雙A臂懸吊｜Double-wishbone suspension》 雙A臂在可說是性能車款的代名詞，屬於獨立式懸吊。它的設計允許工程師對各種參數做精確的設定，包括輪胎接觸地面及轉向系統 ... ... <看更多>

懸吊 的功能除了要能舒適避震外首要就是要確保輪子適當的角度，而且是在動態情況下進行的。 扭力樑與多連桿最大的差異就在於高速過彎或高速 ... ... <看更多>

在之前選擇dynamic handling package時不是要remove M suspension嗎? 除非dynamic handling package 本身就包含M sport suspension 所以我推測：Adaptive M Suspension主動 ... ... <看更多>