喜愛手遊的我
用平常使用的手機玩手遊真的沒那麼舒服
就像玩電玩就要用效能好的配備體驗感才好!
當然手遊也不例外
今晚九點要用Lenovo Legion Phone Duel 2玩手遊啦(✪ω✪)!!
還會問和品牌有關的題目
答對有贈品可以拿唷
Legion Phone Duel 2 擁有全新架構雙渦輪風扇、獨立風道、均溫板完整散熱系統
直接讓高通Snapdragon 888處理器效能發揮的淋漓盡致
用144Hz的螢幕和720Hz觸控採樣率的它玩手遊體驗度直接大大提升
一玩就是三小起跳!玩到沒電也可以剛好休息吃個飯
5500mAh總電量從0充電最快34分鐘又回到100%可以繼續奮戰啦
而且還支援HDR10+色彩表現超優秀!用6.92吋大螢幕看劇整天都不是問題啦
背蓋中央的Legion標誌和風扇可以按照個人喜好選擇不同的RGB燈效
1680萬種顏色讓你選擇連玩遊戲都玩的很炫泡
台灣大哥大現正販售16G+256G規格
最低用NT0元就入手啦!再送免費GeForce NOW雲端遊戲服務
詳情至網站或門市唷😍
Legion Phone Duel 2
#LegionPhoneDuel2
#雙扇風暴襲捲台哥大
同時也有173部Youtube影片,追蹤數超過40萬的網紅全民瘋車Bar,也在其Youtube影片中提到,全新世代BMW M3 COMPETITION 搭載一具 M TwinPower Turbo直列6缸雙渦輪汽油引擎 可提供510匹馬力以及650牛頓米驚人輸出 並擁有多種源於賽車的驅動與底盤科技 結合全新調校的M專屬運動化差速器 帶給駕駛者無比驚艷感受 M3 Competition : 555 萬元...
雙渦輪 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最讚貼文
【Maybach 100週年豪奢成雙】
在品牌成立100週年之際,Mercedes-Maybach除了帶來限量100台更加尊爵不凡的Maybach S-Class Edition 100之外,同時也推出了另外100台,氣勢更加磅礡的豪華休旅車Mercedes-Maybach GLS Edition 100。
與稍早介紹的S-Class相同,Maybach GLS Edition 100車身同樣換上由Cirrus Silver和Nautical Bule混搭的銀藍雙色高級質感烤漆,並配有Maybach標誌性的直瀑式鍍鉻水箱護罩、銀色鍛造鋁圈、D柱專屬 Edition 100徽飾。
車艙內部,這輛100週年版Maybach GLS亦採用Crystal White和Silver Grey Pearl銀白雙色皮質內裝,但整體空間舒適性皆比房車版本再往上提升了一個層級。
有別於Maybach S-Class Edition 100的V12動力,同步推出的100台Maybach GLS Edition 10則是改為配置原廠4.0升V8雙渦輪引擎,在48V EQ Boost輕型複合動力系統加持下,最大可輸出557hp/74.5kgm動力,0-100km/h加速4.9秒,極速250km/h。
慶祝品牌成立100週年限量推出的Mercedes-Maybach S-Class Edition 100和Mercedes-Maybach GLS Edition 100,賓士原廠宣布將於今年第四季開始接單,而新車則會在明年初陸續交付予200名車主。
#Mercedes_Maybach #GLS #Edition100
----------------------------------
推薦文章:
Mercedes-Maybach GLS 600 4MAITC 王者新型態
https://bit.ly/3ibEVld
----------------------------------
網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/
雙渦輪 在 Facebook 的最佳貼文
O我的天 這是什麼東西?
熱愛玩手遊的你千萬不能錯過
Legion Phone Duel 2 !
