加速推動都更 高雄啟動都更三大戰略
為了加速高雄市都市更新、帶動老舊城區再活化，陳其邁市長指示都市發展局 #擘劃都市更新推動大戰略 ，初步將從 #盡速成立都更專責單位、 #積極佈局公辦都更、 #加速推動都更審議等三方面著手。
近幾月高雄都更指標案件進展神速，位於前金區五福路的土地銀行都更案，經由高市府、土地銀行與私地主的積極協商整合，我在去年12月底率都發局拜訪土地銀行黃伯川董事長，取得土地銀行共識，並承諾都市更新經過合理及完整之都更審議流程，保障所有參與人之權益下，於去年順利完成都市更新審議。
此外，高雄客運投資興建的「#高雄車站前都更案」、「#苓雅區成功段都更案」及「#博愛大樓都更案」也陸續提出申請，鑒於都市更新業務逐日增長，在陳其邁市長全力支持下，盤整市府人力、調整組織編制，並要求都發局應成立都市更新科，備齊專責人力與執行動能作為公辦都更、審議及法令制定等都市更新專責單位。
就在昨日，市府市政會議已審議通過新增都市更新科之組織調整，未來將報請中央同意設立新單位，跑完行政程序。
在公辦都更部分，市府也積極佈局高雄市國公有土地都更，由各單位全面擘劃國公有土地活化利用，帶動都市核心區域再發展。
已招商成功的 #鳳山國中捷運站周邊都更案 ，已進入都市更新審議階段外，我要求都發局近期應更加碼推動與台電共同合作招商之 #亞洲新灣區特貿三都更案 ，並就其他適合之公有土地陸續評估研擬都更策略，由市府領頭帶動全市都市更新發展。
而為配合民間都市更新效率，我提出「 #高雄都更168專案」，且要求都發局一定要予以法制化，藉由專案審議加速都更案件。
高雄都更168專案是指更新單元內土地及合法建物所有權人100%同意實施都市更新，且全無爭議者，都發局將在都市更新事業及權利變換計畫報核送件後6個月（180個工作天）內完成相關行政作業程序，並於更新事業計畫核定後2個月內完成建照審查，核發建照。
「高雄都更168專案」是全國都市更新案審議程序最為快速的，藉著明確精進都更案件的審議時程，提高所有權人們更新整合誘因，降低都更審議時間成本，亦增加民間業者的整合意願。
盡速成立都更專責單位、積極佈局公辦都更、加速推動都更審議，是擘劃都市更新推動大戰略的三項首要策略，市府團隊將持續以都市更新帶動市區活化，高雄持續大步邁進！
鳳山國中捷運站周邊都更案 在 看板MRT - [新聞] 高捷「新」紫線曝光張博洋：「三線」合 的推薦與評價
高捷「新」紫線曝光 張博洋：「三線」合一、仍只是雛形
2023/05/13 16:58
高捷新紫線的路線曝光。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕台灣基進高市議員張博洋今彙整交通部門質詢內容，並公開涵
蓋民族高鐵線、右昌高鐵線以及燕巢紫線，三線合一的新「紫線」，但他也提到該路線只
是下一條捷運雛形，還需進行可行性評估。
張博洋說明，針對高捷「青線、紫線」規劃進度質詢完捷運局後，捷運局立刻公告初步的
路線規劃，雖然尚須進行可行性評估，但也讓外界得以看到下一條捷運「新」紫線的雛形
，並且可進行討論。
他指出，新紫線融合原先的民族高鐵線、右昌高鐵線以及燕巢紫線，將從十全、民族路口
的黃線Y9站，一路經三民、左營、楠梓、橋頭、燕巢到大樹的佛光山，服務7所大專院校
、3所醫學中心以及3大產業園區的就學、就醫、就業需求，也途經高鐵特區、河堤、右昌
等人口稠密地區。
因為是初步路線規劃，目前尚未寫明與黃線直通機會，這也是在質詢時、他對於青線的期
待，若是能夠直通，未來可以將黃線部分路段轉與紫線銜接，留下更多調度的可能性。
張博洋表示，他也注意到原本的青線規劃在大順路（CY02）、明誠路大樂（CY03）及文藻
外語大學（CY04）皆規劃設站，現在紫線卻把明誠路大樂設站取消了。
他認為明誠路、民族路口這一站非常重要，可以服務河堤社區上萬人通勤需求、鄰近處也
有義大大昌醫院、明仁社宅，若肉品市場遷建成功，也將有TOD開發的可能性。
他說，非常期待有新的捷運路線，能服務高雄市區更多需求，然而好的公共政策，就是需
要大家參與討論，若民眾對捷運「新紫線」有任何想法，歡迎留言。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Kaohsiung/breakingnews/4300606
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