#鼓山渡輪 #高雄 #鼓山
這波疫情很嚴峻,中央流行疫情指揮中心已宣布全國提升到三級警戒,使得貓編只好乖乖地蟄伏,不敢輕舉妄動,但是在疫情噴發前不久,貓編剛好因緣際會,到港都走走看看,現在儘管防疫期間宅在家,也就一邊整理分享些見聞,順便療癒一下身心囉!
雙層渡輪是通往鼓山和旗津之間的交通工具,搭乘的旅途中能欣賞到美麗的海港風光,因此成為高雄市的觀光特色,是遊客可以由哈瑪星到旗津品嚐海鮮美食,並到旗津老街及旗津海水浴場旅遊的觀光交通渡輪。
鼓山-旗津航線
110年元月1日起全票、機車現金票價優惠各為30元。
①6歲以下或115公分以下之兒童,乘船免費。
②一卡通、悠遊卡、有錢卡、愛金卡等電子票證單程20元。
③優待票資格為6~12歲、65歲以上,身心障礙者及1名身障必要陪伴者。
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鼓山輪渡站
地址:高雄市鼓山區濱海二路1號
交通資訊:
1、公車(鼓山輪渡站):50、219A、219B、248、248區、橘1B
2、捷運(西子灣站)、輕軌(哈瑪星站)
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#高雄自由行 #旗津渡輪 #旗津交通 各國旅館、酒店比價查詢:https://bit.ly/2U8ie6q 台灣旅館、飯店查詢:https://bit.ly/2Fjz3U2 鼓山旗津渡輪票價及航班時刻表:http://bit.ly/2Yz4sZP 紅9假日觀光公車時刻表:http://bit.ly...
「高雄捷運票價悠遊卡」的推薦目錄:
高雄捷運票價悠遊卡 在 農民代言人_朱信強市議員 Facebook 的最讚貼文
#阿強關心鄉親交通便利的議題
希望為大旗美的鄉親,帶來更優質的交通選擇!
@高雄YouBike2.0旗山@美濃首度營運
高雄YouBike 2.0公共自行車系統7月起正式營運迄今,累計將近350萬使用人次,好評不斷!美濃、旗山等地區原本沒有公共自行車服務,交通局11月28日更首度於美濃、旗山等地區設站營運,提供民眾出門旅遊新選擇。
YouBike 2.0站點設置免接電免拉網路,設站快速、靈活,本週啟用站點更包括原本沒有公共自行車之旗山(旗山轉運站、旗山老街(華中街)等站)、美濃地區(高雄市立圖書館美濃分館、雙峰公園停車場等站),民眾可以騎著YouBike 2.0漫遊旗山老街、美濃湖等地區,使民眾觀光休閒更方便。
高雄YouBike 2.0車輛定期保養檢修,車況舒適好騎,使用者可直接於自行車上太陽能智慧車機操作借還功能,一個場站可同時服務多人借還車,不需到中控台排隊;且提供一卡通、悠遊卡靠卡借車及手機QR code掃碼租車多種借車方式,註冊也不再限於單張一卡通或悠遊卡,每人最多可註冊5張,同時自行車具有三段式內變速、直覺式省力調整座墊,單手調整輕鬆完成。
為鼓勵民眾多多使用綠色運輸,至110年3月31日止前30分鐘由市府補貼提供市民免費騎乘,自110年4月1日起前30分鐘市府補貼5元,民眾自付5元;另外,使用一卡通電子票證雙向轉乘公共自行車與捷運、輕軌、公車、渡輪及台鐵(單向:台鐵轉乘YouBike)等任一運具,依據各票種實施雙向轉乘優惠,每人次原則額外補貼轉乘運具票價5元;或使用MeNGo定期票享無限次數前30分鐘免費體驗!
阿強更希望透過各種大眾運輸工具轉乘結合,完善最初一哩及最後一哩路服務。
高雄捷運票價悠遊卡 在 Peggy 黃沛祺 Facebook 的最佳貼文
出遊囉🚌
回高雄帶著雲姐出門玩~
現在全台都有推出台灣好行-環島輕鬆趣
有好幾條路線可供大家選擇~
沿路的路線規劃都是可以拍照走走的📷
像這樣安排好景點的最適合懶得安排行程的我🙈
而且票價非常便宜!超級省錢💰~~~ 一日券不限上下車次數只要50元
悠遊卡一段票12元
超級好認的車身也不怕搭錯車🤣
跟雲姐舊鐵橋濕地&三和瓦窯
挑選平日出遊比較不人擠人~很愜意舒服😌
也很好拍照✌🏻現場也有板子介紹歷史~
三和瓦窯現場還能DIY體驗🤩
也有吃的喝的可以點
🚌大樹祈福B線 鳳山轉運站(大東捷運站)👉🏻舊鐵橋濕地(三和瓦窯)👉🏻竹仔寮抽水站👉🏻姑山倉庫👉🏻佛光山👉🏻佛陀紀念館
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鼓山旗津渡輪票價及航班時刻表:http://bit.ly/2Yz4sZP
紅9假日觀光公車時刻表:http://bit.ly/2xxG12K
旗津是高雄的著名觀光地,島上有豐富的海鮮小吃還有很棒的景點,到旗津大部分的人都是搭乘渡輪,迅速又便利。如果搭公車會經過海底隧道,但繞路的原因車程會長很多,所以建議搭渡輪是最快的方式。
首先搭捷運到西子灣站,然後步行約五分鐘即可到達鼓山輪渡站。
搭渡輪刷電子票證,如悠遊卡、一卡通等,台幣20元。
下船之後你就可以看到許多出租單車和電動車的商家,詢問幾家的價格。原則上單車一天台幣100元、電動車是一小時200元,給各位參考,租車之前還是先詢問好價格唷!