常常玩到手機很燙開始卡頓嗎
覺得手機操作按鍵很困難嗎
肯定要參考一下這台電競手機R
搭載雙渦輪風扇,8個虛擬鍵讓你盡情操作
讓你爬分順利玩起來輕鬆自在
獲得分數跟喝水一樣簡單 讚啦
#LEGIONPHONEDUEL2
#雙扇風暴襲捲台哥大
雙渦輪 在 全民瘋車Bar Youtube 的精選貼文
全新世代BMW M3 COMPETITION
搭載一具 M TwinPower Turbo直列6缸雙渦輪汽油引擎
可提供510匹馬力以及650牛頓米驚人輸出
並擁有多種源於賽車的驅動與底盤科技
結合全新調校的M專屬運動化差速器
帶給駕駛者無比驚艷感受
M3 Competition : 555 萬元起
M3 Competition Racing Package : 580萬
(加價 25 萬選配 Racing Package)
※訂閱全民瘋車Bar:
https://goo.gl/LRfZZ9
※怡塵FB粉絲團按讚:
https://goo.gl/VVsjmx
※壯壯FB粉絲團按讚:
https://www.facebook.com/strong.ula/
※熊子FB粉絲團按讚:
https://www.facebook.com/kumakocar/
※怡塵IG追蹤:
https://goo.gl/GMM1Vd
※壯壯IG追蹤:
https://www.instagram.com/ula_shen_/
※熊子IG追蹤:
https://www.instagram.com/kumako_car/
※官方Line ID: @fod6349u
http://line.me/ti/p/%40fod6349u
※全民瘋車Bar第一群(Line群組)
https://reurl.cc/kVpGDG
-
合作請來信:
deathwqc@gmail.com
ellson2575@gmail.com
[email protected]
雙渦輪 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
Mercedes-AMG 日前針對 GT 4-Door 車系推出品牌第一款高性能混合動力車型 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance,針對動力系統和車身重量分配,採用 4.0 升 V8 雙渦輪引擎,搭配後軸的電動馬達與雙速齒輪組,可榨出驚人的 843hp 與 1,470 Nm 的系統輸出與扭力,台灣市場預計於 2022 年引進。
#Mercedes
#AMG_GT_63_S
#E_Performance
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 外觀上導入與 AMG GT 雙門跑車相同的前擾流板,但下進氣口更寬,讓氣流直接通過三個垂直散熱片,導流至輪拱的冷卻器。車尾則換上帶有充電蓋板的後擋板,車輛型號也直接以紅色標誌出,同時搭配專屬的梯形四出尾管、葉子板上「E PERFORMANCE」的徽章,彰顯 GT 63 S E PERFORMANCE 專屬身份。當然想要更加吸睛,車主也還可搭載全新 AMG 夜色套件及碳纖維套件。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76438/first_2
更多車訊都在【小七車觀點】:https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】:https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/
記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
雙渦輪 在 狂人日誌 Youtube 的最佳解答
[狂人日誌] 天馬行空隨便聊: Mercedes-AMG E53 Coupe,你到底行不行?!
*溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟YT字幕功能喔*
全新單元,絕無誇大討好的言論,也沒有為賦新詞強說愁、意圖使人快轉跳過的旁白常伴你左右,只有兩個在理性和感性的天秤兩端不斷拉扯、啦賽又不斷互相傷害的愛車人,分享對於速度與通勤最純粹的觀點 - 天馬行空隨便聊的第一集,就從性價比高的離奇(嗯?)又硬是不推出one man one engine的V8雙渦輪63來壯大自我聲勢的雙門E-Klasse:Mercedes-AMG E53 Coupe開始!
