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文中的影片是我在帛琉最震撼的一幕～～雖然梭魚風暴密度和規模不如西巴丹，但是鯊魚風暴讓人大開眼界，舉目皆鯊 🦈🦈🦈🦈🦈。
全球每年約消耗 7 千萬隻鯊魚用於魚翅料理。帛琉是第一個宣告全境為鯊魚保護區的國家，2009 年開始全面禁止割鯊魚鰭後丟棄的殘忍獵捕行為。鯊魚成長速度慢，繁衍能力弱，全球鯊魚總數量 30 年來已減少了 90%。請大家拒吃魚翅，沒有需求沒有殺害！
（作者：michi 溫蒂看世界 Wendy J. ）
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【鯊魚「 #割鰭棄身 」，病死的 #印尼漁工 也棄屍海洋】#重磅調查 https://bit.ly/3ElncBg
「割鰭棄身」是指漁船業者在漁撈過程中，將 #鯊魚鰭 活活割下，再將鯊魚拋回大海任其身亡的殘忍行為。相關行為已陸續被國際立法禁止， #美國 今年通過了《禁止銷售魚翅法案》；#台灣 也在2016年《遠洋漁業三法》通過後，規定一旦「鰭身分離」可開罰，甚至撤銷漁業執照。
但即便有法律監管， #類似的慘劇仍在世界各個角落重複上演 。根據國際自然保護聯盟（IUCN）估算，實際捕撈到的鯊魚數可能遠高於市場記錄的 3 到 4 倍。這些沒有記錄的數據可能便來於「割鰭棄身」行為。
然而，從非法漁撈中受到血腥傷害的只有無辜的魚群嗎？端傳媒近期參與的一項 #跨境合作調查報導 發現，人類饕餮餐桌的背後，更有因疾病和強迫勞動，死在 #中國遠洋漁船 上的印尼漁工。除了鯊魚慘被「割鰭棄身」，這些在漁船上受盡虐待、歧視的移工，命運也同樣坎坷…… https://bit.ly/3ElncBg
圖為魚翅散落在「隆興629號」的甲板上。 在船上的13個月裡，漁工們將所捕獲的魚翅裝滿了約 20 個大型塑料容器，每個容器的總重量約為40至50公斤。圖：作者提供
#延伸閱讀
【藍色「法外之地」，回不去的討海人】https://bit.ly/3fr02M1
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#端傳媒 #六週年 #新開端 #遠洋漁業 #公海捕魚 #外來勞工 The Environmental Reporting Collective Mongabay.com Tokyo Investigative Newsroom Tansa（タンサ）
Sphyrna lewini 路氏雙髻鯊，又稱紅肉丫髻鮫 #鯊魚週 #sharkweek
其實鯊魚並非是大多數漁船捕撈的目標，常常是混獲在漁網中而來的；漁船為了節省船艙空間給原有的漁獲，避免船體承載過重增加油耗，最有效率的方法就是割下「經濟價值高」的鯊魚鰭，將不值錢的鯊魚身丟回海中。
遭棄置的鯊魚不會立即死去，沒了魚鰭、無法游泳，不能進食也無法呼吸，最終的命運便是隨波逐流地死在海底。
2018年桃園大潭藻礁研究團隊發現國際列為「瀕危」的紅肉ㄚ髻鮫的幼鯊。
紅肉ㄚ髻鮫經常是魚市場拍賣價格最好的魚種，魚翅價格高；魚肉味佳，經常作為加工肉製品。主要在東岸以延繩釣、西岸以流刺網、拖網捕獲，偶爾可由定置網漁獲。
Toyota 近日正式發表美規 2022 年式 Prius Nightshade，成為 Nightshade 系列第一款 Hybrid 油電複合動力車型，提供前輪驅動或 AWD-e 電子四輪驅動選項，預計今年秋季正式開賣。
#Toyota
#Prius
#Nightshade
外觀方面，Prius Nightshade 提供 Midnight Black Metallic (金屬黑色)、Super White (白色) 及 Silver Metallic (金屬銀色) 共 3 款車色選項，而頭燈底座、車外後視鏡蓋、車外門把手、尾翼、廠徽、銘牌及鯊魚鰭天線均施以黑色處理，前驅車型足踏 17 吋黑色烤漆五幅式鋁合金輪圈，AWD-e 電子四輪驅動車型則為 15 吋。
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今天看到一則介紹鯊魚鰭的新聞，一時興起忍不住想查仔細，發現有文章提到是一位澳洲飛機維修工程師發明，而且是BMW第一個向他買專利。 ... <看更多>
鯊魚鰭 在 [問題] 鯊魚鰭天線可以穩定車身？ - 看板car 的推薦與評價
我朋友一台四門轎車
明明車頂沒有天線，卻跑去汽車百貨買鯊魚鰭天線裝
我好奇問他幹嘛這麼搞剛
他說鯊魚鰭天線在高速下可以降低風阻穩定車身
鯊魚鰭天線真的有這麼厲害嗎？害我想去買來裝
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※ 編輯: lauwei (180.217.84.38 臺灣), 03/29/2020 13:38:06
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