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今天立法院交通委員會審查107年度中央氣象局、交通部運輸研究所運算，針對這兩個單位，我們提出幾項建議：
一、由於網路訊息傳遞迅速，各國颱風路徑預測圖不同時，民眾防災準備會無所適從，政府首長也不好做決策，我們建議氣象局要負起責任，統一資訊也統一發布，不要讓不同的資訊讓人心不安。
二、英國氣象局28日一則FB台灣的氣象圖的PO文：要大家猜這是哪裡？引起廣大迴響，三內就有3000則留言、將近萬人按讚，我們建議：既然氣象局都已經有編列人事預算在經營官網跟臉書了，那麼這種能夠拉近跟民眾距離，增加關注的事件就應該要好好把握。
三、「汽、機車燃料使用費」的徵收方式要隨車徵收？或隨油徵收？爭議不斷，加上未來還會有越來越多的電動車，徵收的問題會越來越複雜，為了落實使用者付費的原則，我們建議：先將「汽、機車燃料使用費」正名為「道路使用費」，並朝「隨油徵收」的方向規劃，並針對電動車另行規範徵收辦法。
哇！這路徑！
海馬颱風路徑特徵
22號颱風海馬的路徑有一個顯著特徵，幾乎所有電腦模式預測的路徑都有相同特徵，就是海馬很可能繞著台灣轉入西風帶。
原因是台灣上空有個深厚的高氣壓，算是太平洋高壓西段的中心，這個高壓維持的機制還不是很清楚，但是它很穩定的維持在台灣上空附近，海馬颱風基本上就是繞著高壓邊緣北上。
海馬距離台灣的遠近仍有不小的不確定區間，不過就最近的颱風路徑預報誤差範圍來比較，局網提供的海馬颱風路徑預測圖，它的信心度還是相對的高。
這張圖是歐洲中心提供的颱風路徑系集預報分布，不同的線條代表，"觀測不足所造成初始場不同的可能性"，衍伸出的預報結果，這樣的離散分布範圍算是"偏小"。
海馬颱風路徑特徵
22號颱風海馬的路徑有一個顯著特徵，幾乎所有電腦模式預測的路徑都有相同特徵，就是海馬很可能繞著台灣轉入西風帶。
原因是台灣上空有個深厚的高氣壓，算是太平洋高壓西段的中心，這個高壓維持的機制還不是很清楚，但是它很穩定的維持在台灣上空附近，海馬颱風基本上就是繞著高壓邊緣北上。
海馬距離台灣的遠近仍有不小的不確定區間，不過就最近的颱風路徑預報誤差範圍來比較，局網提供的海馬颱風路徑預測圖，它的信心度還是相對的高。
這張圖是歐洲中心提供的颱風路徑系集預報分布，不同的線條代表，"觀測不足所造成初始場不同的可能性"，衍伸出的預報結果，這樣的離散分布範圍算是"偏小"。
家人問你為什麼買那麼多薯片、杯麵等...
你 (指著這影片)
颱風山竹的移動路徑真比原本預測的更接近香港呢!!
大家要小心喔 0.0
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▷ 背景音樂資訊 BGM (Background Music) Info. ◁
1. "Osaka Rain" by ALBIS
2. "Avocado Street" by Wes Hutchinson
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Windy 專業氣象實況 (氣象圖網)：
https://www.windy.com/
影片來源：
1. 香港廣告: 社會福利署 (打波先嚟落雨?)2001
https://youtu.be/9njxoDcNVZM
2. SUPER TYPHOON MERANT
https://youtu.be/eyk9oe0yi-k
3. 2014.台風19号接近でポテチの袋は
https://youtu.be/2C5FTsETbf4
4. 少林足球 Shaolin Soccer
https://youtu.be/GQSNZ7IiwSA?t=18m4s
(ﾟ∀ﾟ) ノシ
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氣象視野Weather View's post ... 台灣版的各國颱風預測路徑圖! ... ncdr vs cwb 好像沒差多少。 ... 因「避免侵權」及「他人盜用」。日後所以數值預報分析圖表一概不上傳。還請 ... ... <看更多>
戴老師#戴立綱#中秋天氣#中秋節#東北季風北方冷空氣持續增強，秋天感覺越來越明顯。 中秋佳節到來，連續三天假期天氣。 進入10月天氣概況來解析。 ... <看更多>
颱風路徑預測圖 在 [颱風] 為什麼颱風路徑圖要這樣畫- 看板TY_Research 的推薦與評價
一直不太懂
為什麼颱風預測路徑， 是從預測起始點中心尖點開始
畫一個一邊尖一邊逐漸放大的圓
而不是沿著颱風兩側畫一個蛇狀
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.87.82 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TY_Research/M.1690559289.A.234.html
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