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空
到當地做一個分享。
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看過來,看過來。 小編提醒來囉! 為了自身權益著想, 搭乘捷運之前請記得『避免未依規定使用票種乘車, 否則將可處票價50倍之罰款, 並可能被沒入卡片喔! ... <看更多>
高雄捷運票價悠遊卡 在 找高雄捷運價格論壇/IG/PTT討論與照片貼文 的推薦與評價
全線單一票價為10元,目前提供一卡通、悠遊卡、icash、happycash等四種票卡可使用,持有電子票證之旅客,可於驗票機螢幕下方處感應,成功驗票後即可搭乘,下車後無須再次 . ... <看更多>
高雄捷運票價悠遊卡 在 [討論] 高雄捷運的票價是不是有點貴了點? - 看板MRT 的推薦與評價
為什麼高雄市民有高捷為什麼不搭?
為什麼高雄市民要甚麼要騎機車?
都有捷運了還不會好好利用??
我剛剛去查了一下最基本的票價
我查了兩個差不多相等的路段
高雄部分:
青埔站<->高雄火車站
票價:45元
距離:14.1公里
持卡優惠換算後:39元
持卡優惠:這邊拿普卡與學生卡來做例子
普卡與學生卡的優惠條件都一樣
票價85折收費
無轉乘優惠
接駁車:一段12元計費
票價矩陣:
https://www.krtco.com.tw/manage/I01OnSale/upFiles/201011415254.htm
台北部分:
復興崗站<->台北火車站
票價:35元
悠遊卡:28元
距離:14.6公里
優遊卡-普通卡:八折優惠
轉乘:一小時內公車與捷運雙向轉乘,每趟可享有轉乘優惠8元
學生卡:八折優惠,每趟可享有轉乘優惠6元
舉個例子:
一個高雄市民每天從青埔站->高雄火車站工作一個月通勤需花費(包含接駁車)
總共所需花費為:3060元
一個台北市民每天從復興崗站->台北車站工作一個月通勤花費(包含搭公車)
總共所需花費為:2160元
所以說為什麼高雄北段運量會這麼少,除了與台鐵路線稍微有點重疊以外
貴成這樣根本當作是當作旅遊專車在運作,而且搭火車從楠梓到高雄火車站20元不到
而且學生是捷運的主要客源,學生哪來那麼多錢花在搭捷運上
更別說台北與高雄的物價水準了,單從票價上來比較就毫無競爭力了
也難怪為甚麼高雄市民喜歡騎機車,為啥有捷運不搭呢?
貴成這樣誰會願意選擇搭捷運?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.26.25.181
我找很久終於找到的新聞稿
其中有提到平日免費運量為14萬人次
跟票價沒關係嗎?
在高雄會偏向使用機車就是方便與便宜
在這兩個條件都喪失情況下,競爭力何在?
而又有非常多的因素構成,如接駁車、站點位置、公車路網分部等
種種因素,在此就不探討了
※ 編輯: a70103 來自: 114.26.25.181 (07/28 03:20)
那你看看這是甚麼原因?光一個油價波動就可以讓高捷月運量減90萬人次
不需要拿太久遠的數據來比較,就算紅橘線開通後有些日運量也只有7~8萬多人
整整少了五成,當然票價不是主因,但是又是甚麼原因造成收費前後如此大的差異?
我這邊還有一篇新聞稿,是在收費前一天統計的運量,統計到營運下午四點
就有22萬人次,但這個運量太過偏頗,所以不拿來做比較
使是每天花40~50元左右搭乘(約1100)大眾運輸卻是比較貴的,又得加上搭乘公車轉
乘時間,而每天花費40~50元左右的民眾而這部份的人剛好是佔搭乘高捷的主要民眾
你覺得在這樣的相較影響之下這幸福卡的目標客戶是不是只剩下少數的遠程旅客
看到這邊你會覺得我很像在跳針,一下說票價貴一下說票價便宜
2010/4
https://www.krtco.com.tw/manage/G01News/upFiles/201058144421.pdf
2009/4
https://www.krtco.com.tw/manage/G01News/upFiles/20091218153214.pdf
這邊會發現到一年相比下來運量有增加,會不會是幸福卡的使用人變多了?
那這誘因不就是票價的因素嗎?
你哪隻眼睛看到我拿平日跟周末做比較,一直再拿這跳針?
便利性與花費成本去做比較,也許對於很多學生變成一周搭一至兩次次
才是有辦法負荷的,我覺得可以對學生的價錢再友善一點
"旅客對高雄捷運之服務品質知覺及滿意度之研究"
但是一超過19歲,會看到五專、大學、研究所的使用比例開始降低
這時應該就可以猜想到是捷運與機車相比較沒有競爭力了
那為什麼使用者一擁有機車就會不願意搭捷運?
當然現在路網是不夠的,只是我覺得光從票價與北捷相比
高雄的市民為什麼就要付出比較多的成本在搭捷運
車比較新?高雄市民比較有錢?
那能不能至少要求可以跟北捷一樣的收費標準?
很多人又會提到,捷運虧損成這樣,還要再調降?那不是更虧
這時其實要想想,大眾捷運這四個字的意思了,以營利為目標嗎?
有甚麼問題嗎?
而我說"有些日運量"這邊也是看平日,並不是找颱風天地震等等拿出來批
我沒那麼無聊,這篇文章主要是針對票價討論,別再扯東扯西了
※ 編輯: a70103 來自: 114.26.25.181 (07/28 20:53)
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