台灣電動車大廠商Gogoro睿能創意今日宣布,將與Poema Global Holdings合併,預計明年第1季在美國那斯達克正式上市,股票代碼GGR;這次私募增資投資名單的亮點,近年積極佈局電動車產業的鴻海科技(2317),本次投資總認購金額為美金2千萬元,持股比例為0.76%。成為Gogoro最新投資股東。
這次私募增資投資人包括鴻海科技集團及印尼最大的科技集團GoTo Group、以及美國Generation Investment Management、行政院國發基金、新加坡淡馬錫控股與創始投資人潤泰集團的尹衍樑。
在2011年Gogoro由陸學森和Matt Taylor創立,成立之初從尹衍樑和王雪紅獲得5,000萬美元的種子基金,相當於15億新台幣,接著在2017年9月20日以前總共完成第三輪增資,雖然王董事長跟尹董事長都是創始投資人,但目前為止Gogoro似乎都還在虧損,王董十年前投資的產業到現在還沒獲利,可能眼光放的比我們想像中還要遠,至少都十年起跳。
其實一直就有想等Gogoro在台掛牌,但可能是因為法規或者市場大小的問題定價與熱度的差別,所以經營團隊決定想從國外嘗試,雖籌資的曝光程度會高,但2018年黃立行先生的17直播也曾掛牌失敗,所以應該也是不小的挑戰,主要還是要看投資人對於未來發展的信心程度。
近期水餃股上市之後價格跌破承銷價,也讓許多投資人知道申購股票不是穩賺不賠,還是要考量到當時市場的熱度以及後續投資人參與的意願,也不該在事後討論第一天就該賣了,市場本是有機率,這樣的說法就像是早知道30年前就應該把壓歲錢拿來買台積電,不要忘記在當時八方的中籤率僅0.45%而已,但個人覺得未來電動車的想像空間會比水餃股還大,除非八方雲集真的在國外八方雲集。
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最近尹衍樑先生潤泰集團之中9945潤泰新近一個月股價上漲33%、2915潤泰全近一個月股價上漲45%也算是近期市場裡面表現最強勁的個股之一,那以王雪紅女士之中的6756威鋒電子近期表現也很不錯,不過以上的走勢都是事後回顧,投資人還是要謹慎觀察,最後以宏達電來看,今年初一直都有在關注,也在持續關注VR的市場,沒想到還有其他事情,單從價量來說今天也有特別觀察到價格來到38.4元,盤後外資買了3986張。
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#十年前的HTC還能使用
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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這價格好像有點甜!
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