輕鬆點｜別具滋味 - McDonald's

麥當勞1+1=$50！2023 麥當勞一加一銅板輕鬆點菜單，紅區選一個，白區選一個，50元優惠銅板價格，就能輕鬆享有最划算的麥當勞美食！

#72. 4G/5G自由配，5G上網吃到飽$149起- 台灣之星TSTAR

到量網速21Mbps$200. 到量網速1Mbps$0. 到量網速3Mbps$50. 到量網速21Mbps$200. 4G不限速$250. 選通話. 網外分鐘數. 不需要$0. 10分鐘$30. 30分鐘$60. 50分鐘$80.

#73. 為何這路又直又寬，速限卻只有50？ - 癮車報

為了統整出一個確切的規範，讓你有個最簡單的依據，因此在設定速限時，基本上就是很簡單的市區50、省道70、山路40、六米寬道路40、快速道路90、高速公路 ...

#74. 新竹物流-才積/運費計算

※膨鬆貨件依體積換算才數，沈重貨件依重量換算才數，運費取兩方式計算值較大者。 運費計算. 運費速查表：參照下表；得下載PDF檔。

#75. 腎絲球濾過率與慢性腎臟病分期| 衛教資訊

肌酸酐之所以會被定義為腎臟功能指標主要因為它是經由腎臟代謝，隨著尿液排出；當腎功能異常時，肌酸酐的排出量會減少，血中數值就會增加，因此長期以來就 ...

#76. 回數票/定期票優惠 - 台灣高鐵

回數票可在高鐵各車站售票窗口購買，限記名持有人使用，首次購卡時須支付製卡費100 ... 未滿60分鐘時，退還單次實收票價之50%，遲延60分鐘以上時，退還單次實收票價。

#77. 精采5G禮贈敬禮，致敬媽媽! | 中華電信網路門市CHT.com.tw

速在必行方案. 飆速最優惠，網路申請加贈點數 · 速在有禮方案 ... 熱點分享量50GB/月 ... 不限資費：精采5G購機/單門號，享KKBOX前3個月免月租，第4個月起再享$99/月。

#78. RX - LEXUS TAIWAN

235／50 R21. 235／50 R21. 235／60 R19. 輪圈型式 ... 低速限速輔助(Acceleration Suppression at Low Speed) ... RSA速限辨識輔助(Road Sign Assist).

#79. 超速罚分怎么处理 - 找法网

超过规定时速50%以上未达70%的，处以1000元罚款，记12分，可以并处吊销驾驶证。 ... 超过限定时速70%的，处1500元罚款;</p><p> (三)在限速为50公里以上80公里以下的 ...

#80. 貸款利息試算 - 台北富邦銀行

... 之意思所決定，因此所衍生之相關風險及損益，均與貴行之推介行為無任何關聯。 ... 前述本服務個人化訊息之項目，以本行實際提供者為限，並依您於本行LINE 官方帳號 ...

#81. HAPPYGO Pay全面單筆5倍贈

每卡每日擇優限贈乙次| 滙豐銀行每卡每週擇優限贈乙次. 百貨/ 網購 ... 即可兌換50元抵用券2張 ... (全台限量12,000份，每卡/每日/每館限贈壹次，數量有限，贈完為止).

#82. 永豐SPORT卡，汗動健康，全面升級最高8%豐點回饋。

(限量120名，每人限領乙次，額滿公告) ... (1)基本回饋1%(無上限)：一般通路消費5,000元*1%=50豐點. 小永4月(消費次次月回饋)將可收到回饋：50豐點.

#83. 財政部全球資訊網

新聞稿 · 民間借貸的利息收入仍要申報所得稅 · 國稅局主動蒐集長期照顧特別扣除額資料，便利民眾輕鬆報稅 · 110年度機關團體所得稅結算申報符合條件按申報資料核定之案件，改 ...

#84. KOKO COMBO icash聯名卡- 信用卡介紹 - 國泰世華銀行

【指定美食】連鎖速食限設立於本國之實體門市為準，不包含於飯店/酒店/旅館/百貨/賣場(如家樂福)所設立之速食門市，連鎖速食會員卡/儲值卡之儲值消費恕不列入本活動回饋 ...

#85. 刷卡分期- 玉山銀行

本服務限信用卡正卡持卡人提出申請，申辦帳單消費分期金額需於信用卡原額度可用 ... 若退貨金額大於帳單消費分期金額50%，則無法申辦帳單消費分期；帳單消費分期入帳 ...

#86. 【5月更新】環球影城快速通關怎麼選？購票指南及選擇方式 ...

你也被快大阪環球影城速通關搞得頭昏腦脹嗎？本篇攻略將會利用表格， ... 意思就是就算設施不用排隊，餐廳、爆米花攤販可能需要排隊。 除非你買的快速通關，指定進入 ...

#87. 市區道路速限表 - 臺北市首座

速限(公里/小時). 堤外便道. 淡水河右岸(民生西路至桂林路). 40. 中央分隔路型. 市民大道平面道路一段至六段. 40. 中央分隔路型. 市民大道平面道路七段至八段. 50.

#88. 星巴克買一送一好友分享。全台星巴克Starbucks 5月門市最新 ...

活動辦法：活動期間每周一會員咖啡日當日統一精工會員至統一精工–速邁樂加油站消費(加汽油或柴油，不限公升數)，即可獲得星巴克「指定飲品享單一價99元優惠」乙次(小白單) ...

#89. 刷momo卡筆筆4%無上限，千大品牌最高8%回饋無上限!

... 使用了喔，折抵順序會從效期最近(最快到期)的先進行扣除，速速mo幣花起來XD ... 抵新台幣50元，每一foodpanda帳號限用12次，每次使用需再次輸入優惠碼方可享折抵。

#90. 看債限僵局皮皮剉！銀行持有的4兆美元美債恐變定時炸彈

萬一舉債上限之爭觸動美國債務違約，持有大量美國公債的銀行可要倒大楣了。據估計，過去20年來，銀行總計持有大約4兆美元的美...

#91. 網路速度 要多少才算快？我的網速這樣算快嗎？

03 | 網路速度單位到底是什麼意思？1GB跟kB 04 | 常使用的軟體網路 ... 大部分方案除了不限速吃到飽都有限速的設定，可考慮合適的網速費率方案.

#92. 為何這路又直又寬，速限卻只有50？

為了統整出一個確切的規範，讓你有個最簡單的依據，因此在設定速限時，基本上就是很簡單的市區50、省道70、山路40、六米寬道路40、快速道路90、高速公路 ...

#93. Niconico 日式蒸煮陶瓷料理鍋- 2023

这行代码的意思：复制f盘里f文件夹里所有ts文件到e盘里f文件夹） 4. ... 鍋+炒鍋+湯鍋+鍋蓋+鍋鏟剛剛去繳納超速罰單，是團露回程被追焦的，限速50， ...

#94. 「區間測速」回來了(1110225資料更新)

區間測速取締日期：1110216. 桃園大溪台3 30.5K~31.8K 限速50. 桃園龍潭台3 50.5K~51.7K 限速60. 苗栗通霄. 台61南向122.2K->130.2K 限速90.