狂人日誌官方網站:http://madvnz.com/
狂人日誌FB粉絲專頁:https://www.facebook.com/madvnzdiary/
狂人日誌Instagram:https://www.instagram.com/madvnz/
#Whatdriverswant #天馬行空隨便聊 #AMG #E53 #Ecoupe #琳瑯滿目的儀表選單 #竟也忘了賓士身上還有轉速錶的存在 #EQboost #高情商增壓 #關於喜歡與否 #關於人生的閱歷與階段 #關於奔馳的本質也關於行銷手腕 #這是狂人與癡漢你知道的 #山路癡漢 #理性的狂人 #感性的癡漢 #這世界到底怎麼了#insta360 #Leica一英吋
雙渦輪 在 TwinPower Turbo≠Twin Turbo,雙渦流跟雙渦輪是不一樣的。... 的推薦與評價
雙渦流增壓器原理:BMW TwinPower Turbo. FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang 主講人/剪輯後製/企劃:廖剛註 ... ... <看更多>
雙渦輪 在 [史實] ツインターボ(雙渦輪、第二季新角色) - 看板UmaMusume 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 C_Chat 看板 #1VtaTBNv ]
作者: MtAliBoy (J) 看板: C_Chat
標題: [馬娘] 新角色-後無來者的玉碎型賽馬-Twin Turbo
時間: Sun Dec 20 02:32:40 2020
因為還沒有中文譯名 只好先用英文頂著
Twin Turbo(ツインターボ)
有看賽馬娘的人大概都知道,
登場的賽馬中,除了春麗(ハルウララ)以外
其他登場角色每一位的原型幾乎都是當代王者,一等一的名馬。
但今天公布的新登場角色Twin Turbo,
稍微調查一下他的生涯成績,35戰6勝,
而且重賞只贏過三場三級賽,怎麼看都不像是王者,
為何會選擇讓牠出現在作品裡?
現實的賽馬依照每匹的不同個性、速度、體力,
會做不同的訓練,大致可分為四種跑法:
逃:開場就衝刺,全力跑拉開距離。(例如馬娘中的無聲鈴鹿)
先:領頭但保留體力,最後加速衝刺。(皇帝、神鷹)
差:留中偏後,鎖定前馬再以爆發力超越。(小特、草上飛、伏特加)
追:開場即留在最後,最後關頭提早衝刺,以維持很久的最高速度取勝。(黃金船)
當然也有什麼跑法都拿手,能夠隨機應變的馬,例如星雲天空
其中逃馬因為觀賞度夠,觀眾看了很爽,大概都有一定人氣,
Twin Turbo不一樣,牠是超越逃馬的逃馬,
一開始就完全不保留,全力最高速衝刺,
跟第二名拉到10馬身、20馬身都不為過,
順利的話「怒吼吧Twin turbo!!渦輪引擎全開!」以大差距獲勝;
不然就只是「Twin turbo逆噴射引擎發動了!」急速失速,然後散步通過終點。
這種「玉碎型」的賽馬除了牠應該沒有第二匹了。
Twin-turbo會使用那麼特殊的跑法,
或許是因為牠的個性非常膽小,
只要陷入馬群就無法發揮實力。
出道以後牠就以這種特殊的跑法吸引目光,
(請關注開賽即一馬當先的藍色上衣騎師之馬)
1991 ラジオたんぱ賞
https://www.youtube.com/watch?v=sH_QN28Y5L4
1993 七夕賞
https://www.youtube.com/watch?v=SuBbIpYuo9w
其中牠最不留力狂衝,可見是逃馬中的逃馬。
逃馬其實非常少,能夠同場出賽而且還那麼多匹是前所未見。
這天也破了當時的福島賽馬場的進場觀賽人數。
1993 オールカマー
https://www.youtube.com/watch?v=dLdqQiGdEvg
其中米浴還是全盛期。
這場勝利可說是牠代表性的比賽。
不過這幾場比賽之外大多都是逆噴射引擎發動,
大敗而歸。
在牠退役後僅有一年的配種紀錄,
隔年就因心臟麻痺結束了一生。
之後在2014年舉辦了一場以牠的名字冠名的比賽,
「韋駄天Twin turbo紀念盃」
通常有資格冠名的都是非常有成就的名馬,
牠能夠冠名可說是破格。
賽馬界非頂級強馬,但能夠那麼廣受歡迎,
那麼多年後還能被人津津樂道討論,
或許只有牠了吧,
期待牠在第二季動畫中的表現。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.9.240 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1608402763.A.5F9.html
不過應該是新角色中成就最低的...
只是太快 看起來就像大逃
個人還滿喜歡他們取的有點中二又莫名其妙的譯名XD
非常脆弱 常有前一天還好好 隔天就死了
撞到頭就死了 嚇到就死了 各種莫名其妙的死法都有
所以沒有公布就不會知道死因...
※ 編輯: MtAliBoy (114.34.9.240 臺灣), 12/20/2020 14:11:07
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: tLuesuGi (111.184.245.6 臺灣), 03/12/2021 23:25:45
... <看更多>