由於轉子引擎的 RE5 在市場上失敗，鈴木蒙受巨大損失，一度風雨飄搖， 接棒的 GS若再不成功，搞不好只剩日本三大廠， 鈴木在 60年代中開始研究轉子引擎技術，1970年11月與德國 NSU簽約後...

我們現在對的跑車的概念，應該要有整流罩，短低把，腳踏後移，趴在油箱上騎，風格很明確， 但80年代之...

我們現在對的跑車的概念，應該要有整流罩，短低把，腳踏後移，趴在油箱上騎，風格很明確， 但80年...

事務所藏車裡，塊頭最大是本田金翼，杵在那兒，活像一艘大和戰艦， 那金翼 GL1000 是怎麼來的？...

不久前有位車友前來事務所參訪，剛踏進門，劈頭就說：我是來問 Suzuki 的崛起的。 講到 Suz...

若者集団やCB750Fourのライダーさんに出会う→［クロスカブでバイク旅］下川原リサの『ちょっと...

1955年Yamaha 以YA1進入機車製造業，日本四大廠到齊， 在日本政府刻意扶植下，其餘大、小...

Z1｜900 Super4［1972］×ライドハイ 【Z1／Z2】カワサキの開発者がこだわった「世...

照片中這台CB750K0是2004年從美國買回來的， 它是1970年二月出廠的，距離頭批出廠日剛好...

CB750Fourの60周年を祝うWheels & Waves出展車両→ホンダ CB1000R・カ...